Za učinkovit rad topničke postrojbe trebaju točno označavanje cilja i kontrolu nad rezultatima gađanja. Rješenje ovih zadaća povjereno je izviđačima i mjetarima, koji će možda trebati specijalizirana oklopna vozila. U prošlosti je američka vojska bila naoružana mobilnom artiljerijskom izvidničkom stanicom M981 FIST-V. Nekoliko godina takvi su strojevi osiguravali rad kopnenog topništva, nakon čega su ustupili mjesto naprednijim modelima.
Pentagon je sredinom sedamdesetih godina prošlog stoljeća naredio razvoj novog modela zemaljske tehnologije. U projektnom zadatku za novi projekt predviđen je razvoj oklopnog vozila sa posebnom optoelektroničkom opremom i brojnim drugim uređajima potrebnim za traženje ciljeva i izdavanje oznake cilja. Zbog objektivnih rizika topničko izviđačko mjesto trebalo je biti prerušeno u borbeno vozilo za drugu namjenu.
Izviđačka postaja M981 FIST-V u muzeju. Fotografija Wikimedia Commons
Razvojni radovi i testiranje eksperimentalne opreme nastavili su se do početka osamdesetih, nakon čega je novi model ušao u upotrebu. Pokretno izviđačko mjesto dobilo je službenu oznaku M981 FIST-V (Vozilo tima za vatrogasnu podršku). Vodeći razvijač projekta bila je Emerson Electric Company.
Kako bi se pojednostavila proizvodnja i rad, kao i uzimajući u obzir zahtjeve za kamuflažom, samohodni protutenkovski raketni sustav M901 ITV odabran je kao osnova za M981. Potonji je bio standardni oklopni transporter M113A2 sa posebnim lanserom za vođene rakete BGM-71 TOW. Predloženo je korištenje postojeće šasije, kao i karoserije iz lansera ATGM. Trebali su biti opremljeni novom opremom sa potrebnim sposobnostima i karakteristikama.
Korištenje raširene šasije na poznati način olakšavalo je rad, a također je dopuštalo topničko izviđanje da se kreće i radi u istim borbenim sastavima s drugim borbenim vozilima. Na bojnom polju izviđačka točka M981 bila je što sličnija ATGM -u M901, što je smanjilo vjerojatnost njegove ispravne identifikacije i uništenja od strane neprijatelja. Osim toga, posuđene jedinice imale su neke funkcije koje olakšavaju izviđanje.
Dijagram stroja. Slika "Bradley: Povijest američkih borbenih i pomoćnih vozila"
Tijekom izgradnje topničko izvidničkog vozila, osnovna šasija M113 / M901 nije pretrpjela veće promjene. Zadržan je aluminijski zavareni oklopljeni trup debljine panela do 38 mm. U prednjem dijelu automobila ostalo je radno mjesto vozača i motorni prostor s dizelskim motorom od 275 KS. Bivši zračno -desantni odred prepušten je radnim mjestima dva operatora odgovorna za izviđanje i komunikaciju s topnicima. U središtu krova trupa sačuvana je kupola s M901, opremljena podiznim lanserom. Od potonjeg su ostali samo mehanizmi i tijelo, dok su unutarnji uređaji zamijenjeni.
Temelj projekta FIST-V bio je kompleks G / VLLD (Oznaka zemljopisnog / laserskog lokatora vozila). Ovaj kompleks obuhvaćao je niz optičkih i elektroničkih uređaja za promatranje, kao i uređaje za obradu podataka i upravljačku ploču operatera. Uz pomoć G / VLLD -a, operater promatrač mogao je nadzirati bojno polje, pronaći ciljeve i odrediti njihove koordinate za prijenos u topničku bateriju ili zapovjedno mjesto.
G / VLLD je uključivao periskop i termovizor, dizajniran za nadzor u bilo koje doba dana. Predviđena je uporaba prilično složenog periskopa s promjenjivim povećanjem. Pokraj periskopskog objektiva bio je AN / TAS-4 uređaj za noćno promatranje, posuđen iz TOW ATGM-a. Uz pomoć posebne optičke staze, slika iz dnevnog periskopa i noćnog nišana izdana je običnom okularu unutar karoserije vozila. Predloženo je određivanje udaljenosti do cilja pomoću laserskog daljinomera.
Postavljanje jedinica unutar stroja. Slika "Bradley: Povijest američkih borbenih i pomoćnih vozila"
Optički uređaji ugrađeni su unutar oklopnog kućišta složenog oblika, koje je prethodno sadržavalo uređaje raketnog kompleksa. Kućište je moralo biti malo izmijenjeno, ali je zadržalo svoje glavne značajke. Topničko izviđanje iz ATGM -a bilo je moguće razlikovati samo po konfiguraciji prozora na prednjoj stjenci kućišta.
Optičko oklopljeno kućište učinjeno je pokretnim. Pomoću podiznog oslonca u obliku slova H učvršćen je na rotirajuću podlogu kupole. U sklopljenom položaju blok i njegov oslonac okrenuti su unatrag i položeni na krov trupa. Prije rada, blok je trebalo podići i okrenuti prema naprijed. Ovakav dizajn rotacijske potpore omogućio je promatranje bilo kojeg sektora okolnog prostora. Osim toga, pružala je nadzor iza skloništa, prirodnih i umjetnih. U tom je slučaju tijelo stroja M981 ostalo iza poklopca, a iznad njega se uzdigao samo blok opreme.
Unutar kućišta stroja FIST-V nalazilo se radno mjesto operatora promatrača koji je bio odgovoran za izviđanje. Imao je monitor za prikaz informacija i potrebne kontrole. Predviđeno za korištenje visokopreciznog inercijalnog navigacijskog sustava, dizajniranog za određivanje vlastitih koordinata. Na temelju vlastitih koordinata, kao i podataka iz sustava navođenja i laserskog daljinomera, automatizacija bi mogla izračunati koordinate otkrivene mete.
Raspored kompleksa G / VLLD. Slika "Bradley: Povijest američkih borbenih i pomoćnih vozila"
Za prijenos podataka do topničkog zapovjednog mjesta ili do drugih korisnika stroj M981 imao je niz radio postaja s različitim funkcijama. Korišteno je šest proizvoda tipa AN / GRC-160 i jedna postaja AN / VRC-46. Pružali su i prijenos podataka i govornu komunikaciju.
Proračun mobilne izvidničke točke M981 FIST-V sastojao se od četiri osobe. Uključivao je vozača, zapovjednika, promatrača i radija. Zapovjednik vozila trebao je imati čin poručnika; također u posadi bio je jedan dočasnik i dva vojnika. Vozač je bio na svom redovnom mjestu u prednjem dijelu trupa. Ispod kupole nalazilo se radno mjesto posmatrača. Iza njega, sa strane, bile su organizirane konzole za zapovjednika i radija. Vozač i promatrač mogli su koristiti vlastite otvore na krovu trupa. Pristup sjedištima radijskog operatora i zapovjednika obavljao se kroz krmena vrata.
Stroj M981, poput osnovnog samohodnog ATGM-a, nije imao standardno oružje za samoobranu. U opasnoj situaciji morali smo se osloniti samo na bacače dimnih granata. Na bočnim stranama frontalnog lima trupa nalazila su se dva bloka sa po četiri takva uređaja. U isto vrijeme posada je imala na raspolaganju osobno oružje.
FIST-V u radnom položaju. Fotografija 477768.livejournal.com
Izvana i po veličini, izviđačka točka FIST-V teško se razlikovala od ATGM-a M901 ITV. Duljina stroja bila je 4, 86 m, širina - 2, 7 m. Visina u složenom položaju s optičkom jedinicom na krovu - 2, 94 m, maksimalna visina u radnom položaju - 3, 41 m. Borbena težina - 12 tona. oklopni transporter M113 i njegova protuoklopna preinaka.
***
Mobilnu izvidničku stanicu M981 FIST-V usvojila je američka vojska početkom osamdesetih; istodobno su prve topničke postrojbe dobile takvu opremu. Izvidnička vozila bila su namijenjena topničkim postrojbama iz tenkovskih i mehaniziranih sastava. Izvidnički vod trebao je imati jedno mobilno mjesto.
Trupe su pristupile razvoju nove tehnologije i ubrzo su došle do oštrih kritika. U praksi se pokazalo da predloženo izvidničko vozilo ima niz karakterističnih nedostataka. Problemi su bili povezani s korištenom šasijom i novom opremom. U nekim situacijama takvi nedostaci mogli bi otežati rješavanje problema, dok su u drugim doveli do nepotrebnih rizika.
Unutar useljivog pretinca, pogled s krmenih vrata. S lijeve strane je operater, s desne strane radijski operater. Fotografija "Bradley: Povijest američkih borbenih i pomoćnih vozila"
Prije svega, pokazalo se da je mobilnost šasije nedovoljna. Oklopni transporter M113 s novom opremom nije se mogao kretati u istoj formaciji i potpuno raditi u istim borbenim sastavima s tenkovima M1, borbenim vozilima pješaštva M2 i topničkim samohodnim topovima M109. Izviđači su mogli zaostajati za drugim postrojbama, što je pogoršalo međudjelovanje borbenog naoružanja. Osim toga, M981 imao je ograničenu stabilnost na padinama zbog prisutnosti teškog kućišta s opremom na krovu.
Rezervacija protiv metaka i fragmentacije ograničila je preživljavanje izviđačke točke na bojnom polju. Nedostajalo mu je i vlastitog oružja za samoobranu. U svjetlu specifičnosti rada, ovo je izgledalo kao ozbiljan problem.
Pripreme za izviđanje pokazale su se pretjerano teškim. Stroj M981 trebao je zauzeti radni položaj i tek tada podići blok opreme. Okretanje žiroskopa i topografska lokacija trajali su oko 10 minuta - tijekom tog vremena posada nije mogla izvesti izviđanje i prilagoditi vatru. U slučaju kvara opreme, operater promatrač morao je imati vještine za samostalno određivanje koordinata ciljeva. Istodobno, rad izviđačke točke bio je usporen na poznati način.
Stroj M981 FIST-V u radu. Fotografija "Bradley: Povijest američkih borbenih i pomoćnih vozila"
1991. godine proizvodni M981 FIST-V prvi i posljednji put sudjelovao je u pravoj borbenoj operaciji. Mobilna izvidnička mjesta korištena su tijekom operacije Pustinjska oluja za traženje neprijateljskih ciljeva i usmjeravanje topničke vatre. Općenito, rezultati borbenog rada takve opreme bili su zadovoljavajući, ali su se postojeća ograničenja dala osjetiti i ometati izračune.
U mirnodopsko i ratno vrijeme bodovi M981 nisu se dobro pokazali. S tim u vezi, sredinom devedesetih sazrelo je pitanje zamjene takve opreme naprednijim modelima. Međutim, nije isključena mogućnost modernizacije strojeva radi poboljšanja njihovih karakteristika. Ubrzo se pojavilo nekoliko prijedloga ove vrste koji su utjecali na sve glavne komponente.
Projekt modernizacije uključivao je jačanje oklopa šasije M113. Predložena je pomoćna pogonska jedinica za napajanje instrumenata bez korištenja glavnog motora. Bilo je potrebno poboljšati dizajn uređaja za okretanje i podizanje, automatizirati i ubrzati pripremu za rad. Objektiv uređaja za noćno promatranje bio je opremljen zaštitnim poklopcem, kao i filterom za zaštitu od laserskog zračenja. Istodobno, nije predloženo radikalno restrukturiranje kompleksa G / VLLD.
Oklopna vozila u muzeju, pogled straga. U prvom planu je izviđačka točka M981, iza nje je ATGM M901. Fotografija Wikimedia Commons
Rasprava o modernizaciji strojeva M981 trajala je nekoliko godina i dovela je do nekih rezultata. Oprema je dobila nove pogonske jedinice i suvremene satelitske navigacijske sustave. Ozbiljnija obrada nije osigurana.
Sredinom devedesetih pojavili su se projekti potpuno novih izviđačkih postaja, lišeni nedostataka FIST-V. Novi uzorci stavljeni su u serije i usvojeni, a M981 otpisan. Potonji je zamijenjen gusjeničarskim vozilom M7 Bradley Fire Support Vehicle i kotačem M1131 Fire Support Vehicle. Ovi modeli kombiniraju uspješnije podvozje i moderna učinkovita izviđačka sredstva.
Svi dostupni M981 FIST-V su stavljeni van pogona. Velika većina takve opreme išla je na rezanje. Očuvano je nekoliko automobila, sada su to eksponati nekoliko američkih muzeja. Na primjer, Muzej vojnih snaga Teksasa (Austin) ima svoju kopiju takve opreme. Na otvorenom prostoru izvidničko mjesto M981 prikazano je pored samohodnog ATGM-a M901. Zahvaljujući ovom susjedstvu moguće je procijeniti sličnosti i razlike između dva uzorka za različite namjene.
***
Mobilna topnička izviđačka mjesta M981 FIST-V ostavila su kontroverzan trag u povijesti američke vojske. Taj se razvoj temeljio na zanimljivim i obećavajućim rješenjima, kao i dostupnim komponentama, ali rezultat rada nije bio baš uspješan. Serijska oprema imala je puno problema i nije bila baš zgodna, a njezina modernizacija nije imala smisla. Stoga je FIST-V uklonjen iz uporabe zamijenivši ga naprednijim modelima temeljenim na modernim komponentama.
