Novo poglavlje u povijesti britanskog proizvođača vojnih vozila TMV počinje s DVD-om 2010, gdje je tvrtka predstavila otvoreno vojno izviđačko vozilo sa šest kotača i pogonom na sva četiri kotača za posebne snage. Ova prezentacija održana je samo dvanaest mjeseci nakon što je TMV predstavio prototip vozila. TMV 6x6M SF razvijen je kao odgovor na promjenjivu prirodu vojnih prijetnji i njihov utjecaj na zahtjeve za uporabu vozila u suvremenim konfliktnim situacijama. Stvoren je, kako kažu, od nule, bez pravljenja brojnih kompromisa i izmjena na postojećim platformama, ipak, pri stvaranju stroja dizajneri su nastojali koristiti standardne komponente i komponente što je moguće šire.
Varijante
TMV se može proizvesti u konfiguracijama kotača 4x4, 6x6 i 8x8 koristeći uobičajeno podvozje i šasiju. Modularni dizajn stražnje nadogradnje omogućuje prilagođavanje vozila ulozi i namjeni. Može se konfigurirati s različitim materijalima ovisno o potrebnoj razini zaštite i potrebnom nosivosti. Osim vozila za specijalne snage, postoje mogućnosti za oklopni transporter, medicinsko vozilo, borbenu platformu, vozilo za dostavu streljiva i druge primjene.
Verzija s 4 kotača bruto mase 6,0-9,5 tona
Verzija sa 6 kotača ukupne težine 7,5-18,0 tona
Verzija s 8 kotača bruto mase 9,5-22,0 tona
Naoružanje
Automobil TMV 6x6M SF prikazan na DVD -u iz 2010. godine ima okretni sustav naoružanja s dva mitraljeza kalibra 12,7 mm, dodatni mitraljez kalibra 7,62 mm postavljen je ispred vozila.
Zaštita
TMV 6x6M SF pruža povećanu razinu zaštite od mina i improviziranih eksplozivnih naprava (do STANAG razine zaštite 4). Kako bi se postigla najbolja zaštita putnika od posljedica eksplozija i smanjila prenesena energija, korištena je konstrukcija s dvostrukim trupom u obliku slova "V" koju je razvila tvrtka TMV i koja se obično koristi u izgradnji svih modela TMV. Izrađen je od nehrđajućeg čelika, pojačan posebnom oklopnom pločom, čiji oblik pomaže raspršiti valnu energiju eksplozije na mjestu udara, kao i u zaštićenom prostoru za putnike. Smještena iznad jedinstvenog, integralnog podvozja u obliku slova V, modularna nadgradnja izrađena je s višeslojnim oklopom od visokotehnoloških materijala dizajniranih za smanjenje težine vozila. Sadrži čelične i kompozitne slojeve i novi Plasanov zaštitni materijal SMART. To pruža STANAG 3 balističku zaštitu i 2A i 2B eksplozivnu zaštitu (6 kg punjenja ispod kotača ili dna). S druge strane, tlak tla koji proizvodi TMV 6x6M znatno je niži od tlaka sličnih vozila.
Motor i mobilnost
TMV 6x6M SF pokreće Cummins ISBe5 turbopunjeni 4500 ccm vodeno hlađeni četverocilindrični dizelski motor srednje snage, koji proizvodi 147 kW (200 KS) i 900 Nm okretnog momenta. To omogućuje TMV -u 6x6M da postigne najveću brzinu od 137 km na sat. Vozilo koristi općeprihvaćeni i provjereni potpuno automatski 6-stupanjski automatski mjenjač Allison 2500SP u vojnim i civilnim aplikacijama. Također je instalirano šest Dana diferencijala. Visok omjer snage i težine, u kombinaciji s stalnim pogonom na sve kotače i prilagodljivim sustavom upravljanja na sva četiri kotača, pružaju izvrsne manevarske sposobnosti i visoku sposobnost prolaska po terenu. Potpuno neovisni zračni ovjes, nadopunjen s dvije opruge preko amortizera na svim kotačima, pruža izvrsne dinamičke performanse i udobnost posade. Podesivi razmak od tla održava nisko težište kada se koristi pri velikim brzinama, ali što je najvažnije, omogućuje podizanje vozila u prisutnosti prijetnji od mina ili improviziranih eksplozivnih naprava. Prilagodljivi sustav upravljanja sa šest kotača može se programirati za promjenu konfiguracije upravljanja pritiskom na tipku prema vašim specifičnim potrebama.
TMV 6x6M SF ima podesivi razmak od tla koji se može povećati u prisutnosti opasnosti od mina ili smanjiti za operacije velike brzine i bez opasnosti od mina. Raspored sjedala osigurava da su putnici postavljeni što dalje od prednjih kotača, a da pritom održava visoku razinu vidljivosti za terenske uvjete.
Taktičko -tehničke karakteristike
Programer: TMV Limited
Naoružanje: dva mitraljeza kalibra 12,7 mm i jedan mitraljez kalibra 7,62 mm
Posada: 2 + 4 vojnika
Dodaci: Podesivi razmak od tla
Rezervacije: dno u obliku slova V, zaštita od mina i zaštita od IED-a, balistička zaštita (STANAG razina 4), dodatni oklop na šarkama
Bruto težina: 7500 kg
Težina prazna: 3500 kg
Nosivost: 4000 kg
Primjer konfiguracije:
Oklopna zaštita: 2500 kg
Osoblje i oprema: 1500 kg
Dimenzije (uredi)
Ukupna duljina: 5840 mm
Širina: 2100 - 2360 mm
Visina: 2700 mm
Polumjer okretanja: 9100 mm
Minimalni razmak od tla: 265 - 400 mm
Dubina gaženja: 700 - 800 mm
Power point
Cummins 4.5L ISBe5 motor
Maksimalna izlazna snaga: 147 kW / 200 KS
Najveći okretni moment: 900 Nm
Najveća brzina: 137 km / h
Brzina samovlačenja: 3,2 km / h
Domet krstarenja: 1120 km
Prijenos: Allison 2500SP 6-stupanjski automatski, visoki i niski raspon
Upravljanja
Teren: Prednja, srednja i stražnja osovina u obrnutom smjeru
Na cesti: prednja i srednja osovina
Sigurnost: Vraća se u središnji položaj u slučaju kvara
Suspenzija
Nezavisne poluge, dvostruke
Hod ovjesa: kompresija od 130 mm / povrat 180 mm
Opruge: Zrak
Kočnice
Disk kočnice Disk kočnice na svakom kotaču s 2-klipnim čeljustima i diskovima od 300 mm
Pojačivač kočnica: Hidraulični
Podvozje
Konstrukcija: Stil aviona sa kosturima i vezicama
Okviri: nehrđajući čelik debljine 8 mm
Premaz: nehrđajući čelik
Komponente: Proizvedeno laserskim rezanjem visoke preciznosti
Kotači: 20-inčni čelični naplatci s kružnom ventilacijom za hlađenje
Gume: 365/85 20 XZL Michelin
Prohodnost
Pristupni kut: 52%
Kut odlaska: 50%
Uglovi kočnice 135%
Standardi
Emisija: Euro 5
Zakonodavno: europski N2
Zračni prijevoz, zrakoplovi:
Hercules C130
Boeing C17 Globemaster
400 m
