U sklopu 12. međunarodnog zrakoplovnog i svemirskog salona MAKS-2015, Ruska svemirska agencija demonstrirala je trup komandnog odjeljka nove generacije transportnog vozila s ljudskom posadom. Ova letjelica je još uvijek u razvoju. U budućnosti će morati zamijeniti pouzdanu letjelicu Soyuz-TMA, koja se trenutno koristi za isporuku astronauta na Međunarodnu svemirsku postaju. Vrijedi napomenuti da su elementi perspektivnog transportnog vozila s posadom prvi put prikazani široj javnosti.
Na dan otvaranja aeromitinga, koji se tradicionalno održavao krajem kolovoza u Žukovskom u blizini Moskve, ruski predsjednik Vladimir Putin, guverner Moskovske regije, mogao se upoznati s obećavajućim razvojem Raketno -svemirske korporacije (RSC) Energia na području automatskih svemirskih kompleksa, astronautike s posadom i lansirnih raketa Andrey Vorobyov, generalni direktor Državne korporacije Roscosmos Igor Komarov i brojni drugi visoki gosti MAKS-2015. Vladimir Solntsev, koji obnaša dužnost predsjednika RSC Energia, rekao im je o uspjesima korporacije u provedbi ključnih projekata Federalnog svemirskog programa, kao i o najperspektivnijim dostignućima u području domaće astronautike s ljudskom posadom u ovom trenutku.
Na štandu RSC Energia demonstriran je trup izrađen od kompozitnih materijala i ažurirani model dizajna i rasporeda vozila za ulazak u novu generaciju transportnog vozila s posadom (PTK NP). Specijalisti su se mogli osobno upoznati s novim elementima unutrašnjosti letjelice, imitacijom toplinske zaštite i nizom drugih promjena koje su trebale pokazati napredak rada na ovom projektu. Karoserija vozila za ponovni ulazak prvi put je prikazana široj javnosti.
Osim toga, posjetitelji MAKS-2015 mogli su se upoznati s velikim modelima telekomunikacijskog satelita i letjelice za daljinsko opažanje Zemlje, kao i s priključnom jedinicom PTK NP, složenim upravljačkim sklopom na brodu izrađenim od domaćih komponenti i smanjenim model Međunarodne svemirske postaje (ISS). Također su mogli vidjeti poznato vozilo za spuštanje transportne letjelice Soyuz-TMA s ljudskom posadom, koja se vratila iz svemira.
Trenutno Raketno -svemirska korporacija Energia održava kreativno natjecanje za najbolji naziv za novu generaciju transportnih letjelica s ljudskom posadom, koja će se u budućnosti koristiti za letove na Mjesec. Natjecanje je počelo 30. kolovoza i trajat će do 2. studenog 2015. godine. Rezultati natječaja bit će objavljeni 15. siječnja 2016. godine. Pobjednik natječaja bit će određen rezultatima javnog glasovanja i radom žirija natječaja. Glavna nagrada za sretnika bit će putovanje na kozmodrom Baikonur u proljeće 2016. s mogućnošću da prisustvuje lansiranju transportne svemirske letjelice Soyuz. Predsjednik žirija natjecanja je Igor Komarov, koji obnaša dužnost generalnog direktora državne korporacije Roscosmos.
Elementi transportnog broda s posadom demonstrirani na izložbi, koji još nemaju službeni naziv, trebali bi na kraju zamijeniti teretni brod Progress i Soyuz-TMA s posadom. U bliskoj budućnosti Energia Corporation će testirati kapsule. Prema planovima korporacije, prvi probni let nove letjelice trebao bi se održati 2021. godine. Lansiranje novog aparata pomoću nove ruske rakete Angara planira se izvesti s kozmodroma Vostochny koji je trenutno u izgradnji.
Kako je novinarima RIA Novosti rekao predsjednik RSC Energia Vladimir Solntsev, sljedeće godine planirano je testiranje prvog svjetskog korpusa od ugljičnih vlakana komandnog odjeljka za PTK NP. Prema njegovim riječima, jedinstvenost razvoja leži u činjenici da nitko drugi u svijetu ne proizvodi letjelice, koje su 80% napravljene od ugljičnih vlakana. Na MAKS-2015 prvi put je prikazan trup zapovjednog odjeljka, a 2016. godine RSC Energia započinje ispitivanja s vijekom trajanja. Prema Solntsevu, zbog široke uporabe struktura od ugljičnih vlakana, ukupna težina nove generacije transportnog broda s posadom smanjena je za jednu tonu.
“Sva ugljična vlakna koja koristimo su ruskog podrijetla. Pripremamo ovaj brod za testiranje i kasnija lansiranja uz pomoć nove rakete Angara”, naglasio je Vladimir Solntsev. Prikazano na aeromitingu, trup zapovjednog odjeljka troslojna je struktura. Prvi put za domaću svemirsku letjelicu unutarnja i vanjska koža izrađene su od crnog karbonskih vlakana. Aluminijsko saće koristi se kao punilo, okviri su izrađeni od monolitnih ugljičnih vlakana. Zahvaljujući takvim rješenjima, težina trupa zapovjednog odjeljka iznosi samo 637 kilograma.
Prijenosni brod s ljudskom posadom nove generacije, na kojem Energia Corporation radi, dizajniran je za isporuku ljudi i tereta na Mjesec, kao i na orbitalne stanice koje se nalaze u orbiti niske zemlje. Svemirska letjelica koja se stvara za višekratnu uporabu, a tijekom svog razvoja koriste se najnovije tehnologije koje ponekad jednostavno nemaju analoga u svjetskoj kozmonautici. Konkretno, vozilo za ulazak PTC NP bit će izrađeno od modernih kompozitnih materijala, a bit će osigurana i jedinica za pristajanje za višekratnu upotrebu. Suvremena ugrađena elektronička oprema na letjelici trebala bi omogućiti učinkovitije rješenje zadataka približavanja i pristajanja transportnog vozila s posadom, kao i povećanje sigurnosti članova posade u fazama lansiranja i spuštanja vozila na Zemlju.
Prema informacijama na službenim stranicama RSC Energia, broj posade PTK NP -a bit će do četiri osobe. U autonomnom načinu leta transportni brod moći će ostati u orbiti do 30 dana, a pri letenju u sklopu orbitalne postaje - do godinu dana. Ukupna masa letjelice tijekom leta na Mjesec iznosit će 19 tona, tijekom leta do orbitalne postaje - 14,4 tone, masa vozila za ponovno ulazak - 9 tona. Maksimalna duljina broda je 6,1 metar. Nominalno preopterećenje tijekom spuštanja - 3g. Najnovija ruska raketa "Angara A5V" teške klase bit će korištena za lansiranje NPP-a u orbitu.
