Njemačke kopnene snage primile su prvi od naručenih oklopnih transportera Boxer, navodi Defense Aerospace. Trenutno prvih 8 oklopnih transportera prolazi obuku prije slanja u Afganistan. Očekuje se da će vozila biti isporučena u Afganistan u kolovozu ove godine. Primio ih je 292. bataljon Jeeger.
Koriste se i za obuku vozača u vojnoj školi vozača u Dornstadtu - škola je 2010. godine dobila 7 oklopnih oklopnih vozila. Provodeći obuku na novim strojevima, njemačka vojska ih također ocjenjuje. Ako se pronađu bilo kakvi problemi, proizvođaču će se poslati odgovarajuća obavijest - Boxer PD.
Ugovor o kupnji takvih oklopnih vozila potpisan je krajem 2006. godine. Ukupno je njemačko Ministarstvo obrane kupilo 272 oklopna transportera Boxer. Borbena oklopna vozila njemačkih oružanih snaga proizvodit će se u tri verzije: 135 oklopnih transportera, 65 zapovjedno -stožernih vozila i 72 oklopna vozila hitne pomoći. Istodobno, u budućnosti se planira povećanje ukupnog broja takvih vozila u službi na 1000 jedinica.
Pomoć: GTK "Boxer" (Njemački Gepanzerte Transport Kraftfahrzeug Boxer) njemačko-nizozemski je višenamjenski oklopni transporter. Borbeno oklopno oklopno vozilo na kotačima, opremljeno oružjem, namijenjeno za uporabu u postrojbama s motornim puškama kopnenih snaga. Stroj su izradile njemačke tvrtke Krauss-Maffei Wegmann, Rheinmetall AG i nizozemska Stork.
Povijest
Vlade Velike Britanije i Njemačke u studenom 1999. potpisale su sporazum o zajedničkom dizajnu nove generacije oklopnih transportera, koji je nazvan Boxer. U Engleskoj se program naziva MRAV, a u Njemačkoj je poznat kao Gepanzertes Transport-Kraftfahrzeug (GTK). U veljači 2001. Nizozemska će biti zainteresirana za projekt, a zatim će mu se pridružiti. U Nizozemskoj je projekt dobio kod Pantser Wiel Voertuig (PWV). A već u prosincu 2002. objavljeno je da će oklopni transporter dobiti ime "Boxer".
Projektom je upravljala i nadzirala Europska agencija za naoružanje, OCCAR (Organizacija za zajedničku naoružanu suradnju). U srpnju 2003., Ministarstvo obrane Engleske objavilo je povlačenje iz projekta, motivirajući stvaranje vlastitog FRES sustava. Prvi prototipovi izgrađeni su u prosincu 2002., u listopadu 2003. pojavila se prva izmjena - zapovjedno mjesto zasnovano na oklopnom transporteru Boxer. Ispitivanja oklopnog transportera dovršena su 2006. godine. U srpnju 2006. nizozemski parlament odobrio je kupnju prve serije od 200 oklopnih transportera Boxer, a u prosincu iste godine Njemačka je odobrila kupnju 272 vozila (uključujući 72 sanitarne opcije). Ugovor o proizvodnji potpisan je 19. svibnja 2006. s ARTEC -om.
Osobitosti
Glavno tijelo vozila izrađeno je od čvrstog čelika, a opremljeno je "modularnim oklopom", pruža zaštitu od metaka i fragmenata topničkih granata i protuoklopnih mina. Moguće je ugraditi novi oklop, koji će pružiti zaštitu od RPG -ova (naravno, koji RPG s kojim punjenjem nije naznačeno). Vozilo obavlja različite zadatke i ima nekoliko preinaka: oklopni transporter, zapovjedno vozilo, sanitetsko vozilo, "razarač tenkova". Cijena je 3 milijuna eura.
Raspored je modularni. To jest, pokretna traka i upravljački odjeljak proizvode se kao osnova, a zatim se, ovisno o narudžbi, ugrađuje zračni ili sanitarni odjeljak, odjeljak za proračun ATGM -a ili minobacača itd.
U prednjem dijelu vozila dizajneri tvrtke Krauss-Maffei Wegmann koristili su isti raspored s racionalnim kutovima nagiba oklopa kao na borbenom vozilu pješaštva Puma i isti raspored motora prema naprijed. Valja napomenuti da su "racionalni kutovi nagiba" gornje oklopne ploče zapravo napravljeni s očekivanjem korištenja aktivnog oklopa, a nikako iz nade da će izazvati rikošet projektila podkalibra. Iako je rikošet s tako snažnim nagibom sasvim vjerojatan.
Osnovne karakteristike izvođenja
Borbena težina, t - 33, Posada, ljudi - 2, Vojnici, ljudi - jedanaest, Duljina tijela, mm - 7880, Širina kućišta, mm - 2660, Visina, mm - 2370, Naoružanje (standardno): mitraljez 12,7 mm, automatski bacač granata 40 mm (Heckler & Koch GMG), Tip motora - jedan dizelski motor s tekućim hlađenjem, Snaga motora, KS s. - 530, Brzina autoceste, km / h - 103, Krstarenje autocestom, km - 1050-1100, Vrsta ovjesa - neovisna, torzijska šipka s teleskopskim hidrauličnim amortizerima 8x8, Prevladavanje prepreka - u pokretu (bez pripreme) savladava rov od 2 metra i brijeg dubok oko metar
Pretpostavlja se da će ovaj oklopni transporter zamijeniti dio BMP-a Marder-1 i oklopnog transportera M113 u Bundeswehru. Tijekom izložbe Eurosatori 2010, tvrtka Krauss-Maffei Wegmann predstavila je prototip oklopnog vozila Boxer opremljenog modulom s 30-mm stabiliziranim topom Mk.44 ATK s dvostranim uvlačenjem i koaksijalnim strojnicom. U isto vrijeme, Rheinmetall Defense predstavio je Boxer u BMP verziji, koji je bio opremljen dvočlanom kupolom Lance s 30-mm stabiliziranim topom MK-30-2 i koaksijalnim mitraljezom 7,62 mm.
