Fregata projekta 22350 "Admiral flote Sovjetskog Saveza Gorškov"
Dakle, jedan od ključnih problema u izgradnji domaće nadzemne flote bile su koncepcijske greške: kako bi se uštedjelo, planirano je graditi brodove pogrešnih klasa koji bi mogli učinkovito riješiti zadatke koji su dodijeljeni floti. U ovom ćemo članku pokušati shvatiti što nije u redu s fregatama klase "Admiral Gorškov".
Do vremena planiranja GPV-a 2011.-2020. Ruska Federacija nije imala financijskih ni industrijskih resursa za izgradnju uravnotežene oceanske flote, ali je ipak trebalo osigurati prisutnost u oceanu. Ovu funkciju je obavljalo i obavlja nekoliko preostalih brodova 1. i 2. reda, izgrađenih najvećim dijelom tijekom godina SSSR -a. No, premalo ih je ostalo za zadatke koje je vodstvo zemlje postavilo ruskoj mornarici danas: čak je i prisutnost malog odreda brodova u Sredozemlju na stalnoj osnovi postala gotovo nepodnošljivo opterećenje za postojeći sastav brodova. Izgradnja 15-20 fregata sposobnih za rad u oceanu mogla bi uvelike riješiti ovaj problem, ali ovdje je bilo potrebno odabrati:
1. Ili gradimo brodove koji mogu ukazivati na našu prisutnost u oceanu, ali se ne mogu boriti u udaljenim morskim područjima sa ozbiljnim neprijateljem.
2. Ili gradimo brodove koji ne samo da mogu pokazati zastavu, već i voditi uspješne vojne operacije u oceanu, barem protiv manjih pomorskih sila, kao i "paziti" na AUG naših prekomorskih "prijatelja" - i uništiti njih s početkom sukoba velikih razmjera …
Zanimljivo je da prvi put uopće nije tako loš kako bi se moglo učiniti na prvi pogled. Kao što je ranije spomenuto, glavni zadatak naše ratne mornarice u slučaju punog Armagedona je osigurati sigurnost patrolnih područja SSBN-a, što se može postići "čišćenjem" neprijateljskih višenamjenskih nuklearnih podmornica u našoj zoni blizu mora. A za takvo "čišćenje" potrebni su nam stacionarni sustavi za praćenje podvodne situacije, dobri protupodmornički zrakoplovi na kopnu, vlastite višenamjenske nuklearne podmornice, ne-nuklearne podmornice s VNEU-om i, naravno, relativno mali površinski protupodmornički brodovi uz obavezno baziranje helikoptera na njima. Takva "plažva" sposobna je otkriti razmještanje neprijateljskih nuklearnih podmornica i prije početka sukoba, što će osigurati njihovo uništenje čak i prije nego što potonje počnu izvršavati svoje zadaće.
Istodobno, zahtjevi za površinske brodove "seine" relativno su niski: mora imati visokokvalitetni hidroakustički kompleks (SAC) i protupodmorničko oružje sposobno pogoditi podmornice na poligonu detekcije SAC. Takav brod ne treba neku vrstu supermoćne protuzračne obrane-još uvijek se ne može boriti protiv opsežnog napada, pa govorimo samo o SAM (ili čak ZRAK-u) samoobrane. Udarno oružje, ako ga je uopće potrebno instalirati, može biti ograničeno na određeni broj lakih uranijskih protubrodskih projektila. S tim zahtjevima sasvim je moguće zadovoljiti standardni istiskivanje reda 2, 5-2, 7 tisuća tona.
Takav će brod biti mali, ali to uopće ne znači da će biti prikladan isključivo za operacije u zoni blizu mora. Okrenimo se iskustvu SSSR -a - ophodni brodovi projekta 1135, poznati "Petrel", standardne istisnine 2 835 tona, preplovili su sve oceane planeta. Riješiti dodijeljene zadatke u središnjem ili južnom Atlantiku tijekom posjeta Gvineji? Molim vas … Borbene službe u 5 OPESK -u (Mediteranska eskadrila mornarice SSSR -a) za njih se uopće nisu smatrale nečim neobičnim. I da, ti su se TFR -i znali zauzeti za čast svoje zemlje!
SKR "Selfless" čini glavninu američke krstarice URO "Yorktown", istiskujući je iz sovjetskih terorističkih snaga
Njihovi moderni, poboljšani kolege mogli bi podržati oceansku stražu naših raketnih krstarica i BPK-a, a u budućnosti, s dolaskom punopravnih brodova udaljene oceanske zone, "otići u sjenu", usredotočujući se na "obalne" zadatke. Ili ne otići … Općenito, autor se ne obvezuje ustvrditi da se površinska flota ruske mornarice trebala razvijati na ovaj način, i samo na taj način, ali kao opcija i proračunska opcija, takva put je bio sasvim razuman.
Ali ako je naše vodstvo odlučilo krenuti drugim putem, ako brodovi GPV-2011-2020. spremali smo se ozbiljno boriti u oceanu, ne čekajući provedbu naknadnih programa izgradnje brodova, tada … U ovom slučaju floti su potrebni univerzalni raketni i topnički brodovi opremljeni moćnim i brojnim udarnim i obrambenim oružjem. Doista, u oceanu ih je moglo pratiti samo nekoliko naših atomarina, ali o zračnom pokrivaču moglo se samo sanjati. U skladu s tim, perspektivni oceanski "lovac" GPV 2011.-2020. potreban:
1. Dovoljno opterećenje streljivom protubrodskih projektila dugog dometa za "probijanje" proturaketne obrane jakog neprijateljskog naloga za brod.
2. Snažna i slojevita protuzračna i proturaketna zaštita (pod ABM-om autor misli na sustav zaštite od protubrodskih, a ne balističkih projektila), što bi mu dalo priliku živjeti dovoljno dugo da udari.
3. Snažan SAC za otkrivanje podmornica koje pokušavaju napasti naš brod, kao i protupodmorničko oružje dugog dometa sposobno uništiti napadačku podmornicu odmah nakon otkrivanja.
4. Par helikoptera za misije PLO i zračno izviđanje.
5. Dovoljno velike dimenzije kako bi se osiguralo da sve navedeno u stavcima. 1-4 ovog popisa mogli bi "raditi" u uvjetima oceanskih vjetrova i valjanja.
Drugim riječima, prema drugoj opciji, floti su bili potrebni punopravni razarači, ali ne i fregate.
Što bi naši programeri mogli ponuditi floti ovdje? Kao što znate, koncept specijaliziranih parova bio je na snazi u SSSR-u neko vrijeme: pretpostavljalo se da protubrodski raketni sustav Moskit i raketni sustav protuzračne obrane Uragan razarača Projekta 956, zajedno s moćnim sredstvima otkrivanja a uništavanje podmornica, koje je imao Projekt 1155 Udaloy BOD, imalo bi veću borbenu učinkovitost od naoružanja dva razarača karavana klase Spruence. No, ipak je naknadno učinjen pokušaj odmaka od "podjele rada" na jedinstveni univerzalni brod, koji su pokušali stvoriti na temelju Upravljačkog odbora Udaloy. Novi projekt 1155.1 pojavio se neposredno prije raspada Sovjetskog Saveza, od četiri naručena i dva položena broda ovog projekta, dovršen je samo admiral Chabanenko. Ovaj se projekt smatrao uspješnijim od izvornog 1155., a jedina zamjerka "Chabanenku" bio je nedostatak sustava protuzračne obrane dugog dometa sposobnog ugroziti nosače aviona krstarećim raketama i drugim navođenim naoružanjem. Tim je više iznenađujuće da je izvorna verzija razarača projekta 21956, koji je zapravo postao razvoj admirala Chabanenka, predviđala isti sustav protuzračne obrane Kinzhal kao i glavni sustav protuzračne obrane.
Iako … sljedeća verzija razarača 21956 sa sustavom protuzračne obrane Rif-M (zapravo, Fort-M, odnosno najmoderniji sustav protuzračne obrane obitelji S-300 u floti, instaliran samo na Petru Veliki) ne izgleda optimalno: uspjeli su postaviti samo jedan radar za praćenje i osvjetljavanje cilja, a čak se i taj nalazi neposredno ispred jarbola, što mu pruža najširi "mrtvi kut" na krmi Brod. Čini se da su krstaši radara projekta 1164 "Atlant", koji obavljaju slične zadatke, smješteni mnogo racionalnije. No u verziji "bodež" brod ima dva radara za navođenje projektila - jedan u pramčanom i jedan u krmenom dijelu, zbog čega ima zaštitu od 360 stupnjeva i može odbijati napade iz suprotnih smjerova … pa, unatoč očitom prednosti u rasponu "Rif" M ", još uvijek nije jasno koja je od predstavljenih varijanti razarača bolje zaštićena.
Općenito, razarač projekta 21956 zauzeo je određeni posredni položaj između BPK -a projekta 1155.1 i raketne krstarice projekta 1164. Zanimljivo je da naš brod otprilike po veličini odgovara američkom razaraču Arleigh Burke, što se tiče borbenih karakteristika, to je nešto kompliciranije. S jedne strane, naš razarač ima manje streljiva-72 projektila (8 torpednih cijevi za raketna torpeda kompleksa Calibre-PLE, 16 lansera kalibra i 48 silosa SAM) naspram 94 univerzalnih lansera Arleigh Burk (plus 8 protubrodskih projektila Harpoon "na starim modifikacijama), ali" Amerikanac "nema ništa poput protubrodskih projektila i PLUR-a" Kalibar ". S gledišta protubrodskih sposobnosti, "Arlie Burke" gubi u svakom pogledu, a stvar nije samo u kvaliteti projektila, već i u vrlo zanimljivoj radarskoj postaji pod nazivom "Mineral-ME", analognoj što (prema autorskim podacima) danas Amerikanci nemaju. Ova je postaja sustav za označavanje ciljeva nad horizontom, koji se sastoji od:
1. Aktivna radarska stanica "Mineral-ME1", sposobna detektirati i pratiti cilj veličine razarača na udaljenosti od 250 km pod određenim okolnostima (uvjeti prekomjernog loma).
2. Pasivna radarska stanica "Mineral-ME2", sposobna odrediti položaj emitirajućih radarskih sustava (ovisno o dometu) na udaljenosti od 80 do 450 km.
Tako, pod određenim uvjetima, ruski brod može samostalno otkriti i razviti označavanje cilja za nad-horizontni cilj, a značaj ove činjenice teško se može precijeniti-prije toga su to mogli učiniti samo zrakoplovi i helikopteri AWACS, pa čak i (s poznatim kašnjenjem u prijenosu podataka) neki izvidnički sateliti (poput poznate "Legende"). Međutim, sposobnosti Mineral-ME-a daleko su od apsolutnih, a prisutnost takve opreme ne može u potpunosti zamijeniti vanjsko označavanje cilja.
Što se tiče protuzračne obrane / raketne obrane, kombinacija sustava protuzračne obrane Rif-M, sposobnog istodobno ispaliti na 8 zračnih ciljeva sa 16 projektila, s novim radarom Fregat-MAE-4K, koji je prema nekim izvještajima zamjena za radar Podkat, i izvrsno vidi sve niskoleteće ciljeve, najvjerojatnije pruža ruskom razaraču znatno bolje sposobnosti protuzračne obrane nego što to može dati njegov američki kolega AN / SPY-1 bilo koje modifikacije. Iako, naravno, jedan jedini radar za praćenje i osvjetljavanje cilja, naš brod ne boji i ne dopušta odražavanje napada iz različitih smjerova. S druge strane, naš razarač ima ZRAK Kortik, dok Amerikanci već dugo nisu stavljali Vulkanske falange na svoje Berkove, a ovaj Vulkan nije nikakav par za naš ZRAK. Arleigh Burke ima dvije trocijevne torpedne cijevi od 324 mm, kojih nema na našem brodu, ali radi se o sumnjivom oružju protiv podmornica, te mogu li se američka torpeda od 324 mm koristiti kao protu torpedno oružje, autor je ne zna. I naši i američki razarači mogu nositi 2 helikoptera.
Istodobno, razarač projekta 21956 ima dvije značajne prednosti za domaću brodogradnju- bio je dizajniran za plinsko-plinsku turbinsku instalaciju, što smo dobro učinili, i iako nije sve njegovo oružje bilo najmodernije ("Rif- M "), ali ih je svladala industrija … Tako su tehnološki rizici tijekom njegova stvaranja svedeni na minimum. Općenito, otprilike je takav brod trebao našoj oceanskoj floti.
Prvi put se model razarača projekta 21956 pojavio na IMMS-2005 (tada s raketnim sustavom protuzračne obrane Kinzhal), a 2007.-s raketnim sustavom protuzračne obrane Rif-M.
Možemo reći da su projekti 21956 i 22350 praktički iste dobi, a moguće je da se projekt fregate pojavio i ranije, budući da su idejni projekt 22350 razvili stručnjaci sjevernog PKB -a još 2003. godine.
I evo što je zanimljivo: s vrlo sličnom nomenklaturom glavnog naoružanja (16 "kalibara" i 48 projektila za razarač nasuprot 16 kalibra i 32 projektila za fregatu), ukupni pomak fregate prepolovljen je! Jasno je da jedan te isti programer u isto vrijeme nije mogao stvoriti brod koji je upola manji i ekvivalentan razaraču. Što ste morali žrtvovati da biste postigli takav rezultat?
Prva je elektrana. Kako bi se smanjila potrošnja goriva, odlučeno je da se za gospodarski pogon koriste ne previše snažni dizelski motori, zbog čega je brzina potonjeg pala na 14 čvorova, ali su se morale smanjiti i rezerve goriva - na 14 čvorova fregata može samo prevaliti 4.000 milja, tj gotovo jedan i pol puta manji od razarača. Je li to postalo problem?
Kao što je ranije spomenuto, jedan od zadataka ruske mornarice je nadzor nosača zrakoplova i drugih brodskih udarnih skupina potencijalnog neprijatelja. U oceanu iza istog "Nimitza" brod s ne-nuklearnom elektranom ne može držati korak, ali AUG će ići brzinom brodova u pratnji, tj. sve isti "Arleigh Burke". Zanimljivo je da Amerikanci na svojim razaračima ("Arlie Burke", "Zamvolt") koriste isključivo plinske turbine bez ikakvih dizelskih motora, a isti "Arlie Burke" ima 4 agregata iste snage. To mu daje vrlo veliku ekonomsku brzinu - 18-20 čvorova, dok pri brzini od 18 čvorova razarač može prevaliti 6000 milja. Naš projekt 21956 zapravo bi mu postao ravan po ovim pokazateljima, ali fregata ne bi. Pokušaj održavanja koraka s razaračem na 18 čvorova dovest će do potrebe za uključivanjem turbina za dogorijevanje, koje će brzo "pojesti" ionako malu zalihu goriva, a ako fregata slijedi AUG na svojih 14 ekonomskih čvorova, će zaostati više od 175 kilometara u danu takve "potjere" … Dakle, taktičke mogućnosti našeg broda značajno su smanjene, dok je ukupna snaga elektrane fregate projekta 22350 (65.400 KS) usporediva s onom razarača projekta 21956 (74.000 KS), uređaj je složeniji, pouzdanost je niža, a troškovi (zbog svoje složenosti) bit će sasvim usporedivi s razaračem 21956.
Dobra cijena za "minijaturiziranje" broda?
Sljedeće je naoružanje. Na našu veliku sreću, uspješno su dovršeni radovi na Onyxu / Yakhontu, koji je u velikoj mjeri nastao indijskim novcem, te veličanstvenom raketnom sustavu Kalibr (koji autor danas smatra vrhuncem svjetske pomorske taktičke rakete). početak planiranja GPV-a 2011-2020. bilo je jasno da su se oba kompleksa dogodila. Stoga UKSK 3S14, sposoban za korištenje gore navedenih vrsta projektila, nema alternativu za naše brodove. Fregata 22350 dobila je dva UKSK -a za po 8 silosa i samo 16 projektila, koliko i razarač. No, razarač je trebao postaviti još 8 torpednih cijevi - raketna torpeda i torpeda u njima bili su sposobni zaštititi razarač od podmornica. Nažalost, nisu mogli pronaći prostor za torpedne cijevi od 533 mm na fregatama projekta 22350, stoga, ako je razarač mogao napuniti svih svojih 16 silosa protubrodskim projektilima, to može učiniti i fregata, ali onda ostat će gotovo bez obrane protiv podmornica. Tako ćete i dalje morati stavljati raketna torpeda u UKSK i tako smanjiti streljivo protubrodskih projektila.
No sa protuzračnim raketnim sustavom sve je potpuno pogrešno i ovdje biste se trebali ponovno malo povući.
U SSSR-u je stvoren iznimno uspješan sustav protuzračne obrane S-300, koji je u seriju krenuo davne 1975. Nakon toga, kompleks se stalno poboljšavao, što mu je omogućilo da ostane strašno oružje do danas, unatoč svim modernizacijama, princip njegova sustava navođenja ostao je isti - poluaktivno navođenje. Odnosno, osim nadzornog radara sposobnog za otkrivanje cilja, bila je potrebna i radarska stanica za "osvjetljavanje" ciljeva, a tražitelj projektila je vođen, vođen reflektiranim snopom. Ovaj pristup imao je svojih prednosti i nedostataka, a na samom početku 90 -ih pokušalo se preći na aktivnu shemu usmjeravanja. Za to su razvijene rakete 9M96E i 9M96E2, koje su imale aktivnog tražitelja, umjereni domet leta (40, odnosno 120 km) i razlikovale su se od male projektila iz obitelji projektila S-300. Ako je izdanje 48N6E 1992. imalo maksimalni domet od 150 km, masu bojeve glave 145 kg i težinu rakete do 1.900 kg, tada je 9M96E2, ne previše inferioran u dometu, imao težinu od samo 420 kg (iako je bojna glava težina je smanjena na 24 kg) - moglo se pretpostaviti da bi aktivni tragač pružio bolju točnost, tako da ne bi bio potreban posebno snažan eksplozivni naboj.
Ideja je u svakom pogledu bila uspješna i obećavajuća pa je odlučeno da se stvore i morski i kopneni protuzračni raketni sustavi. Prvi je dobio naziv "Redut", drugi - S -350 "Vityaz", no danas nas zanima samo pomorski sustav protuzračne obrane.
Na fregatama projekta 22350 "Redoubt" je trebao raditi u tandemu s najnovijim radarom "Polyment", s četiri AFAR rešetke-izvana su nalikovale američkom AN / SPY-1 "Spy", koji je dio američkog sustava " Aegis ". Istodobno, domaći "Polyment" trebao je kombinirati funkcije kontrole stanja na površini i zraku te kontrole obrambenog sustava proturaketne obrane "Redut", t.j. nisu bile potrebne specijalizirane postaje za osvjetljavanje ciljeva sustava protuzračne obrane. Sve to - mala težina, nedostatak „dodatnih“radara za upravljanje vatrom, mogućnost izgradnje ešalonske obrane (9M96E i 9M96E2 nadopunjeni su 9M100 s infracrvenim tražilicom, a 4 komada 9M100 smještena su u jedno vratilo iste 9M96E2) učinio je sustav Polyment-Redut izvrsnim izborom za brod srednje istisnine. Moglo bi se postaviti na razarač projekta 21956, a takvo bi rješenje, prema autoru, bilo puno učinkovitije od raketnog sustava protuzračne obrane Rif-M (što je prikladnije za krstaricu). Naravno, programeri fregate Project 22350 opremili su svoje dijete Polyment -Redut - jednostavno nije postojala razumna alternativa ovom kompleksu. I sve bi bilo u redu da …
… da se ovaj kompleks dogodio. No, od danas niti sustav protuzračne obrane Redut niti radar Poliment nisu sposobni izvesti zadaće koje su im dodijeljene. Iskreno, napominjemo da je potpuno nepoznato kada će se ovo stanje ispraviti, te hoće li se uopće ispraviti.
"Kako je za Gazetu. Ru objasnio visokopozicionirani izvor u Vojno-industrijskom povjerenstvu, koncern Almaz-Antey, koji uključuje i tvornicu Fakel, prošle je godine poremetio državni obrambeni poredak" zbog katastrofalnog zaostatka na temu Polyment-Redut., uglavnom povezan s neuspjehom u postizanju tehničkih karakteristika protuzrakoplovnih vođenih projektila 9M96, 9M96D, 9M100 ".
Raspali smo sve teme. Sustav protuzračne obrane trebao bi biti instaliran na korvete i fregate, a zbog neblagovremene isporuke udesno, datumi isporuke brodova, osobito admirala Gorškova, zbog ovog sustava, ne može biti pušten u rad već nekoliko godina, iako je u pokretu, ali nema projektila, a brod Ministarstva obrane ga ne može primiti”, rekao je izvor za Gazeta. Ru.
Prema njegovim riječima, ovo je pitanje nekoliko puta pokrenuto na predsjedničkim sastancima u Sočiju, a ove je godine dano posljednje upozorenje. Rasporedi sustizanja su formirani, a za njih je odgovoran potpredsjednik vlade Dmitrij Rogozin, zadužen za obrambenu industriju.
"Posljednji testovi održani su doslovno u lipnju, opet su pronašli pogrešku, opet nije potvrđena, opet neuspješna lansiranja. Ministarstvo obrane obustavilo je ispitivanja, uključujući i zato što su ispalili sve mete i streljivo namijenjeno testiranju. Nema u smislu, planira se stvaranje međuresorne komisije koja će to shvatiti. jer ti eksperimenti ne vode nikamo."
Ovo su citati iz članka na "VPK Vijestima" od 19. srpnja 2016. A evo još jedne vijesti, već na "VO", od 12. kolovoza 2016.:
Upravni odbor NPO Almaz (dio koncerna VKO Almaz-Antey) razriješio je u utorak čelnika tvrtke Vitalija Neskorodova zbog njegova "sustavnog neispunjavanja uputa glavnog direktora koncerna (Almaz-Antey), propust u radu i gubitak povjerenja "…
Što nije u redu sa svim ovim? Pa, osim očite činjenice da danas naše najnovije fregate nemaju uopće protuzračnu obranu, osim dvije ZRAK -ove „Broadsword“, a uopće nije jasno kada će se pojaviti „svjetlo na kraju tunela“?
Prije svega, činjenica da je situacija s "Polyment-Redut" početkom GPV-a 2011.-2020. bilo više nego predvidljivo. Rad na ovoj temi započeo je početkom 90 -ih i jasno je da je u tim divljim vremenima financiranje jedva bilo dovoljno, ali početkom 2000 -ih situacija se vjerojatno promijenila. Međutim, u razdoblju 2009.-2010. kompleks je ostao nedovršen. Naravno, stvaranje sustava protuzračne obrane dug je i težak posao, ali u to vrijeme rad na ovoj temi trajao je više od 15 godina! PAK FA, na kojem su radovi počeli 2002. (a sredstva su dobivena 2005.), prvi je let napravio 2010., a lovac 6. generacije, što god se moglo reći, "malo je" kompliciraniji od projektila!
Autor ne bi dramatizirao situaciju da nije bilo ključnog sustava protuzračne obrane kako za flotu (gdje je Redoubt trebao osigurati protuzračnu obranu i za fregate tako i za korvete), već i za kopnene snage, gdje je S-350 Vityaz je trebao zamijeniti S-300PS i Buk-M1-2. Stvaranje oružja ovog stupnja važnosti kupac je trebao pomno nadzirati, rad je morao biti podijeljen u faze, strogo kontrolirano njegovo izvršenje, kao i razlozi neuspjeha i pomaci udesno biti identificiran. S osobnim organizacijskim zaključcima. Da, sjeća se autor, "nemamo 37 godina", ali sve mogućnosti postoje puno prije početka formiranja programa GPV za 2011.-2020. da shvatimo koliko su naši poslovi na temu "Polyment-Redut" bili loši.
Netko bi mogao reći: lako je o tome govoriti unatrag. No, dugi niz godina u mrežu su procurila svjedočanstva ljudi "upućenih u tu stvar", koji su sa natuknicama (zbog odavanja vojnih tajni ne udaraju po glavi, iako ne 37 godina) jasno dali do znanja koliko je žalosna i opasna situacija na temu "Polyment-Redoubt" … Ukratko, kako je rekao Iosif Vissarionovich, "kadrovi odlučuju o svemu". A ako se ti snimci masovno rasprše za besplatni kruh … A ako su se sumnje (kako se pokazalo, više nego opravdane) pojavile čak i među ljudima toliko daleko od mora kao što je autor članka, onda se za svih 200% može pretpostaviti da su zainteresirane osobe s odgovarajućim ovlaštenjem mogle razumjeti situaciju prije mnogo godina.
Kao rezultat toga, nedostatak odgovarajuće razine kontrole predstavnika država s jedne strane i nespremnost odgovornih osoba s strane programera da iskreno izvješćuju o stvarnom stanju stvari doveli su do činjenice da domaći površinski brodovi GPV-a 2011-2020. su lišeni protuzračne obrane.
Stvaranje perspektivnih sustava protuzračne obrane u Ruskoj Federaciji, naravno, nije bilo ograničeno na rad na Polyment-Redut i Vityaz S-350. S-400 su pušteni u rad, S-500 je "vidljiv" iza njega … visoka borbena učinkovitost ovih sustava protuzračne obrane je nesumnjiva. Razumljiva je i želja mornara da isti S-400 vide na brodovima oceanske flote. Long Arm, protuavionska raketa 40N6E sposobna pogoditi 400 km, iznimno je zanimljiva za našu flotu. Taktika korištenja suvremenih zrakoplova zasnovanih na nosačima pretpostavlja prisutnost 1-2 zrakoplova AWACS koji, budući da se nalaze 250-300 km od neprijateljskog poretka, savršeno "vide" sve s nedostižne udaljenosti i mogu obavljati funkcije "konduktera"”, Tj kontrola ostatka skupina (protuzračna obrana, demonstracije, skupine za suzbijanje protuzračne obrane, udarne skupine). U ovom slučaju zrakoplovi na bazi nosača sposobni su, na primjer, napadati bez napuštanja radijskog horizonta, tj. a da uopće ne uđe u zonu protuzračne obrane brodskog reda. Izvrsna taktika, ali prisutnost protuavionskih projektila dugog dometa sposobnih ugroziti "leteći stožer", t.j. Zrakoplovi AWACS mogu napraviti najozbiljnije prilagodbe.
Pokretači S-300FM na kineskom razaraču Type 051C.
Međutim, S-400 nije tako lako "svladati". Osim masa i dimenzija, postoje i zahtjevi za uzdužno / bočno kotrljanje broda, što će biti ispunjeno samo na nečemu dovoljno velikom - svojedobno je "Fort" (pomorski analog S -300P) bio nije tako lako "registrirati" na palubama sovjetskih raketnih krstarica.
Ipak, ugradnja "Fort", "Fort-M" na brodove veličine istog razarača 21956 sasvim je moguća i vjerojatno se isto odnosi i na S-400, ali na fregatu … Ne, teoretski ništa ne ometa- Molim! Zanimljivo je da je u izvoznoj verziji fregate 22350 (govorimo o projektu 22356) dopuštena instalacija "Rif-M" (bilo koji hir za vaš novac!). Ali s fregate će moći raditi samo s najmanjim uzbuđenjem.
Ako bi Ruska Federacija uključila u GPV 2011-2020. razarača projekta 21956 ili slično umjesto fregata, neuspjeh teme Polyment-Redut ne bi bio presuda za protuzračnu obranu takvih brodova, jednostavno zato što su razarači mogli ugraditi isti Rif-M ili "rashlađeni" S-400 … Zanimljivo je da je sustav proturaketne obrane Reduta trebao biti dio kompleksa S-400 (a projektili 9M96E trebali su biti uključeni u standardno naoružanje Rif-M), tj. proizvoljno dugo kašnjenje na Redoutu dovelo bi samo do činjenice da brodski Rif-M / S-400 ne bi imao neke svoje projektile, već bi mogao koristiti postojeće 48N6E, 48N6E2, 48N6E3. Zanimljivo je da je takav pristup uvelike poboljšao sposobnosti razarača u smislu praćenja neprijateljskih površinskih grupa (uključujući i nosače zrakoplova) grupacija, kada su brodovi u vidnom polju - projektili s poluaktivnim tragačem savršeno su vođeni do površinskog cilja, i serija 7, 5-metarskih projektila težine gotovo dvije tone, s bojnom glavom od 185 kg, koja ubrzava do brzine od 2100 m / s …
SAM "Rif"
No za brodove klase "fregata" trenutno imamo samo sustav protuzračne obrane "Shtil". Ovo je strašno oružje, ali ipak, ograničen domet (50 km) i nedostatak potencijala za modernizaciju (kompleks koristi analogne projektile raketnog sustava PZO Buk) ne dopuštaju da se kompleks smatra obećavajućim. Iako su danas njegove sposobnosti još uvijek prilično velike.
Ovdje se, naravno, možete sjetiti faktora troškova. Koja je svrha nagađanja o tome što je bolje - razarač ili fregata, ako je novca jedva bilo dovoljno samo za fregate? No, evo u čemu je stvar - nema razloga vjerovati da bi nas razarač projekta 21956 koštao mnogo skuplje od fregate 22350. Uostalom, cijenu ratnog broda ne određuje pomak, već sustavi koji "pune" ovaj pomak. I tu smo iznenađeni otkrićem da se razarač projekta 21956 ne razlikuje previše od fregate 22350.
Elektrana? Za otprilike isti novac, možda će 15 posto biti skuplje zbog malo više snage. UKSK "Kalibar"? Isti su i na razaraču i na fregati. Radar za ciljanje Mineral-ME nad horizontom-i tamo i tamo. Dobar radar općeg pogleda i preopterećeni S-400 (ili Rif-M) vjerojatno neće biti fundamentalno skuplji od Polyment-Reduta. Top 130 mm? Isto vrijedi i za fregatu i razarač. Hidroakustički kompleks? Opet jedan na jedan. 533 mm torpedne cijevi razarača protiv fregate "Paket-NK"? Oboje možete staviti na razarač, naše torpedne cijevi nisu tako skupe. ZRAK-i? I tamo, i tamo - jednako. BIUS? I tamo, i tamo - "Sigma".
Zapravo, povećanje pomaka razarača projekta 21956 povezano je kako s potrebom nošenja mnogo većih rezervi goriva (ali ima i veći domet), tako i s pružanjem sposobnosti plovidbe oceanima. Istodobno, treba shvatiti da će razarač moći koristiti oružje u više valova / vjetra nego fregata, a uvjeti nastanjivanja posade na njemu mogu se znatno poboljšati, što nije posljednja stvar za ocean- idući brod. To je, u biti, glavni dobitak mase razarača trupne konstrukcije, ali činjenica je da je sam trup (u usporedbi s jedinicama koje nosi u sebi) što jeftiniji. I postoji osjećaj da bi razarač projekta 21956 rusku blagajnu koštao 20 posto, možda 25 posto više od fregate projekta 22350. Ili čak manje. Je li teško povjerovati? Podsjetimo se motiva za odbijanje proširene konstrukcije korveta 20385 (https://izvestia.ru/news/545806):
“… Procijenjeni trošak jednog broda je oko 14 milijardi rubalja, ali u stvarnosti može doseći 18 milijardi. Za korvetu istisnine 2, 2 tisuće tona, iako napravljenu pomoću prikrivene tehnologije, to je mnogo. Jednako moderne fregate projekta 11356R / M, koje se sada grade za Crnomorsku flotu, imaju istisninu gotovo dvostruko veću - 4 tisuće tona, a koštaju isto.
Ako netko od dragih čitatelja ne razumije previše dobro kako se to moglo dogoditi, evo jednostavnog svakodnevnog primjera. Ako dođemo u trgovinu elektronike i vidimo stacionarno računalo i prijenosno računalo koje mu je jednako po mogućnostima, možemo li očekivati da će prijenosno računalo koštati manje od stacionarnog, s obzirom da je lakše?
I povratak u flotu … ako bismo umjesto 8 fregata projekta 22350 mogli izgraditi 4 razarača, onda je, naravno, bilo potrebno izgraditi fregate. Ali ako umjesto 8 fregata možemo izgraditi 6 razarača, a za polovicu razarača ostane novca, to će biti potpuno druga aritmetika.
Općenito se može reći sljedeće. Severnoye PKB izradilo je izvrstan dizajn fregate. A ako domaći programeri na kraju uspiju podsjetiti "Polyment-Redut" tako da njegove stvarne karakteristike odgovaraju deklariranim, tada će ruska flota dobiti jednu od najboljih fregata na svijetu (i u svojoj pomak, možda, najbolji). No, sredstva koja će se potrošiti na te fregate mogla su se s mnogo većom koristi potrošiti na izgradnju razarača projekta 21956.
Fregata "Admiral Gorshkov" postala je, zapravo, eksperimentalni brod. Sve na njemu je novo: i elektrana, i topništvo, i protuzračno naoružanje, te BIUS. Nakon toliko godina zanemarivanja vojne brodogradnje, projekt 22350 postao je pretjerano inovativan kako bi se računalo na serijsku izgradnju u kratkom vremenu - i to u vrijeme kada je zemlja očajna zbog površinskih brodova. Izgradnja razarača projekta 21956 nosila bi mnogo manje rizika u tehničkom smislu, ali veću učinkovitost u vojnom smislu.
