Aktivni razvoj udarnih sustava pedesetih godina prošlog stoljeća natjerao je dizajnere vodećih zemalja na stvaranje sredstava za zaštitu od neprijateljskih zrakoplova i projektila. Godine 1950. započeo je razvoj sustava protuzračne obrane Berkut koji je kasnije dobio indeks C-25. Ovaj sustav trebao je zaštititi Moskvu, a zatim i Lenjingrad od masovnog napada bombarderima. Godine 1958. dovršena je izgradnja položaja za baterije i pukovnije novog protuzrakoplovnog raketnog sustava. Imajući dovoljno visoke karakteristike za svoje vrijeme, sustav C-25 "Berkut" mogao se boriti samo protiv neprijateljskih zrakoplova. Bilo je potrebno stvoriti sustav sposoban zaštititi glavni grad od najnovijeg oružja - balističkih projektila. Rad u tom smjeru počeo je sredinom pedesetih godina.
Sustav "A"
Rad na novom projektu povjeren je posebno stvorenom SKB-30, odvojenom od SB-1, koji je stvorio sustav protuzračne obrane S-25. Na čelo novog projektantskog biroa imenovan je G. V. Kisunko. Projekt pod slovom "A" imao je za cilj utvrditi tehnički izgled i opću arhitekturu perspektivnog proturaketnog sustava. Pretpostavljalo se da će sustav "A" biti izgrađen na odlagalištu i neće prelaziti njegove granice. Projekt je bio namijenjen samo razvoju općih ideja i tehnologija.
Eksperimentalni kompleks trebao je uključivati nekoliko sredstava namijenjenih otkrivanju i uništavanju ciljeva, kao i obradi informacija i kontroliranju svih sustava. ABM sustav "A" sastojao se od sljedećih komponenti:
- Radarska stanica "Dunav-2", dizajnirana za otkrivanje balističkih projektila na udaljenosti do 1200 kilometara. Razvoj ovog radara proveo je NII-37;
- Tri radara za precizno navođenje (RTN), koji uključuju zasebne radare za praćenje cilja i proturaketu. RTN je razvijen u SKB-30;
- Radar za lansiranje projektila i stanica za upravljanje projektilima u kombinaciji s njim. Izrađeno u SKB-30;
- projektili presretači V-1000 i lansirni položaji za njih;
- Glavno zapovjedno i računalno središte sustava proturaketne obrane;
- Sredstva komunikacije između različitih elemenata kompleksa.
Spomenik raketi V-1000 na standardnom lanseru SM-71P u Priozersku, poligon Sary-Shagan (https://militaryrussia.ru/forum)
Za otkrivanje ciljeva - balističkih projektila ili njihovih bojevih glava - trebala se koristiti radarska stanica Dunav -2. Stanica je imala dva odvojena radara, koji su izgrađeni na obali jezera Balkhash na poligonu "A" (Sary-Shagan). Valja napomenuti da je radar "Dunav-2" na testovima pokazao veće performanse od prvotno planiranih. U ožujku 1961. postaja je otkrila cilj za obuku (balistička raketa R-12) na dometu od 1500 km, odmah nakon što se pojavila nad radijskim horizontom.
Predloženo je praćenje raketa metodom "tri dometa". Prema riječima G. V. Kisunko, tri radara mogla bi dati koordinate cilja s točnošću od 5 metara. Izgradnja radarskog sustava za precizno navođenje započela je proračunima na papiru. Prvi korak u ovoj stvari bio je krug na karti s upisanim pravilnim trokutom, čije su stranice bile dugačke 150 km. Predloženo je postavljanje RTN postaja u uglovima trokuta. Središte kruga označeno je kao T-1. Nedaleko od nje bila je točka T -2 - proračunato mjesto pada bojne glave uvjetnog cilja. Na 50 kilometara od točke T-2 predloženo je postavljanje lansirnog položaja projektila presretača. U skladu s ovom shemom, u blizini jezera Balkhash započela je izgradnja različitih objekata sustava "A".
Za uništavanje balističkih ciljeva predloženo je razvijanje projektila presretača V-1000 s odgovarajućim karakteristikama. Razvoj streljiva preuzeo je OKB-2 Ministarstva zrakoplovne industrije (sada MKB "Fakel"). Radove je nadzirao P. D. Grušin. Odlučeno je da se raketa izgradi prema dvostupanjskoj shemi. Prva faza trebala je imati motor za pokretanje s čvrstim pogonom, druga - tekuća, razvijena pod vodstvom A. M. Isaeva. S takvom elektranom raketa V-1000 mogla je letjeti brzinom do 1000 m / s i presretati ciljeve na udaljenosti do 25 kilometara. Maksimalni dolet leta je 60 km. Proturaketa bi mogla nositi fragmentarnu ili nuklearnu bojevu glavu tešku 500 kg. Duljina streljiva bila je 14,5 metara, lansirna težina 8785 kg.
Skica protivrakete V-1000 sa standardnim akceleratorom PRD-33 (https://ru.wikipedia.org)
Originalna bojna glava razvijena je posebno za V-1000, osmišljena kako bi povećala vjerojatnost uništenja cilja jednim projektilom. Bojna glava bila je opremljena sa 16 tisuća minijaturnih podstreljiva i eksplozivnim punjenjem za njihovo oslobađanje. Pretpostavljalo se da će pri približavanju cilju naboj raspršenja potkopati, a udarni elementi izbaciti. Potonji su zbog svog dizajna dobili nadimak "orasi u čokoladi". Svaka takva "matica" promjera 24 mm imala je 10 mm sfernu jezgru volframovog karbida prekrivenu eksplozivom. Vani je bila čelična školjka. Udarni elementi trebali su se približiti cilju brzinom od najmanje 4-4,5 km / s. Takvom brzinom dodir elemenata i cilja doveo je do detonacije eksploziva i oštećenja napadnutog objekta. Dodatni razorni učinak imala je čvrsta jezgra. Bojna glava presretnutog projektila, nakon što je zadobila oštećenja, morala je biti uništena pod utjecajem nadolazećeg strujanja zraka i visoke temperature.
Raketa je trebala biti navođena pomoću RTN -a. Presretanje se trebalo dogoditi paralelnim približavanjem meti na putu sudara. Kopnena automatizacija sustava "A" trebala je odrediti putanju cilja i sukladno tome dovesti projektil presretač do točke najbližeg prilaza.
Izgradnja svih elemenata sustava "A" na odlagalištu u Kazahstanu nastavila se do jeseni 1960. godine. Nakon provjere različitih sustava, ispitivanja su započela presretanjem uvjetnih ciljeva. Neko vrijeme ciljevi za obuku proturaketnog sustava bile su balističke rakete R-5. Dana 24. studenog 1960. dogodilo se prvo presretanje preskusa. Raketa-presretač V-1000, opremljena simulatorom težine bojeve glave, uspješno se približila cilju na dovoljnoj udaljenosti da ga uništi.
Radarska stanica TsSO-P-KUĆA ZA MAČKE, Sary-Shagan (https://www.rti-mints.ru)
Sljedeći su testovi bili manje uspješni. Nekoliko projektila presretača potrošeno je u nekoliko mjeseci. Na primjer, pri lansiranju 31. prosinca 1960. praćenje ciljeva je zaustavljeno zbog kvara sustava. Do kvara je došlo 13. siječnja 61. zbog kvara na transponderu rakete na plovilu. Ipak, sljedeća četiri lansiranja projektila presretača V-1000 protiv projektila R-5 bila su uspješna.
4. ožujka 1961. godine dogodilo se prvo lansiranje rakete V-1000 sa standardnom bojevom glavom opremljenom "orasima u čokoladi". Balistička raketa R-12 korištena je kao cilj za obuku. Raketa R-12 sa simulatorom težine bojeve glave poletjela je s lansirnog položaja na poligonu Kapustin Yar i krenula prema poligonu "A". Radar "Dunav-2", kao što je već spomenuto, uspio je detektirati cilj na udaljenosti od 1.500 kilometara, odmah nakon pojavljivanja nad radijskim horizontom. Balistička raketa uništena je na visini od oko 25 kilometara unutar trokuta formiranog preciznim radarima.
26. ožujka iste godine dogodila su se sljedeća ispitivanja sustava "A" u kojima je korištena balistička raketa R-12 sa standardnom visokoeksplozivnom fragmentacijskom bojevom glavom. Cilj je uništen na velikoj nadmorskoj visini. Nakon toga je napravljeno još 10 probnih presretanja balističkih projektila. Osim toga, od 1961. do 1963. na poligonu "A" testirana je varijanta projektila V-1000 s infracrvenom glavom za navođenje. Sustav, razvijen u Lenjingradskom državnom optičkom institutu, imao je za cilj poboljšati točnost ciljanja proturakete na cilj. Godine 1961. provedena su probna lansiranja rakete V-1000 s nuklearnom bojevom glavom koja nije opremljena fisijskim materijalom.
Raketna raketa V-1000 na lanseru SM-71P (https://vpk-news.ru)
Sredinom 1961. projekt "Sustav" A "je došao do svog logičnog kraja. Ispitivanja su pokazala prednosti i nedostatke primijenjenih rješenja, kao i potencijal cijelog proturaketnog sustava. Koristeći stečeno iskustvo, izrađen je idejni projekt obećavajućeg raketnog obrambenog sustava koji će se koristiti za zaštitu važnih objekata.
A-35 "Aldan"
U lipnju 1961. SKB-30 dovršio je rad na nacrtu cjelovitog borbenog proturaketnog sustava pod nazivom A-35 "Aldan". Pretpostavljalo se da će obećavajući raketni obrambeni sustav moći nositi s američkim balističkim projektilima obitelji Titan i Minuteman.
Kako bi se osigurala zaštita Moskve, predloženo je u sustav A-35 uključiti sljedeće komponente:
- zapovjedno mjesto sa sredstvima prikupljanja i obrade informacija, kao i upravljanjem svim ostalim sredstvima;
-8 radarskih stanica "Dunav-3" i "Dunav-3U". Sektori pogleda ovih radara trebali su se preklapati, tvoreći kontinuirano kružno polje;
- 32 vatrena kompleksa s bacačima i raketama.
Lansiranje rane verzije rakete 5V61 / A-350Zh / ABM-1 GALOSH s eleronima s plinsko-dinamičkim motorima (V. Korovin, projektili Fakela. M., Fakel MKB, 2003.)
Obrana ove inačice projekta dogodila se u jesen 1962. godine. Međutim, u budućnosti se arhitektura proturaketnog sustava A-35 značajno promijenila. Dakle, predloženo je smanjiti broj vatrenih kompleksa za polovicu (na 16), a raketu-presretač opremiti ne visokoeksplozivnom fragmentacijom, već nuklearnom bojevom glavom. Ubrzo su se pojavili novi prijedlozi koji su doveli do još jedne promjene u izgledu cijelog sustava. Konačni sastav kompleksa A-35 izgledao je ovako:
- Glavno zapovjedno i računalno središte (GKVT) s glavnim zapovjednim mjestom i računalom 5E92B. Potonji je bio dvoprocesorski sustav temeljen na diskretnim poluvodičkim krugovima i namjeravao je obraditi sve dolazne informacije;
-radarski sustav ranog upozoravanja na temelju radara "Dunav-3U" i "Dunav-3M";
- 8 streljačkih kompleksa. Kompleks je uključivao zapovjedno mjesto, jedan radar ciljnog kanala RKT-35, dva radara proturaketnog kanala RKI-35, kao i dva vatrena položaja sa po četiri lansera;
- Antimisile A-350Zh s transportnim i lansirnim kontejnerima.
Raketa-presretač A-350Zh imala je duljinu 19,8 m i lansirnu težinu 29,7 tona (rakete kasne serije bile su teže do 32-33 tone). Raketa je izgrađena po dvostupanjskoj shemi i bila je opremljena tekućim motorima. Prva faza imala je četiri motora, druga. Za manevriranje druga je faza opremljena plinskim i aerodinamičkim kormilima. Druga faza nosila je bojevu glavu tešku 700 kg. Prema izvješćima, raketa A-350Zh mogla bi uništiti balističke ciljeve na visinama od 50 do 400 kilometara. Maksimalna ciljna brzina je 5 km / s. Raketa je isporučena na položaj u transportnom i lansirnom kontejneru s kojeg je izvršeno lansiranje.
Prijevozno vozilo na šasiji MAZ-537 s TPK-om s rasporedom projektila 5V61/A-350Zh na Paradi u Moskvi 7. studenoga 1967. (fotografija iz arhive Marca Garangera, Predloženo je vođenje projektila metodom "tri dometa". Automatika za upravljanje projektilom omogućila je usmjeravanje streljiva do cilja, kao i ponovno ciljanje u letu, nakon identifikacije lažnih ciljeva. Zanimljivo je da je u početku predloženo korištenje tri ili četiri radarske postaje za određivanje koordinata cilja i proturakete. Međutim, za istodobni napad potrebnog broja ciljeva, sustav Aldan morao bi uključivati nekoliko stotina radara. S tim u vezi, odlučeno je koristiti određivanje koordinata cilja pomoću jedne postaje. Predloženo je smanjenje točnosti kompenzirati snagom proturaketne bojeve glave.
Početna detekcija ciljeva dodijeljena je radarskim postajama Dunav-3 i Dunav-3M. Decimetarska stanica "Dunav-3" i metar dugačak "Dunav-3M" trebali su se nalaziti oko Moskve i pružati kružni pogled. Mogućnosti ovih postaja omogućile su istodobno praćenje do 1500-3000 balističkih ciljeva različitih vrsta. Prototip postaje Dunav-3 izgrađen je na poligonu Sary-Shagan na temelju već postojeće radarske postaje Dunav-2 namijenjene eksperimentalnom projektu "A".
Niz hitaca transportnog vozila s drugačijom vrstom kontejnera s projektilom 5V61 / A-350Zh. instalacija TPK -a na pokretaču. Poligon, Sary-Shagan (V. Korovin, Rakete "Fakel". M., MKB "Fakel", 2003.)
Radar ciljnog kanala RKT-35 namijenjen je za praćenje ciljeva: bojeve glave balističke rakete i njezine posljednje faze. Ova je stanica bila opremljena antenom promjera 18 metara, sve jedinice bile su prekrivene radio-prozirnim kućištem. Postaja RCC-35 mogla je istodobno pratiti dva cilja, hvatajući ih na udaljenosti do 1500 kilometara. Radar raketnog kanala presretača RCI-35 namijenjen je praćenju i kontroli rakete. Ova stanica je imala dvije antene. Mala, promjera 1,5 metara, trebala je dovesti raketu presretač na putanju. Druga antena, promjera 8 m, korištena je za navođenje proturakete. Jedna stanica RCC-35 mogla je istovremeno usmjeravati dvije proturakete.
Sredinom šezdesetih započela je izgradnja objekata sustava A-35 "Aldan" u blizini Moskve, kao i na poligonu Sary-Shagan. Eksperimentalni kompleks na poligonu izgrađen je u smanjenoj konfiguraciji. Uključivao je pojednostavljenu verziju GKVT-a, jedan radarski "Dunav-3" i tri kompleksa za gađanje. Ispitivanja raketnog obrambenog sustava dometa započela su 1967. godine. Prva faza ispitivanja trajala je do 1971. godine, nakon čega je započeo drugi dio. Valja napomenuti da su ispitivanja rakete A-350Zh započela davne 1962. godine.
Do 1971. ispitivanja sustava A-35 provodila su se raketama A-350Zh. U ispitivanjima druge faze korištene su rakete A-350Zh i A-350R. Razna ispitivanja elemenata kompleksa "Aldan" nastavljena su do 1980. godine. Ukupno je izvedeno oko 200 proturaketnih lansiranja. Provedeno je presretanje različitih vrsta balističkih projektila. Poligonski kompleks A-35 koristio se do kraja osamdesetih, t.j. do kraja službe borbenog sustava oko Moskve.
Spomenik raketi A-350 u Priozersku (Korovin V., Rakete "Fakel". M., MKB "Fakel", 2003.)
Izgradnja proturaketnog sustava A-35 "Aldan" u moskovskoj regiji započela je početkom šezdesetih godina, ali je razmještanje različitih elemenata kompleksa započelo tek 1967.-68. U početku je trebalo rasporediti 18 vatrenih kompleksa s po osam lansera u svakom (4 projektila za prvo i ponovljeno lansiranje). Ukupno je trebalo dežurati 144 rakete A-350Zh. U ljeto 1971. puštena je u rad prva faza sustava A-35. 1. rujna stavljena je u stanje pripravnosti.
Izgradnja sustava A-35 dovršena je u ljeto 1973. godine. Do tada su izgrađena dva radara za rano upozoravanje, "Dunav-3U" i "Dunav-3M", kao i četiri područja za pozicioniranje sa 64 lansera spremna za lansiranje raketa. Osim toga, u Kubinki je izgrađen glavni zapovjedno -računalni centar, a u Balabanovu je počela s radom baza za obuku projektila. Svi elementi proturaketnog kompleksa povezani su sustavom za prijenos podataka "Cable". Takav sastav proturaketnog sustava omogućio je istodobno napad do osam uparenih (bojna glava i trup posljednje faze) ciljeva koji lete iz različitih smjerova.
A-35M
Od 1973. do 1977. godine programeri sustava A-35 radili su na projektu njegove modernizacije. Glavni zadatak ovih radova bio je osigurati mogućnost uništavanja složenih ciljeva. Bilo je potrebno osigurati učinkovit poraz bojnih glava balističkih projektila, "zaštićenih" lakim i teškim lažnim ciljevima. Bilo je dva prijedloga. Prema prvom, bilo je potrebno modernizirati postojeći sustav A-35, a drugom je značilo razvoj novog kompleksa. Kao rezultat usporedbe prikazanih proračuna, odlučeno je ažurirati sustav proturaketne obrane Moskve u skladu s prvim prijedlogom. Stoga je bilo potrebno ažurirati i poboljšati elemente proturaketnog sustava A-35 koji su odgovorni za obradu informacija, identifikaciju i praćenje ciljeva, kao i stvaranje nove rakete.
1975. promijenjeno je upravljanje projektom. Umjesto G. V. Kisunko, voditelj proturaketnog programa bio je I. D. Omelčenko. Osim toga, Centralna istraživačko -proizvodna udruga Vympel, osnovana 1970. godine, postala je matična organizacija programa. Ta je organizacija izvršila daljnji rad, predstavila nadograđeni sustav proturaketne obrane na ispitivanje i izvršila njegovu daljnju podršku.
Pozicijsko područje sustava A-35M sa sustavima gađanja Tobol (gore) i proturaketnim bacačem A-350Zh uz radar RKI-35 sustava A-35M. Vjerojatno je gornja slika fotomontaža. (https://vpk-news.ru)
Sastav nadograđenog proturaketnog sustava, označenog A-35M, malo se razlikovao od sastava baznog kompleksa "Aldan". Različiti njegovi elementi prošli su modernizaciju. Sustav A-35M uključivao je sljedeće komponente:
- Glavni naredbeno-računski centar s izmijenjenim računalima. Za izvršavanje novih zadataka stvoren je novi algoritam za obradu informacija s radara i odašiljanje naredbi. Gotovo svi radari prikupljeni su u jedinstveni sustav otkrivanja i praćenja;
-radarske postaje "Dunav-3M" i "Dunav-3U". Potonji je prošao modernizaciju vezanu uz planove potencijalnog neprijatelja. Nakon ažuriranja, njegove su karakteristike omogućile nadzor teritorija Savezne Republike Njemačke, gdje će Sjedinjene Države rasporediti svoje balističke rakete srednjeg dometa;
- Dva kompleksa za gađanje s novim bacačima silosa. Svaki kompleks uključivao je 8 lansera i 16 presretača A-350Zh ili A-350R, kao i jedan radar za navođenje. Ostala dva kompleksa za gađanje sustava A-35 motkana su do daljnje modernizacije. Prema nekim izvješćima, modernizacija ovih kompleksa provedena je tijekom sljedećih nekoliko godina, zbog čega je broj dežurnih projektila presretača ostao isti (64 jedinice);
- projektil presretač A-350R. Razlikovala se od prijašnjih proturaketnih projektila A-350Zh u korištenju novih sustava upravljanja i druge opreme. Na primjer, oprema je imala visoku otpornost na zračenje.
Pokretač kompleksa Tobol i opremanje TPK 5P81 projektilom A-350Zh (https://vpk-news.ru)
U svibnju 1977. sustav A-35M dostavljen je na ispitivanje. Provjera sustava trajala je nekoliko mjeseci, nakon čega je odlučeno da se novi kompleks prihvati. Rad sustava za obranu od projektila nastavljen je do kraja osamdesetih. Prema nekim izvješćima, u proljeće 1988. izbio je požar na zapovjednom mjestu sustava, zbog čega je izgubio neke od svojih funkcija. Ipak, radarske postaje nastavile su raditi, oponašajući potpuno funkcioniranje proturaketnog sustava. U prosincu 1990. sustav A-35M uklonjen je iz upotrebe. Neki su elementi sustava demontirani, ali jedna od radarskih stanica Dunav-3U, barem do sredine prošlog desetljeća, nastavila je djelovati u sklopu sustava upozorenja na raketni napad.
