U razdoblju 2017-2018 postalo je poznato da je ruska obrambena industrija prekinula rad na stvaranju obećavajućeg borbenog željezničkog raketnog sustava (BZHRK) "Barguzin" za raketne snage strateških snaga. Ipak, tema raketnih vlakova i dalje izaziva interes i pozornost. Posljednjih tjedana ponovno je postala relevantna u vezi sa znatiželjnim porukama koje je objavila RIA Novosti.
Jedinstvena raketa
Tijekom cijelog razdoblja razvoja Barguzinskog BZHRK -a njegove su tehničke značajke ostale nepoznate. Krajem 2014. godine domaći mediji izvijestili su da se željeznički kompleks gradi na temelju postojeće rakete RS-24 Yars. Međutim, dužnosnici nisu potvrdili ovu informaciju.
14. studenog RIA Novosti objavila je zanimljivu izjavu generalnog projektanta Moskovskog instituta za toplinsko inženjerstvo (MIT) koji je razvijao Barguzin. Akademik Ruske akademije znanosti Yuri Solomonov rekao je da je njegova organizacija stvorila jedinstveni kompleks "Yars" sa širokim mogućnostima za baziranje.
Pojedinačna balistička raketa ovog tipa može se koristiti s bacačem silosa (silosom), na pokretnom kompleksu tla (PGRK) ili kao dio BZHRK. Osim toga, što se tiče pojedinačnih rješenja i sastavnih dijelova, ova verzija Yarsa objedinjena je s podmorničkim kompleksom Bulava.
Ove se informacije mogu smatrati neizravnom potvrdom izvješća o razvoju "Barguzina" na temelju kompleksa "Yars". Međutim, u ovom trenutku takve informacije više nisu od posebne važnosti. Razvoj novog BZHRK obustavljen je u korist projekata s većim prioritetom. Zbog različitih čimbenika, budućnost raketa Yars u kontekstu raketnih vlakova postala je zamućena.
Pitanje svrsishodnosti
Izjava Jurija Solomonova bila je povod za nastavak sporova o potrebi postojanja BZHRK -a u naoružanju ruskih strateških raketnih snaga. Mišljenja o ovom pitanju izražena su na različitim razinama. Tako je RIA Novosti 5. prosinca objavila izjave voditelja Centra za međunarodnu sigurnost IMEMO RAS -a, akademika Alekseja Arbatova.
Akademik u izjavama Yu. Solomonova vidi signal o mogućem nastavku razvoja "Barguzina". Istodobno, potreba za stvaranjem novog BZHRK -a ostaje upitna. A. Arbatov podsjetio je da ova tehnika ima i pluseve i minuse, a to se mora uzeti u obzir pri donošenju odluka.
Akademik je poboljšane maskirne sposobnosti nazvao pozitivnom osobinom BZHRK -a. Vlak s projektilima na brodu gotovo se ne razlikuje od teretnog vlaka. S druge strane, vlak je vezan za patrolne rute - "na željeznici možete vidjeti što će kamo ići". Točke baziranja vlakova iznimno su ranjive, a povlačenje kompleksa iz udarca može biti povezano s poteškoćama. Također, nije isključena ni mogućnost sabotaže na takvim objektima.
U kontekstu mobilnosti, prema A. Arbatovu, BZHRK su inferiorni od PGRK -a na šasijama na kotačima. Potonji ne trebaju željeznice ili mostove. Njihove patrolne rute gotovo su nepredvidive.
Također, akademik je skrenuo pozornost na pitanje ekonomske izvedivosti. Objedinjeni RS -24 Yars ima tri osnovne mogućnosti - no hoće li biti dovoljno novca za implementaciju svih ovih mogućnosti?
U kontekstu razvoja novog ruskog oružja, A. Arbatov je skrenuo pozornost na strana iskustva. Dakle, u američkim strateškim nuklearnim snagama postoji samo jedan raketni sustav na kopnu koji koristi silose. Kako bi se zamijenio, stvara se još jedan sličan uzorak. Proširenje dometa raketnih sustava uočeno kod nas ne koristi se u Sjedinjenim Državama.
Nije razlog za spor
Do 2017.-18., kada se doznalo za obustavu radova na Barguzinu, tema stvaranja nove BZHRK bila je posebno popularna i oko nje su se vodili aktivni sporovi. Vijest o zamrzavanju projekta dovela je do smanjenja takve aktivnosti. Izjave Yu. Solomonova o postojanju jedinstvenog Yarsa i temeljnoj mogućnosti ponovnog stvaranja raketnog vlaka dovele su do dobro poznatih rezultata.
O ovoj se temi raspravlja na svim razinama, do općih dizajnera i akademika. Međutim, čini se da su takve rasprave zasad preuranjene. Prije dvije godine vojno i političko vodstvo Rusije naredilo je da se prekine rad na raketnom bacaču Barguzin u korist drugih projekata s većim prioritetom.
Prvi izvještaji o zatvaranju projekta Barguzin spominjali su ekonomske razloge ove odluke. Više detalja pojavilo se kasnije. Razvoj BZHRK -a i novog PGRK -a zaustavljen je kako bi se oslobodili resursi za stvaranje kompleksa Avangard, što je od posebnog značaja za Strateške raketne snage i za obrambenu sposobnost.
U budućnosti se "Barguzin" još uvijek pamtio, ali sada se nije smatrao pravim kompleksom koji bi se mogao staviti u funkciju sljedećih godina. Pažnja Strateških raketnih snaga i Ministarstva obrane u cjelini usmjerena je na druge raketne sustave.
U tom kontekstu, najnovije izjave Y. Solomonova izgledaju kao jednostavna činjenica. Razvijajući postojeći projekt i liniju ICBM -ova u cjelini, MIT je razvio jedinstvenu verziju rakete Yars za upotrebu na različitim platformama. Minska i pokretna verzija kompleksa već se aktivno koriste u postrojbama, dok je željeznica napuštena. Možda već napokon.
Što bi mogao biti kompleks
Prema poznatim podacima, MIT je započeo razvoj Barguzinskog BZHRK -a 2012. godine i nastavio se do 2017. godine. U budućnosti su dužnosnici otkrivali neke informacije, ali većina podataka dolazi iz anonimnih medijskih izvora. Sve je to omogućilo izradu cjelokupne slike, no koliko je to stvarno postalo nepoznato.
Pretpostavljalo se da će u smislu opće arhitekture novi Barguzin biti sličan starijem kompleksu Molodets. Mogao bi se izraditi u obliku vlaka od nekoliko automobila s lanserima, opremom za podršku, zapovjednim mjestom, dnevnim boravcima itd. Taktičko -tehničke karakteristike ostale su nejasne do određenog vremena.
Godine 2014. ruski je tisak izvijestio da će se ICBM tipa Yars ili njegova modifikacija koristiti u Barguzinu. To nam je omogućilo da izvedemo niz važnih zaključaka. Prije svega, radilo se o objedinjavanju nekoliko raketnih sustava Strateških raketnih snaga u smislu ključnog elementa. Do tada su RS-24 već dežurali u silosu i na PGRK-u. U budućnosti su ih trebali vlakovima dopunjavati ICBM -ovima.
Duljina rakete Yars ne prelazi 22-23 m, lansirna težina je manja od 50 tona. Moderna raketa je više od dva puta lakša od proizvoda RT-23 UTTKh kompleksa Molodets, što je dalo ozbiljne prednosti. Pokretač za raketu s takvim parametrima uklapa se u ograničenja voznog parka. Konkretno, nema potrebe za stvaranjem posebnog automobila s povećanim brojem osovina. Smanjuju se i zahtjevi za stazom, što povećava raspoloživa područja ophodnje.
BZHRK temeljen na "Yarsu" mogao bi se povoljno razlikovati od "Molodeta" po višim operativnim karakteristikama i većoj tajnosti. Takav bi kompleks mogao biti dobar i prikladan dodatak drugim sredstvima raketnih snaga strateških snaga.
U jesen 2016. objavljeno je da su na poligonu Plesetsk provedena ispitivanja bacanja projektila za Barguzin BZHRK. Sljedećih mjeseci nije bilo vijesti ove vrste, a u prosincu 2017. tisak je najavio prestanak rada. Kasnije su postali poznati razlozi zatvaranja projekta.
Budućnost bez vlakova
Opći planovi Ministarstva obrane i zapovjedništva Strateških raketnih snaga za razvoj strateškog naoružanja dobro su poznati. Glavna ICBM postrojbi postupno postaje RS -24 "Yars" u dvije verzije - za mine i za mobilne kopnene sustave. U bliskoj budućnosti pojavit će se nova teška raketa na bazi silosa RS-28 "Sarmat". Prisutnost dva suvremena modela omogućit će ozbiljnu modernizaciju raketnih snaga strateškog karaktera i povećati njihov potencijal.
U postojećim planovima nema mjesta za razvoj i postavljanje raketnih sustava temeljenih na vlakovima. Ranije su se takvi sustavi smatrali potrebnima, što je jedno vrijeme dovelo do pokretanja projekta Barguzin. Kasnije je napušten u korist relevantnijih događaja. Koliko nam je poznato, ne planira se povratak stvaranju BZHRK -a.
Međutim, na temelju rezultata nedovršenog rada na Barguzinovoj temi, MIT i druga poduzeća stekla su određeno iskustvo u stvaranju modernog BZHRK -a za rakete najnovijeg modela. Ako je potrebno, ovo se iskustvo može implementirati u novi projekt ako naredba odluči nastaviti s radom.
