U pozadini ponovnog naoružavanja ruske vojske, nekako se neprimjetno dogodio niz događaja vezanih za obnovu materijalnog dijela snaga sigurnosti. Konkretno, nisu svi koje zanima ta tema svjesni prilično dugogodišnjih namjera Granične službe FSB-a u vezi s kupnjom nove opreme za opremanje graničnih prijelaza. Početkom ove godine pojavile su se informacije o početku ispitivanja nekog novog terenskog vozila, no tada je sve ostalo na razini glasina. Sada, u mjesecu listopadu, objavljene su nove informacije koje potvrđuju postojanje testnog programa. Osim toga, postao je poznat i specifični model testiranog stroja.
Izvestia izvještava da bi terensko vozilo Trekol-39294 moglo postati novo vozilo za granične trupe. Predstavnik tvrtke "Trekol" I. Varentsov rekao je da su trenutna putovanja po poligonu već druga faza testiranja. Uključuju dvije varijante automobila odjednom. Prvi od njih je plutajući stroj bez posebnih uređaja, a drugi je opremljen vodenim topom. Istodobno, razlike u dizajnu između dvije varijante stroja su minimalne. Varentsov vjeruje da je vjerojatnost kupnje terenskih vozila vrlo velika te ostaje samo dovršiti testni program. Neimenovani glasnogovornik FSB -a općenito se složio sa zaposlenikom Trekola. Prema njegovim riječima, terensko vozilo zadovoljava zahtjeve granične službe, a prikladno je i za zadatke koji su za to predviđeni. "Trekol-39294" predložen je za patroliranje u onim uvjetima gdje lakša vozila poput UAZ-469 ne mogu proći, ali nema smisla koristiti oklopna vozila na gusjenicama. Prije svega, to su močvarna i snježna područja terena.
Terensko vozilo "Trekol-39294" tipičan je predstavnik ove klase opreme. Vozilo s pogonom na sve kotače s tri osovine opremljeno je gumama bez zračnica vlastite proizvodnje, model Trecol-1300x600-533. U skladu s glavnim trendovima u razvoju terenskih vozila, gume automobila "Trekol-39294" imaju veliku zapreminu, ali su istovremeno napuhane do tlaka od 8-50 kPa. Zahvaljujući tome, povećava se vuča s površinom i, kao rezultat toga, sposobnost cross-countryja. Na zahtjev kupca, automobil "Trekol-39294" može biti opremljen jednim od dva tipa motora: benzinskim ZMZ-4062.10 (130 konjskih snaga) ili dizelskim motorom Hyundai D4BF (83 konjske snage). Prema izvješćima, graničari namjeravaju nabaviti dizelsku verziju terenskog vozila. Snaga se na kotače šalje putem četverostupanjskog ručnog mjenjača i dvobrzinskog središnjeg diferencijala. Oba motora pokreću vozilo s praznom masom od 2.800 kilograma do brzine od 70 km / h. Radi praktičnosti vozača, upravljački dio opremljen je hidrauličkim pojačivačem. Kretanje po vodi može se provesti na dva načina: okretanjem kotača i upotrebom zasebnog vanbrodskog motora s mlazom vode.
Karakteristična značajka terenskog vozila Trekol-39294 je lagano izolirano tijelo izrađeno od stakloplastike. Ima troja vrata za ukrcaj i utovar tereta: dvoje sprijeda i jedno straga. Unutar automobila, poput automobila "općenito civilnog tipa", postoje dva sjedala za vozača i suvozača. Iza njih, sa strana, nalaze se dvije sofe sa šest sjedala. Ako je potrebno, između njih se može postaviti mali stol, pričvršćen na posebne pričvršćivače za pod. Ako trebate prevesti bilo koji teret, sofe se rasklapaju i tvore površinu za postavljanje tereta. U takav prtljažni prostor može se staviti do 700 kilograma tereta. No, transport takve težine moguć je samo pri putovanju po tvrdom tlu. Ako je tijekom prijevoza potrebno preplivati rezervoar plivanjem, tada se maksimalna nosivost smanjuje na 400 kilograma.
Dodatna oprema, prvenstveno elektronika, ugrađuje se u skladu sa zahtjevima kupca. To može biti GLONASS navigator, radiokomunikacijska oprema itd. Možda će na terenskim vozilima za graničnu službu biti osigurani uređaji za postavljanje malokalibarskog naoružanja, na primjer, mitraljeska kupola. Međutim, vjerojatno će biti potrebna druga poboljšanja ozbiljnije prirode. Prema I. Varentsovu, trenutno dostupne gume pružaju nisko opterećenje na tlu, ali istodobno, u brojnim situacijama, ne osiguravaju pravilno prianjanje. Možda će kupac zahtijevati opremanje terenskih vozila Trekol-39294 različitim tipovima guma, bez ovog nedostatka.
Unatoč povjerenju tvrtke Trekol u dobre izglede za njihov automobil, još je prerano za raspravu o konačnoj odluci nadležnih službenika FSB-a i budućim izgledima terenca. Kraj druge faze testiranja već je blizu, ali zasad se može samo pokušati predvidjeti kakva će biti odluka povjerenstva odgovornog za aktivnosti. Ako bude pozitivno, počet će rasprava o broju novih terenskih vozila potrebnih graničnim postrojbama.
