Prije 75 godina, 1. kolovoza 1943., dogodila se posljednja bitka sovjetske pilotkinje Lidije Vladimirovne Litvjak. Borba iz koje se nije vratila. Ovoj djevojci je bio kratak život - nije doživjela 22 godine. Imala je prilično kratku biografiju s prve strane. A imala je samo mjesec dana osobne sreće …
A u isto vrijeme, darovano joj je mnogo. Prije svega, ogromno nebo o kojem je sanjala od djetinjstva. Izuzetan dar osjećati se kao riba u vodi u letu. Vanjska atraktivnost u kombinaciji s borbenim karakterom. Zvali su je Staljingradski bijeli ljiljan.
Litvyak je postala najproduktivnija žena pilot tijekom Velikog Domovinskog rata, pa je čak ušla u Guinnessovu knjigu rekorda. Iza nje - 168 letova, 89 zračnih borbi, 11 oborenih aviona, pa čak i jedan neprijateljski balon.
Buduća junakinja rođena je 18. kolovoza 1921. u Moskvi. Ubrzo se ovaj dan počeo slaviti kao praznik sovjetskog zrakoplovstva. Činilo bi se slučajno, ali … Lidijin je životni put doista bio povezan s letovima. Usput, ni njoj se nije previše svidjelo njeno pravo ime - radije se zvala Lilia.
S 14 godina Lida se pridružila zrakoplovnom klubu. Godinu dana kasnije dogodio se njezin prvi let. Nažalost, to se poklopilo s obiteljskom tragedijom - djevojčin otac, po zanimanju željezničar, bio je potisnut zbog lažnog osuđivanja i strijeljan. Čini se da bi mogla, kao i mnogi, gajiti nezadovoljstvo državom, ali odabrala je drugačiji put i dala svoj život za obranu svoje zemlje. No, to će biti kasnije, ali za sada, nakon što je završila školu, Lidija upisuje tečajeve geologije, nakon čega sudjeluje u ekspediciji na krajnji sjever. Ali nebo i dalje mami kao i prije.
Nakon ekspedicije, djevojka se preselila u Herson, gdje je 1940. godine završila letačku školu. Počela je raditi kao instruktorica u klubu Kalinin, pripremajući buduće pilote. Za nju su govorili da je mogla "vidjeti" zrak. A onda je počeo rat …
Kao i mnoge sovjetske djevojke, Lidija je bila željna odlaska na front od prvog dana, kada je najteži test pao na sovjetske ljude. Naravno, htjela je služiti kao pilot. U početku, vlasti nisu bile pretjerano ohrabrene sudjelovanjem žena u borbenom zrakoplovstvu. No, u ratnim uvjetima, kada je bilo potrebno mnogo borbenih pilota, a oni su pretrpjeli gubitke, vodstvo zemlje odlučilo je oformiti ženske zračne pukovnije. Legendarna pilotkinja, heroj Sovjetskog Saveza Marina Raskova osobno je tražila od Staljina da su te pukovnije stvorene, pogotovo jer je u njima bilo puno ljudi spremnih služiti.
Da bi ušla u borbeno zrakoplovstvo, Lydia Litvyak morala je izigrati trik - pripisala je sebi dodatne sate leta. Pa, u uvjetima fronta nije bilo rijetkost kad su ljudi željni borbe bili prisiljeni na takve trikove. Upisana je u 586 lovačku pukovniju.
Od mnogih drugih djevojaka razlikovala se po tome što se, čak i u tim teškim uvjetima, trudila biti žena što je više moguće. Niska, krhka djevojka nije bila klasično "dijete". Htjela je ukrasiti svoju odjeću, a jednog je dana Lydia izrezala visoke čizme od krzna i napravila si ovratnik od krzna. Raskova je učenicu podvrgao disciplinskoj kazni i prisilio je da joj promijeni krzno. Ali to nije ubilo žudnju djevojke da joj uljepša surov život. Voljela je nositi bijele šalove napravljene od padobranske svile. U kokpitu njezina aviona uvijek su bili skromni buketi livadskog cvijeća. Prema legendi, na trupu njezina aviona bio je naslikan ljiljan. Za svoj je pozivni znak odabrala ime ovog cvijeta.
586. lovačka zrakoplovna pukovnija, na koju je pao Litvyak, sudjelovala je u obrani Saratova. U proljeće 1942. godine obavila je prve letove na Yak-1, prekrivajući nebo ovog grada. No zadaci su joj se činili rutinskim - pojurila je tamo gdje su bitke bile žešće. I u jesen iste godine postigla je svoju otpremu u sam pakao - u Staljingrad.
Kad je prebačena u 437. zrakoplovnu pukovniju, za obranu Staljingrada, gotovo je odmah oborila dva nacistička aviona. Počeli su je zvati Bijeli ljiljan Staljingrada. Svojom je vještinom zadivila sve svoje kolege, čak i najiskusnije muškarce. Postoji legenda o njoj: jednom je zarobljen jedan hitleritski pilot kojeg je ona oborila. Tražio je da mu pokaže tko je srušio njegov avion. Zvali su Lidiju. Ugledavši krhku, nisku plavušu, isprva nije vjerovao da bi mu ona mogla nanijeti takav poraz. No, nakon što ga je Lidija podsjetila na detalje bitke, skinuo je zlatni sat i htio ga pokloniti djevojci. Odbila je dar.
Krajem 1942. Litvyak je prebačen u 9. gardijsku Odesku lovačku zrakoplovnu pukovniju, zatim u 296.. U ožujku 1943. u blizini Rostova na Donu, u jednoj od bitaka, teško je ranjena, no unatoč tome uspjela je srušenim zrakoplovom doći do uzletišta. Poslana je kući na liječenje, ali vratila se u roku od tjedan dana.
U isto proljeće djevojka je upoznala čovjeka kojeg je voljela svom dušom. Bio je to pilot Aleksej Solomatin. U travnju su se vjenčali, a 1. svibnja Solomatinu je dodijeljena titula heroja Sovjetskog Saveza. Nažalost, sreća je bila kratkog daha - 21. svibnja Aleksej je umro pred svojom mladom ženom. Lidija se zarekla da će se osvetiti svojim neprijateljima za svog voljenog. Ubrzo nakon toga oborila je nacistički balon koji je ispravljao topničku vatru. Bilo ga je teško pogoditi, jer su za to morali ući duboko u pozadinu neprijatelja. Za ovu riskantnu operaciju Litvyak je odlikovan Redom Crvenog barjaka.
Ubrzo ju je zadesila još jedna žalost. Litvyak se na frontu dobro sprijateljio s pilotom Jekaterinom Budanovom. 18. srpnja obojica su sudjelovala u zračnim borbama i oborena su. Litvyak je preživjela, ali srce njezine prijateljice prestalo je kucati.
Kraj srpnja. Lidija se bori na jednom od najtežih sektora fronta - na prijelazu rijeke Mius, braneći Donbass. Sovjetske trupe pokušavaju probiti obranu fašista. Zrakoplovstvo, uključujući pukovniju u kojoj je Litvyak služio, podržava kopnene operacije sovjetskih vojnika.
Došao je kobni dan - 1. kolovoza. Tri naleta mlađe poručnice Lidije Litvyak, do tada zapovjednice treće eskadrile 73. gardijske lovačke pukovnije, bile su uspješne. Okrunili su ih dva osobno oborena neprijateljska aviona. Još jedna je poražena s njezinim sudjelovanjem. No, četvrti ispad pokazao se posljednjim … Lidijin je avion oboren. Tijela nisu pronađena.
Pilot je nominiran za titulu heroja Sovjetskog Saveza, ali … Ubrzo su se proširile glasine da je izvjesna plavokosa djevojka viđena u automobilu fašističkih časnika. Navodno je Lidija zarobljena. I umjesto "umrla", zapis "nestao" pojavio se u njezinim dokumentima. Usput, toga se najviše bojala, budući da je bila kći potisnute osobe, a svaka se nejasnoća mogla tumačiti ne u njezinu korist. Međutim, kolege do posljednjeg nisu vjerovali u verziju zatočeništva.
Nakon rata, 1967. godine, u gradu Krasny Luch (sada teritorij Luganske Narodne Republike), jedna od učiteljica, Valentina Vashchenko, organizirala je odred za potragu. Ti su momci otkrili sudbinu Lidije Litvyak. Njezin se zrakoplov srušio na periferiji farme Kozhevnya, a sama hrabra pilotkinja pokopana je u masovnoj grobnici u selu Dmitrievka. Tijelo je identificirano. Ispostavilo se da je Lidija smrtno ranjena u prednji dio glave. Godine 1988. umjesto riječi "Nestalo" u osobnom spisu pilota, zabilježeno je "Ubijeno tijekom izvođenja borbene misije". Konačno, 1990. godine zaslužena nagrada - Zlatna zvijezda - našla je heroja. Ovo je dodatak njezinim prethodnim nagradama: Redovima Crvene zvijezde, Crvenom barjaku i Prvoj klasi Domovinskog rata.
Nedavno je u Moskvi, na Novoslobodskoj ulici, u samoj kući iz koje je Lidija otišla na front, postavljena spomen -ploča. Spomenici su joj podignuti u selu Dmitrievka i u gradu Krasny Luch. Srećom, ovaj je teritorij pod kontrolom narodnih republika, inače je zastrašujuće zamisliti što bi sadašnji ukrajinski neonacisti mogli učiniti s tim spomenicima … Međutim, pokušali su "dekomunizirati" grad Krasny Luch, ali nisu ne dopiru do njihovih ruku. Kao i spomen -znakovi u čast ove djevojke koja je poginula za Donbas i za cijeli SSSR.
