Ruska vojska ima veliku i dobro razvijenu flotu raznih vrsta borbenih vozila pješaštva. Njegov najstariji predstavnik je oprema obitelji BMP -1 - i linearna oklopna vozila i proizvodi na njihovoj osnovi. Stari su i zastarjeli. Za nastavak rada takve opreme potrebni su popravak i dubinska modernizacija. Međutim, donedavno ovaj problem nije imao rješenja.
Uzorak iz prošlosti
BMP-1 pušten je u promet 1966. godine, a zatim je pušten u proizvodnju. Proizvodnja ove opreme pokrenuta je u nekoliko domaćih poduzeća. Gradnja prvog modela BMP-a nastavila se u našoj zemlji do 1983. godine, nakon čega je u potpunosti zamijenjena proizvodnjom novijeg BMP-2. Do tada su uspjeli proizvesti više od 20 tisuća oklopnih vozila. Glavni primatelj opreme bila je sovjetska vojska; neki su proizvodi prebačeni u prijateljske zemlje. Osim toga, licencirana proizvodnja organizirana je u nekoliko država uz sovjetsku podršku.
Prema referentnoj knjizi IISS-a The Military Balance 1991-1992, početkom devedesetih, flota BMP-a sovjetske / ruske vojske uključivala je 16,5 tisuća jedinica, a značajan dio činila su vozila prvog modela. U skladišnim bazama bila je i velika zaliha opreme. Nakon toga je smanjen broj BMP -a u borbenim jedinicama i u pričuvi, uglavnom zbog starijih modela.
Vojna bilanca za tekuću godinu pokazuje kako se do sada promijenila flota BMP -a. Prema IISS-u, u borbenim jedinicama sada je ostalo samo 500 BMP-1 BMP-1, a cca. U skladištu je 7 tisuća automobila. Istodobno, BMP-1 odavno je izgubio vodstvo u broju. Razlozi za to su očiti, a glavni je moralna i fizička zastarjelost.
Problem s ažuriranjem
Od sedamdesetih su razvijene različite mogućnosti za ažuriranje i poboljšanje BMP-1. Na primjer, 1979. godine modifikacija BMP-1P ušla je u upotrebu s novim raketnim sustavom 9K111 Fagot i bacačima dimnih granata. Nekoliko godina kasnije pojavila se verzija BMP -1D s pojačanom zaštitom, ali bez projektila i sposobnosti plovidbe - bila je namijenjena uporabi u Afganistanu.
Devedesetih godina započeli su novi pokušaji modernizacije zastarjelog oklopnog vozila. Brojne organizacije ponudile su vlastite mogućnosti za ažuriranje BMP-1 zamjenom određenih jedinica. U osnovi, takvi su projekti imali namjeru poboljšati borbene performanse i predviđali su zamjenu standardnog naoružanja.
Tako je projektom BMP-1-30 "Razbezhka" predviđena ugradnja kupole iz jurišnog vozila BMD-2. Zajedno s njim pješačko vozilo dobilo je 30-milimetarski automatski top 2A42, strojnicu PKT i raketni sustav Fagot / Konkurs. Razmatrana je i mogućnost postavljanja kupole BMP-2 sa sličnim oružjem. Pretpostavljalo se da će se nakon takve modernizacije BMP-1 riješiti karakterističnih nedostataka pištolja 2A28 "Thunder".
Predloženo je nekoliko projekata s općim indeksom BMP-1M. U verziji iz Ureda za projektiranje instrumenata Tula predviđala je ugradnju borbenog modula TKB-799 Kliver s 30-milimetarskim topom 2A72, strojnicom i četiri projektila 9K135 Kornet ATGM. Istoimeni projekt poduzeća Muromteplovoz predložio je zamjenu izvornog tornja borbenim modulima MB2-03 ili MB2-05. Ovom modernizacijom BMP-1 je dobio top 2A42, strojnicu PKTM i bacač granata AGS-17 ili rakete Konkurs.
Sve mogućnosti nadogradnje BMP-1 demonstrirane su na izložbama i ponuđene potencijalnom kupcu u osobi Ministarstva obrane. Međutim, nije bilo narudžbi, a projekti nisu napredovali osim montaže i ispitivanja eksperimentalne opreme. U to vrijeme vojska još nije odlučila o potrebi masovne modernizacije BMP-1, a osim toga nije imala dovoljno sredstava.
BMP + BTR
Godine 2018. na vojnom forumu NPK Uralvagonzavod po prvi je put predstavio još jedan projekt modernizacije borbenog vozila pješaštva - BMP -1AM Basurmanin. Ovaj projekt ponovno predlaže zamjenu ili izmjenu dijela jedinica, a glavna pažnja posvećuje se obnovi kompleksa naoružanja.
U sklopu modernizacije Basurmanin dobiva motor modifikacije UTD-20S1 proizveden u tvornici Barnaultransmash; mjenjač i šasija se popravljaju i obnavljaju. Nova pomična krila koriste se za poboljšanje performansi na vodi.
Standardni borbeni odjeljak BMP-1 u projektu AM zamjenjuje se kupolom topova i mitraljeza s oklopnog transportera BTR-82A. Nosi 2A72 s 30 pištolja, strojnicu PKTM, ATGM 9K115 Metis i bacače dimnih granata. Za navođenje se koristi kombinirani nišan TKN-4GA-01. Stara radijska postaja R-123M demontira se i zamjenjuje suvremenom R-168-25U-2, što osigurava njezinu integraciju u suvremene sustave upravljanja i upravljanja.
BMP-1AM zadržava duljinu i širinu osnovnog vozila, ali se visina povećava na 2, 55 m. Borbena težina se povećava na 14, 2 tone. Vozne karakteristike ostaju iste. Posadu, kao i do sada, čine tri osobe. U odjeljenju za postrojbe još je 8 vojnika. Izlaz je kroz krmena vrata ili gornja vratašca.
Dolaze "basurmane"
Prva demonstracija vozila BMP-1AM održana je na Army-2018. Istodobno su se u tisku pojavili izvještaji o početku serijske modernizacije 2019., ali detalji nisu slijeđeni.
U lipnju prošle godine vodstvo Ministarstva obrane otkrilo je planove za proizvodnju novih oklopnih vozila i modernizaciju postojećih vozila. Do kraja 2019. planirano je isporučiti postrojbama 400 oklopnih vozila različitih vrsta, uklj. BMP-1AM nakon modernizacije. U kojoj količini i gdje je takva oprema trebala biti primljena, nije navedeno.
Prošlogodišnje vijesti izravno su ukazivale na pokretanje serijske modernizacije postojećih borbenih vozila pješaštva. Međutim, usvajanje izmjene "AM" u uporabi nije prijavljeno. Štoviše, ovakve informacije još uvijek nedostaju.
Krajem lipnja ove godine na resursima profila pojavile su se zanimljive fotografije. U blizini Barnaula viđen je vlak s Basurmanima na peronima u količini od 15-20 jedinica. Najvjerojatnije su to bila vozila serijske modernizacije koja su se kretala prema mjestu dežurstva. Dakle, činjenica sastavljanja BMP-1AM dobiva potvrdu, a rezultat za ove strojeve već je na desetke. Treba imati na umu da serija oklopnih vozila "Barnaul" možda nije prva.
Zastarjelo i obećavajuće
Trenutno, cca. 500 BMP-1. Ova je tehnika odavno zastarjela, ali je još neće otpisati. Posljedica toga je projekt modernizacije BMP-1AM "Basurmanin". Njegova je implementacija već započela, a prvi ažurirani strojevi do sada bi mogli ući u dijelove.
Lako je vidjeti da projekt Basurmanin, sa svim svojim prednostima, predviđa ograničenu reviziju izvornog dizajna. Zapravo, zamjenjuje se samo borbeni odjeljak, dok elektrana u cjelini, oklopljeni trup itd. ostati isti i zadržati izvorne karakteristike. Zbog toga se neki parametri i sposobnosti poboljšavaju, ali inače ostaje stari BMP-1. Uz sve to, modernizacija ne zahtijeva velike troškove.
Projekt BMP-1AM ima i prednosti i nedostatke. Međutim, to je prisilna i privremena mjera, a glavni joj je cilj održavanje operativnosti i prikladnosti zastarjele opreme. Proširenje resursa i zamjena oružja omogućit će ažuriranim borbenim vozilima da ostanu u službi još 10-12 godina. A do trenutka kad će Basurman biti isključen, vojska će imati vremena nabaviti dovoljan broj borbenih vozila pješaštva nove generacije i izvesti potpunu ponovnu opremu sa svim željenim rezultatima.
