Posljednja dva mjeseca prošle godine obilježili su neugodni događaji oko automatske međuplanetarne stanice Phobos-Grunt (AMS). Svemirska letjelica koja obećava postala je žrtva kvara pojačala, ostavljajući je u i izvan niske Zemljine orbite. 15. siječnja 2012. završila je neuspjela "ekspedicija" - uređaj je izgorio u atmosferi. Prve verzije razloga kvara počele su se pojavljivati gotovo odmah nakon što uređaj nije ušao u izračunatu orbitu. Štoviše, nisu sve hipoteze u vezi s izvanrednom situacijom predložile nadležne osobe. Na ovaj ili onaj način, prema rezultatima analize informacija prikupljenih tijekom lansiranja i sljedećih dana, utvrđeno je da je glavni krivac nesreće elektronika, neprilagođena za djelovanje u svemiru.
Valja napomenuti da su neuspjesi pratili projekt Phobos-Grunt od samog početka. Ideja da se automatska stanica pošalje na satelit Marsa kako bi prikupio informacije i isporučio uzorke tla na Zemlju pojavila se davne 1996. godine. Tada je za 2004. planirano lansiranje rakete s aparatom. Međutim, sredinom 2000 -ih financijski i vremenski aspekti programa ozbiljno su revidirani. Stoga je lansiranje AMS-a "Phobos-Grunt" najprije odgođeno za 2009., a zatim za 2011. godinu. Daljnja sudbina ove postaje poznata je svima.
Kako je postalo poznato, u narednim godinama može se pokrenuti novi projekt čiji će se ciljevi u potpunosti podudarati sa zadaćama Phobos-Grunta. No, ovo nije lak i spor posao. Stoga će ažurirana stanica, opremljena novom opremom, otići na Crveni planet najranije 2020. godine. Prema riječima glavnog ravnatelja NPO -a nazvano po Lavochkin V. Khartov, takve pojmove uzrokuje nekoliko čimbenika odjednom. To uključuje financiranje, mogućnosti svemirske industrije i trenutne planove. Konkretno, sada je zajednički projekt "Exomars", koji se provodi zajedno s Europskom svemirskom agencijom, višeg prioriteta. Potonji će, prema Khartovu, biti korisni za novi program za proučavanje Fobosa: za let na Mars potrebno je nekoliko novih rješenja i tehnologija, a projekt Exomars sasvim je sposoban postati njihov "rodonačelnik".
Unatoč neuspjehu s programom Phobos-Grunt, Roskosmos i srodne organizacije nastavljaju raditi i postizati određene uspjehe na svom području. Štoviše, ta su postignuća priznata i u inozemstvu. Tako je u svibnju 2012. JSC Russian Space Systems primio vrlo zanimljivo pismo koje je potpisao direktor Kraljevskog instituta za plovidbu u Londonu. U ovom pismu RKS je obaviješten da je Vijeće Instituta odlučilo dodijeliti nagradu za tehničko postignuće vojvode od Edinburga 2012. timu zaposlenika koji rade na projektu GLONASS. Inženjeri RCS -a dobili su počasnu nagradu "za potpunu implementaciju sustava u prosincu 2011. i pružanje navigacijskih i vremenskih usluga". 11. srpnja održana je svečana dodjela nagrada.
Kao što vidite, neuspjesi s elektronikom ili kriminalne radnje nekih dužnosnika u "svladavanju" sredstava općenito nemaju fatalni učinak na rad svemirske industrije. Između ostalog, odjednom se aktivno razvija nekoliko automatskih međuplanetarnih stanica koje će idućih godina ići na svoje ciljeve. Prvi od tih projekata je sonda za istraživanje Venere, poznata i kao europski istraživač Venere. Sudjelovanje Rusije u ovom programu sastoji se od nabavke lansirnih vozila i prateće opreme. U studenom 2013. Veneranska sonda bit će lansirana u Zemljinu orbitu pomoću rakete Soyuz-FG i gornjeg stupnja Fregat. Lansiranje će se održati na kozmodromu Kourou u Francuskoj Gvajani. Misija Veneranske istraživačke sonde je proučavanje atmosfere Venere, njen sastav, dinamiku itd.
Nešto kasnije - 2015. godine - na cilj će otići još jedna letjelica, ovaj put isključivo ruska. Uz pomoć rakete-nosača Soyuz-2, svemirska letjelica Intergeliozond bit će poslana u Zemljinu orbitu. Zatim će letjeti do Venere, gdje će uz pomoć gravitacijskih manevara pokupiti brzinu dovoljnu za let prema Suncu. Automatska stanica bit će opremljena skupom opreme potrebne za potrebna mjerenja različitih parametara svjetiljke. To su rendgenski teleskopi, spektrografi, magnetografi, analizatori i detektori čestica, spektrometri itd. Uz pomoć stanice Interheliozond, znanstvenici Ruske akademije znanosti nadaju se prikupiti podatke o Suncu, solarnom vjetru, dinamici tvari unutar zvijezde i još mnogo toga. Tijekom istraživanja uređaj će biti u orbiti promjera oko 40 solarnih radijusa. Kako bi osigurali rad u tako teškim uvjetima, ruski znanstvenici trenutno razvijaju novi toplinski štit.
Iste godine kad i "Interheliozond", stanica projekta "Luna-Glob" letjet će na Mjesec. Prvo lansiranje aparata stvorenog prema ovom programu u NPO im. Lavochkin, bio je planiran za početak 2012. godine, ali je zbog incidenta s AMS-om "Phobos-Grunt" odgođen za tri godine. Tijekom programa Luna-Glob bit će izvedena najmanje dva lansiranja svemirskih letjelica. Prvo će 2015. godine orbitalna sonda koja nosi mjernu, foto i video opremu biti poslana na prirodni satelit Zemlje. Njegova će svrha biti pregled Mjesečeve površine i neke studije Mjeseca koje se mogu izvesti bez spuštanja na nju. Nešto kasnije - 2016. godine - lansirno vozilo Zenit -3 će poslati drugu sondu u svemir. Ovaj "sudionik" projekta neće biti orbita, već silazak. Lander Luna-Glob će prikupiti osnovne podatke i poslati ih na Zemlju. Općenito, zadaće projekta Luna-Glob podsjećaju na ono što su sovjetske automatske postaje radile šezdesetih i sedamdesetih godina. Od tada je tehnologija otišla daleko naprijed i postalo je moguće nastaviti istraživanja na satelitu našeg matičnog planeta. U budućnosti je na temelju rezultata rada sonde za spuštanje Luna-Glob moguće slati i druge AMS-e s drugačijim sastavom opreme i druge zadatke. Podaci koje je prikupila letjelica Luna-Glob bit će korisni u pripremi planiranih letova s posadom na Mjesec.
Očito će orbiter Luna-Glob prikupljati informacije ne samo kako bi osigurao "slijetanje" svog silaznog kolege. U 2017. godini Rusija i Indija planiraju zajednički lansirati još dva lunarna vozila. Pokretačka raketa GSLV-2 indijske proizvodnje bit će lansirana s kozmodroma Sriharikot, na čijem će se brodu nalaziti ruska stanica Luna-Resource i indijska stanica Chandrayan-2. Približavanjem Mjeseca postaje će se raspršiti: ruska će sletjeti, a indijska ostati u orbiti. Poznato je da će vozilo za spuštanje Luna-Resurs imati visok stupanj sjedinjenosti sa silaznom stanicom Luna-Glob. Ruska stanica "Luna-Resurs" uključivat će se u kontakt i daljinsko ispitivanje polarnih područja Mjeseca. Konkretno, predmet proučavanja bit će lunarno tlo, struktura satelita i njegova interakcija sa Zemljom. Indijski modul "Chandrayan-2" koji se nalazi u orbiti prikupljat će podatke za koje je potrebno biti na određenoj udaljenosti od površine: stanje i značajke plazme i prašnjave egzosfere, utjecaj Sunca zračenje na Mjesecu itd.
Otprilike u isto vrijeme Rusija će ponovno započeti neovisno istraživanje Venere. Sonda Venera-D trebala bi biti lansirana 2016.-17. Svemirska letjelica od dvanaest tona sastojat će se od tri dijela i bit će lansirana u svemir pomoću lansirnog vozila Proton ili Angara. Temelj istraživačkog kompleksa: orbitalna automatska stanica. Zadaća mu je biti u orbiti i mjeriti različite parametre venerine atmosfere. Istodobno s radom u orbiti, glavni modul će poslati sonde na planet. Prvi će se spustiti na nadmorsku visinu od oko 55-60 kilometara od površine planete, a drugi će djelovati pod slojem oblaka, na visinama od 45-50 km. Trajnost obje sonde trebala bi biti dovoljna za osam do deset dana rada, nakon čega će ih agresivna atmosfera onemogućiti. Tijekom raspoloživog vremena, sonde će prikupljati informacije o sastavu atmosfere u njezinim različitim slojevima, dinamici kretanja tokova itd. Planirano je i uključivanje landera u istraživački kompleks. Zbog visokog tlaka na površini planeta, njegova zaštita dovoljna je samo za dva do tri sata rada i za silazak 30-60 minuta. Sada, u ranim fazama razvoja istraživačkih sondi, primjećuje se da je u slučaju korištenja snažnije rakete -nosača moguće proširiti sastav kompleksa. Prije svega, može se dodati još jedna plutajuća atmosferska automatska stanica. Osim toga, osobe odgovorne za razvoj opreme tvrde da je u vrlo bliskoj budućnosti moguće stvoriti takve sustave zaštite od okoliša, uz pomoć kojih se sonde za zanošenje mogu nalaziti na visinama od oko 50 kilometara za mjesec.
Orbitalni modul Venera-D radit će otprilike do ranih dvadesetih godina. Kasnije će biti zamijenjena novom automatskom stanicom. Projekt Venera-Globe daljnji je razvoj tvrtke Venera-D. Za razliku od ranije stanice, orbitalni modul Venera-Glob planira se opremiti s 4-6 vozila za spuštanje sposobnih za djelovanje u atmosferi i na površini. Program Venera-Globe datira iz sredine 2000-ih, kada su znanstvenici RAS-a radili na pitanju značajki dugovječne postaje. Na temelju rezultata masovnih istraživanja zaključeno je da je stvaranje landera za dugotrajni rad na površini Venere još uvijek moguće. Međutim, u sadašnjem stanju znanosti o materijalima i industrije, takav bi uređaj bio izuzetno skup. Osim toga, bit će potrebno puno napora za stvaranje učinkovitih rashladnih sustava ili za razvoj elektronike prilagođene tako teškim uvjetima kao što su oni skriveni pod venerinskom atmosferom. Odsjek RAS-a za Sunčev sustav nada se da će dovršiti sva potrebna istraživanja u godinama preostalim prije planiranog lansiranja i napraviti dugoročnu postaju, o kojoj su znanstvenici diljem svijeta toliko dugo sanjali. Napominje se da bi se program Venera-Glob mogao dovršiti u suradnji s Europljanima. Činjenica je da po završetku rada stanice Euopean Venus Explorer ESA planira pustiti u rad AMC EVE-2. Suradnja između Ruske akademije znanosti i Europske svemirske agencije mogla bi dovesti do činjenice da će umjesto dvije automatske postaje na Veneru letjeti samo jedna, ali ona ima mnogo veći znanstveni potencijal od izvornih projekata neovisnog razvoja.
Gore navedeni projekti automatskih međuplanetarnih stanica već su napustili fazu prijedloga i predmet su dizajnerskih radova. Gotovo svi oni, s izuzetkom Venere-globusa, također su dio Federalnog svemirskog programa 2006.-2015. Gledajući brzinu predlaganja prijedloga, razvoja projekata, lansiranja i planova za budućnost, nenamjerno se razmišlja o svrsishodnosti usvajanja Federalnog programa. U svakom slučaju, čak i sama rekonstrukcija grupiranja GLONASS sustava jasno nagovješćuje postupno obnavljanje kapaciteta domaće svemirske industrije. U budućnosti će to dati dobru stopu razvoja raznim smjerovima, uključujući automatske međuplanetarne postaje. Međutim, ovdje još nije sve glatko. Sjećajući se Phobos-Grunta, vrijedi istaknuti potrebu kontrole svake faze razvoja, montaže i rada. Svemirska tehnologija ima jednu vrlo neugodnu značajku: čak i mala ušteda na kvaliteti bilo koje komponente može dovesti do nesrazmjernih gubitaka. Zbog toga je zloglasni "Phobos-Grunt" izgubljen. Zaista ne želim da sljedeće automatske postaje ne lete na druge planete, već da same padaju.
