Nedavno su se pojavile informacije o nastavku programa modernizacije Češke Republike T-72, koji je proveden krajem 90-ih. Zatim je u okviru ovog programa, do 2006. godine, nadograđeno 35 tenkova za češku vojsku koja je dobila indeks T-72M4CZ, a program je zaustavljen iz financijskih razloga. Sada će Češka Republika modernizirati nekoliko stotina vozila za svoju vojsku i, možda, za izvozne zalihe.
Treba se podsjetiti da češka industrija ima dugu tradiciju proizvodnje tenkova: još 30 -ih godina proizvodila je vlastite tenkove, a više od tisuću tenkova Pz.35 i Pz.38 1941. bilo je u službi Hitlerove vojske, a od 70-ih su proizvodili licencirane tenkove T-72 Sovjetskog Saveza.
Oglašavanje oko ovog programa temelji se na propagandi o tome koliko je loš tenk T-72, koji je Sovjetski Savez nametnuo svojim saveznicima prema Varšavskom paktu, a kako je rekao jedan od autora, Česi su napravili potpuno uspješan tenk od " govna ". Istodobno se daje ocjena T-72 za njegovu uporabu u dva iračka rata 1991. i 2003., kada su ovi tenkovi u službi iračke vojske pretrpjeli velike gubitke od oklopnih snaga SAD-a, uz demonstraciju šarenih video snimke uništenih i zapaljenih iračkih tenkova.
T-72 u ratu u Iraku
Koliko je ova procjena objektivna? Doista, u borbama u Iraku Amerikanci su izgubili nekoliko desetaka vozila, dok su Iračani izgubili stotine, a to je bilo posljedica nekoliko čimbenika. Iračka vojska bila je uglavnom naoružana zastarjelim T-55 i T-62 te oko tisuću T-72 i T-72M, dok su Amerikanci imali više od dvije tisuće najnovijih modifikacija M1A1 i M1A2, koje su po svojim karakteristikama znatno premašio T-72, osobito u dijelovima učinkovitosti gađanja iz tenkova.
Amerikanci su postigli impresivne rezultate s minimalnim gubicima zbog masovne uporabe naprednijih tenkova, njihovih prednosti što je više moguće u provođenju učinkovite vatre na velike udaljenosti, osobito noću pomoću termovizijskih nišana, dobro funkcionirajuće izviđačke organizacije i zapovijedanja i upravljanja sustav i dobru obučenost osoblja. Osim nesavršenosti tenkova, Iračane je odlikovala niska razina obučenosti osoblja i izdaja visokog zapovjedništva u posljednjim fazama neprijateljstava, kada je stotine tenkova bačeno bez sukoba.
Glavni problem T-72 bila je nesavršenost instrumenata i nišana za gađanje iz tenka. Kao takav, sustav za upravljanje vatrom tenka nije postojao, postojao je niz zastarjelih nišana koji ni na koji način nisu bili međusobno povezani. Topnik je imao TPD-2-49 dnevni nišan razvijen 1950-ih s stabilizacijom vidnog polja u jednoj ravnini, bez laserskog daljinomera i, naravno, bez balističkog računala. Osim toga, nestabilizirani noćni nišan na cijevi za pojačavanje slike s dometom noćnog vida do 500 m u pasivnom načinu rada i do 1200 m u aktivnom načinu rada.
Zapovjednik je upotrijebio još drevniji nestabilizirani uređaj za dnevno-noćno promatranje TKN-3MK s dometom noćnog vida do 500 m, odnosno njegove su sposobnosti pretraživanja i otkrivanja ciljeva bile znatno lošije od sposobnosti topnika.
Očigledno, Iračani su imali određeni broj tenkova T-72B s dnevnim nišanom TPD-K1 s laserskim daljinomjerom i balističkim korektorom, što je donekle olakšavalo gađanje, zapovjednik je imao isti nesavršen uređaj za promatranje.
Tehnička prednost Amerikanaca bila je bezuvjetna, tenkovi su bili opremljeni informacijskim i navigacijskim sustavima, zapovjedničkim i topovskim nišanima sa stabilizacijom vidnog polja u dvije ravnine, laserskim daljinomerima i termovizijskim kanalima, kao i savršenim balističkim računalom cijeli set meteoroloških balističkih senzora. Bio je to rat tenkova različitih generacija s predvidljivim katastrofalnim rezultatom, irački tenkovi su pogođeni i prije nego što su uopće otkrili neprijatelja.
Češka modernizacija T-72
Uzimajući u obzir ovo iskustvo, češki su stručnjaci prilikom modernizacije T-72 prije svega postavili zadatak povećanja učinkovitosti gađanja iz tenka te, osim toga, povećanja snage elektrane i povećanja sigurnosti tenka.
Na tenku T-72M4CZ implementiran je punopravni sustav upravljanja vatrom temeljen na sustavu TURMS-T talijanske tvrtke Offichine Galileo, koji osigurava integraciju nišanskog i zapovjednikovog sustava za promatranje u jedinstveni sustav upravljanja vatrom.
Topnik je imao dnevni / noćni nišan s dvo ravninskom stabilizacijom vidnog polja, laserski daljinomjer, termovizijski kanal s dometom vidljivosti do 4000 m i zaslon za prikaz uvjeta gađanja ugrađen u nišan. Zapovjednik ima panoramski dan / noćni nišan s dvo ravninskom stabilizacijom vidnog polja i termovizijskim kanalom koji mu omogućuje da danju i noću traži ciljeve do 4000 m, daje oznaku cilja topniku, a prema potrebi, vatra iz samog topa. U sustav je ugrađeno balističko računalo s čitavim setom meteoroloških balističkih senzora koji omogućuje učinkovitu vatru s mjesta i odmah, danju i noću, do 2000 m …
Spremnik T-72M4CZ ima i novu elektranu koju je razvila izraelska tvrtka NIMDA s dizel motorom CV-12 1000TSA snage 1000 KS. iz Perkinsa i potpuno automatski mjenjač XTG411-6 iz Allison Transmisije. To je monoblok jedinica koja vam omogućuje brzu zamjenu motora u 30 minuta na terenu bez uključivanja dodatnih stručnjaka. Spremnik također ima pomoćnu pogonsku jedinicu instaliranu na krmi za napajanje sustava spremnika kada glavni motor ne radi.
Ozbiljna pozornost posvećena je razini zaštite spremnika ugradnjom dinamičkog sustava zaštite DYNA-72, promjenom pričvršćivanja vozačevog sjedala na krov trupa, ugradnjom elektromagnetskog zaštitnog sustava TRALL od magnetskih mina i sustava za otkrivanje lasersko zračenje i automatska zaštita od ATGM -a (analogni sustav Shtora).
Na tenku su također uvedeni brojni novi sustavi koji su elementi informacijskog i upravljačkog sustava tenka s mogućnošću ugradnje u sustav upravljanja borbom usmjeren na mrežu. To su sustav DITA-97 za nadzor i dijagnosticiranje motora i mjenjača s izdavanjem svjetlosnih, zvučnih i glasovnih signala članovima posade, navigacijski sustav NBV-97 INS / GPS koji određuje lokaciju tenka i RF 1350 ultra-frekvencijski komunikacijski sustav koji pruža stabilnu i komunikaciju protiv ometanja.
Razina češke modernizacije T-72
Sve to sugerira da je Češka već krajem 90-ih uspjela zastarjeli i nesavršeni T-72 pretvoriti u prilično moderan stroj s povećanim karakteristikama u vatrenoj moći, pokretljivosti i zaštiti te postati ozbiljan konkurent zapadnim modelima. Sada Češka odbija kupiti skupe "Abrams" i "Leopard-2", usredotočujući se na modernizirani T-72M4CZ, koji im po svojim karakteristikama neće biti inferiorni i mogu se integrirati u sustav zapovijedanja i upravljanja NATO-a.
U usporedbi s ruskim moderniziranim kolegama T-72, češki T-72M4CZ prema svojim vatrenim karakteristikama nadmašuje ruski T-72B3 (2011.) i ranije mogućnosti modernizacije. S približno jednakim karakteristikama nišanskog sustava za nišanjenje (na T-72B3M, nišanov nišan "Sosna-U" s stabilizacijom vidnog polja u dvije ravnine, laserski daljinomjer, kanal za toplinsko snimanje, laserski upravljački kanal za Raketa "Reflex-M" i stroj za automatsko praćenje ciljeva, ali umjesto punopravnog balističkog računalnog balističkog korektora sa smanjenim sposobnostima), zapovjednikov nišan kompleks zasnovan na primitivnom nestabiliziranom uređaju TKN-3MK s dometom vidljivosti do 500 m ne podnosi kritike.
Češki T-72M4CZ po svojim je mogućnostima na razini T-72B3M (2014.), na kojem je zapovjednik konačno dobio savršen nišanski sustav temeljen na panoramskom termovizijskom nišanu PAN PAN "Falcon Eye" s dvoavionskim stabilizacija vidnog polja, laserski daljinomer, televizijski i termovizijski kanali, pružajući zapovjedniku domet vidljivosti do 4000 m danju i noću i mogućnost izvođenja učinkovite vatre.
Karakteristike su približno iste na T-90M (2018.), gdje su nišan nišandže Sosna-U i nišan zapovjednika Falcon Eye kombinirani u integrirani sustav za upravljanje vatrom Kalina, koji zadovoljava sve suvremene zahtjeve za gađanje iz tenka i sposoban za integraciju u upravljački sustav usmjeren na mrežu.
Uspoređujući karakteristike i stupanj modernizacije T-72 od strane ruskih i čeških stručnjaka, zaključak se sam nameće da su bivši saveznici, uzimajući u obzir žalosno iskustvo korištenja tenka T-72 u dva iračka rata, uspjeli to donijeti spremnik na pristojnu razinu krajem 90 -ih, a sada je malo inferiorniji od modernih modela. U Rusiji je samo 15 godina kasnije T-72 doveden na razinu T-72B3M, a u postrojbama ima samo oko 300 jedinica, ostale su otprilike na razini "iračkog pogroma" i ako su ako se koriste, pokazat će iste žalosne rezultate.
Uzmemo li u obzir i to da su sustavi za opažanje FCS -a Kalina razvoj Bjeloruskog središnjeg projektantskog zavoda "Peleng" (međutim, proizvodnja pojedinih dijelova kompleksa prebačena je u Vologdu), Lukašenko u svakom trenutku može zahtijevati pretjerana cijena za njih, a ruski tenkovi u smislu njihove vatrene moći mogu se odbaciti desetljećima unatrag. Ruska tenkovska industrija i prateća industrija još uvijek se ne mogu oporaviti od kolapsa 90 -ih i povratiti ulogu "trendsetera" u izgradnji tenkova, koju su osvojili sovjetski graditelji tenkova.
