Međunarodna izložba naoružanja i vojne opreme Kazakhstan Defense Expo 2014 (KADEX-2014) održana je od 22. do 25. svibnja u Astani. Glavni grad Kazahstana po treći je put primio goste iz nekoliko zemalja svijeta. Izložba KADEX-2014 postala je platforma za demonstraciju postignuća gotovo 200 tvrtki i organizacija iz 25 zemalja svijeta. Najveće izložbe predstavile su Rusija i Kazahstan, od kojih je na izložbi sudjelovalo 68, odnosno 64 organizacije. Na izložbi su, između ostalih organizacija iz Rusije, sudjelovale znanstveno -proizvodna korporacija "Uralvagonzavod" sa svojim strukturnim odjelima. Korporacija je na štandu predstavila reklamne materijale i izglede, a pokazala je i nekoliko uzoraka nove tehnologije u punom opsegu.
Na otvorenom izložbenom prostoru korporacija Uralvagonzavod predstavila je tri puna modela i jednu maketu novih modela opreme. Svi prikazani uzorci, unatoč činjenici da su već bili prikazani na drugim izložbama, od određenog su interesa i za kupce i za širu javnost. Poduzeća koja su dio korporacije Uralvagonzavod dovezla su u Astanu borbeno vozilo za potporu tenkova BMPT-72, amfibijski transporter PTS-4, testno vozilo 1I37E i model perspektivnog borbenog vozila pješaštva Atom.
Potporno vozilo tenka BMPT-72 "Terminator-2" daljnji je razvoj prethodnog projekta BMPT-a "Terminator" i prvi put je prikazano na prošlogodišnjem Ruskom sajmu naoružanja 2013. Općenito, BMPT-72 je sličan bazi "Terminator"”, Ali ima niz razlika. Glavna razlika je različito podvozje. Kako bi privukli širok raspon potencijalnih kupaca, autori projekta iz korporacije Uralvagonzavod koristili su odgovarajuće jedinice tenka T-72 kao osnovnu šasiju za novo borbeno vozilo. Ova značajka novog borbenog vozila omogućuje mu učinkovit rad u istim borbenim sastavima s tenkovima obitelji T-72, a također pojednostavljuje konstrukciju i održavanje opreme.
"Terminator-2", za razliku od baznog BMPT-a, nije opremljen automatskim bacačima granata s dva tečaja, što je omogućilo smanjenje posade na tri osobe. Sastav ostatka naoružanja ostao je isti: na kupoli stroja BMPT-72 nalaze se dva automatska topa 2A42 kalibra 30 mm, strojnica PKTM kalibra 7,62 mm, kao i četiri transportna i lansirna kontejnera sa 9M120-1 vođene rakete. U usporedbi s kupolom prethodnog vozila, naoružanje Terminator-2 dobilo je oklopne čahure novog dizajna. Osim toga, mitraljez je premješten u zasebni oklopni korpus.
Ubrzo nakon "premijerne" emisije, borbeno vozilo za potporu tenkova BMPT-72 dobilo je pozitivne kritike stručnjaka. Izgledi za automobil smatraju se prilično velikima, a dobar izvozni potencijal može se odrediti korištenom šasijom. Vojske mnogih zemalja koriste tenkove T-72, zahvaljujući kojima će moći brzo svladati rad Terminator-2. Valja napomenuti da još nisu zaprimljene informacije o narudžbama za BMPT-72. Možda će prvi kupci donijeti odluku na temelju rezultata izložbe KADEX-2014.
Drugo vozilo Uralvagonzavoda, prvi put prikazano na izložbi u Kazahstanu, je plutajući transporter PTS-4. Ovaj stroj, koji je razvio Omski projektni biro za transportno inženjerstvo (dio korporacije Uralvagonzavod), namijenjen je zamjeni dosadašnjih domaćih plutajućih transportera. U svojim osnovnim značajkama, PTS-4 je sličan prethodnom PTS-3, međutim, ima niz važnih razlika. Glavna značajka novog transportera su korišteni sastavni dijelovi i sklopovi. Dakle, u dizajnu PTS-3 aktivno su se koristili dijelovi i sklopovi posuđeni iz tenka T-64, čija je proizvodnja davno prestala. Novi transporter PTS-4 temelji se na jedinicama i sklopovima tenkova T-72 i T-80, što uvelike pojednostavljuje njegovu konstrukciju i rad.
Gusjenice i torzione šipke transportnog ovjesa posuđene su iz tenka T-80, kvačila i mjenjač su iz tenka T-72. S najvećom težinom većom od 33 tone, gusjeničarski transporter PTS-4 može transportirati robu ukupne težine do 18 tona (na vodi i prilazima njoj) ili do 12 tona (na kopnu). Za smještaj korisnog tereta, prijevoznik ima veliku teretnu platformu dimenzija 8, 3x3, 3 metra. Na kopnu PTS -4 može postići najveću brzinu do 60 km / h, na vodi - do 15 km / h. Kokpit je zaštićen neprobojnim oklopom. Za samoobranu zapovjednik vozila može upotrijebiti mitraljez velikog kalibra montiran na daljinski upravljanu instalaciju.
Transporter gusjeničar PTS-4 usvojen je za opskrbu ruskih inženjerijskih trupa 2013. godine. Trenutno zaposlenici Zavoda za projektiranje transportnog inženjeringa razvijaju civilnu verziju ovog stroja, namijenjenu Ministarstvu za izvanredne situacije, Ministarstvu prometa, Ministarstvu prirodnih resursa i drugim odjelima. Poznato je da će civilna verzija PTS-4 zadržati osnovne karakteristike osnovnog vozila, ali će biti prilagođena za nevojnu uporabu.
Treći dio opreme koji je korporacija Uralvagonzavod predstavila na izložbi KADEX-2014 razvio je Središnji istraživački institut "Burevestnik", koji je dio njegove strukture. Stroj za upravljanje i ispitivanje (KPM) 1I37E dizajniran je za izvođenje različitih radova na održavanju topova instaliranih na tenkovima i samohodnim topovima. Oprema vozila može opsluživati topove kalibra 125 mm 2A46 svih modifikacija (ugrađene na tenkove T-72, T-80 i T-90) i 2A75 (koriste se na vozilu 2S25 Sprut-SD).
Sve jedinice KPM 1I37E ugrađene su u karoseriju kombija kamiona Ural-4320. Oprema, koja je dio kompleksa, omogućuje tročlanoj posadi obavljanje čitavog niza radova na održavanju tenkovskih i protutenkovskih topova. Koristeći raspoloživu opremu, proračun stroja 1I37E može očistiti cijev pištolja od naslaga ugljika i prljavštine, kao i izvršiti tehničku pripremu oružja za pucanje (poravnati nišan i dovesti pištolj u normalnu borbu, uključujući jedinstvenom metodom nepaljenja pomoću posebne opreme visoke preciznosti). Osim toga, moguća je balistička priprema za ispaljivanje, naime, izračun korekcija početne brzine projektila određene serije i određivanje trošenja cijevi. Za dokumentiranje rada kompleks 1I37E uključuje prijenosno računalo sa posebnim softverom.
Prema podacima Središnjeg istraživačkog instituta "Burevestnik", uporaba stroja za kontrolu i ispitivanje 1I37E omogućuje povećanje borbene spremnosti opreme za 2-2,5 puta smanjenjem vremena za njeno održavanje. Osim toga, izračun značajki rada određenog oružja omogućuje vam da formirate kompleks pojedinačnih ispravki, zbog čega se točnost vatre povećava za 1, 3-1, 5 puta. Način provjere točnosti pištolja bez pucanja ne dovodi do njegova trošenja i na taj način omogućuje vam uštedu resursa cijevi, osiguravajući potrebnu točnost.
Borbeno vozilo pješaštva teške klase Atom, odnosno njegova maketa u punoj veličini, prvi put je prikazana na prošlogodišnjoj izložbi RAE-2013. Prije nekoliko dana demonstrirana je na izložbi u Kazahstanu. Ovaj obećavajući projekt zajednički je razvoj ruskog Središnjeg istraživačkog instituta "Burevestnik" i francuske tvrtke Renault Trucks Defense. U okviru projekta Atom dizajneri dviju zemalja pokušali su stvoriti moderno pješačko borbeno vozilo teške klase namijenjeno prodaji trećim zemljama.
Prema izvješćima, Atom BMP oklopno je vozilo na kotačima temeljeno na šasiji francuskog dizajna. Tvrdi se da će korištena šasija 8x8 omogućiti automobilu da se kreće brzinom do 100 km / h, kao i da će se nastaviti kretati ako je oštećeno nekoliko kotača. Odeljenje za trupe ima osam mesta za vojnike sa oružjem. Ako je potrebno, automobil Atom može biti opremljen dodatnim rezervacijama. Kad se koriste svi dostupni oklopni moduli, bit će osigurana razina zaštite 5 prema standardu STANAG 4569. Istodobno će borbena težina vozila doseći 32 tone.
Posebno je zanimljiv borbeni modul instaliran na izložbenom modelu. Prema službenim informacijama, obećavajući BMP "Atom" trebao bi biti opremljen kupolom s automatskim topom kalibra 57 mm. Očekuje se da će takvo oružje značajno povećati borbeni potencijal vozila. Povećanjem kalibra sa standardnih 30 mm na 57 mm povećat će se domet paljbe, a snažnije streljivo povećat će učinkovitost vatre. S gledišta borbenih karakteristika, jedini nedostatak topova od 57 mm je manji kapacitet streljiva u usporedbi sa sustavima kalibra 30 mm.
Ranije se tvrdilo da bi se na temelju projekta Atom mogla stvoriti oprema za različite namjene, od oklopnog transportera s naoružanjem mitraljezom do vozila hitne pomoći ili zapovjedno-stožernog vozila. Do sada ništa nije prijavljeno o provedbi ovih planova. Štoviše, daljnji razvoj projekta može biti upitan. Početkom travnja strani i domaći mediji objavili su da francuska tvrtka Renault Truck Defense iz političkih razloga odbija daljnju suradnju sa Središnjim istraživačkim institutom "Burevestnik" u okviru projekta Atom. Ipak, prvog dana izložbe KADEX-2014, zamjenik generalnog direktora Uralvagonzavod korporacije za specijalnu opremu V. Khalitov rekao je da ti podaci ne odgovaraju stvarnosti. Prema riječima Khalitova, korporacija Uralvagonzavod još nije dobila službenu obavijest od svojih francuskih partnera o prestanku zajedničkog rada. Radovi na projektu Atom nastavljaju se odvijati u skladu s utvrđenim planom.
