Tijekom građanskog rata grad na Nevi pretrpio je gubitke usporedive s blokadom u Velikom Domovinskom ratu
Lenjingradska blokada 1941.-1944. Dovela je do činjenice da od tri milijuna stanovnika u gradu do kraja rata, nakon masovne evakuacije i smrti, nije živjelo više od 700 tisuća ljudi. Mnogo se manje zna da je od gotovo dva i pol milijuna koji su živjeli u Petrogradu uoči revolucije, do 1921. godine u gradu ostalo oko 700 tisuća. Dakle, demografski gubici tijekom građanskog rata prilično su usporedivi s blokadom.
Monopol na kruh
Druge godine Prvog svjetskog rata Rusko Carstvo suočilo se s krizom hrane. Zemlja je bila seljačka, osnova poljoprivrede, kao i prije stoljeća, bio je ručni rad. Osam milijuna seljaka najsposobnije dobi bilo je pozvano u vojsku, a već 1915. broj obradive zemlje u Rusiji smanjen je za četvrtinu.
Nastaloj nestašici žitarica dodana je robna kriza - dvije trećine industrije prešlo je na proizvodnju vojnih proizvoda, a nedostatak civilne robe odmah je doveo do skoka cijena, špekulacija i početka inflacije. Probleme je pogoršao loš urod 1916. Već u jesen te godine vlada carstva pokušala je uspostaviti fiksne cijene kruha i počela razmatrati pitanje uvođenja sustava racioniranja. U isto vrijeme, mnogo prije boljševičkih "prehrambenih odreda", glavni stožer zaraćene vojske prvi put je iznio ideju o potrebi prisilnog oduzimanja žita od seljaka.
No vladine "fiksne cijene" za kruh bile su posvuda prekršene, a Državno vijeće carstva prepoznalo je sustav racioniranja kao poželjan, ali nemoguć za provedbu zbog nedostatka "tehničkih sredstava". Kao rezultat toga, kriza s hranom je porasla. Dodala se i kriza u transportnom sustavu - željeznice su jedva hranile i opskrbljivale golemu zaraćenu vojsku, ali se više nisu mogle nositi s drugim zadacima.
Istodobno, Sankt Peterburg-Petrograd, koji se nalazi na sjeverozapadu Rusije, kao niti jedan drugi grad carstva, ovisio je o masivnoj i neprekidnoj opskrbi svime-od žita do ugljena i ogrjevnog drva. Prije je pomorski promet imao odlučujuću ulogu u opskrbi Sankt Peterburga. No, s izbijanjem Drugoga svjetskog rata Finski zaljev potpuno je blokiran minskim poljima, a Baltičko more zatvorila je flota carske Njemačke. Od jeseni 1914. cijeli teret opskrbe kapitala padao je na željeznice.
Početkom 20. stoljeća Sankt Peterburg je bio najveća metropola Ruskog Carstva, čije se stanovništvo udvostručilo u 20 godina. Kad je izbio Prvi svjetski rat, u gradu je živjelo 2.100.000 stanovnika. Bio je industrijsko i birokratsko središte zemlje.
U prve dvije godine Svjetskog rata stanovništvo Petrograda se još više povećalo zbog rasta vojne proizvodnje u prijestolničkim tvornicama. Do početka 1917. godine gradsko je stanovništvo premašilo 2.400.000 stanovnika. Nije iznenađujuće da je u takvim uvjetima upravo ovdje po prvi put u Rusiji stanovništvo osjetilo krizu u hrani, što je rezultiralo dugim "repovima" redova žitarica.
U veljači 1917. pobuna, koja je započela upravo u beskrajnim redovima u petrogradskim pekarnicama, brzo je eskalirala u revoluciju. Monarhija je pala, ali se opskrba Petrograda nije poboljšala. Već u ožujku 1917. član Privremene vlade nadležan za pitanja opskrbe hranom, menjševik Vladimir Groman, shvativši da se prijašnji sustav privatne trgovine nije mogao nositi s opskrbom grada,predložio uvođenje monopola na žito, kao u Njemačkoj.
Petrogradska djeca dobivaju besplatne obroke, 1918. Foto: RIA Novosti
Boreći se na dva fronta, Njemačka se prva suočila s nestašicom hrane te je već 1915. uvela „monopol žita“, prema kojemu su gotovo svi seljački proizvodi postali vlasništvo države i distribuirali se središnje putem kartica. Disciplinirani Nijemci uspjeli su otkloniti pogreške u ovom sustavu i izdržati obroke gladovanja još tri godine rata.
U uvjetima rastuće krize s hranom (prvenstveno u Petrogradu), Privremena vlada odlučila je ponoviti njemačko iskustvo i 25. ožujka 1917. donijela zakon "O prijenosu žita u državu". Zabranjena je svaka privatna trgovina kruhom. Kao što vidite, sve se dogodilo mnogo prije nego što su boljševici došli na vlast.
Diljem zemlje osnovani su odbori za hranu koji su otkupljivali žito od seljaka po fiksnim cijenama, borili se protiv ilegalne privatne trgovine i organizirali opskrbu gradova. Istina, u uvjetima inflacije i nestašice robe, seljaci nisu žurili predati žito po simboličnim cijenama, a organizacija centralizirane opskrbe suočila se s mnogo tehničkih poteškoća.
Zemlja bez kruha
U svibnju 1917. Privremena vlada čak je odobrila odluku o zabrani pečenja i prodaje bijelog kruha, peciva i kolačića - kako bi se uštedjeli oskudni maslac i šećer. Odnosno, socijalistička revolucija dogodila se u zemlji u kojoj je bijeli kruh bio zabranjen šest mjeseci!
Pod cijenu velikih organizacijskih napora Privremena vlada i, kako su je tada nazivali suvremenici, "prehrambeni diktator Petrograda" V. Groman uspjeli su donekle stabilizirati opskrbu metropole na Nevi. No, svi mali uspjesi u organizaciji opskrbe kruhom za Sankt Peterburg počivali su na rastućem prometnom kolapsu željeznica bivšeg carstva.
U travnju 1917. 22% svih parnih lokomotiva u zemlji radilo je u mirovanju zbog kvarova. Do jeseni iste godine trećina lokomotiva već je stala. Prema suvremenicima, u rujnu 1917. željeznički su dužnosnici otvoreno uzeli mito od 1.000 rubalja za slanje svakog vagona žita u Petrograd.
U nastojanju da uspostave državni monopol nad kruhom, Privremena vlada i vlasti provincija koje proizvode žito zabranile su privatne pakete hrane. U takvim uvjetima, na rubu gladi u velikim gradovima, Rusija se približila Oktobarskoj revoluciji.
Gotovo odmah nakon zauzimanja Zimske palače u Petrograd je stigao veliki vlak sa žitom koje je prikupio jedan od vođa uralskih boljševika Aleksandar Tsuryupa, koji je od tada bio šef uprave za hranu u provinciji Ufa, bogat kruhom u ljeto 1917. Upravo je taj ešalon omogućio novoj Lenjinovoj vladi da stabilizira situaciju s kruhom u Petrogradu u prvim, najkritičnijim danima nakon puča.
Nije sada poznato je li to bio plan boljševika ili je za njih bila sretna okolnost. No, od tog je trenutka započela velika državna karijera Tsuryupe, koji će već 1918. godine postati narodni komesar za hranu RSFSR -a.
Boljševici su brzo uspjeli proširiti svoju moć na veći dio teritorija Rusije, glavni udar se brzo pretvorio u novu revoluciju. Lenjinova vlada energično se bavila najhitnijim problemima. I činilo se da se prvih nekoliko mjeseci sovjetske vlasti stanje hrane u Petrogradu stabiliziralo. No do proljeća 1918. politika se opet oštro umiješala u gospodarstvo.
Stanovnici Petrograda tovare vreće hrane na tramvajske platforme za distribuciju stanovništvu grada u danima Yudenichove ofenzive, 1919. Foto: RIA Novosti
U proljeće su Njemačka i Austrija okupirale Ukrajinu, koja je prethodno proizvodila polovicu kruha u Ruskom Carstvu. U svibnju iste godine započeo je građanski rat na Uralu i u Volgi pobunom čehoslovačkog korpusa. Regije Sibira, južnog Urala i središnje Volge koje proizvode žitarice bile su odsječene od središnje Rusije. Osim Ukrajine, Nijemci su okupirali Rostov na Donu i podržali generala Krasnova, koji je u svibnju 1918. godine od boljševika povratio donske kozačke regije. Tako su žitne regije Sjevernog Kavkaza otpale od Sovjetske Rusije.
Zbog toga su do ljeta 1918. boljševici ostali pod kontrolom teritorija, što je dalo samo 10% cjelokupnog trgovačkog žita prikupljenog na području bivšeg Ruskog Carstva. Ova oskudna količina žita morala se hraniti u središnjoj Rusiji koja nije crna zemlja i u dva najveća velika grada u zemlji, Moskvi i Petrogradu.
Ako je u ožujku 1918. u grad na Nevi stiglo 800 vagona sa žitom i brašnom, onda ga je u travnju već bilo dvostruko manje. U svibnju 1918. u Petrogradu je uveden racionalizirani obrok kruha. U isto vrijeme, prvi put su Petrograđani počeli masovno jesti konje.
U svibnju 1918. vlasti su pokušale organizirati evakuaciju djece iz Sankt Peterburga u hranjivija područja zemlje. Nekoliko tisuća dječaka i djevojčica u dobi od 3 do 16 godina poslano je na Ural, gdje su u blizini Čeljabinska i Jekaterinburga organizirane takozvane "dječje prehrambene kolonije". No u roku od mjesec dana ta su područja postala bojišnica građanskog rata.
Početak gladi
U ljeto 1918. od svih gradova bivšeg carstva upravo je Petrograd doživio najozbiljnije probleme s hranom. Predsjedavajući Petrogradskog sovjeta Grigorij Zinovjev, nastojeći riješiti pitanje opskrbe grada žitom, u lipnju 1918. čak je započeo pregovore o mogućoj isporuci žita sa sibirskom vladom socijalista i revolucionara u Omsku. Sibirska vlada (Kolčakov prethodnik), oslanjajući se na bajunete Čehoslovačke legije, tada je vodila sveobuhvatni rat protiv boljševika na Uralu. No, u uvjetima početka gladi, petrogradski poglavar bio je spreman platiti kruh čak i otvorenom neprijatelju.
Pregovori s bijelcima o kupnji kruha za crvenog Petra nisu okrunjeni uspjehom. U srpnju 1918. Petrogradski komesarijat za hranu uveo je već različit klasni omjer za različite skupine stanovništva. Tako su prva kategorija (s najvećom normom hrane) uključivala radnike s teškim fizičkim radom, druga - ostali radnici i namještenici, treća - osobe slobodnih profesija (novinari, umjetnici, umjetnici itd.), 4. - "neradnički elementi" (buržoazija, svećenici, vlasnici velikih nekretnina itd.)
Građanski rat nije samo odsjekao kruh iz Petrograda, već je i preusmjerio ionako neadekvatan željeznički promet za vojni prijevoz. Za cijeli kolovoz 1918. u Sankt Peterburg je stiglo samo 40 vagona sa žitom - dok je 17 vagona dnevno trebalo isporučivati najmanje 100 grama kruha dnevno svakom stanovniku. U takvim uvjetima najveća tvornica Putilov u gradu bila je zatvorena dva tjedna - odlukom Petrogradskog sovjeta svi su radnici poslani na dvotjedni odmor kako bi se mogli prehraniti u okolnim selima.
Seljaci nose žito do odlagališta radi predaje, 1918. Foto: RIA Novosti
Dana 7. kolovoza 1918. Izvestija Petrogradskog povjerenstva za hranu objavila je dekret koji je potpisao Grigorij Zinovjev i dopušta privatnicima da dovezu do jedne i pol pud hrane u Petrograd, uključujući brašno ili kruh "do 20 funti". Zapravo, usred gladi, Petrograd je ukinuo monopol na žito koji je u zemlji postojao od ožujka 1917. godine.
Nakon krize u kolovozu, u jesen, po cijenu titanskih napora da se organiziraju centralizirane isporuke žita i omogući privatna trgovina, bilo je moguće donekle poboljšati opskrbu Petrograda hranom. No, do kraja godine, zbog nove runde građanskog rata, kada je Kolčak zauzeo cijeli Ural i započeo opću ofenzivu, opskrba Sankt Peterburga hranom ponovno je pala u duboku krizu.
U zimi od 1918. do 1919., kada je opskrba hranom u Petrogradu bila minimalna, distribucija hrane na karticama 4., a ponekad čak i 3. kategorije povremeno je zaustavljena. To se obično predstavlja kao posebna zlonamjernost boljševika pred inteligencijom i buržoazijom, zaboravljajući da su ti slojevi stanovništva - osobito bivši vlasnici nekretnina - čuvali ušteđevinu i imovinu od predrevolucionarnih vremena, koja su se mogla zamijeniti za kruh od špekulanata na crnom tržištu. Većina proleterskog stanovništva nije imala takve mogućnosti.
U siječnju 1919. stanovništvo Sankt Peterburga je bilo oko 1 300 000 ljudi, odnosno u samo godinu i pol dana smanjilo se za više od milijun. Većina je napustila gladan i hladan grad. Počela je masovna smrtnost. Do početka 1919. godine u Petrogradu je bila samo trećina tvorničkih radnika od njihovog broja godinu dana ranije.
Osim toga, bilo je to 1919. vrijeme kada su bile dvije velike bijele ofenzive protiv Petrograda sa zapada, iz Estonije. U lipnju i listopadu trupe generala Yudenicha dva su se puta približile udaljenim rubnim dijelovima grada. Cijelo to vrijeme Baltičko more blokirala je britanska flota, bilo kakva opskrba iz Finske također je bila nemoguća - nakon njihova građanskog rata tamo su vladali lokalni bijelci, aktivno neprijateljski raspoloženi prema Sovjetskoj Rusiji.
Zapravo, Petrograd se našao u pravoj blokadi. U tim uvjetima sva se opskrba grada držala, zapravo, na jednoj željezničkoj pruzi iz Tvera. No, tijekom neprijateljstava koja su išla na prilazima gradu tijekom cijele 1919. godine vojska se prvenstveno opskrbljivala hranom - na primjer, u lipnju te godine bilo je 192 tisuće ljudi i 25 tisuća konja na dodatku vojnog okruga Petrograd. Ostatak gradskog stanovništva opskrbljen je slabo funkcionirajućim prijevozom u posljednjoj skretanju.
Obrok Petrograd
Rastući željeznički kolaps značio je da se čak i dostupna hrana teško dopremala u grad. Na primjer, 1919. godine jedan od vlakova sa slanom ribom iz Astrahana preselio se u Petrograd više od dva i pol mjeseca i proizvod je na svoje odredište stigao pokvaren.
Prema statistikama, u Petrogradu je prosječni dnevni obrok kruha tijekom 1919. godine iznosio 120 grama za radnika i 40 grama za uzdržavano lice. Odnosno, bilo je čisto simbolično. Samo su neki objekti vojne proizvodnje, poput tvornice Putilov, bili opskrbljivani po većim cijenama.
U srpnju 1919. Narodni komesarijat za hranu dopustio je radnicima koji su se vraćali s godišnjih odmora nesmetano donijeti do dvije pude hrane. Zbog toga je tijekom sljedećih mjesec dana više od 60.000 proletera u Sankt Peterburgu - gotovo polovica svih radnika - napustilo svoje tvornice i otišlo na odmor na selo po hranu.
Radnik u tvornici Siemens u Petrogradu, Platonov, govoreći 17. prosinca 1919. na sastanku izvršnog odbora Petrogradskog sovjeta, svjedočio je: "U našim su menzama nekoliko dana kuhali juhu od oguljenih ljusaka, a od njih su radili kotlete pokvarenog krumpira. " Opskrba državnih službenika nije bila najbolja, a opskrba ostatka stanovništva na vrhuncu građanskog rata često je jednostavno izostala.
Do početka 1920. godine stanovništvo Petrograda smanjilo se za još pola milijuna - na 800 tisuća. Istodobno se ne može reći da su gradske vlasti na čelu sa Zinovjevim bile neaktivne - naprotiv, radile su vrlo aktivno. Osim što su dijelili kruh prema iskaznicama, vlasti su se bavile stvaranjem sustava menzi, organiziranjem besplatnih obroka za djecu, centraliziranim pečenjem kruha itd. Od radnika iz Sankt Peterburga formirali su odrede za hranu koji su slani po hranu u provincije u kojima se uzgaja žito.
No sve to nije riješilo problem opskrbe. Prvo, bilo je malo kruha. Drugo, prometni i financijski sustav, uzdrman revolucijama, svjetskim i građanskim ratovima, nije dopuštao organiziranje neprekidne opskrbe čak ni nedovoljne količine žita koja je bila.
Glad u gorivu
No, svaki veliki grad, čak i prije jednog stoljeća, ne ovisi samo o opskrbi hranom, već i o neprekidnoj i dovoljnoj opskrbi gorivom. Petrograd uopće nije grad na jugu, a za normalan život bile su mu potrebne impresivne količine goriva - ugljen, nafta, ogrjev.
Godine 1914. glavni grad Ruskog Carstva potrošio je gotovo 110 milijuna pudova ugljena i gotovo 13 milijuna pudova nafte. Ako se tijekom Građanskog rata željeznice nisu mogle nositi s opskrbom žitom, utoliko se više nisu mogle nositi s transportom goriva. Osim toga, visokokvalitetni ugljen u zemlji tada je isporučivao uglavnom Donbas, a naftu - Baku. 1918.-1920. Ti su izvori energije više puta bili odsječeni frontama. Stoga ne čudi podatak da je na vrhuncu građanskog rata ugljen isporučen Petrogradu 30 puta manje nego 1914. godine.
Stanovnici Petrograda rastavljaju drvene kuće za ogrjev, 1920. Foto: RIA Novosti
Prva velika kriza goriva u gradu izbila je u siječnju 1919. - nije bilo ugljena, drva za ogrjev, nafte. Desetine poduzeća zatvoreno je tog mjeseca zbog nedostatka goriva. Vijeće u Petrogradu, koje je samo nastojalo pronaći rješenje za krizu goriva, odlučilo je isključiti električno osvjetljenje radi uštede energije, minimizirati rad poduzeća i organizirati nabavu drva za ogrjev, treseta i škriljevca u najbližim mjestima oko Petrograd.
Kad je u travnju 1919. predsjednik Petrogradskog sovjeta Grigorij Zinovjev zatražio od Vijeća narodnih komesara da pošalje barem malo lož -ulja i ulja u grad, na to mu je odgovoreno vrlo lakonskim telegramom: "Nema nafte i tamo nema neće."
Situacija s opskrbom, ili bolje rečeno nedostatkom goriva u Petrogradu, bila je takva da se ideja o općoj evakuaciji peterburške industrije bliže izvorima žita i goriva čula više puta. 15. rujna 1919. predsjednik glavnog ekonomskog tijela Sovjetske Rusije, Vrhovnog vijeća narodnog gospodarstva, Aleksej Rykov, predložio je, zbog nedostatka goriva, da se evakuiraju najvažnija petrogradska poduzeća izvan Urala, te pošalje radnici Petrograda u razne regije zemlje kako bi obnovili industriju. No, ni boljševici se nisu usudili donijeti tako radikalnu odluku.
Već prva godina građanskog rata značajno je smanjila industriju Petrograda. Tako je broj radnika u tvornici Putilovsky, najvećoj u gradu, pao za pola, sa 23 na 11 tisuća. Broj radnika u Petrogradskoj čeličani smanjio se tri puta, Strojarsko - četiri puta i Strojarskoj - deset puta.
Ne nadajući se pomoći centra, vlasti Petrograda pokušale su same riješiti krizu s gorivom. U prosincu 1918. godine u Petrogradu i okolnim regijama obustavljen je vojni rok svih radnika u industriji goriva, uključujući drvosječe, drvosječe, tresetišta i rudare ugljena. U uvjetima Građanskog rata gorivo je prije svega bilo potrebno za nastavak rada vojnih tvornica u Petrogradu, pa su u listopadu 1919. sve zalihe drva za ogrjev u radijusu od 100 vjera po gradu prenijete u tvornice u Sankt Peterburgu. Istodobno su petrogradski radnici mobilizirani za nabavu drva za ogrjev i treseta u susjednim pokrajinama.
Kriza goriva nije se smatrala ništa manje opasnom od vojne. Stoga je odmah nakon poraza bijelih postrojbi Yudenicha, 20. siječnja 1920., Grigorij Zinovjev predložio organiziranje posebne Radne vojske iz jedinica 7. Crvene armije koja će braniti grad s posebnim zadaćama za vađenje treseta i razvoj uljnih škriljaca u okolici Petrograda.
No goriva još uvijek nije bilo dovoljno, pa se grad počeo sam jesti. Godine 1920. radnici u komunalnim službama u Petrogradu demontirali su više od 1000 kuća za ogrjev. Stanovnici koji su bježali od hladnoće spalili su ništa manji broj drvenih zgrada u gradu u vlastitim pećima. Ručno izrađena limena peć, postavljena i grijana sa svime što je dolazilo u dnevnu sobu, postala je simbol građanskog rata u Petrogradu.
Epidemije i kraj prve blokade
Pustošenje i izgladnjivanje goriva pogodili su čak i gradski vodovod. Godine 1920. opskrbio je vodom jedan i pol puta manje nego uoči revolucije. Istodobno, zbog kvara na cijevima koje dugo nisu popravljane, do polovice vode otišlo je u zemlju. U ljeto 1918. privremeni prestanak kloriranja vode iz slavine izazvao je izbijanje epidemije kolere u Petrogradu.
Brojne epidemije i zarazne bolesti pratile su grad tijekom godina građanskog rata, pogoršavajući gubitke od gladi i hladnoće. Gradski konji pojedeni od gladi nisu značili samo odsustvo taksija, već i prestanak uklanjanja kanalizacije i smeća. Tome se pridodao i nedostatak lijekova, nedostatak sapuna i goriva za kupke. Ako je 1914. u gradu bilo preko dvije tisuće liječnika, onda ih je do kraja 1920. bilo manje od tisuću.
Stoga su se godine građanskog rata u Petrogradu pretvorile u gotovo kontinuirani niz epidemija. U proljeće 1918. grad je pogodila prva epidemija tifusa. Od srpnja zamijenila ju je epidemija kolere koja je u gradu bjesnila do rujna 1918. godine. A nakon nje u jesen je počela epidemija španjolske gripe. U jesen 1919. započela je druga epidemija tifusa koja se nastavila tijekom cijele zime, sve do proljeća 1920. godine. Međutim, već krajem ljeta 1920. Petrograd je doživio pravu epidemiju dizenterije.
Godine 1920. stanovništvo grada doseglo je svoj minimum tijekom građanskog rata - oko 720 tisuća ljudi. Iste godine vrijednost ukupne bruto proizvodnje petrogradske industrije bila je samo 13% na razini iz 1914. godine.
U veljači 1921., na posebnom sastanku Sveruskog središnjeg izvršnog odbora, zasebno se raspravljalo o "Petrogradskom pitanju". Službeno je priznato da je kao posljedica građanskog rata Petrograd razoren više od bilo kojeg drugog grada u Rusiji, pretrpio je najviše žrtava i da se više nije mogao sam obnoviti bez pomoći cijele zemlje.
Kraj građanskog rata odmah je riješio niz urbanih problema. Početkom 1922. hrana za Petrograd kupovana je u inozemstvu, a ogrjev u Finskoj - zbog pustošenja na željeznici sve je to bilo lakše i brže isporučivati morem izravno u gradsku luku. Kruh i drva za ogrjev kupljeni su na trošak dragocjenosti oduzetih iz crkve.
Tijekom ljeta 1922. godine u luku Petrograd iz inozemstva je stiglo oko milijun pudova žita i gotovo dvjesto tisuća pudova šećera. U razdoblju plovidbe, od svibnja do listopada te godine, u gradsku je luku stiglo oko 500 stranih parobroda, zatvorenih od 1914. zbog neprijateljstava.
Godina 1922. donijela je bogatu žetvu, prve plodove NEP -a i prve rezultate obnove gospodarstva i prometa zemlje. Do kraja 1922. kriza je napokon prošla - građanski rat, a s njim je okončana i prva blokada grada na Nevi.
