Koncern Traktorske tvornice i rusko Ministarstvo obrane dovršili su ispitivanja novog jedinstvenog borbenog vozila pješaštva radnog naziva BMP-3M Dragoon. Ovo je izvijestio list Izvestia. BMP-3, koji je zbog svojih karakteristika nekoć bio prozvan "kraljicom pješaštva", unatoč već tridesetogodišnjoj starosti, i dalje je jedno od najmoćnijih borbenih vozila u svojoj klasi. Istodobno, dizajneri kontinuirano nastavljaju proces njegova poboljšanja. Daljnji razvoj modela BMP-3M bilo je borbeno vozilo BMP-3M "Dragoon", koje je ime dobilo po dizajnerskim radovima u okviru kojih je izvršena ova modernizacija.
Koncern Traktorska postrojenja, koji uključuje poduzeće Kurganmashzavod, koje je izravno uključeno u proizvodnju borbenih vozila BMP-3, rekao je novinarima Izvestia da je BMP-3M Dragoon s motorom UTD-32T spreman za serijsku proizvodnju. Istodobno, predstavnici koncerna odbili su daljnji komentar.
Borbeno vozilo pješaštva BMP-3
Prvijenac "Dragoona" dogodio se još 2015. u okviru X međunarodne izložbe naoružanja, vojne opreme i streljiva Russia Arms EXPO 2015, koja se održava u Nižnjem Tagilu. BMP-3M "Dragoon" postao je jedna od senzacija te izložbe zajedno s BMP-3 "Derivacija". Općenito, BMP-3M "Dragoon" potpuno je novo borbeno vozilo pješaštva zasnovano na šasiji BMP-3, novost bi trebala omogućiti našoj zemlji da zadrži vodstvo na međunarodnim tržištima naoružanja. Valja napomenuti da je BMP-3 dovoljno tražen u svijetu, ovo borbeno vozilo u različitim modifikacijama u službi je s Azerbajdžanom, Alžirom, Venezuelom, Indonezijom, Ciprom, Kuvajtom, Ujedinjenim Arapskim Emiratima i nizom drugih zemalja.
Značajka duboke modernizacije borbenog vozila pješaštva BMP-3, koja je varijanta Dragoon, bila je preuređenje vozila i položaj motornog prostora (MTO) u pramcu trupa. Osim toga, BMP-3M "Dragoon" može se pohvaliti raznim borbenim modulima s drugačijim kompletom naoružanja: standardno za BMP-3-100-milimetarski topovski bacač 2A70 s automatskim topom 30-mm 2A72 i 7, 62-mm mitraljez PKTM, varijanta s automatskim topom 57 mm i mitraljezom PKTM te varijanta s topom 2A75 kalibra 125 mm i strojnicom PKTM. Po svoj prilici, glavni će biti nenaseljeni borbeni modul s jedinicom naoružanja po sastavu identičnom konvencionalnom BMP-3 u službi ruske vojske. U isto vrijeme, novi borbeni modul dobio je nešto povećanu veličinu u odnosu na kupolu klasičnog vozila. Razlog je bio taj što su u novom nenaseljenom modulu oružje i streljivo bili potpuno izolirani od posade borbenog vozila i transportiranih jurišnih snaga. Takav bi aranžman trebao značajno povećati njihove šanse za preživljavanje u slučaju detonacije streljiva kada se vozilo pogodi na bojištu.
Puna borbena posada modernizirane BMP povećala se na 11 ljudi, a položaj u pramcu korpusa MTO značajno je povećao njezinu zaštitu na bojnom polju. U nosnoj projekciji, sredstva za uništavanje neprijatelja moraju probiti ne samo prednji oklop trupa, već i sam motor. Osim toga, postavljanje desantnih snaga u krmeni dio borbenog vozila i mjesto ovdje sklopive rampe za slijetanje (motorizirani strijelci) s ugrađenim vratima omogućilo je poboljšanje uvjeta za slijetanje i demontažu vojnika, uključujući tijekom kretanja borbenog vozila pri maloj brzini. Cijela posada borbenog vozila, koju čine zapovjednik, mehaničar vozač i topnik-operater oružja, nalazi se u upravljačkom odjelu koji se nalazi u pramcu trupa BMP-a neposredno iza MTO-a. Svi članovi posade sjede jedan do drugog rame uz rame, s vozačevim sjedištem u sredini. U vezi s novim izgledom, dva su mitraljeza PKTM naravno uklonjena iz trupa BMP -a.
BMP-3M "Dragoon"
Ukupno, BMP-3M "Dragoon" može primiti 8 padobranaca. Sjedala za njih dvoje nalaze se na sjedalima koja se nalaze iza upravljačkog odjeljka, ispred prstena kupole i borbenog prostora. Jedinice borbenog odjeljka, smještene unutar trupa BMP -a, smještene su u pravokutno kućište, sa čijih strana postoje mali prolazi, mogu ih koristiti padobranci koji sjede na prednjim sjedalima iza članova posade borbenog vozila. Cijeli krmeni dio trupa novog BMP -a, koji se nalazi iza prstena kupole, dat je na mjesto slijetanja. Dimenzije ovog odjeljka omogućile su da se ovdje smjesti šest sjedala, po tri sa svake strane borbenog vozila. Sjedala su pričvršćena izravno na stranice trupa, vojnici sjede okrenuti jedan prema drugom.
Prema riječima predstavnika koncerna Tractor Plants, novi BMP-3M Dragoon odlikuje se poboljšanom razinom oklopne zaštite koja je veća od one kod konvencionalnih BMP-ova. Također, novi automobil odlikuje se poboljšanim rasporedom posade i trupa (motorizirane puške), ima više prostora, a ljudima je jednostavno ugodnije sjediti, budući da je odjel za trupe potpuno preuređen. Istodobno je na stroju značajno pojačana zaštita od mina. Kako bi se smanjio utjecaj udarnih valova na padobrance pri detoniranju BMP-a na improviziranim eksplozivnim napravama ili minama, u njega su ugrađene udobne protutraumatske stolice koje su opremljene sigurnosnim pojasevima u pet točaka. Istodobno, prostor između dna trupa borbenog vozila i poda odjeljenja za trupe bio je ispunjen specijaliziranim "sendvičima" protiv mina.
Kao što je gore napomenuto, nenaseljeni borbeni modul ima sličan kompleks naoružanja kao i na konvencionalnom BMP-3, ali je sastav njegovog streljiva doživio neke promjene. To je prvenstveno posljedica činjenice da je glavni dio streljiva borbenih vozila sada izvan odjeljka s posadom: sve je to streljivo od 30 mm namijenjeno automatskom topu 2A72- 500 metaka u dva pojasa (305 s tragačem fragmentacije i visokim zapaljive granate eksplozivne fragmentacije i još 195 s oklopnim tragačkim granatama); 22 metka za pištolj 100 mm 2A70 u automatskom punjaču, kao i tri metka s navođenim projektilom. Osim toga, još 18 metaka od 100 mm za pištolj i 5 vođenih projektila može se staviti u posebno pakiranje smješteno u karoseriji borbenog vozila. Streljivo 7, 62-mm mitraljez PKTM je 2000 metaka.
Modernizirana verzija borbenog vozila pješaštva, koju su izradili stručnjaci Tractor Plants, opremljena je novim dizelskim motorom s nadpunjavanjem plinske turbine snage 816 KS. Prethodne verzije borbenih vozila pješaštva BMP-3 bile su opremljene motorima u rasponu od 500 do 660 KS. odnosno. Novi četverotaktni dizelski motor s više goriva UTD-32T s izravnim ubrizgavanjem goriva omogućuje 21-tonsko borbeno vozilo da pokaže izvanredne karakteristike snage i težine-preko 38 KS. po toni, niti jedan drugi BMP na svijetu danas nema takav pokazatelj. Ovaj motor omogućuje ozbiljnijem borbenom vozilu (s njegovom modernizacijom povećala težinu za oko tri tone) da postigne brzine veće od 70 km / h na autocesti, dok je na površini najveća brzina kretanja do 10 km / h.
Šasija novog BMP -a također je doživjela promjene. Ove su promjene izravno povezane s obradom sastavnih dijelova trupa BMP-3M "Dragoon". Nadograđeno borbeno vozilo pješaštva još uvijek ima 6 cestovnih kotača sa svake strane. BMP valjci imaju individualni torzijski ovjes, dok su dva prednja para valjaka i jedan krmeni par opremljeni dodatnim amortizerima. Za pravilnu raspodjelu tereta na podvozju, cestovni kotači ažuriranog borbenog vozila bili su neravnomjerno postavljeni. Na primjer, treći, četvrti i peti par valjaka gurnuti su jedan prema drugom, pa su se povećali razmaci između drugog i trećeg i posljednja dva para valjaka. Novi raspored motora također je ostavio traga. U vezi s prijenosom MTO -a na prednji dio trupa, ovdje se nalaze i pogonski kotači.
Spremnici goriva, koji su se u klasičnoj verziji BMP-3 nalazili u pramcu trupa, u moderniziranom borbenom vozilu napravljeni su oklopljeni, otporni na eksplozije, opremljeni samozateznim unutarnjim premazom i prebačeni na krmu BMP. Osim što je poboljšao protupožarnu sigurnost unutar borbenog vozila, takav potez dizajnera omogućio je poboljšanje uzdužnog centriranja. Zahvaljujući ovom poboljšanju, nije bilo potrebno instalirati hidraulični amortizer na prve čvorove ovjesa.
Istodobno, duboka modernizacija BMP-3 nije samo novi izgled i uporaba novog motora i borbenog modula. Bitnu ulogu u ažuriranom borbenom vozilu igra ažurirano tehničko punjenje i oprema. BMP-3M "Dragoon" sada ima cjelodnevni sustav upravljanja vatrom (FCS) "Vityaz" otporan na buku. Novi LMS, integriran u modernizirano vozilo, u biti je jedan od elemenata kompleksa digitalne avionike (CKBO) instaliranog na BMP -u, kroz koji je povezan s jednim informacijskim okruženjem. Novi sustav upravljanja vatrom Vityaz omogućuje automatsko praćenje ne samo zemaljskih, već i zračnih ciljeva, omogućuje gađanje sa zatvorenih položaja, registrira sve parametre FCS -a i djelovanja posade, u tom smislu je sličan crnim kutijama koje su instalirane na avionima. Osim toga, novi OMS osigurava integraciju BMP-3M "Dragoon" u jedinstveni automatizirani sustav zapovijedanja i upravljanja jedinicama u borbi (ACCS TZ).
Novi sustav za upravljanje vatrom omogućuje potpunu duplikaciju funkcija topnika-operatora od strane zapovjednika borbenog vozila i obrnuto, budući da i zapovjednik i topnik-operater oružja imaju jedinstvene panoramske cjelodnevne nišane Krechet na svojim radnim mjestima. " Ovi nišani imaju neovisnu stabilizaciju vidnog polja u dvije ravnine, s toplinskim i televizijskim kanalima, laserskim daljinomerom i ATGM upravljačkim kanalom s laserskim snopom. Radna mjesta zapovjednika borbenog vozila i topnika opremljena su upravljačkim pločama i računalima (PC) sa suvremenim LCD monitorima otpornim na udarce, ugrađenim automatskim praćenjem ciljeva (AST) na svakom radnom mjestu. Mogućnost samostalnog rada "Krechetova" i njihov potpuni identitet povećavaju borbene sposobnosti vozila tijekom njegovog rada, uključujući i na bojnom polju. Čak i ako jedan od njih ne uspije, borbene sposobnosti BMP-3M "Dragoon" neće patiti.
Računala na radnim mjestima zapovjednika i topnika omogućuju obradu televizijskih i termovizijskih informacija s nišana Krechet, automatsko praćenje ciljeva, kao i prikaz elektroničke karte područja i interakciju sa sustavom borbene kontrole podjedinica. Sustav automatskog praćenja ciljeva implementiran u LMS -u može značajno povećati točnost praćenja cilja u usporedbi s osobom do 8 puta, a također omogućuje elektroničku stabilizaciju slike prikazane na ekranima radnih mjesta posade. Zahvaljujući uključivanju moderniziranog BMP Vityaz JMS -a u kompleks naoružanja, programeri su uspjeli smanjiti vrijeme potrebno za pripremu i proizvodnju prvog hica, čime su smanjili vrijeme potrebno za dovršenje vatrene misije. U praksi to znači da će posada BMP-3M "Dragoon" s visokim stupnjem vjerojatnosti moći otkriti i pogoditi cilj prije nego što sam neprijatelj uspije pogoditi ruski BMP.
Također je u FCS "Vityaz" implementiran novi digitalni dvoavionski stabilizator oružja s ugrađenim balističkim računalom i automatskom kompenzacijom zanošenja. Značajka ovog sustava za upravljanje vatrom i svojevrsni "trik" moderniziranog borbenog vozila pješaštva je to što se kompleksom naoružanja može upravljati i s daljinske upravljačke ploče. Zahvaljujući ovom rješenju, na primjer, tijekom borbenih operacija u obrani, posada može napustiti BMP i postaviti se na udaljenosti od njega u nekakvo sklonište. Zapravo, "Vityaz" vam omogućuje da se što više približite provedbi koncepta bespilotne borbene uporabe na daljinu borbenog vozila pješaštva.
Američki analitičari iz istraživačke korporacije RAND uvrstili su novi BMP-3M "Dragoon" na popis četiri najmoćnija BMP-a na planeti. Na primjer, po specifičnoj snazi motora, ruska novost nadmašuje sva borbena vozila pješaštva stranih proizvođača. Američki BMP M2 Bradley, ovisno o modifikaciji, opremljen je motorima Cummins VTA-903T500 snage od 500 do 660 KS. Francuski BMP VBCI na kotačima ima motor Renault D12D sa 550 KS, talijanski VCC-80 Dardo BMP ima Fiat 6V MTCA turbodizel s 512 KS. Također, američki stručnjaci posebno ističu upravljivost, povećanu vatrenu moć i uzgon borbenog vozila pješaštva ruske proizvodnje.
Zanimljivo je da je istog dana, kada su domaći mediji izvijestili o završetku preliminarnih ispitivanja moderniziranog BMP Dragoona, izdavačka kuća Jane's 360, pozivajući se na Udruženje američke vojske (AUSA), objavila da je već u prosincu 2017., postrojbe američke vojske u Europi primit će prve oklopne transportere Stryker naoružane automatskim topovima 30 mm. Ova borbena vozila dobila su indeks XM1296 i naziv Dragoon (Dragoon). Kompleks naoružanja ovog borbenog vozila, koje se, zapravo, može smatrati borbenim vozilom pješaštva na kotačima, postavljen je u nenaseljenu kupolu MC-RCT. Ovaj toranj proizvodi norveška tvrtka Kongsberg. Za razliku od američkog "Dragoona", njegov ruski imenjak može pucati ne samo iz automatskog topa od 30 mm izravnom vatrom, već i iz topa od 100 mm ne samo izravnom vatrom, već i iz zatvorenih položaja na udaljenosti do 7 km. učinkovito pogađa neprijateljske oklopne ciljeve ATGM -om na udaljenosti do 6 km.
