Kako navode neki mediji (a neki su temeljito raspravljali o ovoj vijesti), "obećavajući kompleks zrakoplovstva velikog dometa (PAK DA) dobit će najnapredniji obrambeni kompleks koji će štititi zrakoplove od svih vrsta naoružanja".
Ovdje, naravno, ima o čemu razgovarati, ako to radite pažljivo i namjerno. Govoreći usnama književnog junaka, velikog Bulgakova, „nikad ne znaš što možeš reći! Ne morate vjerovati u sve. Štoviše, takve se vijesti sustavno i redovito pojavljuju u našem tisku.
Nedavno imamo potpunu narudžbu, ako moramo reći (ili prikazati crtani film) da je u Rusiji izmišljena još jedna smrtonosna naprava. No, uz razumijevanje, često se uočavaju problemi. Reći da "nema analoga …" jednostavno je. Teže je objasniti zašto.
No nitko posebno ne pokušava dokučiti bit stvari, jer ponekad ispadnu samo smiješni incidenti. Međutim, prvo prvo. Pokušajmo sve posložiti u skladu s planom prema kojem će sve trebati shvatiti.
Stavak 1. Rusija je počela sa sastavljanjem modernizirane verzije strateškog bombardera Tu-160. Tu-160M2.
Da, morate početi od ove točke, a ne od PAK DA. Svaki ima svoje vrijeme.
Točka 2. Predstavnici tvrtke Tupolev 2016. godine u intervjuu za medije rekli su da će bombarder biti opremljen novim lokatorom, akrobatskim kompleksom sa suvremenim laserskim žiroskopima, komunikacijskim sustavima, senzorima, sustavima prikaza i novim sustavom upravljanja oružjem.
To je, zapravo, bilo i o tome da će tijelo zrakoplova ostati isto, a punjenje će se vrlo značajno preraditi. Ne nadogradnja, već zapravo drugi automobil u staroj zgradi. U redu je, tako je.
Točka 3. Rusija je 2009. započela rad na stvaranju novog strateškog bombardera "Proizvod 80" ili PAK DA. Rad se nastavlja i nastavlja, ako ono što nam je rečeno u službenim izjavama ipak nije loše. Godine 2020. započela je montaža prvog uzorka. Samo 11 godina nakon početka radova.
Vrijedi usporediti s PAK FA, rad na kojem je započeo 2001., prvi let obavljen je 2017., a projekt je još uvijek prilično daleko od logičnog završetka projekta. Ali obećavaju da će bombarder letjeti do 2025.-2026.
Nije loš posao, pogotovo s obzirom na to koliko je lovac manji od strateškog bombardera.
Odredba 4. Mediji počinju masovno izvještavati da će PAK DA (kad je "u metalu") dobiti najnapredniji obrambeni kompleks, koji će štititi bombarder od svih vrsta naoružanja.
Ove izjave odmah su dovele do mnogih pitanja onih koji ne razumiju u potpunosti bit ovih kompleksa. Nije činjenica da oni koji su pisali, također imaju jasnu predodžbu o svemu. No, neki su jednostavno naveli činjenicu da će za PAK DA biti stvoren novi obrambeni kompleks, drugi su počeli sumnjati i postavljati pitanja poput "A što je novi kompleks za Tu-160M2?"
Vrlo logično pitanje, zar ne? Zapravo, što je u stvari razvoj DVA kompleksa za dva različita zrakoplova ili će PAK DA dobiti isti kompleks koji se priprema za Tu-160M2?
Slažem se, u pitanju postoji određeni trik. Danas se sastavlja Tu-160M2, stari zrakoplovi se podižu na ovu razinu, a PAK DA će letjeti u najboljem slučaju za deset godina. A ako govorimo o istom kompleksu, malo je vjerojatno da će za deset godina biti relevantan i konkurentan.
Pa što zapravo imamo: dva kompleksa za dva bombardera ili jedan? Što misle predstavnici vojno-industrijskog kompleksa kada kažu da će i Tu-160M2 i PAK DA dobiti gotovo 100% zaštitu od bilo kakvih napada u optičkom i radarskom rasponu?
Naravno, brojku "100%" ne treba shvatiti ozbiljno. Međutim, sve se takve zablude vrlo često razbijaju. Na primjer, pogrešno shvaćanje aviona F-117 razbijeno je na ovaj način. Svi su skloni pretjerivanju, i mi i protivnici.
Naravno, suvremeni elektronički sustavi protumjera sposobni su značajno oslabiti rad neprijateljske protuzračne obrane. Olabaviti, ali ne i poništiti.
Najbolji primjer za to je testiranje sustava Smalta, najnovije u to vrijeme, 70-ih godina prošlog stoljeća tijekom sljedećeg sirijsko-izraelskog sukoba. "Smalta" na helikopteru Mi-8 korištena je protiv sustava protuzračne obrane "Hawk". U početku je "Smalta" djelovala vrlo učinkovito protiv "Jastreba", ali su potom Izraelci, shvativši što se događa, promijenili kanale u sustavu navođenja i upravljanja. I sve je prošlo istim putem.
Ovo je beskonačna utrka. Obrana od oružja i oružje od zaštite. Stoga će se i prvi i drugi modernizirati i zamijeniti modernijim modelima.
To je sasvim normalno i za naše bombardere. Inače, osim PAK DA, koji je samo na papiru i Tu-160, imamo Tu-95MS i Tu-22M3M. A modernizacija sredstava radio-elektroničkog utjecaja, u teoriji, trebala bi utjecati i na ove zrakoplove.
Ujedinjenje. Vrlo korisna stvar. Projektiranje, proizvodnju, instalaciju, popravak i održavanje sve je lakše učiniti s jednim sustavom na četiri tipa zrakoplova nego obrnuto.
No glavno je da još nije jasno o čemu se radi. Ono što naši novinski mediji govore o novim sustavima uopće nije razlog za početak dizanja buke. Vijesti su samo vijesti, a vijesti ne moraju biti određene. “Bit će novi sustav koji nema analoga u svijetu, s kojim ćemo pobijediti sve. Točka . To je dovoljno za vijesti.
A onda ćete se morati baviti nečim posve drugačijim. No morate to shvatiti jer vapaji da je sve tužno i da će postojati četiri različita elektronička sustava zaštite za četiri zrakoplova nisu ozbiljni.
Jasno je da razvoj tako teške stvari kao što je sustav elektroničkog ratovanja u zraku nije stvar jedne godine. Za razliku od svih drugih kompleksa, zračni je najteže implementirati.
Zemljani sustavi ne brinu o svojoj težini. Pitanje je samo baza, od prikolice (isti "Rezident") do "Krasukha", koji se nalazi na šasiji od BAZ -a.
Pomorski sustavi ne oslanjaju se na energiju koliko drugi. Na brodovima s energijom uvijek postoji red.
No zračni kompleksi trebali bi biti lagani i trošiti energiju kako bi zrakoplovni sustavi bili dovoljni. Sukladno tome, nije lako osmisliti i sastaviti nešto što će zadovoljiti sve.
Budući da već govorimo o "Smalti", koja će se početi mijenjati u VKS kompleksu "Lever", kompleks "Smalta" je ušao u seriju 1974. godine i još se koristi na nekim modelima opreme. Khibiny, za koji se danas govori kao o čudotvornom oružju, počeo se razvijati iste 1977. godine, kada je Kaluški razvojni institut (KNIRTI) dobio Državnu nagradu za Smalt.
Dakle, to nije vrlo brzo - stvaranje zrakoplovnog kompleksa za elektroničko ratovanje. U skladu s tim, ako danas hipotetički kažemo da je određeni kompleks zaštite "od svega" VEĆ spreman za kapitalno modernizirani Tu-160M2, to uopće ne znači da će za 10 godina isti kompleks biti instaliran na PAK DA, oko nad kojim danas neki tako žale.
Općenito, razvoj modernih sustava elektroničkog ratovanja odvija se vrlo velikom brzinom. Što reći, devedesetih godina prosječna stanica ometanja sastojala se od najmanje dva velika kamiona. Pa čak i od tri: antene, hardvera i elektrana. Danas je mnogo lakše. Na temelju MT-LB izrađuje se postaja, što je čista mora za neprijateljske zrakoplove.
Stoga nema sumnje da su u Kalugi (na primjer) doista radili na temi prenaoružavanja Tu-160M2. To je Tu-160M2, jer ovo je pravi avion, a ne projekt na papiru. A na Tu-160M2 doista će biti instalirani novi sustavi elektroničkog utjecaja na neprijateljsku imovinu.
Što se tiče PAK DA, on neće ostati bez kompleksa zaštite, to je razumljivo. Koje je drugo pitanje. Najvjerojatnije će se kao osnova uzeti ono što će biti instalirano na Tu-160M2. Kao osnova - jer za 10-15 godina neće imati smisla instalirati isti na PAK DA, kao što je već spomenuto.
Jasno je da potencijalni protivnik neće sjediti skrštenih ruku te će na isti način poboljšati otkrivanje, navođenje, sustave za suzbijanje i raketno naoružanje. To ćete morati promatrati i poduzeti odgovarajuće radnje.
Stoga možemo sa sigurnošću reći da da, kompleks koji će biti instaliran na PAK DA nije onaj koji će biti instaliran na Tu-160M2. Iz jednog jednostavnog razloga: u svakom slučaju ovaj će kompleks imati vremena proći testove i vjerojatno će se na temelju rezultata unijeti promjene u njega.
Ali u svakom slučaju, to će biti svojevrsni jedinstveni sustav, što god netko rekao. I to je sasvim logično, svi dalekometni / strateški zrakoplovi trebali bi imati istu razinu zaštite od svih sredstava uništenja.
Ovdje imamo samo opsežno naoružavanje za jedan sustav svih zrakoplova, od Tu-95 do Tu-160M2 i dalje, ono što će izaći iz PAK DA.
Govoreći o činjenici da će ovaj kompleks, o kojem još ništa ne znamo, moći 100% zaštititi zrakoplove od elektroničkih i optičkih učinaka, vjerojatno je donekle preuranjen. To zahtijeva neku vrstu dokaza, rezultate ispitivanja. Poput helikoptera s "polugom" ispalili su rakete "Needles" i ništa se nije dogodilo. I sve sumnje oko "Poluge" odmah su nestale.
Naravno, jako bismo voljeli da se naši avioni na nebu osjećaju kao kod kuće. Suvremena sredstva radio elektronike mogu pružiti prilično visok stupanj sigurnosti, suprotstavljajući se tehničkim sredstvima neprijatelja.
To se odnosi na sve: radare za detekciju, tražilice, lasere … A ogroman bombarder sa snažnim motorima moći će se sigurno podići u zrak i upotrijebiti istu „polugu“, iako je težak jednu i pol tonu.
Usput, takvi sustavi su vrlo značajna perspektiva. "Poluga" će zasigurno "izgubiti težinu" u sljedećim godinama i sa strana će dobiti dozvolu za stalni boravak. Bilo bi od velike pomoći.
Htio bih učiniti sve što je moguće sigurnije. No, neprijatelj također ima inženjere i dizajnere koji rade na tome da njihovi radari vide naše zrakoplove, a projektili pronađu metu koju su otkrili radari.
Stoga se sasvim očekuje da će novi bombarder jednostavno morati primiti najnapredniji kompleks zaštite. Samo bacanje glasnih izjava da će ta sredstva osigurati 100% zaštitu zrakoplova vjerojatno se još ne isplati. Dok se zrakoplov ne stvori, dok se ne stvori zaštitni kompleks.
Jasno je da se za 10 godina nitko neće sjetiti što je danas rečeno na ovu temu. Ostaje samo čekati rezultate rada na PAK DA i njegovom naoružanju. I tu je već potrebno izvući određene zaključke.
