Pentagon nastavlja program za terenska vozila za hladno vrijeme (CATV). Cilj mu je pronaći i odabrati modernog gusjeničarskog prijevoznika za rad na Arktiku. U idućim mjesecima planira se primiti eksperimentalnu opremu i započeti usporedna ispitivanja na poligonima i na stvarnom terenu. Najbolji primjer zamijenit će zastarjelu tehnologiju u bliskoj budućnosti.
Problem zamjene
Početkom osamdesetih američka vojska održala je natjecanje SUSV (Small Unit Support Vehicle), na kojem je pobijedila švedska tvrtka Hägglunds (danas dio BAE Systems) s nosačem s dvije karike gusjenicama Bv 206. Ovaj stroj usvojen je kao M973 SUSV i uz minimalne uvjete postao glavni prijevoz arktičkih jedinica vojske i Korpusa marinaca.
Do sada se rad strojeva SUSV suočava s ozbiljnim problemima. "Američka" modifikacija Bv 206 već je prekinuta, a bankomati su blizu potpunog iscrpljivanja resursa. Popravak je otežan zbog nedostatka potrebnih rezervnih dijelova. Broj aktivnih SUSV -a smanjen je na potrebni minimum, a 2023. FG. bit će otpisani zbog potpune nemogućnosti nastavka rada.
2018. godine Pentagon je pokrenuo zajednički program za podršku svim terenskim vozilima za sve terene (JAASV) za sve vremenske uvjete kako bi pronašao modernu zamjenu za SUSV. Nakon kratkih pripremnih radova, ovaj je program premješten na novu razinu i preimenovan. Od svibnja 2019. potraga za novom opremom provodi se u okviru projekta CATV.
U razdoblju 2019.-20. Pentagon je prihvatio i razmotrio prijave potencijalnih sudionika. Dva projekta koje su razvile dvije organizacije ušle su u novu fazu programa CATV. Prvi uzorak nudi američka tvrtka Oshkosh Defense i singapurska ST Engineering, a drugi predstavlja međunarodna BAE Systems, koja sada uključuje i Hägglunds.
Uskoro
Dana 5. travnja postalo je poznato da je Pentagon dvaju saveza izdao ugovore za proizvodnju i nabavu opreme za usporedna ispitivanja. Neimenovani broj prijevoznika dva modela mora se predati kupcu do 14. lipnja. Troškovi ugovora nisu precizirani, ali je poznato da se za nabavu opreme prema CATV -u za 2021. FG. Dodijeljeno je 9, 25 milijuna dolara. Osim toga, ove će godine još 6 milijuna biti potrošeno na istraživanje i testiranje.
Usporedna ispitivanja dva transportera provest će na Aljasci jedan od vojnih centara za obuku. Događaji će započeti u kolovozu ove godine i trajat će do prosinca. Takav raspored omogućit će vam testiranje opreme na različitim područjima i u različitim vremenskim uvjetima tipičnim za sva godišnja doba.
Odmah nakon usporednih ispitivanja započet će proces analize prikupljenih podataka i odabira najboljeg dizajna. Pobjednik programa CATV bit će izabran do kraja trećeg tromjesečja 2020. godine, tj. najkasnije do sredine ljeta kalendarske godine. Nakon toga će se pojaviti ugovor o serijskoj proizvodnji, a do početka 2023. industrija će morati isporučiti prve CATV strojeve koji će zamijeniti zastarjele SUSV -ove.
Trenutni planovi zahtijevaju kupnju 110 CATV transportera do sredine desetljeća. To je dovoljno za ponovno opremanje arktičkih jedinica vojske i ILC-a. Ovisno o napretku proizvodnje i rezultatima stvarnog rada, narudžba se može povećati jedan i pol puta. Zanimljivo je da je ranije bilo i većih brojeva, do 200 jedinica.
Međunarodni projekt
Jedan od kandidata za ugovor je višenamjensko vozilo iz Oshkosh Defense i ST Engineering. Natjecateljski uzorak izrađen je na temelju zglobnog transportera Bronco 3. Potonji je prošao neke promjene i dobio novu opremu u skladu sa zahtjevima kupca i standardima američke vojske. Dva automobila bit će poslana na testiranje - jedan će dobiti stražnju vezu teret -putnik, a drugi će biti opremljen karoserijom za teret.
Bronco 3 je oklopni transporter s dvije veze s mogućnošću prijevoza ljudi i robe, kao i pružanjem vatrene potpore. Stroj ukupne duljine 8,6 m s praznom masom od 10,2 tone ima dva trupa na jedinstvenoj šasiji. U prednje kućište ugrađen je motor snage 325 KS. i 6-stupanjski automatski mjenjač za pogon dva propelera s gusjenicama. Kućišta su spojena pomoću šarki s hidrauličkim pogonima.
Transporter Bronco 3 u početku ima neprobojnu rezervaciju s mogućnošću ugradnje dodatnih zaštitnih modula. Dna u obliku slova V također se koriste za zaštitu od mina. U konfiguraciji oklopnog transportera vozilo može primiti 12 osoba: 4 u prednjem trupu i 8 u stražnjem. Moguća je ugradnja potrebnog oružja. Nosivost - 6, 3 tone.
Oklopni transporter može se kretati cestama brzinom od 65 km / h i plivati, razvijajući 5 km / h. Nisko opterećenje tla omogućuje vam kretanje po pijesku, dubokom snijegu i drugim teškim površinama bez ozbiljnog pada pokretljivosti i plutanja.
Švedski izazivač
BAE Systems nudi višenamjenski transporter BvS 10 Beoulf za CATV natjecanje. Ovo je jedna od modernih mogućnosti daljnjeg razvoja starog Bv 206, koji se koristi u različitim zemljama, uklj. u SAD-u. Novi BvS 10 razlikuje se od prethodnika po povećanim dimenzijama, težini i nosivosti. Oklopna verzija takvog vozila razvijena je i masovno se proizvodi.
BvS 10 ima duljinu od 7,6 m s masom od najmanje 8,5 tona. Stroj je podijeljen na dvije karike sa vlastitim propelerima gusjenicama i hidrauličkim zglobnim mehanizmom. Beowulf pokreće dizelski motor od 275 KS. te automatski mjenjač s izlaznom snagom na sva četiri kolosijeka.
Na zahtjev kupca, BvS 10 može biti opremljen oklopom protiv metaka / probijanja. Planira se ugradnja mitraljeza raznih modela i bacača dimnih granata. Prednji trup može primiti četiri osobe, dok stražnji ima osam sjedala. Moguć je prijevoz robe odgovarajućih dimenzija.
Što se tiče osnovnih voznih karakteristika, BvS 10 je u rangu s Broncom 3 - brzina do 65 km / h na kopnu i do 5 km / h na vodi. Postojeće podvozje ima nisko opterećenje tla i pruža najveću plutanju na raznim terenima.
Izazovi i izbori
Do sredine lipnja dva proizvođača opreme moraju Pentagonu isporučiti transportere za usporedna ispitivanja, koja će trajati do kraja godine. Provest će još nekoliko mjeseci analizirajući prikupljene podatke i odabirom pobjednika.
Koje će od dva višenamjenska vozila ići u američku vojsku nije jasno. U tom će se slučaju američka vojska morati suočiti s određenim poteškoćama. Bronco 3 i BvS 10 bliski su po svojim taktičkim, tehničkim i operativnim karakteristikama i gotovo su jednaki. U tom smislu, kupac će pri odabiru morati uzeti u obzir ne samo glavne tablične karakteristike, već i druge parametre različitih vrsta.
Izmjene serijskih vozila zahtijevaju pobjedu u programu CATV. To znači da neće trebati mnogo vremena za proizvodnju opreme za testiranje, a zatim za početak proizvodnje za Sjedinjene Države. Zahvaljujući tome, Pentagon može računati na pravovremeni završetak svih planiranih radova - i početak ponovne opreme dijelova 2023. godine.
Tako američka vojska ima sve prilike pravovremeno i u potpunosti ponovno opremiti arktičke jedinice. Uspješan ishod trenutnog natjecanja u CATV -u, unatoč ograničenom opsegu budućih kupnji, od velike je važnosti za razvoj američke vojske. Nova tehnologija omogućit će održavanje ili povećanje borbenih sposobnosti arktičkih postrojbi, što je posebno važno s obzirom na nove američke planove za vojni i gospodarski razvoj regije.
