Trenutno Rusija nastavlja raditi na poboljšanju i izgradnji borbenih sposobnosti raketnih sustava s više lansiranja (MLRS). Ruski vojni stručnjaci smatraju da ova klasa topničkog naoružanja najbolje odgovara novoj vojnoj doktrini naše države, međutim, kao i svaka druga zemlja koja nastoji stvoriti učinkovite i mobilne oružane snage s malim brojem profesionalnog vojnog osoblja. U suvremenom svijetu postoji nekoliko primjera vojne opreme, čiji bi neki izračuni upravljali oružjem s tako značajnom udarnom snagom.
Na temelju analize uzoraka ruskih i inozemnih MLRS u službi, predstavnici Glavne uprave za projektile i topništvo (GRAU) Ministarstva obrane Ruske Federacije razmatraju mogućnost stvaranja MLRS "Grad" s mehaniziranim utovar paketa vodiča. Novo borbeno vozilo razvoj je dobro dokazane MLRS Grad, koja je jedan od simbola ruske vojne moći i u službi je s ogromnim brojem zemalja svijeta. Raspored novog borbenog vozila koji se trenutno razvija predviđa upotrebu šasije kamiona KamAZ s rasporedom kotača 8x8 i mogućnost prijevoza 80 raketa (2 kompleta), s mehaniziranim pretovarom paketa vodiča nakon salve.
Svaka vrsta raketnog i topničkog oružja koje stoje na raspolaganju kopnenim snagama rješava svoje zadaće na bojnom polju. Na primjer, vođene rakete koriste se za uništavanje pojedinačnih udaljenih neprijateljskih ciljeva od posebne važnosti (zapovjedna mjesta, lanseri raketa, skladišta). Borbe, na primjer, s neprijateljskim oklopnim vozilima, postrojbe razasute po velikim površinama, daljinsko miniranje terena - to je zadatak MLRS -a, poput "Grada".
Polje 122-mm divizijske MLRS "Grad" još uvijek ne gubi na važnosti. Ovaj raketni sustav s više lansiranja dizajniran je za angažiranje radne snage na otvorenim prostorima i u skloništima, oklopnim transporterima i neoklopljenim vozilima u zonama koncentracije, minobacačkim i topničkim baterijama, zapovjednim mjestima i drugim ciljevima. Razvoj sustava započeo je na temelju dekreta Vlade SSSR -a već 30. svibnja 1960. godine. Prva dva eksperimentalna postrojenja prošla su tvornička ispitivanja krajem 1961. godine. Od 1. ožujka do 1. svibnja 1962. instalacije kompleksa "Grad" prolazile su na državnim terenskim ispitivanjima na području Lenjingradske vojne oblasti. Novi sustav usvojen je 28. ožujka 1963., a serijska proizvodnja MLRS -a započela je 1964. godine.
Odbojna baterija MLRS "Grad", foto: Ministarstvo obrane Ruske Federacije
Raketni sustav više projektila Grad sastoji se od samog borbenog vozila BM-21, koje se može izvesti na šasiji kamiona Ural-375D i Ural-4320; sustavi za upravljanje vatrom, 122 mm nevođene rakete; transportno i utovarno vozilo 9T254. Borbeno vozilo BM-21 "Grad" nastalo je prema klasičnoj shemi s položajem topničke jedinice u stražnjem dijelu šasije vozila, baza za MLRS bilo je vozilo "Ural". Topnički dio instalacije bio je paket od 40 cjevastih vodilica, postavljen je na rotacijsku podlogu s mogućnošću navođenja i u vodoravnoj i u okomitoj ravnini. Vodilice su dugačke 3 metra, unutarnji promjer provrta je 122,4 mm. Cjevaste vodilice raspoređene su u četiri reda po 10 cijevi, zajedno tvoreći paket vodiča. Mehanizmi za navođenje omogućuju vam usmjeravanje ovog paketa u okomitoj ravnini u rasponu kutova od 0 do +55 stupnjeva, kut vodoravne paljbe je 172 stupnja (102 stupnja lijevo od vozila i 70 stupnjeva desno).
Implementirani sustav upravljanja vatrom omogućuje vam gađanje ne samo salvom, već i pojedinačnim hicima. Istodobno, rad senzora impulsa, koji osigurava okidanje pirozapaljivača motora nevođenih raketa, može se kontrolirati i uz pomoć daljinskog upravljača na udaljenosti do 50 metara od automobila, i iz kabine BM-21 pomoću razdjelnika struje koji se nalazi u njoj. Trajanje pune salve MLRS -a Grad je 20 sekundi.
Daljnji razvoj ovog sustava bila je 9K51M "Tornado-G" MLRS. Glavna razlika od prethodnika MLRS 9K51 "Grad" je značajno poboljšani sustav upravljanja vatrom koji koristi računalo za izračunavanje balističkih pokazatelja i satelitsku navigaciju. Ovo rješenje omogućuje da se instalacija vodi do koordinata cilja u automatskom načinu rada. Državna ispitivanja "Tornado-G" završena su 2013. godine, nakon čega je sustav 9K51M usvojila ruska vojska.
Ažurirani sustav uključuje nadograđeno borbeno vozilo BM-21, stare i nove rakete 122 mm, kao i automatizirani kompleks za upravljanje vatrom Kapustnik-BM. U kokpit moderniziranog borbenog vozila ugrađena je oprema za daljinsko postavljanje, kao i automatizirani sustav upravljanja vatrom koji su razvili stručnjaci iz Signal VNII. Novi automatizirani sustav upravljanja vatrom omogućuje vam gađanje bez provođenja topografske i geodetske pripreme, dok se usmjeravanje paketa vodiča prema cilju vrši bez napuštanja posade iz pilotske kabine. Poseban video monitor automatski prikazuje informacije o ruti i položaju paketa vodiča. No, kao što znate, nema granica savršenstvu, a svaki novi dan diktira nove izazove za konstruktore.
Borbeno vozilo iz kompleksa MLRS "Tornado-G"
U suvremenim stvarnostima, kada kopnene snage provode brza i visoko upravljiva borbena djelovanja, kompleks MLRS mora zadovoljiti sljedeće zahtjeve:
1. Osigurati poraz neprijateljske radne snage i vojne opreme u područjima njihove koncentracije i na linijama borbenog raspoređivanja po cijeloj dubini borbene formacije;
2. Napadati na neprijateljske trupe u marširajućim kolonama i prilikom raspoređivanja u formaciji prije bitke;
3. Posjeduju streljanu i pokretljivost, što omogućuje učinkovito gađanje grupnih ciljeva cijelom širinom prednje strane borbenih operacija prvog ešalona i povlačenje iz bitke unaprijed prije nego što neprijateljske udarne skupine dosegnu svoje položaje;
4. Osigurati dovoljno visoku točnost salve koja pogađa bateriju (vod) uporišta voda i satnije neprijatelja na minimalnoj udaljenosti od vatre;
5. biti u stanju boriti se protiv neprijateljskih tenkova raspoređenih u borbenoj formaciji;
6. Budite stalno u pripravnosti za trenutnu vatru.
Kao što je napomenuto u GRAU -u, jedno od rješenja koje vam omogućuje da zadovoljite zahtjeve broj 3 i broj 6 je prisutnost dodatne zalihe raketa na borbenom vozilu s mogućnošću njihovog brzog mehaniziranog utovara u paket lansirni vodiči koji su objavljeni nakon prve salve. Koncept daljnje modernizacije MLRS-a "Grad" novo je borbeno vozilo s ažuriranom topničkom jedinicom, posuđeno od BM-21, ali je dobilo mehanizam punjenja i dodatni drugi prenosivi set streljiva. Vrijednosti opterećenja koje su izračunali stručnjaci GRAU -a, dobivene kao rezultat novog rasporeda borbenog vozila za 80 raketa (dvije salve), zadovoljavaju dopušteno opterećenje šasije KamAZ. Kako su primijetili ruski vojni stručnjaci, automatizacija operacija punjenja lansera i potrebne pripremne operacije na borbenom položaju neće samo smanjiti broj borbenih posada MLRS -a, već će i skratiti vrijeme za raspoređivanje sustava i razmještanje na terenu, što zauzvrat će imati pozitivan učinak na to.
Slika iz zbirke "Raketno-tehnička i topničko-tehnička podrška Oružanih snaga Ruske Federacije-2018."
Iskustvo borbene uporabe MLRS -a pokazuje nam da su i dalje vrlo učinkovito oružje pri gađanju u područjima. Zato posljednjih godina nije oslabio interes za stvaranje novih učinkovitih sustava, kao ni za uklanjanje nedostataka već postojećih sustava. Jedna od razmatranih mogućnosti za poboljšanje borbenih karakteristika postojećeg ruskog raketnog sustava više projektila Grad je samo povećanje broja transportiranih hitaca lansera sa 40 na 80 komada, kao i uporaba mehanizma za punjenje drugog streljiva opterećenje. Kao što je navedeno u GRAU -u, takve promjene imaju nekoliko glavnih ciljeva odjednom: povećavaju vatrenu moć jednog lansera, smanjuju broj borbene posade sa četiri na dvije osobe, a također i skraćuju vrijeme boravka borbenog vozila na vatrenom položaju, što mu povećava koeficijent preživljavanja u stvarnim borbenim uvjetima … Ova opcija modernizacije zadovoljava dva glavna čimbenika za poboljšanje karakteristika suvremene MLRS: povećanje vatrene moći i mobilnosti.
Povećanje mobilnosti i snage lansera (PU) kompleksa MLRS postiže se uklanjanjem ovisnosti lansera o interakciji s transportno-utovarnim vozilom (TZM) i smještanjem dodatnih raketa za drugu salvu na samom lanseru. S takvim postavljanjem važan zadatak postaje stvaranje borbenog vozila MLRS novog dizajna, koje omogućuje u kratkom vremenskom razdoblju ponovno punjenje raketa radi izvođenja druge salve na neprijatelja bez uključivanja TPM -a ili ručnog rada od strane ekipa. Tehničko rješenje ovog problema je kombiniranje funkcija borbenog vozila i transportno-utovarnog vozila na jednom lanseru, odnosno na jednoj šasiji.
Instalacija koja se danas razvija uz sudjelovanje stručnjaka GRAU-a predviđa prisutnost drugog tereta streljivom s mehaniziranim punjenjem na jednoj šasiji s topničkom jedinicom BM-21. Kao šasija koristi se terenski kamion KamAZ-63501 s rasporedom kotača 8x8. Predložene izmjene omogućuju udvostručavanje vatrene moći nove instalacije u usporedbi s prethodnim analogom, budući da je lansirni uređaj u stanju ispaliti dvije uzastopne salve, ispalivši 80 raketa na neprijateljske ciljeve. Istodobno, upotreba drugog mehanizma za ponovno punjenje streljiva omogućuje smanjenje vremena potrebnog za prijenos postrojenja s pokretnog položaja na borbeni položaj i obrnuto.
Slika iz zbirke "Raketno-tehnička i topničko-tehnička podrška Oružanih snaga Ruske Federacije-2018."
Ažurirano borbeno vozilo je samohodni raketni bacač, koji se sastoji od topničke jedinice, mehanizma za punjenje drugog tereta streljivom i šasije za sve terene vozila KamAZ-63501. Topnička jedinica sastoji se od 40 lansirnih vodiča, kolijevke, baze, okretnih, mehanizama za podizanje i balansiranje, naramenica, mehanizama za zaključavanje, okvira, pneumatske opreme, električnog pogona, upravljačke opreme, nišanskih uređaja, pomoćne opreme i radio opreme. Mehanizam punjenja izvorno je namijenjen za transport dodatnog (drugog) kompleta raketa, a nakon snimanja prvog kompleta za mehanizirano punjenje borbenog vozila.
Ažurirano borbeno vozilo omogućit će posadi da puca iz kokpita bez prethodne pripreme vatrenog položaja, što omogućuje brzo otvaranje vatre. Povećana snaga vatre (do 80 metaka), visoka upravljivost i domet gađanja omogućit će uspješno rješavanje svih zadataka koji stoje pred MLRS -om u uvjetima suvremene borbe. S istim brojem vodiča (40 komada) i vremenom salve (20 sekundi) ukupan broj transportiranih raketa povećat će se na 80 komada (dva puta), a vrijeme ponovnog punjenja obećavajućeg borbenog vozila smanjit će se sa 6,5 na 2 minute. Korištenje novog šasije za sve terene s rasporedom kotača 8x8 ne samo da povećava sposobnost borbenog vozila na terenu za prohodnost, već osigurava i povećanje maksimalne brzine opterećenog BM-a sa 75 km / h (za prethodne inačice na Uralu) do 90 km / h. Istodobno, mase i dimenzionalne karakteristike borbenog vozila (u spremljenom položaju) neizbježno rastu: duljina do 10150 mm (za BM -21 - 7350 mm), širina do 2500 mm (za BM -21 - 2400 mm), visina do 3325 mm (za BM -21 - 3090 mm), težina bez ljuski i izračun ne više od 13 440 kg (za BM -21 - 10 870 kg).
Tako, kako napominju stručnjaci GRAU-a, predloženo obećavajuće borbeno vozilo, zbog kombinacije niza funkcija različitih elemenata kompleksa MLRS, po mnogo čemu nadmašuje klasični model borbenog vozila BM-21 iz kompleksa Grad.
