Bez sumnje, čitatelji zainteresirani za trenutno stanje ruske mornarice više su se puta susreli s vijestima i člancima koji sadrže vrlo negativne kritike o postojećim projektima domaćih brodova u zoni blizu mora. Govorimo o korvetama projekata 20380, 20385 i 20386, patrolnim brodovima projekta 22160.
Prvenci domaće flote, korvete tipa "Steregushchy", imale su određene probleme i s podvozjem (domaći dizelski motori nisu se razlikovali po pouzdanosti) i s kvalitetom naoružanja, budući da je sustav protuzračne obrane Redut instaliran na serijske korvete projekta 20380 nisu mogli u potpunosti iskoristiti sposobnosti svojih protuzrakoplovnih vođenih projektila s aktivnom glavom za navođenje. To je otežavala slabost nadzornog radara za korvete ovog tipa, čije sposobnosti nisu bile dovoljne da obranu projektila dovedu do cilja na udaljenosti koja bi omogućila hvatanje posljednjeg aktivnog tražitelja rakete, a na projektu 20380 nije instaliran specijalizirani upravljački radar "Redoubt".
Korvete 20385 predstavljale su svojevrsni rad na pogreškama - umjesto domaćih dizela namjeravali su ugraditi strane, radar općeg pregleda "Furke" trebao je zamijeniti učinkovitiji i moderniji višenamjenski radarski kompleks (očito je riječ o MF -u RLC "Zaslon"), koji je omogućio učinkovito upravljanje raketama sustava protuzračne obrane Reduta, a osam protubrodskih projektila X-35 zamijenio je UKSK s osam mnogo snažnijih i učinkovitijih projektila obitelji Calibre ili Onyx anti- brodski raketni sustav. Kao rezultat toga, brodovi su se pokazali dobrima za sve, osim cijene - ako je projekt 20380, prema nekim izvorima, u 2011. koštao oko 10 milijardi rubalja, tada su u veljači 2013. troškovi korveta projekta 20385 već je procijenjen na 14 milijardi rubalja, s izgledom da se poveća na 18 milijardi rubalja. Čak i uvođenje inflacijske prilagodbe, s kojom su troškovi korvete 20380 početkom 2013. trebali iznositi 11, 15 milijardi rubalja.
Pokazalo se da su troškovi korvete 20385 premašili troškove korvete 20380 za oko 25-60%. Korvete s "Redoubts" i "Calibers" u svojoj moći približile su se fregatama, ali istodobno nisu bile fregate - a njihov je trošak odgovarao brodovima serije "Admiral", odnosno projektu 11356, s kojim su mogli ne natječu se niti u sposobnosti plovidbe, niti u autonomiji. A ideja o nabavci dizelskih motora od Nijemaca živjela je dugo nakon dugo očekivanog ulaska Krima u sastav Ruske Federacije. U skladu s tim, ruskoj mornarici bila je potrebna nova vrsta korvete.
Jedan je dizajniran - govorimo o projektu 20386, ali onda ga je kosa opet našla na kamenu. S jedne strane, čini se da je bilo moguće riješiti (barem teoretski) niz bolnih pitanja. Tako se problematični domaći dizelski motori zamjenjuju novom elektranom koja se sastoji od plinskih turbina i elektromotora. Pomak broda je povećan, što omogućuje računanje na bolju plovidbenost i domet krstarenja, naoružanje, koje je prema mišljenju flote višak, donekle je sekvestrirano. Međutim, možda najvažniji parametar - cijena broda nije se mogla smanjiti. Zbog niza barem čudnih rješenja, koja, na primjer, uključuju modularni odjeljak za oružje s dizalom helikoptera, vodeći brod projekta 20386 "Daring" u usporedivim cijenama je oko 33% skuplji od serijskih korveta projekta 20380.
Što nam još preostaje? O, da, ophodni brod projekta 22160, koji je naoružan 76-mm AK-176MA, MANPADE Igla u količini od 8 jedinica (možda, mislim na "Gibku", odnosno mini protuzračni obrambeni sustav koji pucnjevi s istim "iglama"), par bacača granata, isto toliko mitraljeza 14,5 mm i helikopter. Drugim riječima, oružje, manje -više prikladno za brod obalne straže, ali ne i za mornaricu. Naravno, postoji i modularno oružje, ali kakvo? Prema "Severny PKB-u", brod projekta 22160 može biti opremljen ili kontejnerskim raketnim kompleksom Kalibr-NKE plus sustavom protuzračne obrane Shtil-1, ili dvije torpedne cijevi 324 mm i dvije protubrodske Vignette-EM GAS raketni bacači "Uran". Odmah biste trebali zaboraviti na kompletan set "Kalibra" i "Kalibra -1" - prvo, do sada nije naručena niti jedna instalacija kontejnera "Kalibar", a drugo, nije bilo narudžbi ni za modularne "Kalibre". Treće, i to je glavna stvar, kako je postalo poznato, ophodni brodovi projekta 22160 opremljeni su podčuvalištem GAS MGK-335, koji je digitalizirana "Platina" s dometom detekcije podmornica od 10-12 km i vučenim „Vinjeta“, koja nepobitno svjedoči o tome da je koju modifikaciju odabrala Mornarica. Što je zapravo potpuno iznenađujuće - čak i da je nekim čudom bilo moguće nakrcati kalibar i kalibar na brodu projekta 22160 sa svom opremom potrebnom za njihovo učinkovito djelovanje, brod bi i dalje ostao potpuno bespomoćan protiv svog glavnog neprijatelja - podvodni čamci. Jednostavno zato što nije imao apsolutno nikakvo protivpodmorničko oružje, a njegova podvodna sredstva pretraživanja bila bi ograničena na GAS, namijenjen potrazi za borbenim plivačima.
Međutim, protupodmornička verzija projekta 22160 također je pogrešna-nakon što je primio bilo kakvo sredstvo za traženje podmornica, ophodni brod nema načina da ih uništi-čak ni "Packet-NK" od 324 mm "nije isporučen", a ovaj kompleks, uglavnom, ne toliko protiv neprijateljskih podmornica, koliko protiv njihovih torpeda … Općenito, jedina nada za helikopter, a to nije baš dobro. Općenito govoreći, u slučaju protupodmorničke operacije, rotorcraft ih mora, natovaren bovama, "zasijati" na određenom području, ali ako ga koristite kao glavno oružje, odnosno držite ga na palubi s malim -torpeda velikih dimenzija suspendiranih s njega, dok ophodni brod traži neprijateljsku podmornicu s vlastitim GAS -om, tada će učinkovitost korištenja helikoptera težiti 0.
Možda možemo sa sigurnošću pretpostaviti da niti jedan od četiri gore spomenuta projekta nije prikladan za ulogu ratnog broda u blizini morske zone za rusku mornaricu. No, kako se kaže: "ako kritizirate - ponudite" i u ovom ćemo članku pokušati prikazati izgled obećavajuće korvete ruske mornarice. Što bi to trebalo biti?
Kako bi to učinili potrebno je odrediti ključne zadatke koje će ovaj brod rješavati. Prema autoru ovog članka, moderna korveta je brod koji može samostalno djelovati u obalnom području (200 milja ili 370 km od obale) i kao dio formacija veće "braće" - u zoni blizu mora, odnosno na udaljenosti do 500 milja (otprilike 930 km) od obale. Odnosno, korveta na udaljenosti do 930 km od obale trebala bi moći:
1. Pretražujte i uništite neprijateljske nuklearne i nenuklearne podmornice.
2. Pratiti civilne ili desantne brodove koji sudjeluju u pružanju protuzračne / protuzračne obrane takve formacije;
I … zapravo, sve.
No što je s mnoštvom drugih zadataka, pitat će se ogorčeni čitatelj? Pa, uzmite, na primjer, vatrogasnu potporu desanta - što učiniti s njom? Pa da vidimo čime danas raspolažu domaći brodovi klasa "korveta" i "ophodni brod". Najmoćniji topnički sustav je top A-190 od 100 mm, instaliran na korvetama projekata 20380/20385.
Ali u svom streljivu nema oklopnih granata, ali čak i da jesu, tada s razumne udaljenosti bitke takva granata neće "uzeti" zaštitu modernog tenka. No, ova oklopna kopnena vozila predstavljaju strašnu prijetnju desantnim snagama - mogu, nakon što su izveli marš, brzo doći do obale i pomiješati desantne snage koje nisu uspjele sletjeti s obalnim muljem. Nažalost, "stotine" nekoliko korveta neće im smetati. Borba protiv baterije? Čini se - da, pogotovo jer su pomorske puške tradicionalno poznate po svojoj brzini paljbe, a najljepše je organizirati vatreni napad na položaje nekih samohodnih topova, ali …
Prvo, "stotka" nije tako veliki domet-21 kilometar, moderne samohodne topove mogu baciti svoj projektil, čak i neaktivno reaktivan, na udaljenost do 30 km i pucati u naše trupe s nedostižne udaljenosti. I drugo, borba protiv baterija uključuje, na primjer, takvu apsolutno nužnu opremu kao što je, na primjer, radar za izviđanje topništva, ali gdje se to može dobiti na korveti?
Općenito, ispada da formalno naši mali brodovi u smislu vatrene potpore izgleda mogu učiniti nešto, ali u praksi … U praksi, u SSSR -u, za potporu iskrcavanju, planirano je stvaranje specijaliziranog brod koji je nosio dvije 130-milimetarske "iskre" (kasnije je ovaj brod postao razarač projekta 956), a prije toga su računali na lake krstarice s desetak topova 152 mm i topničke razarače, opet s topništvom od 130 mm. Upravo je taj kalibar danas, možda, minimum da bi se moglo ozbiljno podržati slijetanje, a, opet, na brodu mora biti barem nekoliko topova, i za to specijalizirana oprema … I to su potpuno različite težine: ako je masa jednog pištolja 100-milimetarska instalacija A-190 15 tona, tada je težina dvo-pištolja 130-milimetarska-98 tona, ne računajući automatsko skladištenje streljiva u 40 tona. To jest, to više nisu kalibri "korveta" - vjerojatno, postaviti takav topnički sustav na brod sa standardnom istisninom manjom od 2000 tona, svejedno je moguće, ali ono što će ostati za druge vrste oružja ?
Što je s protubrodskim ratovanjem? Na pitanje ću odgovoriti pitanjem: s kim se zapravo planiramo boriti? Slanje korveta u borbu protiv AUG -a nije čak ni smiješno, niti njihovi zadaci niti njihove sposobnosti. Američke američke brodske skupine, čak i one nosači zrakoplova, doduše ne, ako dođu izravno na našu obalu, pa tek nakon što razbiju našu obranu s mora, odnosno sruše kopnenu avijaciju, formacije BRAV i nekoliko velikih brodova mi smo otišli. Ali u takvoj situaciji korvete neće ništa riješiti, čak i ako će nekako do ovog trenutka biti moguće "sakriti" nekoliko komada od uništenja.
Pa, tko ako ne američka mornarica? U SSSR -u su se mali napadni brodovi smatrali, između ostalog, sredstvom za suočavanje sa sličnom "sitnicom" zemalja NATO -a. No činjenica je da danas takav sukob izgleda vrlo naumljeno, i iz tog razloga. Nije tajna da će u modernim borbenim površinskim brodovima, osobito onima male istisnine, lako izgubiti od neprijateljskih zrakoplova. Čak ni veliki razarači na moru i raketni krstaši sa svojom najmoćnijom protuzračnom obranom nisu u stanju sami odbiti pravilno organizirani zračni napad, što reći o brodovima klasa "fregata" ili "korveta"!
A to, pak, znači da neprijatelj neće poslati svoje brodove u zonu djelovanja našeg zrakoplovstva - ali, s druge strane, naše korvete također nemaju misije gdje dominira neprijateljsko zrakoplovstvo i prisutne su njegove lake snage. Ilustrirajmo sve navedeno malim primjerom.
Zamislite hipotetičku situaciju u kojoj smo se uspjeli uplesti u veliki vojni sukob s Turskom, koja ima vrlo veliku površinsku flotu: uostalom, njihova mornarica ima 24 fregate i korvete. Hoće li poslati ove brodove na naše obale? Po mišljenju autora ovog članka - ni u kojem slučaju, jer će gotovo biti zajamčeno samoubojstvo. Uostalom, tamo im neće biti osigurano pokriće za vlastite zrakoplove, ali bit će nadohvat naše pukovnije pomorskog zrakoplovstva, Zračno -svemirskih snaga i raketnih sustava BRAV: "Bastion" i "Ball". Nepotrebno je reći da protuzračna obrana čak ni najboljih turskih brodova jednostavno nije dizajnirana za suprotstavljanje takvom neprijatelju. A što bi turske fregate učinile u blizini Krima? Jeste li pokušali granatirati Sevastopolj s 127 mm puhama?
Sasvim je druga stvar djelovanje podmornica, od kojih Turska ima 13 jedinica. Ne mogu ih izbaciti projektili Bala, Su-30SM se ne može uništiti i doista mogu nanijeti određenu štetu našim ratnim brodovima i obalnom brodarstvu. Istodobno, Turci znaju da imamo i podmornica, a odavde je njihova strategija lako vidljiva - držati svoje korvete i fregate s obala, osiguravajući djelovanje vlastitih podmornica i ometajući naše, te napredovati u to područje djelovanja našeg zrakoplovstva i BRAV -a s vlastitim zrakoplovstvom i podmornicama. Ali isto vrijedi i za nas - također si ne možemo dopustiti slanje naših korveta i fregata na daleke turske obale, pod avione turskih zračnih snaga, koji samo broje 260 F -16 različitih modifikacija. Također će nam biti bolje provoditi ofenzivne operacije s podmornicama i zrakoplovima, projektilima velikog dometa, te koristiti korvete i fregate za obranu baza, obale i morskih putova uz nju.
No, isto vrijedi i za gotovo svako kazalište. Izuzetno je teško zamisliti da bi se ta ista Njemačka, u slučaju vojnog sukoba, pokušala probiti do Kronstadta u stilu nezaboravne operacije Albion 1917. godine, isto se može reći i za Norvežane na sjeveru, a, zapravo, o Japancima na Dalekom istoku. To sugerira da borba korvete protiv ravnopravnog ili moćnijeg površinskog neprijatelja neće biti pravilo, već iznimka.
Pa zamislimo da smo uložili u ophodne brodove projekta 22160 u udarnoj verziji, s "Calibre" i "Calm". Započeo je rat s nekom moćnom regionalnom silom na razini Turske. Pa što? Pošaljite ove brodove na neprijateljske obale kako bi ih neprijateljski zrakoplovi tamo uništili praktički bez gubitaka za sebe? Ostavite ih da traže neprijateljske podmornice koje djeluju u blizini naših obala, koristeći staru staromodnu metodu - signalista koji traži periskop iznad vode? Naravno da ne. I tijekom cijelog rata takve će korvete stajati u bazama gdje im ne prijete podmornice, pod okriljem domaćeg zrakoplovstva i obalne protuzračne obrane. Pa pucat će par puta u nekom turskom sjedištu s "Kalibrom". Je li se zbog toga isplatilo izgraditi vrt, ako se par "Buyanov-M" klase rijeka-more lako može nositi s takvim "borbenim aktivnostima"?
Autor ovog članka dobro je svjestan da znatan broj čitatelja ima ideju da domaće korvete nisu obvezne nositi protubrodsko oružje uzrokovati … recimo, najoštrije odbijanje. No, činjenica je da je korveta prije svega brod protiv podmornica, a glavni neprijatelj joj je podmornica. Istodobno morate shvatiti da su i dizelske i nuklearne podmornice iznimno opasan neprijatelj, kojeg je vrlo teško uništiti - tim više za brod relativno male istisnine, često čak i manji od njegovog podvodnog cilja.
Dakle, odlučili smo se za prioritetnog neprijatelja na moru, ali što je s zrakom? Odgovor opet nije očit: čudno, glavni neprijatelj ovdje neće biti avioni ili helikopteri, već naoružano raketno naoružanje, odnosno protubrodske rakete i klizne bombe. Zašto je to?
Bit korvete, kao sredstva borbe protiv neprijateljskih podmornica, je u tome što se radi o relativno jeftinoj i brojnoj klasi brodova koji se u prijetećem razdoblju mogu i trebaju raspršiti po akvatoriju kako bi se osigurala maksimalna pokrivenost brodom opremu za otkrivanje podmornica, uključujući helikoptere. Nema smisla postrojavati korvete u ponosnoj formaciji bitke - one moraju djelovati autonomno, raspršene na udaljenosti na kojoj se njihova podvodna sredstva traženja ne preklapaju. No, čime ćemo tada završiti? Tako je - mreža malih i relativno slabih brodova. Može li jedna korveta, čak i opremljena sustavom protuzračne obrane Redut, neovisno odbiti napad dva ili tri borbena zrakoplova opremljena suvremenim naoružanjem i elektroničkim ratovanjem? S najvećim stupnjem vjerojatnosti, ne. Bez obzira na to koliko je dobar njegov sustav protuzračne obrane, sam je i s ograničenim streljivom. Prvi zrakoplov, koji nakratko napušta iza radijskog horizonta, napadom će prisiliti OMS brodskog protuzračnog naoružanja da se "uključi", drugi će započeti njihovo elektroničko potiskivanje, puštajući u isto vrijeme
proturadarsko streljivo, a treći će zadati glavni udarac borbenoj korveti. Nakon takvog napada, ako brod preživi, tada, najvjerojatnije, već u obliku plamtećeg i onesposobljenog komada metala, koji se jedva drži za površinu mora.
Naravno, možete proširiti protuzračnu obranu korveta - dodati lansere projektila, osigurati snažnije radare, instalirati dodatne sustave protuzračne obrane itd. Da, samo će sve ovo završiti činjenicom da će korveta na kraju ispasti fregata, i po veličini i po vrijednosti. A potreban nam je upravo jeftin i masivan brod: ako umjesto toga gradimo skupe i u malim serijama, tada će se zadatak ove klase brodova jednostavno prestati ispunjavati. Drugim riječima, bilo bi sjajno riješiti probleme korveta s brodovima klase "fregata" (raketne krstarice su još bolje!) - jedini je problem što nikada nećemo izgraditi dovoljno fregata za rješavanje takvih problema. Općenito, kako je rekao Leonid Iljič Brežnjev, gospodarstvo bi trebalo biti ekonomično.
Zaključak iz svega navedenog je jednostavan: nema potrebe postavljati zadatke koji su za njih neobični. Korveta, u načelu, nije u stanju odbiti pravilno organizirani prepad neprijateljskih zrakoplova, čak ni s "Redoubtom", čak i bez njega, a to sugerira da je sustav protuzračne obrane "Redoubt" suvišan na njoj. Naravno, dobro je kad jest (oružja nikad nema dovoljno), ali ne može riješiti probleme protuzračne obrane "mreže" korveta. Pa zašto onda trošiti novac na to? Možda bi bilo bolje iskoristiti sredstva ušteđena u sustavu protuzračne obrane Redut za kupnju višenamjenskih lovaca koji zaista mogu pružiti protuzračnu obranu za korvete u priobalju i, donekle, u zoni blizu mora?
Posebnost vojne izgradnje je u tome što je novac koji možemo izdvojiti za nju konačan, ali postoji mnogo mogućnosti za njihovu uporabu. I stavljajući "kalibar" ili "redute" na korvete, mi zapravo oduzimamo troškove ovih vrlo skupih naoružanja drugim snagama i granama oružanih snaga: to jest, kao rezultat viška naoružanja istih korveta, flota će dobiti manje istih korveta, ili drugih brodova i zrakoplova. Shvativši to, ipak ostavimo Boga Bogu, a Cezarovog Cezara: neka korvete uhvate neprijateljske podmornice, a neprijateljski zrakoplovi neka se obračunaju s našim. A ako zauzmemo ovaj pristup, ispada da ne bismo trebali pripremati korvete za suprotstavljanje neprijateljskim zrakoplovima.
No, budući da, čak ni u zoni dominacije našeg zrakoplovstva, nitko nije otkazao mogućnost pojedinačnih pojedinačnih napada, ipak je potrebno znati se obraniti od navođenog oružja. To je još važnije s pojavom protubrodskih projektila dugog dometa LRASM (udaljenost koju ove rakete mogu preći je blizu 1.000 km), i ne treba misliti da će ostati prerogativ Sjedinjenih Država za dugo vremena: u razumnom roku treba očekivati da će se takvo streljivo "proširiti" po cijelom svijetu.
LRASM su "dobri" već po tome što neprijatelj, opremljen takvim projektilima, može, nakon što otvori lokaciju naše pomorske skupine uz pomoć satelita i izviđačkih zrakoplova, zadati strašan udarac. Sasvim je realno dovesti pojačane zračne ophodnje s lovcima, AWACS -om i zrakoplovima za elektroničko ratovanje na područje koje pokriva naša flota te ispaliti brodove LRASM sa sigurne udaljenosti, prilagođavajući njihov let prema podacima AWACS -a. Da, LRASM nije jeftin, ali čak je i desetak ovih projektila nekoliko puta jeftinije od jedne korvete.
E, sad, kad smo toliko vremena objašnjavali zašto nam treba korveta, i zašto nam je potrebna samo takva, a ne neka druga, otići ćemo izravno na brod.
Glavno naoružanje broda … bit će njegov hidroakustički kompleks, ali ovdje autor, nažalost, ima određeni jaz u svom znanju. Zapravo, suvremeni GAS koristi stacionarne antene za spuštanje, spuštene ili vučene antene, a očito vučene antene pokazuju najbolje rezultate u otvaranju podvodnog okoliša, jednostavno zbog svojih velikih geometrijskih dimenzija (što je za antenu vrlo važno). Prava korisnost sniženog GAS -a nije jasna: poznato je da američki razarači radije koriste potključeve i vučene antene.
Dakle, morate shvatiti da će potporna korveta GAS -a po definiciji imati vrlo skromna svojstva u odnosu na sposobnosti podmorničkog GAS -a. Potonji se često grade "oko vlastitog GAK -a", ali to neće raditi s korvetom, a nekoliko je puta manja od nuklearne podmornice. Kao što znamo, u SSSR -u su pokušali radikalno riješiti ovo pitanje stvarajući titanski "Polynom", čija je ukupna težina opreme dosegla 800 tona, ali … sa svim prednostima, to pitanje još uvijek nije riješeno, a GAK je težio oko polovice korvete.
Dakle, moguće je (ponovit ćemo to još jednom - moguće je!) I nema smisla pokušavati prigrliti neizmjernost, pokušavajući u korvetu ugurati snažni PLIN pod kobilicom, ali ograničiti ga na mali, usredotočen prvenstveno na protu torpedna ratovanja - ali istodobno, naravno, za instaliranje najnovijeg vučenog GAS -a. S druge strane, vučene antene mogu imati svoja ograničenja, dok je suptilni GUS općenito "uvijek s nama" … prepustimo to profesionalcima da to shvate. Međutim, napominjemo da, možda, nedostatak na korveti relativno moćnog poddržavnog GAS-a poput "Zarya-2", uzimajući u obzir prisutnost najnovijeg vučenog GAS-a "Minotaur-ISPN-M", nije pogrešna odluka.
Drugim riječima, obećavajuća korveta mogla bi ili ponoviti shemu "Odvažnog"-"Minotaura-ISPN-M" s antenom za podupiranje temeljenu na MGK 335 EM-03, ili, ipak, uz apsolutno neophodni "Minotaur" ", također treba instalirati GAS" Zarya-2 ". Ove opcije treba procijeniti sa stajališta "isplativosti", ali to je, nažalost, potpuno izvan nadležnosti autora.
Što se tiče protupodmorničkog naoružanja obećavajuće korvete, ono mora uključivati najmanje 8 "cijevi" za suvremena torpeda 533 mm, a osim toga, naravno, najmanje 8 cijevi 324-milimetarskog kompleksa "Packet-NK". Zašto je to?
Suvremeno opterećenje streljiva strane nuklearne podmornice može biti 50 torpeda i projektila lansiranih kroz torpedne cijevi, pa čak i male dizelske podmornice imaju desetak ili više velikih torpeda. Suvremena podmornica strašan je neprijatelj kojeg nije tako lako pogoditi. Za punopravnu bitku korveti će trebati torpeda, simulatori i protu-torpeda velikog dometa 533 mm, uzimajući u obzir sve to, opterećenje streljiva od 8 533 mm i 8 324 mm "cigara" ne izgledati pretjerano za korvetu. Istina, postoji jedna nijansa: "Packet-NK" u osnovnoj isporuci ima svoj GAS za kontrolu oružja i ovo izgleda kao očigledan višak-torpeda i protu-torpeda "Paket-NK" trebali bi biti "uvježbani" za interakciju s postojećim GAS -om broda.
Radar Zaslon, instaliran na "Odvažnom" MF-u, očito nije potreban za našu korvetu i suvišan je, bit će dovoljan redoviti visokokvalitetni radarski nadzor. Je li moguće učiniti nešto poput "Furke-2" ili bi se trebale koristiti snažnije postaje, poput onih instaliranih na ophodnim brodovima projekta 22160? Opet, samo profesionalci koji temeljito poznaju mogućnosti oba sustava mogu odgovoriti na ovo pitanje. Protuzračnu obranu, ili bolje rečeno, proturaketnu obranu korvete, trebala bi činiti dva sustava protuzračne obrane Pantsir-M, smještena na takav način da na svaku točku horizonta puca barem jedan ZRAK. Sposobnosti takve opreme ne treba podcijeniti - projektili Pantsir imaju domet gađanja do 20 km, po visini - do 15 km, što, primjerice, premašuje mogućnosti sustava obrane od projektila 9M100, koji je dio sustav protuzračne obrane Redut (iako je, naravno, inferioran u odnosu na projektile s AGSN istog kompleksa). Osim toga, bez sumnje, korveta bi trebala biti opremljena visokokvalitetnim sustavom elektroničkog ratovanja i zamkama svih vrsta - upravo su one, a ne vatreno oružje, pokazale dosljedno visoku učinkovitost u suzbijanju neprijateljskog naoružanog projektila.
Naravno, korveta mora biti opremljena hangarom za helikoptere. Bilo bi idealno na korvetu postaviti ne jedan, već dva stroja s rotacijskim krilima, no ipak je realnost takvog rješenja donekle sumnjiva. Uostalom, glavni helikopter PLO-a još će dugo vremena biti Ka-27 i njegove izmjene, a riječ je o vrlo teškom zrakoplovu, te će teško biti moguće "sletjeti" na palubu broda čija je standardna istisnina ne smije prelaziti 1.600 - 1.700 tona. Možda. Da, američki LCS -ovi nose 2 helikoptera, ali američki su helikopteri manji i lakši, a LCS -i veći.
Elektrana … strogo govoreći, korveta mora imati veliku brzinu, na primjer, da brzo dođe do područja gdje je otkrivena neprijateljska podmornica, a s druge strane, da bude što je moguće tiša dok traži podmornice. Vjerojatno mješovita elektrana, gdje punu brzinu osiguravaju plinske turbine, a ekonomsku brzinu osiguravaju elektromotori, najbolje zadovoljava navedene zahtjeve. No, treba imati na umu da to dosad nismo činili, pa postoji opasnost od izgradnje niza brodova sa problematičnim EI -ima, a to si sada ne možemo priuštiti. Možda ima smisla za prvu seriju naših korveta stvoriti elektrane na "plin-plin" u kojima će i ekonomsku i punu brzinu osigurati GTZA, u čemu smo prilično dobri, te razraditi obećavajući električni pogon na jedan, neki, eksperimentalni brod (The Daring "?) I tek nakon što se uvjerimo u učinkovitost ove sheme - masovno preći na nju.
Trup … nisu potrebne kata ili trimaran - uobičajeni pomak. Činjenica je da će katamaran uvijek imati manju nosivost u usporedbi s brodom jednake pomake (potreba za krutim "snopom" njegovih trupova), osim toga, takvi su brodovi skuplji u proizvodnji i nepotrebno široki, što komplicira njihovo održavanje. Njihove prednosti - mogućnost prilagođavanja širokoj palubi i niži troškovi energije za postizanje iznimno velikih brzina (učinak se osjeća pri približavanju 40 čvorova i više) nisu značajne za korvete - osim u smislu smještaja dva helikoptera, već čak ovdje, prema autoru, nedostaci nadmašuju prednosti ovog rješenja.
Stealth tehnologije su korisne i preporučuju se za implementaciju. Naravno, korvetu se ne može učiniti nevidljivom, ali smanjenje njezinog RCS-a imat će vrlo pozitivan učinak na domet otkrivanja zrakoplova AWACS i raspon protubrodskih projektila AGSN-a. Ovdje je najvažnije zapamtiti Paretovo pravilo: "20% napora daje 80% rezultata, a preostalih 80% napora - samo 20% rezultata." To jest, morate koristiti relativno jeftina rješenja, poput strukture trupa i nadgrađa, koja se sastoji od aviona koji raspršuju zračenje neprijateljskog radara, kao što je implementirano na F-117 i švedske korvete "Visby", " uvučeno "u oružje trupa itd., ali najnoviji premazi, materijali itd. Previše skupe dizajne brodova treba zanemariti kad god je to moguće. Općenito, u dijelu "prikrivenosti" potrebni su nam isti "80% rezultata za 20% napora" - i ništa više.
I gdje mi to završavamo? Mali i relativno nevidljivi brod s elektranom na plin-plin (ili djelomičnim električnim pogonom) i brzinom do 30 čvorova. Standardna istisnina-ne više od 1.600-1.700 tona. Naoružanje-2 ZRAK-a "Pantsir-M", torpedne cijevi 8 * 533 mm i 8 * 324 mm, helikopter u hangaru. Razvijeni hidroakustički kompleks, jeftin radar, visokokvalitetni sustav elektroničkog ratovanja i ometanja - da, općenito, to je sve. Može se pretpostaviti da će takav brod po svojoj cijeni biti usporediv, ili čak jeftiniji od korveta projekta 20380, i zasigurno mnogo jeftiniji od projekata 20385 i 20386, ali će istodobno njegove protupodmorničke sposobnosti biti veće.
Što takva korveta može učiniti? Čudno, puno. Borba protiv podmornica, zaštita obalnog brodarstva i, što je čudno, sudjelovanje u amfibijskim operacijama i stabilizacija naših AMG -a (pod vodstvom Kuznetsov TAVKR -a) i brodskih skupina, ako su ovi raspoređeni u zoni blizu mora. Korvetu koju smo opisali ne možemo, naravno, pružiti, ali je sasvim sposobna nadopuniti zaklon desantnih snaga na prijelaznoj ruti i, što je čudno, sposobna je poduprijeti slijetanje vatrom ako je njezin protupodmornički helikopter tijekom operacije zamijenjen transportno-jurišnim helikopterom Ka-29. Suvremena protuzračna obrana je višeslojna, a dva ZRAK-a "Pantsir-M" gore opisane korvete poslužit će kao izvrstan dodatak svakom redu protuzračne obrane izgrađenom na temelju sustava protuzračne obrane većih i težih brodova. A ako će palubni helikopteri korveta moći koristiti protubrodske rakete srednje veličine, na primjer, nešto poput Kh-38MAE (početna težina do 520 kg), tada će dobiti i određene protubrodske sposobnosti.
Tako će flota dobiti brod koji svojom snagom neće zadiviti maštu i, naravno, ne univerzalni, već jeftin koji u potpunosti ispunjava svoje zadatke.
