"Pivo, riba, churchkhela, baklava!"
Razvikavajući plač nosača na plažama južne Rusije
Caterpillar kamion za pješačenje. Otkad su ljudi smislili takav uređaj kao gusjenica, njihovi su se životi jako promijenili. Iako je teško reći koliko je posto dobro, a koliko gore. Ceste, na koje su početkom dvadesetog stoljeća bili tako vezani "motori" na kotačima, više nisu potrebni automobilima na kolosijecima. Čak su i prvi tenkovi, uz svu svoju nespretnost, lako prevladali "lunarni krajolik" polja Prvog svjetskog rata, pa čak i posebno iskopane rovove za zamke. Terenska vozila na gusjenicama savršeno su se kretala po pijesku i snijegu, asfaltirala ceste kroz sibirsku tajgu i afričku džunglu, jednom riječju … vrijedno su radili.
Časopis "Znanost i mehanika" u mjerilu predloženog gusjeničarskog vozila vjerojatno je nadmašio sve ostale publikacije!
Odnosno, bilo je ljudi koji su samo razmišljali kako staviti avion, brod i podmornicu na pruge, ili ih čak "zalijepiti" negdje drugdje, ponekad na najnevjerojatnije mjesto. I moram reći da je ponekad uspjelo, iako su u većini slučajeva svi ti projekti ostali toliko znatiželjni … Međutim, mi ćemo, kao i obično, na kraju reći o najzanimljivijim. U međuvremenu bih želio skrenuti pozornost čitateljima VO -a na naslovnice američkih časopisa Popular Science i Popular Mechanics koje smo već koristili, a koje su postale jasan dokaz sposobnosti tiska da ljudima to kaže… "zašto ne". Bez obzira na to koliko apsurdne bile replikacije, njihova je glavna korist bila to što su u ljudima razvile fantaziju. A kamo su je onda poslali - deseta stvar. Glavna stvar je da je bolje imati je, odnosno fantaziju, nego je nemati, ili je imati kao kravu!
Dizajn koji je prilično ozbiljno predložio jedan američki izumitelj sredinom 30-ih. Pred nama je transporter s gusjenicama na kotačima za razvoj teško dostupnih regija Kanade i Aljaske. Ogromni kotači i tračnice pružili bi mu izvrsnu propusnicu, iako nije sasvim jasno zašto su kombinirani?
Ali što ako imamo otoke s pješčanom obalom, na kojima nema smisla graditi luke za obične brodove, već ljude treba premjestiti? Što ako stavimo brod na … gusjenice i pustimo ga da pluta zbog pomaka trupa, a gusjenice potezima premotavaju i tjeraju ga naprijed. A onda bez problema dolazi na neopremljenu obalu! A što mislite, analozi ovog plovila ušli su u službu američke vojske tijekom Drugoga svjetskog rata i naširoko su se koristili u amfibijskim operacijama u Tihom oceanu. Strojevi obitelji LVT i danas se koriste u vojskama najrazličitijih zemalja svijeta, koje leže uz more.
Čudovišni LVT-P7 južnokorejske mornarice prikazan je u zaljevu Ganzan.
A evo crteža iz japanskog časopisa Shōnen Club (1936) pod naslovom "Svjetsko natjecanje u pronalasku transporta". Ovdje je, međutim, ideja malo drugačija: gusjenice se premotavaju tako brzo da zamjenjuju propeler za te brodove. No, svejedno je jasno gdje uši rastu od ove ideje!
Po čemu se popularna mehanika razlikovala od popularne znanosti? Dvije stvari: prije svega, na naslovnici je bilo puno više crvene boje (klasični princip "budale vole crveno!"), Pa je jednostavno bilo nemoguće ne primijetiti je na kiosku. I drugo, u njemu je bilo još više "ludih ideja", i nitko se ovoga nije sramio. A evo jednog od njih: ratni brod klase niže od krstarica opremljenih gusjenicama i hidrogliserom. Prvi mu omogućuju izlazak na kopno, a drugi mu omogućuju prelazak mora velikom brzinom.
Popularno znanstveni projekt je čisto miran. Ovdje se na staze stavlja podvodno vozilo za turiste koji će ih otkotrljati pod vodu i pokazati im ljepotu podvodnog kraljevstva.
A ovo je podvodna batisfera za dubinsko istraživanje mora!
I opet temu presreće "Mehanika". Pred nama je oklopni gusjeničarski motocikl s mitraljezom na ruci. Svojevrsni "ratni konj" za sve prigode. Jasno je da običan motocikl na kotačima neće ići svugdje, dok će se takvo čudovište, u teoriji, moći kretati u potpunim terenskim uvjetima.
Štoviše, ideja o takvom „motociklu“nije ostala na papiru. Bio je utjelovljen u metalu i čak je otišao. Tada ga je bilo jako teško natjerati da se okrene. No, jedna od prednosti motocikla je upravo njegova upravljivost. Kao rezultat toga, automobil "nije radio", ostavljajući nam naslovnicu i fotografiju za uspomenu!
Gusjenički motocikl s prikolicom mitraljeza!
Što je, sljedeći inovator odlučio ako stazu stavimo straga, a volan sprijeda? Tada će se sposobnost takvog vozila s gusjenicama znatno povećati i njegova kontrola neće se previše razlikovati od najobičnijeg motocikla.
Da, ali u ovom slučaju bi se izgubila glavna prednost takvog motocikla. Ali što ako gusjenicu svejedno postavite naprijed, ali je okrenete? Ili stavite dvije staze - sprijeda i straga. Kao rezultat takvog zaključivanja pojavili su se takvi strojevi. Bili su testirani, ali … ipak nisu ispali bolji od običnih motocikala. Pokazalo se da su vrlo specifični …
Nekad je postalo moderno (opet sredinom 30-ih, "doba neobuzdanih snova") smatrati vijak s vijkom kao zamjenu za gusjenice. Ali … svima je bilo jasno da borbeno vozilo opremljeno njime neće moći uzeti ni strminu ni preći protuoklopni jarak. Za borbu u močvarama - molim vas, tamo bi takvo vozilo u močvari moglo postati nezamjenjivo. No, kretanje po istom asfaltu za nju bi jednostavno značilo katastrofu - i uništavanje asfalta i samih svrdla. Ali na slici u časopisu Popular Mechanics, borbeno vozilo svrdla (opet, jarko crveno!) Izgledalo je jednostavno zastrašujuće. Osim toga, trebao je sadržavati van der Graaffov generator, koji akumulira naboje električne energije. Uz njegovu pomoć, izlijevajući vodu na neprijatelja i koristeći ga kao provodnika električne struje, precizno je bilo planirano spaljivanje cilja udarima munje.
No u časopisu Popular Mechanics pojavio se i sasvim razuman projekt malog terenskog vozila na gusjenicama koje bi se vozilo po pijesku i skeniralo ga magnetometrima smještenim ispred i iza automobila. Poznato je da u obalnom pijesku ima toliko toga - tamo možete pronaći zlatne prstenove i lance izgubljene razbacanim kupačima i kupačima, pa čak i zlatnike s potopljenih gusarskih brodova i španjolskih galeona Zlatne flote. Postoji čak i takva profesija - tražiti zlato izgubljeno tijekom ljeta na plaži, a postoje i iskusne tražilice koje posebno kupuju parcele na plaži i izlaze van kako bi uhvatile sreću nakon oluja. Ali … koliko ih nađete ovakvih, na vlastitim nogama. A onda se kroz pijesak ne vidi ništa. I onda odeš k sebi uz rub surfa, pa "ono" zaškripi. Uzeo je lopatu, iskopao, a tu je bio i rimski zlatni solidus ili španjolski dublon. I tada ćete biti sretni!
Ponekad su se rađali vrlo smiješni projekti vozila na gusjenicama. Na primjer, krajem 20-ih godina prošlog stoljeća u SSSR-u predložen je projekt gusjeničnog podvozja bez posade, koje je trebalo poslužiti kao platforma za postavljanje topa od 45 mm."Vozač" - ako možete nazvati vozača ovog "željeznog konja" trebao je hodati iza nje, budući da joj je brzina bila mala, ali za vožnju … najstvarnije uzde! Povukli jedan - okrenite se ulijevo, povukli drugog - udesno. No, ni od ovog projekta nije bilo ništa.
No, vrijeme je prošlo i ideja o takvoj praćenoj platformi, s daljinskim upravljačem, provedena je u praksi, a što mislite? U Italiji! A možete je sresti na plaži u Riminiju! Vjerojatno su se svi koji su odmarali na našem jugu sjetili prodavača plaža s velikim vrećama koji su letjeli s jednog kraja plaže na drugi uz glasne povike: "Pivo, riba, churchekha, baklava!" Netko nudi morske plodove sumnjive svježine, netko - sladoled. Ali koliko možete nositi na sebi? Sjećam se da sam se 1968. godine, kada sam se prvi put našao u inozemstvu u Bugarskoj, na Zlatnim pijescima, začudio da se dječaci tamo potpuno legalno bave takvim poslom. “Sladoled, tko dobiva sladoled? Lenjingradski sladoled! " - vikali su, prolazeći pored kišobrana sovjetskih turneja, a zatim su prešli na engleski, francuski, njemački …
Talijani su, međutim, sasvim ispravno shvatili da ne možete biti toliko na pijesku i, uz to, ne možete mnogo nositi na sebi. I napravio mobilno prodajno mjesto tipa gusjeničar s daljinskim upravljačem žicom. Vlasnik odlazi iza, a "dućan" ide ispred njega i po potrebi ga zaustavlja i oblači sve Coca-Colom, sladoledom, kavom i hamburgerima. Sve to on odmah hladi i grije, tako da je razina usluge najviša moguća!
Da, pronalaze stare ideje za sebe, pronalaze … I pogledajte kako je jarko obojen, ne želite, ali ćete prići, samo iz dokone znatiželje!
