Veliki Domovinski rat, kao i Drugi svjetski rat općenito, često se naziva ratom motora. Doista, pojava ogromnog broja motorizirane opreme u trupama radikalno je promijenila taktiku i strategiju rata. Jedna od klasa nove tehnologije bio je tenk. Pojava snažnijih motora omogućila je graditeljima tenkova da pokrenu pravu utrku u naoružanju: već sredinom Drugoga svjetskog rata nitko nije sumnjao da je kamen temeljac praktične primjene tenka sukob između oružja i oklopa. Tako su povećane debljina oklopnih ploča i kalibar topova.
Možda najučinkovitije samohodno domaće sredstvo borbe protiv neprijateljskih tenkova bilo je samohodno oružje ISU-152. Top ML-20S od 152 mm omogućio je pouzdano gađanje neprijateljskih oklopnih vozila na takvim dometima s kojih Tigrovi ili Pantere jednostavno nisu mogli odgovoriti. U vojsci je ovaj samohodni pištolj čak dobio nadimak "gospina trava" zbog učinkovitog uništavanja njemačkih "mačaka". Pa, priče o tome kako je njemački tenk otrgnuo toranj nakon pogotka dugo će uzbuditi maštu ljudi i izazvati mnogo kontroverzi. Istodobno, pištolj ML-20S u biti je bio top haubice i, kao rezultat toga, imao je cijev srednje duljine i relativno malu brzinu brnjice. Povećanje duljine cijevi moglo bi značajno povećati borbene performanse samohodnih topova. Iz tog razloga, na samom početku 1944. godine projektni biro pogona broj 100 pod vodstvom J. Ya. Kotina preuzima inicijativu za stvaranje ažurirane verzije ISU-152. Kao novi pištolj od šest inča, OKB-172 (glavni dizajner I. I. Ivanov) predložio je svoj novi razvoj-top BL-8. Ovaj pištolj nastao je na temelju prijeratnog BL-7 i izvorno je dizajniran uzimajući u obzir značajke ugradnje na samohodne topove. Kotin je bio zadovoljan prijedlogom i projekt ISU-152-1 (oznaka se sastoji od kalibra i broja eksperimentalne modernizacije izvornog ACS-a) počeo se stvarati posebno za ovaj pištolj.
Veliki domovinski rat, između ostalog, ostao je zapamćen po hitnom tempu rada. Takvu je "sudbinu" doživio i ISU-152-1. Prvi prototip ovog nosača za samohodnu pušku poslan je na poligon u srpnju. Izvana se novi automobil pokazao strašnim. Oštra pojava izvornog ISU-152 dodana je dugačka cijev s ogromnom kočnicom. Većina dizajna prebačena je u iskusnu samohodnu pušku gotovo nepromijenjena. Stoga je oklopljeni trup, kao i na izvornom ISU-152, bio podijeljen u dva odjeljka-prijenosni motor i borbeni. Elektrana se još sastojala od V-2-IS 12-cilindričnog dizelskog motora u obliku slova V (520 KS), glavne pločice s više ploča i četverostupanjskog mjenjača. Šasija je također u potpunosti posuđena od ISU-152.
Glavna i načelno jedina razlika između ISU-152-1 i ISU-152 leži u novom oružju. Top BL-8 postavljen je u okvir na prednjoj ploči oklopa. Točka pričvršćivanja omogućila je usmjeravanje pištolja u rasponu od -3 ° 10 'do + 17 ° 45' okomito i od 2 ° (lijevo) do 6 ° 30 '(desno) vodoravno. Razlika u horizontalnim kutovima navođenja objašnjava se posebnostima ugradnje pištolja: nije postavljen u središte prednje ploče, što je postalo razlog ograničenja zbog kretanja zatvarača u kormilarnici. Top BL-8 od 152 mm imao je nakon ispaljivanja klipni zasun i uređaj za puhanje cijevi. Također bismo se trebali zadržati na kočnici pištolja. Kao što vidite iz njegova dizajna, radi na zanimljiv način. Prilikom ispaljivanja, praškasti plinovi udaraju u prednje staklo i stvaraju impuls prema naprijed. Nakon udara, plinovi pod pritiskom slijede natrag, gdje se neki od njih izbacuju kroz bočne prozore, a preostali tok stražnji kočioni disk preusmjerava na strane. Tako je bilo moguće značajno smanjiti količinu plinova u prahu koji idu prema ACS kabini bez značajnog gubitka učinkovitosti kočnica. Topničko streljivo sastojalo se od 21 metka odvojenog punjenja različitih vrsta. Školjke i čahure postavljene su na isti način kao i na izvornom ISU-152, uz bočne strane i na stražnju stijenku kormilarnice. Nije se promijenila ni nomenklatura streljiva. To su bile oklopne tragačke granate 53-BR-540 i visokoeksplozivna fragmentacija 53-OF-540. Za samoobranu posade trebalo je opremiti samohodnu pušku s dva mitraljeza PPSh ili PPS sa streljivom i kompletom granata. Također, u budućnosti je bilo planirano postavljanje mitraljeza velikog kalibra DShK na toranj. Međutim, ISU-152-1 nikada nije dobio dodatno naoružanje.
Na ISU-152-1 preživjela je i peteročlana posada ISU-152-zapovjednik, vozač, topnik, utovarivač i brava.
U srpnju 1944. prototip ISU-152-1 pod nazivom "Objekt 246" isporučen je na poligon Rževski. Već su prva snimanja i izleti po poligonu ostavili dvosmislen dojam. Duža cijev pištolja značajno je povećala brzinu projektila. Dakle, oklopni proboj 53-BR-540 imao je početnu brzinu od 850 m / s naspram 600 m / s za top haubice ML-20S. Kao rezultat toga, granatiranje oklopnih ploča različitih debljina izazvalo je veliki odjek među testerima. S dometa od kilometra, iskusna samohodna puška zajamčeno je probila oklop svih njemačkih tenkova, čak i ako je pogodila pod malim kutom. Kao eksperiment, postupno se povećavala debljina oklopne ploče na koju je ispaljena vatra. 150 milimetara - probušeno. 180 - probušen. Konačno, 203. Čak se i u takav oklop moglo probiti uzduž normale.
BL-8 na temelju ISU-152 (fotografija
S druge strane, ažurirana samohodka imala je dovoljno problema. Kočnica njuške novog dizajna nije pokazala dizajnerske karakteristike, a cijev se pokazala manje žilavom nego što je bilo potrebno. Osim toga, njegova duljina otežavala je normalno kretanje po neravnom terenu. "Cijev" od pet metara, povezana s malim okomitim kutovima navođenja i odsutnošću rotirajućeg tornja, vrlo je često doslovno ležala na tlu i trebala je pomoć sa strane. Konačno, novi pištolj bio je teži od ML-20S i povećavao je opterećenje na prednjoj strani šasije. Pogoršanje okretnosti i sposobnosti za vožnju po terenu.
Iskustvo s ISU-152-1 prepoznato je kao djelomično uspješno, ali zahtijeva ozbiljna poboljšanja. Idealno, za dovođenje nove samohodne puške u normalan oblik, bio je potreban novi motor veće snage, novi dizajn ovjesa pištolja s velikim okomitim kutovima navođenja, što bi u konačnici zahtijevalo preuređenje cijele oklopne komore pa čak i mijenjanje njegovih dimenzija. Povećanje borbenih karakteristika smatralo se nedostatnim razlogom za tako ozbiljnu reviziju. Međutim, jedina iskusna samohodna puška ISU-152-1 nije nestala i postala je temelj za sljedeću modernizaciju.
Kao posljednja prilika za nadogradnju ISU-152, projektantima postrojenja broj 100 i OKB-172 dopušteno je izmijeniti pištolj i testirati samohodni pištolj opremljen njime. Do kraja 44. godine dizajnerski tim I. I. Ivanov je smanjio duljinu cijevi topa BL-8, izmijenio zatvarač i dizajn nosača na čeonu oklopnu ploču samohodnog nosača. Dobiveni pištolj BL-10 instaliran je na "objekt 246" umjesto BL-8, što je prepoznato kao neuspješno. Druga verzija modernizacije ISU-152 dobila je naziv ISU-152-2 ili "objekt 247". Testovi "objekta 247" koji su započeli u prosincu 1944., začudo, nisu pokazali poboljšanje situacije ni u jednom području. Manevarske sposobnosti i manevarske sposobnosti ostale su iste kao i kod ISU-152-1, a pokazatelji proboja oklopa su pak malo pali.
ISU-152 s BL-10
Do završetka testiranja ISU-152-2 postalo je jasno da takve nadogradnje Hypericuma više nemaju praktičnu vrijednost. Samohodke s topovima ML-20S već su bile dovoljne, a borbena svojstva omogućila su im da sasvim mirno izvršavaju svoje zadatke do kraja rata. A poslijeratna perspektiva takvog stroja smatrana je vrlo neodređenom. Hladni rat još nije ni bio u zraku, a glavni problem sovjetske industrije bio je dovođenje Velikog domovinskog rata do pobjedničkog kraja. Donošenje topa BL-10 smatralo se nepotrebnim i zaustavljeno, a jedina izgrađena kopija ISU-152-2, ranije bivšeg ISU-152-1, poslana je na pohranu. Danas se može vidjeti u Oklopnom muzeju u Kubinki.
