Dana 25. siječnja ruski vojnici, čija je služba povezana s postavljanjem kurseva brodova, plovila, zrakoplova i helikoptera Ratne mornarice Rusije, navigacijom i praćenjem rada navigacijskih uređaja, obilježavaju Dan navigatora mornarice Rusije. Dan navigatora ruske mornarice obilježava se od 1997. godine-nakon što je prije dvadeset godina, 15. srpnja 1996., tadašnji vrhovni zapovjednik ruske mornarice, admiral flote Felix Gromov, potpisao zapovijed broj 253 " O uvođenju godišnjih praznika i radnih dana u specijalnost. " Profesionalni praznik pomoraca odlučeno je proslaviti 25. siječnja - u čast dana objavljivanja dekreta Petra Velikog 1701. godine, u skladu s kojim je osnovana Škola matematičkih i navigacijskih znanosti, kao i navigacijska služba u ruskoj floti. Dakle, ako kao početnu točku uzmemo 1701., onda 2016. godine ruski pomorski mornari slave 315 godina svoje službe.
U podrijetlu navigacijske usluge. Škola za navigaciju
Škola matematičkih i navigacijskih znanosti, koju je otvorio Petar Veliki, postala je prva vojno -obrazovna ustanova koja je školovala stručnjake za rusku mornaricu, kao i topnike i vojne inženjere za kopnenu vojsku. Škola se nalazila u Moskvi, u tornju Sukharev i izvorno je bila podređena Oružničkoj komori Pushkar Prikaza, koju je vodio feldmaršal Fjodor Golovin (1650.-1706.). Školu je vodio Yakov Vilimovich Bruce (1669-1735). Zapravo, zvao se James Daniel Bruce, bio je Škot po rođenju, predstavnik plemenite škotske obitelji Bruce, čiji su predstavnici živjeli u Rusiji od 1647. godine. Sam Jacob Bruce školovao se kod kuće, zatim se 1683. upisao u Zabavnu pukovniju, a zatim se postupno uzdigao u vojsku. Bruce je pratio Petra na putovanju u inozemstvo 1697. Godine 1700., uoči otvaranja škole, već je imao čin general bojnika ruske službe. Za organizaciju obrazovnog procesa u školu su bili pozvani visokokvalificirani strani učitelji, ali su u školi radili i ruski časnici koji su imali iskustva u topničko -inženjerijskim službama.
Među prvim učiteljima škole - Englez Henry Farvarson - profesor na Sveučilištu u Aberdeenu, matematičar i astronom; Englezi Stefan Gwynne i Richard Grace, poznati ruski matematičar Leonty Filippovich Magnitsky - autor prve ruske enciklopedije u matematici "Aritmetika, odnosno znanost o brojevima s različitih narječja prevedena na slavenski jezik …", objavljena 1703. godine Škola matematičkih i navigacijskih znanosti usmjerena je na pripremu učenika iz matematike, inženjerstva, topništva i pomorskih znanosti. Maturanti su slani u vojsku i mornaricu, ali i u državnu službu - kao učitelji u drugim školama, građevinski inženjeri, arhitekti, službenici u raznim odjelima. Škola je bila podijeljena na nižu i višu školu. U nižoj školi učili su čitanje, pisanje, aritmetiku, geometriju i trigonometriju. Viša škola predavala je njemački jezik, matematiku i posebne discipline - pomorsku, topničku i inženjersku. U školu su primljena djeca plemića, činovnika, činovnika iz domova plemića i drugih dužnosnika u dobi od 11 do 23 godine. Naravno, predstavnici mnogih plemićkih obitelji Rusije - Volkonski, Dolgoruki, Golovini, Hovanski, Šeremetjevi, Urusovi, Šahovski i mnogi drugi - požurili su svoju djecu dati ovoj obrazovnoj ustanovi, jedinstvenoj za to razdoblje. Do 28. rujna 1701. regrutirano je 180 ljudi, do 19. studenog 1701. - 250 ljudi, do 1. travnja 1704. - 300 ljudi. Trajanje studija na Fakultetu matematičkih i navigacijskih znanosti trajalo je otprilike 10-15 godina. U isto vrijeme studenti su prolazili praktičnu obuku u vojsci, u tvornicama baruta i topova, u mornarici i inozemstvu. Oni studenti koji nisu pokazivali veliku revnost i odlikovali se niskim akademskim uspjehom dobili su zanatlije, mornare, vojnike, topnike itd. 1706., nakon smrti Fjodora Golovina, škola je preraspoređena u Mornarički red, a 1712. u Admiralitetsku kancelariju. U tom je razdoblju kontrolu nad školom vršio general-admiral grof Fjodor Apraksin (1661-1728).
Dana 16. (27.) siječnja 1712. Petar Veliki potpisao je dekret o proširenju škole stvaranjem dodatne inženjerske i topničke klase: kad završe s aritmetikom, proučite geometriju koliko je potrebno za inženjering; a zatim dajte inženjeru da podučava utvrdu i uvijek zadrži puni broj od 100 ljudi ili 150, od čega su dvije trećine, ili iz potrebe, bile iz plemstva … "(Dekret Petra I, 16. siječnja 1712.). Međutim, već iste 1712. godine učenici topničkih i inženjerskih razreda premješteni su u Sankt Peterburg, gdje su inženjerske i topničke škole nastale kao neovisne vojne obrazovne ustanove. Razvoj mornarice Ruskog Carstva zahtijevao je i poboljšanje kvalitete osposobljavanja časnika i stručnjaka za brodove i kopnene službe. Godine 1715. klase navigatora, kao i topničke i inženjerske klase, premještene su u Sankt Peterburg, gdje je na njihovoj osnovi stvorena Pomorska akademija. Sama Škola matematičkih i navigacijskih znanosti, čiji je kapetan 1717. imenovan kapetanom Brunzom, pretvorila se u pripremnu školu na Pomorskoj akademiji. 1753. godine ukinuta je Škola matematičkih i navigacijskih znanosti. Paralelno s razvojem pomorskog obrazovanja poboljšana je i usluga navigatora u floti. Još 1701. godine Petar Veliki je uveo položaj kapetana nad navigatorima, čija je nadležnost uključivala opće upravljanje hidrografskim i pilotažnim službama. Istodobno, Petar Veliki naredio je da pažljivo prati ponašanje navigatora, prema čijoj je disciplini bio vrlo sumnjičav: „Navigatore ne treba puštati u krčme, jer oni, grubo derište, ne ustručavaju se napiti i napraviti tučnjavu”Ili„ Navigatori tijekom bitke ne dopuštaju odlazak na gornju palubu, jer su svojim podlim izgledom uznemirili cijelu bitku”. 1768. Katarina II. Donijela je "Pravilnik o upravljanju admiralistima i flotama", koji je također predviđao mjesto kapetana nad navigatorima. 1797. odobrena je nova Povelja mornarice prema kojoj se u sjedištu flote pojavilo mjesto profesora astronomije i plovidbe koji se nalazio na brodu glavnog zapovjednika flote, da upravlja svim navigatorima i obuka gornjaka, za izračunavanje lokacije flote, luka, tjesnaca, promatranje plime i oseke, mijenjanje magnetske igle itd.
Pomorska akademija
1715., kao što smo gore napomenuli, stvorena je Pomorska akademija koja se nalazila u Sankt Peterburgu - u kući A. V. Kikina na obali rijeke. Ne ti. Trenutno se tamo nalazi zgrada Zimske palače. Za studiranje na Pomorskoj akademiji učenici Moskovske matematičke i navigacijske škole i Navigacijske škole Narva koji su do tada postojali prebačeni su u Sankt Peterburg. U osnovi, to su bili mladi ljudi iz plemićkih obitelji koji su službeno bili na odsluženju vojnog roka i poslati na akademiju kako bi poboljšali svoje znanje u pomorskim poslovima. Tako je Pomorska akademija postala prva čisto pomorska obrazovna ustanova u Rusiji (matematička i navigacijska škola obučavala je osoblje za mornaricu, kopnenu vojsku, industriju i državnu službu). Znakovito je da je popis akademskih disciplina Pomorske akademije vlastitim rukama sastavio car Petar Veliki. Struktura Pomorske akademije bila je militarizirana. Kadeti su bili ujedinjeni u 6 ekipa od po 50 ljudi. Za zapovjednike brigada imenovani su iskusni časnici raspoređeni iz gardijskih pukovnija. Pomagali su im pomoćnici - jedan ili dva časnika i dva narednika po brigadi. Također, u svaku brigadu imenovano je po nekoliko "ujaka" - starih iskusnih vojnika, istaknutih pozitivnim osobnostima. Njihove dužnosti uključivale su osiguravanje discipline među studentima akademije. Inače, mnogi studenti nisu živjeli u vojarni akademije, već u privatnim stanovima. Vodstvo akademije vršio je ravnatelj, koji je imenovan na mjesto general -potpukovnika baruna P. Saint Hilairea. Izravno upravljanje samim obrazovnim procesom provodio je Henry Farvarson, koji je prethodno predavao na Moskovskoj školi za matematiku i navigaciju. Glavni nastavni kadar Pomorske akademije također je premješten iz matematičke i navigacijske škole. Međutim, u veljači 1717. general-pukovnika Saint-Hilairea zamijenio je na mjestu ravnatelja Pomorske akademije grof Andrej Artamonovič Matveev (1666.-1728.), Poznati ruski diplomat i političar, bivši izaslanik Ruskog Carstva u Beču, na dvoru cara Svetog Rimskog Carstva. Međutim, već 1719. Matvejev je premješten na mjesto senatora i predsjednika kolegija Justitz, a kapetan Grigorij Grigorievič Skornyakov-Pisarev, koji je prije toga predavao topničke znanosti na Pomorskoj akademiji i Moskovskoj matematičko-navigacijskoj školi, postao je pročelnik pomorske akademije. “Bio je strog, strog čovjek, čiji je jasan primjer barem činjenica, čak i iz vremena njegove mladosti, da je jedini bijeg, koji je bio 1706. u bombardirajućoj četi, napravio mladi vojnik iz strah da je "izgubio poručnikov štap"; u službi je bio hladan i pedantan izvođač dužnosti, ljubitelj svih vrsta rituala i formalnosti”, prisjećali su se suvremenici o Grigoriju Skornjakovu-Pisarevu.
Pomorska akademija osposobila je stručnjake za rusku flotu u području plovidbe, izgradnje brodova, utvrđenja i mornaričkog topništva. 1718. započela je i obuka zemljomjera, topografa i kartografa. Pomorska akademija dugo nije imala određeno razdoblje studija kao u suvremenim obrazovnim ustanovama. Trajanje studija ovisilo je o individualnom znanju i sposobnostima svakog pojedinog studenta. Tijekom studija na akademiji morao je svladati matematiku, trigonometriju, astronomiju, navigaciju, topničke znanosti i niz drugih disciplina. Carica Anna Ioannovna 1732. je za potrebe Pomorske akademije predstavila veliku kamenu kuću na uglu nasipa Bolshaya Neva i 3. red.
Pomorski kadetski zbor - od Elizabete do revolucije
Sredinom 18. stoljeća obuku stručnjaka za mornaricu Ruskog Carstva provodile su tri obrazovne ustanove - Pomorska akademija, Navigacijska škola i Midshipmen Company. Ipak, i dalje se raspravljalo o pitanju poboljšanja sustava osposobljavanja časnika za flotu. U konačnici, carica Elizaveta Petrovna složila se sa stavom viceadmirala Voina Jakovleviča Rimskog -Korsakova, koji je predložio stvaranje jedne obrazovne ustanove za flotu sa širim programom - poput kopnenog džentlmenskog zbora, koji je obučavao mlađe časnike za kopnene snage. 15. prosinca 1752. godineElizaveta Petrovna potpisala je dekret o stvaranju kadetskog zbora marinskog plemstva na temelju Pomorske akademije. Nakon toga ukinuta je Navigacijska škola i Gardistička satnija. Samo su osobe plemenitog podrijetla koje su se tamo školovale za vojne i građanske znanosti i koje su dobile pomorski čin imale priliku ući u kadetski zbor marinskog plemstva.
Kao i Pomorska akademija, korpus je bio organiziran na paravojnoj osnovi. Kadeti i vezisti (učenici drugog i trećeg razreda zvali su se kadeti, a učenici maturanata prvog razreda srednji vjernici) okupljeni su u tri satnije, obrazovno identične s tri razreda. Godine 1762., deset godina nakon stvaranja, korpus je preimenovan jednostavno u Pomorski kadetski zbor. Nakon požara 1771. prebačen je u Kronstadt, smješten u zgradi Talijanske palače, u kojoj se obrazovna ustanova nalazila do prosinca 1796., kada je prebačena natrag u Sankt Peterburg. Dekret o premještaju u Sankt Peterburg potpisao je car Pavao I. koji je bio uvjeren da bi se pomorska obrazovna ustanova trebala nalaziti u neposrednoj blizini zapovjedništva flote. I Aleksandar I držao se ove linije. On se složio s mišljenjem autora izvješća Odbora za obrazovanje flote od 1804., te ustvrdio potrebu kontrole kvalitete osposobljavanja za nautičare, potičući dodatno obrazovanje za nautičare nakon završetka Pomorskog kadetskog zbora, organizirajući praktičnu obuku za gornjaci koji prolaze obuku za navigacijsku specijalnost, pozivajući najiskusnije i najobrazovanije navigatore.
Postupno je broj učenika u zgradi rastao, organizacija obrazovnog procesa se poboljšavala. Dakle, 1826. godine u zboru je obučeno 505 kadeta i vezista. Godine 1827. u zboru su stvorene časničke klase, a 1862. pretvorene su u Akademski tečaj pomorskih znanosti. 1877., na temelju Akademskog tečaja pomorskih znanosti, stvorena je Nikolajevska pomorska akademija (danas Pomorska akademija). Davne 1827. godine car Nikola I. odobrio je "Pravilnik o korpusu pomorskih navigatora". U skladu s ovim propisom odobreno je mjesto inspektora Zbora pomorskih navigatora, koje je zauzeo General-hidrograf (1837. godine Ured General-hidrografa pretvoren je u Geografski odjel). Inspektor Pomorskog navigacijskog zbora bio je podređen dvojici inspektora flota - Crnomorskom i Baltičkom. U kaspijskoj i okhotskoj flotili dužnosti inspektora navigacijske službe obavljali su viši službenici plovidbe flotila. Dana 13. travnja 1827. odobreno je osoblje Mornaričkog korpusa - 1 general, 4 pukovnika, 6 potpukovnika, 25 satnika, 25 zapovjednika, 50 natporučnika, 50 potporučnika, 50 časnika, 186 konduktera. Obuka osoblja za navigacijski korpus provedena je u Nikolajevskoj i Kronštatskoj navigacijskoj školi. Pomorski propisi 1853. odredili su da načelnik plovidbe bude u sjedištu vrhovnog zapovjednika flote. Međutim, već 1857. godine cjelokupno upravljanje navigacijskom službom prebačeno je na razinu flota i flotila. Godine 1885. korpus navigatora je ukinut, nakon čega se navigacijska djelatnost iz posebne službe flote transformirala u djelatnost pomorskih stručnjaka za brodove i flotile.
1860 -ih godina. Pomorski kadetski zbor doživio je velike nove promjene. Preimenovana je u Pomorsku školu i uvedena je nova povelja. Međutim, već 1891. vraćen je prijašnji naziv obrazovne ustanove - Pomorski kadetski zbor. Tako se zvao do 1906., kada je preimenovan u Njegovo carsko veličanstvo, nasljednika pomorskog zbora Tsarevich. Od 1916. do 1918. godine zgrada se opet zvala Pomorska škola. 1861. uspostavljena su nova pravila za prijem učenika u Mornarički korpus, koje je pokrenuo general-admiral veliki vojvoda Konstantin Nikolajevič. U skladu s ovim pravilima, u zbor su primljeni mladići u dobi od 14 do 17 godina - djeca plemića, počasnih građana, časnih časnika vojske i mornarice, civilnih dužnosnika. U korpusu je ukinuto tjelesno kažnjavanje radi podizanja svijesti osoblja kadeta i vezista.
Do početka dvadesetog stoljeća. zborom je upravljao ravnatelj (bio je i načelnik Pomorske akademije), broj kadeta i vezista određen je na 320 ljudi, okupljenih u 6 razreda - 3 mlađa (opća) razreda i 3 viša (posebna) odjeljenja. U mlađi opći razred mogli su ući mladići koji su imali znanje na razini prva tri razreda prave škole. Za upis je bilo potrebno položiti prijemni ispit na natječajnoj osnovi. Djeca pomorskih časnika uživala su povlašteno pravo upisa u obrazovnu ustanovu. Nakon završenog cjelokupnog teorijskog i praktičnog tečaja, korpusni vezista dobio je vojni čin vezista. 1906. godine uvedena je obvezna obuka brodova na operativnim brodovima ruske flote. Maturanti zbora, koji su krenuli prema brodovima, dobili su titulu brodskog vjeznika i tek nakon položene godine prakse položili su ispite i dobili vojni čin vezista. Oni koji nisu mogli položiti praktične ispite i pokazali nesposobnost za službu na brodu, otpušteni su iz pomorske službe sa zvanjem potporučnika u admiralitetu ili civilnom činu 10. klase. Tijekom godina postojanja Mornaričko -kadetskog zbora tamo se školovalo tisuće časnika ruske mornarice, među njegovim diplomantima su praktički sve ključne osobe u povijesti ruske flote 18. - početka 20. stoljeća. Pomorski kadetski zbor u različito je vrijeme diplomirao od admirala Fjodora Ušakova i Mihaila Lazareva, Aleksandra Kolčaka i Pavela Nakhimova, viceadmirala Vladimira Kornilova i Andreja Lazareva, kontraadmirala Vladimira Istomina i Alekseja Lazareva, budućeg sovjetskog viceadmirala Aleksandra Nemitsa i mnogih, mnogih drugi izvanredni zapovjednici mornarice i heroji pomorskih bitaka.
Viša pomorska škola nazvana po M. V. Frunze
Nakon revolucije u životu Pomorskog kadetskog zbora dogodile su se kardinalne promjene koje mu, na prvi pogled, nisu obećavale ništa dobro. Godine 1918. kadetski zbor je zatvoren, a na njegovom mjestu otvoreni su Tečajevi za zapovjedni kadar flote. Tečajevi su osmišljeni za 300 studenata angažiranih od mornara specijalista - sovjetska vlada planirala ih je pripremiti za dužnosti zapovjednika i specijalista u 4 mjeseca. No ubrzo je sovjetskom vodstvu postalo očito da je za potpuno funkcioniranje pomorskih snaga zemlje potrebno stvoriti punopravni sustav pomorskog obrazovanja, a istodobno razviti i navigacijsku službu. Nakon 3. lipnja 1919., u skladu s nalogom Revolucionarnog vojnog vijeća RSFSR -a, stvoren je stožer zapovjednika svih Morskih, riječnih i jezerskih oružanih snaga Republike, uveden je položaj vodećeg navigatora godine. nju, koju je okupirala NF Rybakov. No već 1921. ovaj je položaj ukinut. Što se tiče obuke navigacijskog osoblja flote, u tu svrhu 1919. godine tečajevi za zapovjedni sastav flote pretvoreni su u Školu za zapovjedno osoblje flote s razdobljem obuke od tri i pol godine. Škola je bila podijeljena na pomorski odjel, koji je obučavao navigatore, zapovjednike topništva i rudare, te tehnički odjel, gdje su se školovali mehaničari, elektromehaničari i radiotelegrafisti. Poboljšana su i pravila za upis u školu - sada su, za razliku od tečajeva, priliku za ulazak dobili ne samo mornari RKKF -a, već i mladi civili. Dob podnositelja zahtjeva utvrđena je za civilnu mladež - 18 godina, za vojne mornare - 26 godina. Kandidati su morali imati srednju stručnu spremu i uspješno položiti prijemne ispite. Dana 18. lipnja 1922. godine dogodila se prva matura iz škole. Radničko -seljačka Crvena flota dobila je 82 nova zapovjednika i specijaliste. Iste 1922. iz škole su povučeni vojnotehnički specijaliteti - od tada su se inženjeri - mehaničari i inženjeri - električari počeli školovati u Pomorskoj inženjerskoj školi (trenutno - Vojni (politehnički) institut admirala mornarice flote Akademija Sovjetski Savez N. G. Kuznetsova). U jesen 1922. Pomorska zapovjedna škola preimenovana je u Pomorsku školu, gdje je obuka predviđala obuku zapovjednika flote bez podjele na specijalnosti. Maturanti škole mogli su zapovijedati brodovima do brodova 2, daljnje znanje trebalo je poboljšati i učvrstiti na tečajevima za poboljšanje zapovjednog osoblja (tada - više specijalne časničke klase mornarice) i na Pomorskoj akademiji.
Rastuća potreba RKKF -a za kvalificiranim navigacijskim osobljem 1926. dovela je, s jedne strane, do daljnjeg poboljšanja sustava navigacijskog obrazovanja, a s druge do obnove položaja vodećeg navigatora u sovjetskoj mornarici. Vodeći navigator RKKF -a bio je K. A. Migalovsky (uskoro je položaj preimenovan u inspektora navigacijske službe). Godine 1926. Pomorska zapovjedna škola dobila je naziv koji je ostao do 1998. - više od sedamdeset godina zvala se V. M. V. Frunze (od 1939. - Viša pomorska škola MV Frunze). Škola je formirala 4 odjela - navigacijski, hidrografski, topnički i minsko -torpedni. Kao i u carskoj Rusiji, visoko pomorsko obrazovanje postalo je iznimno prestižno u Sovjetskom Savezu. 1940. zaprimljeno je 3.900 prijava od kandidata za 300 kadeta. Godine 1930. funkcije upravljanja navigacijskom službom i praćenja osposobljavanja navigatora dodijeljene su Hidrogeografskoj upravi. Pod upravom je osnovano Stalno povjerenstvo za plovidbu. 1934. uvedeno je mjesto načelnika plovidbene službe Uprave mornarice Crvene armije.
Navigator zastavama Bulykin
1937. godine stvoren je Narodni komesarijat mornarice u koji je, u sklopu odjela borbene obuke, uvedeno mjesto vodećeg navigatora. Na to je mjesto 1938. imenovan Philip Fedorovich Bulykin (1902.-1974.). Apsolvent Pomorske akademije imena V. I. M. V. Izdanje Frunze 1928. godine, Philip Bulykin započeo je službu kao navigator krstarice "Comintern", a zatim se preselio kao navigator na podmornicu "Politruk", gdje je služio do 1930. Godine 1930. Bulykin je postao mlađi navigator bojnog broda "Paris Commune". ", a dvije godine kasnije unaprijeđen je i imenovan zapovjednikom navigacijskog sektora. Godine 1934.-1935. Bulykin je služio kao navigator specijalne razaračke bojne, 1935.-1936. - vodeći navigator brigade krstarica. Godine 1936.-1937. Philip Fedorovich zapovijedao je razaračem Nezamozhnik, a u kolovozu 1937. kapetan 3. reda Bulykin imenovan je vodećim navigatorom Crnomorske flote. S te je pozicije unaprijeđen u vodećeg navigatora u Glavnom stožeru RKKF -a SSSR -a. Navigacijska služba flote (navigacijski pregled, pregled navigacijske službe, pregled navigacijske obuke) Bulykin vodio je 1938.-1947., 1943.-1947. Služio je kao glavni navigator mornarice SSSR -a, gdje je 1946. primio naramenice kontraadmirala, a zatim je smijenjen sa svog mjesta i prebačen na odjel plovidbe viših razreda posebnih časnika kao viši učitelj. Od kolovoza 1949. Bulykin je vodio Odsjek za plovidbu Navigacijskog fakulteta Više pomorske škole po imenu V. I. M. V. Frunze. Godine 1954. umirovljen je iz zdravstvenih razloga.
Ratna i poslijeratna razdoblja
Nakon transformacije odjela za borbenu obuku u svibnju 1939. u Upravi za borbenu obuku RKKF -a, unutar njega je uspostavljena navigacijska inspekcija (od 1942.nazvana je inspekcija navigacijske službe), koju je vodio inspektor u statusu glavnog navigatora Uprave za borbenu obuku RKKF -a. Zapravo, mjesto glavnog navigatora uvedeno je 1943., a 1945. inspekcija navigacijske obuke pretvorena je u odjel za navigacijsku obuku Uprave za borbenu obuku Mornarice SSSR -a. Valja napomenuti da dok je 1943.-1945. U sastavu mornarice postojala je Uprava za ronjenje, u njenom osoblju bio je viši navigator, a 1954.-1960. osoblje je imalo mjesto glavnog navigatora ronjenja. Podvodna plovidba smatra se jednom od najtežih, pa se podvodni navigatori mogu sigurno pripisati eliti ove pomorske struke. Nakon uvođenja mjesta glavnog navigatora 1943. godine, utvrđen je i opseg njegovih dužnosti. Glavni navigator mornarice bio je viši stručnjak zadužen za navigacijske poslove. U posebnom pogledu, glavni mornarički mornari bili su podređeni vodećim navigatorima flota, flotila i načelniku navigacijskog odjela viših posebnih klasa mornarice. U nadležnost glavnog navigatora bile su: kontrola razine navigacijske obučenosti i plovidbe u flotama i flotilama, pregled navigacijske službe i borbena obuka brodova i sastava, kontrola materijalne sigurnosti flota i flotila s navigacijskom opremom, distribucija navigacijske opreme među flotama, flotama i brodovima. Također je bio odgovoran za organizaciju obuke navigatora na višim specijalnim razredima mornarice SSSR -a, pregledao je pomorske obrazovne ustanove za kontrolu obuke navigatora. Od tada pa do danas službena nadležnost glavnog navigatora mornarice SSSR -a (tada - Ruske Federacije) općenito je ostala nepromijenjena.
Izravna izobrazba navigatora u promatranom razdoblju, kao i prije, provedena je na V. I. M. V. Frunze. Tijekom Velikog Domovinskog rata škola je evakuirana u Astrahan. Maturanti škole aktivno su sudjelovali u obrani sovjetske zemlje od agresije nacističke Njemačke i njenih saveznika. 52 maturanta škole tijekom Velikog Domovinskog rata dobili su visoku titulu heroja Sovjetskog Saveza, pitomci škole sudjelovali su na Paradi pobjede na Crvenom trgu. U poslijeratnim godinama nastavljeno je daljnje poboljšanje pomorskog obrazovanja. Početkom 1960 -ih. Viša pomorska škola nazvana po M. V. Frunze je prešao na zapovjednički i inženjerski profil, uveden je fakultetski sustav i rok studija povećan je na 5 godina. Od 1959. do 1971. godine škola je uključivala fakultet političkog sastava koji je školovao časnike s višom vojno-političkom naobrazbom i kvalifikacijama brodskog navigatora. Godine 1967. na temelju Fakulteta za političku kompoziciju stvorena je zasebna Kijevska viša pomorska politička škola. Iste 1967. godine raketno -topnički fakultet VVMU -a im. M. V. Frunze je premješten u Kalinjingrad, gdje je podružnica škole počela s radom, kasnije transformirana u Kalinjingradsku višu pomorsku školu (danas Baltički pomorski institut FF Ushakov).
Ne samo na Višoj pomorskoj školi. M. V. Frunze, u poslijeratnim godinama provedena je obuka navigacijskog osoblja mornarice SSSR-a. Tako je 1947. pomorska pripremna škola Baku prebačena u Konigsberg koji su osvojili Nijemci, preimenovana u Kaliningrad, 1948. preimenovana je u Kalinjingradsku pomorsku školu, 1954. - u Baltičku višu pomorsku školu, zatim - u Baltičku višu pomorsku školu Škola ronjenja. U tom su se razdoblju na inženjersko -hidrografskim i navigacijskim fakultetima ovdje školovali časnici - navigatori i hidrografi za sovjetsku podmorničku flotu. Godine 1967. g.58. tečajevi pomorskih časnika koji su umjesto škole nastali prema programima obuke za zapovjednike navigacijskih borbenih jedinica i načelnike raketnih čamaca RTS -a i malih raketnih brodova preimenovani su u ogranak Lenjingradske više pomorske škole po imenu MV Frunze u sklopu navigacijske i topnički fakulteti. 7. travnja 1969. formirana je Kalinjingradska viša pomorska škola koja je u to vrijeme uključivala dva fakulteta - topnički i navigacijski. Odnosno, osim Lenjingrada, navigatori su se školovali u Kalinjingradskoj školi. 1998. Kaliningradska viša pomorska škola preimenovana je u Baltički pomorski institut, koji je 2002. dobio ime po admiralu F. F. Ušakov.
Druga pomorska obrazovna ustanova, u kojoj je 1951. godine započela obuka navigatora za mornaricu SSSR -a, bila je Pacifička viša pomorska škola (TOVVMU). Njezina povijest započela je 1937. godine, kada je u skladu s odlukom o stvaranju pomorske škole na Dalekom istoku, stvorena Treća pomorska škola (3. pomorska škola) koja se nalazi u Vladivostoku. Prvu godinu škole osnovali su učenici prve godine Pomorske škole Frunze, poslani iz Lenjingrada na Daleki istok radi nastavka studija. Dana 5. svibnja 1939. škola je preimenovana u Pacifičku pomorsku školu (TOVMU), a 1940. dobila je status sveučilišta, nakon čega je u naziv škole dodana riječ "viša". U rujnu 1951. u školi su otvoreni navigacijski i minsko -torpedni fakulteti, 1969. - fakultet radiotehnike, 1978. - fakultet radijskih komunikacija, 1985. - obalne postrojbe i fakultet naoružanja mornaričkog zrakoplovstva. Godine 1998. škola je preimenovana u Pacifički pomorski institut S. O. Makarova, no 2014. naziv V. I. TAKO. Makarov. Trenutno škola zadržava glavne fakultete - navigacijski, minski i torpedni, radiotehniku, radio veze, obalne postrojbe i mornaričko zrakoplovno naoružanje, ali osim toga, pri njoj djeluje škola tehničara. U njoj se obučavaju budući časnici časnika ruske mornarice, uključujući i one koji će služiti u navigacijskoj bojevoj glavi i raditi s navigacijskim uređajima.
Paralelno s modernizacijom pomorskog obrazovnog sustava, nastavljeno je poboljšanje navigacijske službe mornarice SSSR -a. Tako su 1952. revidirani i finalizirani povelji navigacijske službe, floti su isporučena nova sredstva plovidbe i borbenog upravljanja. 1975. tadašnji vrhovni zapovjednik mornarice SSSR-a, admiral flote Sovjetskog Saveza S. G. Gorshkov (1910-1988) uveo je u flote odjele za plovidbu brodova na čelu s vodećim navigatorima flote, a podređen načelnicima stožera flota. Glavni navigator mornarice SSSR -a bio je podređen aparatu koji se sastojao od časnika za navigaciju i koji je organizirao službu navigatora. Inovacije admirala Sergeja Gorškova bile su usmjerene na poboljšanje navigacijske usluge, a objašnjene su, među ostalim, činjenicom da je sam admiral iz prve ruke znao za navigacijsku uslugu. Nakon završene pomorske škole. M. V. Frunze 1931. godine, Sergej Gorškov započeo je svoju službu pomorskog časnika na navigacijskim pozicijama - prvo kao navigator razarača Frunze u Crnomorskoj floti, zatim, u Tihookeanskoj floti, navigator minopolagača 2Tomsk, vodeći navigator brigade, zatim kao zapovjednik razarača patrolnih brodova, pomorske brigade.
Usluge i obuka navigatora u modernoj Rusiji
Dana 1. studenog 1998., kao rezultat spajanja Više pomorske škole MV Frunze i Više pomorske škole ronjenja Lenjina Komsomola, stvorena je nova pomorska visokoškolska ustanova - Pomorski institut Sankt Peterburg. Dana 25. siječnja 2001. godine, u čast 300. obljetnice osnutka Škole matematičkih i navigacijskih znanosti, koja je postavila temelje vojnom obrazovanju u Rusiji, Sankt -Peterburški pomorski institut dobio je novi dvostruki naziv - „Petar Veliki Mornarički korpus - Sankt Peterburški vojno -pomorski institut ". Trenutno institut obučava časnike Ratne mornarice Rusije na sljedećim fakultetima: 1) navigator (površinski brodovi), 2) navigator (podmornice), 3) hidrografsko, 4) protupodmorničko i koćarsko naoružanje površinskih brodova, 5) raketno naoružanje podmornica, 6) protupodmorničko, torpedno i minsko naoružanje podmornica. Maturanti srednjih obrazovnih ustanova u dobi od 16-22 godine i vojno osoblje obvezne i ugovorne službe u dobi do 24 godine imaju priliku ući u školu i postati mornarički časnik. Maturanti instituta dobivaju vojni čin "poručnik", a osim vojnog, i civilnu specijalnost iz područja plovidbe, hidrografije, automatiziranih sustava upravljanja, elektronike i automatizacije fizičkih instalacija. Tako Pomorski zbor Petra Velikog - Pomorski institut Sankt Peterburg ostaje jedna od glavnih vojnih obrazovnih ustanova Ruske Federacije, obučavajući navigatore za površinske i podmorničke brodove Ruske mornarice.
Trenutno navigacijska služba obavlja najvažnije funkcije na području organiziranja borbenog upravljanja mornaricom Ruske Federacije. Usko surađuje sa svim središnjim zapovjednim i kontrolnim tijelima Ratne mornarice, prvenstveno s Hidrografskom službom mornarice - Glavnom upravom za plovidbu i oceanografiju Ministarstva obrane RF. Navigacijska služba obavlja važne poslove kako bi osigurala održavanje, održavanje i ispravan rad tehničkih navigacijskih pomagala. Osim toga, navigacijska služba organizira posebnu obuku za osoblje navigacijskih borbenih postrojbi. Mnogi istaknuti likovi ruske mornarice započeli su svoju vojnu karijeru kao navigatori na brodovima različitih rangova. Navigatori daju ogroman doprinos poboljšanju upravljanja ruskom flotom, osiguravanju njezinih svakodnevnih aktivnosti u današnje vrijeme. Stoga 25. siječnja zapovjedništvo Ratne mornarice Rusije čestita svim navigatorima i veteranima navigacijske službe njihov profesionalni praznik, a mi se samo možemo pridružiti ovim čestitkama i poželjeti sve najbolje ruskim glumačkim, pričuvnim i umirovljenim navigatorima, uspjeh oni koji studiraju ili će tek ući u ustanovu za osposobljavanje kako bi se pridružili redovima predstavnika ove divne i potrebne struke.
