"Urlati" na nebu. Je li Rusija preferirala opasnu raketu od Angare?

Sadržaj:

"Urlati" na nebu. Je li Rusija preferirala opasnu raketu od Angare?
"Urlati" na nebu. Je li Rusija preferirala opasnu raketu od Angare?

Video: "Urlati" na nebu. Je li Rusija preferirala opasnu raketu od Angare?

Video:
Video: Politia din Urlati apara evaziunea fiscala si retine in mod abuziv cetatenii? 2024, Studeni
Anonim
Slika
Slika

Oblikovana sorta

Svijet sve više govori o "raketnoj revoluciji": to je posljedica i brzog rasta broja lansiranja Falcona 9 za višekratnu upotrebu, te pojave lakih jeftinih raketa poput Electrona, koje bi, podsjećamo, također trebale postati višekratne. U perspektivi. U svakom slučaju, broj svih vrsta raketnih i svemirskih programa stalno raste. Rusija tu nije bila iznimka. Međutim, u ovom slučaju to se teško može nazvati plusom (sve ne financiraju privatnici, već država). Podsjetimo, uskoro zemlja želi u potpunosti angažirati ne samo dugotrpljivu tešku Angaru A5 i njezin razvoj u liku Angare A5M, već i temeljno novi Irtysh, koji bi trebao zamijeniti rakete Soyuz. Ne zaboravite na laganu "Angara-1.2", kao i na planove za stvaranje vlastitog "nosača za višekratnu upotrebu", a u budućnosti i za superteške "Don" i "Yenisei".

Ali to nije sve. Kako je RIA Novosti nedavno izvijestila pozivajući se na svoj izvor, centar Khrunichev nastavlja s proizvodnjom lakih konvertibilnih projektila Rokot, izgrađenih na temelju uklanjanja balističkog UR-100N UTTKh s borbene dužnosti. Prema RIA -i, odgovarajući ugovor između Ministarstva obrane i Centra Khrunichev već je potpisan. "Nakon dogovora s vojnim odjelom, nova raketa je dobila ime Rokot-M", rekao je sugovornik agencije.

Slika
Slika

Projekt Rokot ima prilično dugu povijest koja je prilično tipična za modernu postsovjetsku stvarnost. Ovo trostupanjsko lagano vozilo za lansiranje projektirano je u središtu Khrunicheva: uzimajući u obzir prvo lansiranje 1990. godine, završilo je 35 lansiranja. Posljednji je proizveden 27. prosinca 2019. godine.

Raketa nije ni približno tako jeftina kao što mislite. Prema portalu Avia.pro, cijena jednog lansiranja bila je 44 milijuna dolara. Za usporedbu: lansirna cijena rakete Soyuz iznosi oko 40 milijuna. Lansiranje spomenutog American Electrona košta oko šest milijuna američkih dolara, iako je nosivost ove rakete znatno niža: 250 kilograma pri postavljanju tereta u nisku referentnu orbitu u odnosu na više od 2000 kilograma na Rokotu.

Novi stari život

Glavni problem prijevoznika nije bila cijena, već ukrajinske komponente, koje nakon poznatih događaja Rusija više nije mogla kupiti. Ranije je postalo poznato da je odlučeno zamijeniti sustav upravljanja projektilima proizveden u Harkovu ruskim. Projekt je dobio oznaku "Rokot-2". Sve to, naravno, košta mnogo novca. Kako se pokazalo iz materijala centra Khrunichev, troškovi rada u okviru "Rokota-2" trebali bi iznositi 3,4 milijarde rubalja, a konkretno za stvaranje ruskog sustava kontrole bit će potrebno 690 milijuna.

Postoji još jedna poteškoća na koju je s pravom skrenuo pozornost Ivan Moiseev, čelnik Instituta za svemirsku politiku.

“Sva pitanja za Angaru. Zašto ga svi guraju u stranu nakon što su potrošili 20 godina i mnogo novca? S nacionalnog gledišta, nije jasno zašto je potrebna nova laka raketa s obzirom na Soyuz-2.1v i laganu Angaru. Na Zapadu se time bave privatni trgovci i preuzimaju sve rizike na sebe. Bilo bi bolje da je ovaj novac dan istom Hruničevom centru za proizvodnju "Angare", pogotovo jer je "Rokot" otrovna raketa ", - rekao je stručnjak ranije agenciji RIA Novosti.

Slika
Slika

Svako od ovih pitanja ozbiljno je i zahtijeva zasebno razmatranje."Rumble" je doista otrovan. Za prvu, drugu i treću fazu koristi se opasni nesimetrični dimetilhidrazin ili heptil. Isti onaj, zbog kojeg je Proton-M bio tako aktivno kritiziran (i nastavlja kritizirati). Činjenica je da je heptil visoko toksičan kancerogen koji zbog udisanja para ili prodora kroz kožu može dovesti do plućnog edema, gubitka svijesti, grčeva i smrti. Osim toga, provedene faze zagađuju tlo, pa će lansiranja možda zahtijevati skupe mjere čišćenja, u protivnom prijeti ozbiljnim zagađenjem okolnih područja.

Ispostavilo se da je Rusija preferirala ekološki neutralniju Angaru od nesigurnog Protona, a zatim je odlučila predložiti proizvodnju drugog nosača koristeći nesimetrični dimetilhidrazin.

Slika
Slika

Međutim, sada gotovo nema sumnje da će se teška "Angara A5" zapravo koristiti: nedavno se saznalo da je rusko Ministarstvo obrane kupilo četiri takva nosača. No čini se da svjetlo "Angara-1.2" čeka teška vremena. I ne radi se samo o "Roaru". Podsjetimo, prošle godine postalo je poznato da je Roskosmos raskinuo ugovor o proizvodnji rakete, birajući ne nju, već Soyuz-2 kao oruđe za lansiranje serije Gonets. Iste 2019. Interfax je izvijestio o još jednoj neugodnoj vijesti: prema njegovim podacima, cijena izgradnje Angare-1.2 bit će jedan i pol puta veća od cijene izrade rakete Soyuz. Općenito, to se moglo očekivati u fazi lansiranja rakete u seriju, ali planovi za Rokot ne dodaju baš šanse za uspjeh lagane Angare.

Industrijska kriza

Vrijedi istaknuti još jedan značajan važan detalj koji se izravno odnosi na novi program. Khrunichev centar, koji razvija i proizvodi Angaru i radi na ažuriranom Rokotu, s pravom se smatra najproblematičnijim poduzećem svemirskog odjela. Među poteškoćama je i teška financijska situacija. Kao što je Lenta.ru nedavno primijetila, dugovi centra prelaze 80 milijardi rubalja (prema drugim izvorima, iznos je 100 milijardi rubalja), što je usporedivo s godišnjim proračunom Roscosmosa.

To je djelomično posljedica poteškoća u prijelaznom razdoblju. Podsjetimo, 2019. godine postalo je poznato da će se na mjestu dijela centra Khrunichev u Moskvi izgraditi veliki poslovni centar, a u Omsku će se sastaviti projektili Proton i Angara. Ranije smo mogli vidjeti jednu od skica glavne zgrade Nacionalnog svemirskog centra, koja po svom obliku podsjeća na divovsku raketu -potiskivač.

Slika
Slika

Općenito, izgledi za ažurirani Rokot, kao i Angara-1.2, vrlo su dvosmisleni. S tim u vezi postavlja se pitanje: može li Rusija općenito očekivati da će u budućnosti dobiti jeftino i sigurno lako / ultralako vozilo? Postoje takve nade. Privatna tvrtka "Kosmokurs" prije nekoliko dana predstavila je raketni projekt s kojim će sudjelovati na natjecanju Aeronet. Pretpostavlja se da će dvostupanjska lansirna naprava moći lansirati oko 260 kilograma tereta u orbitu sinkronu suncem. Sposobnosti rakete trebale bi biti dovoljne za lansiranje nano- i mikrosatelita. Usput, postoji neutemeljeno mišljenje da će broj takvih uređaja u ukupnoj "košarici" lansiranja stalno rasti.

S druge strane, više smo puta svjedočili kako je privatna inicijativa u ruskim stvarnostima završila ničim. Dovoljno je prisjetiti se priče o Sea Launchu, koji sada ima sve šanse da bude odbačen. Ali kakve je dalekosežne planove imao S7 Space, koji je težio postati "ruski SpaceX" …

Preporučeni: