Nastavljajući temu zrakoplovnog naoružanja, sasvim je predvidljivo prijeći na zrakoplovne topove Drugoga svjetskog rata. Odmah ću rezervirati da je ovaj članak općenito posvećen topovima kalibra 20 mm, a jedan jedini top kalibra 23 mm stigao je ovamo jer je ipak po karakteristikama bliži kolegama od 20 mm nego onima o kojima će biti riječi kasnije.
I još jedna točka, na koju bih želio skrenuti pozornost, na temelju prethodnih članaka. Neki čitatelji pitaju, zašto nismo razgovarali o nekim razvojima? Jednostavno je: u našim ocjenama postoje borci, a ne razvijene vrste oružja. I najbolji, po našem mišljenju.
I jako smo vam zahvalni na vašim glasovima u korist ovog ili onog oružja. Iako, kako nam se čini, imamo neki pretjerani patriotizam (u odnosu na isti ShKAS). Iako je u strojnicama velikog kalibra sve bilo prirodno, Berezin je doista bio savršeno oružje.
Dakle, zračni topovi.
1. Oerlikon FF. Švicarska
Ako negdje postoji bog zrakoplovstva, onda bi u našem slučaju njegova prva riječ bila riječ "Oerlikon". Nije baš točna transkripcija, pa, Bog ga blagoslovio, zar ne? Glavna stvar u našoj povijesti je da su iz razvoja dr. Beckera nastala brojna zrakoplovna i protuzračna automatska oružja tvrtke Oerlikon Contraves AG. Naziv je već sadržavao bit: iz latinskog contra aves - "protiv ptica". Zapravo, oni su prvenstveno protuzračni, a drugo, zrakoplovni.
Zračni topovi Erlikona zanimali su mnoge. Jednostavno zato što ih nitko zapravo nije pustio početkom 30 -ih. I sav taj napredni dizajn doveo je do dobro poznate pozicije - tijekom Drugog svjetskog rata gotovo je cijeli svijet pucao jedan na drugog upravo s Erlikonsa.
Topove iz "Erlikona" proizvodili su ne samo oni koji nisu mogli u zračne topove, već čak i oni koji su mogli. Čuveni njemački MG-FF nije uzalud sličan po imenu Oerlikon FF …
Prvotno su "Oerlikoni" bili kupole u glavnini. Pretpostavljalo se da bi se lovac, koji je očekivao pobjedu nad bombardorom, mogao pomalo rastužiti jer je umjesto šake graška dobio čelo promjera 7,7 mm promjera 20 mm u čelo. I to je bila njegova bit i razumijevanje situacije.
Stoga je Oerlikon, odmah nakon što su verzije topova AF i AL na tržište došle na tržište, Oerlikon, stekavši od Hispano-Suize patent za ugradnju pištolja u urušavanju cilindara motora s vodenim hlađenjem, počeo razvijati novu generaciju oružje.
Ova serija Erlikonovih topova na tržište je izašla 1935. Dobila je trgovačku oznaku FF (od njemačkog Flügel Fest - "instalacija krila"). Ti su se topovi već smatrali fiksnim napadnim oružjem. Iako su se po želji mogli ugraditi s kupolom, jednostavno bez ugradnje pneumatskog mehanizma za ponovno punjenje.
No, najzanimljivija "značajka" "Erlikona" bio je ogroman asortiman perifernih uređaja koji se prodavao sa svakim pištoljem. Razni nosači za motor, kupole, krilne instalacije, pneumatske i hidraulične utovarne mehanizme, strojeve na kotačima i protuzračne strojeve u pješačkoj, tenkovskoj i pomorskoj izvedbi, kao i različiti časopisi. Za svaki od topova ponuđen je set bubnjarskih spremnika kapaciteta 30, 45, 60, 75 i 100 metaka, a za stare kupce tvrtke zadržana je mogućnost korištenja starih 15-metarskih časopisa iz 20-ih.
Općenito, doista, "svaki hir za novac klijenta." Ali zapravo - vrhunski objedinjen sustav naoružanja za gotovo sve prigode. I sve to iz prilično skromnog topa Becker, izmišljenog daleke 1918. godine …
Jedini nedostatak ovih topova bio je taj što rad na temelju slobodnog zatvarača nije omogućio sinkronizaciju rada oružja s motorom. No, kako znamo, to nije jako rastužilo one koji su ih koristili. MG-FF u korijenu krila FW-190 sa 180 metaka bio je prilično težak za sebe.
Značajan broj zemalja postao je klijent Oerlikona. Oružje temeljeno na obitelji FF koristili su Njemačka, Japan, Italija, Rumunjska, Poljska, Velika Britanija, Kanada.
Do početka Drugoga svjetskog rata razvoj zrakoplovnih inačica Erlikona prestao je. U pogledu glavnih parametara zračnog topa Oerlikon, FF je počeo ustupati mjesto francuskim, sovjetskim i njemačkim topovima. No, glavnu ulogu odigrala je nemogućnost sinkronizacije topova s motorima.
Prvo nije bilo lako u svakom trenutku …
2. MG-151. Njemačka
Prvi prototip ovog pištolja pojavio se 1935. godine, ali je tek 1940. MG 151 pušten u proizvodnju. Kopali su toliko dugo ne zato što je bilo nekih poteškoća, već zato što se njemačko zapovjedništvo nije moglo odlučiti o prioritetima. No, kad je u Luftwaffeu sinulo da se mora nešto učiniti s brzo starim MG-FF-om, Nijemcima je sve prošlo kako treba, odnosno brzo.
Ovako je ispao MG-151/20, u dva oblika: mitraljez velikog kalibra 15 mm i top 20 mm.
Neki "stručnjaci" verzije od 15 mm i 20 mm smatraju vrstom dvokalibarskog oružja, ozbiljno govoreći da se "laganim pokretom ruke" strojnica od 15 mm pretvorila u top od 20 mm jednostavnom zamjenom bačvu.
Naravno, nije tako, ali oprostimo nespecijalistima. Mitraljez se nije pretvorio u top, jer je za to morala ne samo promijeniti cijev, već i šupljati komora komore, prijemnik uloška, tijelo odbojnika i sam stražnji odbojnik.
Ali ujedinjenje je doista bilo vrlo visoko, moramo odati priznanje njemačkim inženjerima. Doista, u fazi montaže bilo je moguće sastaviti i strojnicu i top u jednoj radionici.
Uložak je, inače, ostao isti male snage 20x82, čiji je projektil objedinjen s projektilom MG-FF. Rukav je bio drugačiji.
Ujedinjenje nije išlo na dobro. Pokazalo se da strojnica od 15 mm ima luksuzniju balistiku od topa od 20 mm. 15-milimetarski MG-151 bio je možda jedan od najboljih predstavnika u svojoj klasi, no pokazalo se da je MG-151/20 prilično osrednji upravo zbog slabog uloška.
U pomoć je priskočio visokoeksplozivni projektil, koji je bio vrlo snažan, možda i najmoćniji u klasi i s dobrom balistikom. Oklopni je bio potpuno slab u svim pogledima.
Međutim, Nijemce to uopće nije smetalo, budući da je na svijetu postojao samo jedan pištolj, koji je zapravo bio jači od MG-151/20. Sovjetski ShVAK, koji je imao bolje borbene karakteristike, s boljom balistikom i brzinom paljbe. Jedino mjesto gdje je 151. imala prednost, ponavljam, bile su granate.
Od kraja 1941. godine 20-milimetarski MG-151/20 postao je glavno naoružanje zrakoplova Luftwaffe. Zapravo, u njemačkom borbenom zrakoplovstvu nije bilo aviona na kojem ovo oružje ne bi stajalo, barem u nekim od podmodifikacija. Na lovcima Bf-109 ugrađen je u verzije motora i krila. Na FW-190, par MG 151/20 instaliran je u sinkronom dizajnu na korijenu krila. Snaga 151 bila je u tome što sinkrone varijante nisu mnogo izgubile u brzini paljbe. Brzina paljbe smanjila se sa 700-750 na 550-680 okr / min.
A u bombardiranju i transportnom zrakoplovstvu, na avionima su bile verzije kupole topa MG 151/20, koje su bile opremljene s dvije ručke s obaračem i okvirnim nišanom postavljenim na nosač.
Takvi su topovi instalirani na mjestima gađanja bombardera FW-200 i He-177, u nosnoj kupoli Ju-188 i trebali su se koristiti ne toliko za obranu od lovaca koliko za gađanje po kopnenim i površinskim ciljevima. U HDL.151 kupolama nekoliko modifikacija pištolj MG-151/20 nalazio se na letećim čamcima Do-24, BV-138 i BV-222 i nekim verzijama bombardera FW-200 i He-177 u gornjem nosaču.
Općenito, možemo reći da su SVI njemački zrakoplovi, koji su bili naoružani zračnim topovima, bili nekako povezani s MG-151/20.
Zrakoplovni topovi MG-151 proizvodili su se u Njemačkoj od 1940. do samog kraja rata, u sedam poduzeća. Ukupan broj puštenih topova svih modifikacija procjenjuje se na 40-50 tisuća komada. Taj je iznos bio dovoljan ne samo za potrebe Luftwaffea. Talijani su primili oko 2 tisuće topova MG-151/20, koje su naoružali lovcima Macchi C.205, Fiat G.55 i Reggiane Re.2005. Rumunji su primili nekoliko stotina - bili su naoružani lovcima IAR 81C. U rujnu 1942. u Japan je isporučeno 800 topova MG-151/20 i 400 tisuća uložaka za njih. Lovci Ki-61-Is bili su naoružani.
Općenito, MG-151/20 se može nazvati glavnim zračnim topom Osovine.
3. Hispano-Suiza HS.404. Francuska
Cijela suština francuske tvrtke Hispano-Suiza može se izraziti u jednom imenu: Mark Birkigt. U francuskom životu - Mark Birkier. On je stvorio 404 i sve koji su ga slijedili.
Strogo govoreći, u dizajnu topa Marka Birkiera nije bilo ništa temeljno novo. Samo dobro sastavljeni stari, ali kako …
Roletna je princip koji je patentirao američki oružar Karl Svebilius još 1919. godine. Okidač je talijanski dizajner Alfredo Scotti.
Birkier je kombinirao razvoj Swiebiliusa i Scottija, dobio izvorni razvoj, zadržavajući određeni konstruktivni kontinuitet s topovima Oerlikon.
A nakon 404. modela, Birkier je imao dalekosežne planove za stvaranje još snažnijih topova. Na primjer, 25-milimetarski top HS.410 za obećavajuće patrone 25x135, 5 Mle1937B i 25x159, 5 Mle1935-1937A i 30-mm HS.411 za modificirani Hotchkiss uložak 25x163 mm, koji je dimenzijama povećan na 30x170 mm.
Francuska je 1937. nacionalizirala sva privatna poduzeća koja rade s vojnim narudžbama, uključujući tvornicu Hispano-Suiza. Birkier se uvrijedio i preselio produkciju u Ženevu.
Sav razvoj Birkiera, koji je postojao u obliku prototipa, prebačen je u državnu tvrtku Chatellerault, gdje je trebala dovršiti razvoj i uvesti novo oružje u seriju. No, budući da su dizajneri i inženjeri djelomično otišli u Švicarsku s Birkierom, slučaj u Francuskoj je odgođen. Toliko da je Hispano-Suiza bankrotirala 1938. godine.
Birkier je većinu dokumentacije za svoje dizajne odnio u Švicarsku, nadajući se da će tamo uspostaviti proizvodnju oružja. Pokrenuta je široka reklamna kampanja u nadi da će privući interes inozemnih kupaca.
Ispostavilo se da je to bila vrlo zabavna situacija kada su iste događaje na prodaju ponudili francuska državna tvrtka i švicarska privatna tvrtka. Štoviše, proizvodni pogoni i oprema bili su smješteni u Francuskoj, a dokumentacija i "mozgovi" u Švicarskoj.
No postojala je i treća strana, Velika Britanija. Tamo su, u posebno izgrađenom pogonu BRAMCo, također počeli proizvoditi HS.404. Moramo odati priznanje Britancima, uspjeli su top HS.404 dovesti na razinu najviših svjetskih standarda. Amerikanci, koji su počeli godinu dana kasnije, imali su manje sreće, doveli su pištolj u stanje tek do kraja Drugog svjetskog rata. Pa, bilo je relativno uspješno.
Već tijekom izbijanja rata u državnom arsenalu "Chatellerault" razvijen je mehanizam za tračno punjenje pištolja. Međutim, prije primirja i okupacije, ovaj mehanizam nije proveden, a Britanci su se angažirali na njegovom finom podešavanju, dobivši na kraju novu modifikaciju topa Hispano MkII. Također, Francuzi nisu imali vremena donijeti u seriju i časopise bubnjeva povećanog kapaciteta za 90 i 150 metaka.
S obzirom na vrlo veliki raspon zrakoplova koje su koristile francuske zračne snage tijekom rata, nema smisla nabrajati sve vrste zrakoplova u kojima su korištene topovske kugle Hispano. Svi najnoviji francuski lovci bili su naoružani motornim topom HS.404, a lovac Bloch MB.151 čak je nosio dva topa ovog tipa ugrađena u krila.
Top HS.404 prilagođen za kupole činio je temelj obrane najnovijih bombardera Amiot 351/354, Liore et Olivier LeO 451 i Farman NC.223.
4. Hispano Mk. II. Ujedinjeno Kraljevstvo
Da, čudno, ali glavni top RAF-a bio je francuski top, isti "Hispano-Suiza Birkigt tip 404". Top se uspješno borio u mnogim vojskama, osim u svojoj, ostao je u službi dugo nakon rata. No britanska verzija pištolja ne može se zanemariti zasebno.
Općenito, kad su sva ministarstva obrane pojurila po oružje, izbor je, iako je bio mali, postojao. Madsen, Oerlikon, Hispano-Suiza …
Francuski top bio je dobar. HS.404 bio je superiorniji od Oerlikona po glavnim borbenim parametrima: brzini paljbe, početnoj brzini, ali tehnički je bio teži. Britanci su preferirali francuski dizajn.
Top engleske proizvodnje dobio je službenu oznaku "Hispano-Suiza Type 404", ili "Hispano Mk. I", verzija proizvedena u Francuskoj zvala se "Hispano-Suiza Birkigt Mod.404" ili HS.404.
Prvi britanski zrakoplov naoružan topom HS.404 bio je Westland "Whirlwind" dvomotorni presretač, namjenski dizajniran za smještaj baterije s 4 pištolja.
Pouzdanost topova prve serije proizvodnje bila je obeshrabrujuća, ali Britanci su uložili sve napore kako bi top konačno funkcionirao kao čovjek. To ih je gurnulo na korak bez presedana: na suradnju s Birkigtom, autorom razvoja. No, ovo je zasebna detektivska priča u stilu Jamesa Bonda i na nju ćemo obratiti pozornost u vrlo bliskoj budućnosti.
I dogodilo se čudo: top je počeo djelovati. Da, po cijenu smanjenja brzine paljbe sa 750 o / min za osnovnu verziju na 600-650 o / min. No pouzdanost je narasla na grešku 1. razine na 1500 hitaca.
Jedan od značajnih nedostataka pištolja HS.404 bio je njegov sustav opskrbe streljivom. Bio je to izuzetno glomazan bubanjski mehanizam od 60 metaka, koji je, štoviše, težio 25,4 kg. Osim toga, ova stvar je ozbiljno ograničila ugradnju topa u krila i bila je predmet mučenja sve do trenutka kada je izmišljena trakasta metoda hranjenja topa.
Sa vrpcom, pištolj je postao poznat kao "Hispano Mk. II". Pištolj se ne samo sviđa, već je registriran na svim zrakoplovima, od uragana i Spitfirea do Beaufightera i Tempesta. Izdanje je prestalo pratiti potrebe. Čak je pokušano isporučiti oružje prema Lend-Leaseu iz Sjedinjenih Država, ali kvaliteta američke inačice nije izdržala kritike.
Sumirajući povijest uporabe topa Hispano u britanskom zrakoplovstvu ratnih godina, valja reći da je to bilo kultno oružje. Proizvodnja pištolja Hispano nastavila se u raznim modifikacijama dugi niz godina nakon završetka rata, sve dok nije potpuno zastarjela. Ne postoje točni podaci o broju proizvedenih topova, ali prema gruboj procjeni, tijekom ratnih godina samo u Velikoj Britaniji proizvedeno je oko 200 tisuća topova, što ga čini najmasivnijim zračnim topom svih vremena.
5. ŠVAK. SSSR -a
SHVAK … Možda u svijetu oružja ima malo modela oko kojih je bilo toliko legendi i fikcija.
Počnimo s činjenicom da je i danas nemoguće stvarno razumjeti i utvrditi kada je točno počeo rad na ovom pištolju. Prema nizu dokumenata, razvoj pištolja odvijao se paralelno s istoimenim 12,7-milimetarskim mitraljezom, a sve je to bilo u okviru stvaranja svojevrsnog dvokalibarskog sustava od proljeća iz 1932. godine, odnosno gotovo paralelno sa 7,62-milimetarskim mitraljezom ShKAS.
Prema drugim izvorima, početak rada na 20-mm verziji ShVAK-a datira s početka 1934. godine, kada je Shpitalny odlučio preraditi 12,7-milimetarski strojnicu za snažniji uložak.
Uzimajući u obzir ono što se događalo 30-40-ih godina prošlog stoljeća među sovjetskim dizajnerima, istina je vjerojatno negdje u sredini. Možda je Shpitalny doista imao ideju o jedinstvenom oružju za različite kalibre. Zašto bi inače bilo potrebno ograditi tako težak, složen i skup mitraljez kalibra 12,7 mm?
Međutim, tko je rekao da su teškoće uplašile nekoga u Sovjetskom Savezu? Naprotiv, čak su i stimulirali.
I Shpitalny je to učinio. Nakon što je u topu ShVAK realizirao svoje vrijeme rada u obliku bubnjastog mehanizma od 10 položaja za postupno vađenje uloška iz trake. Time je postignuta ista luda brzina vatre ShKAS -a, a ShVAK se ne može nazvati sporim.
Prvi sovjetski zrakoplov, gdje je instaliran top ShVAK, bio je lovac Polikarpov I-16. U srpnju 1936. na eksperimentalnu verziju lovca-TsKB-12P (top) ugrađena su dva topa tipa ShVAK tipa krila. Već sljedeće godine 1937. ova se modifikacija pod oznakom tipa 12 počela masovno proizvoditi u tvornici # 21.
I na samom kraju 1936. ShVAK je stavljen u kolaps cilindara motora M-100A u lovcu I-17.
Sinkrona verzija pojavila se mnogo kasnije, budući da je kućište, za razliku od europskih biroa za dizajn, potpuno novo. No, oni su se s time nosili, instalirajući dva sinkrona ShVAK-a odjednom na I-153P 1940. godine.
S početkom rata ShVAK je počeo proizvoditi i masovno instalirati na sve sovjetske lovce.
Bombaši su bili teži. Jedini serijski zrakoplov gdje su se redovito postavljale kupole sa ShVAK-om bio je teški bombarder Pe-8. Ali ovaj se bombarder ne može nazvati brojnim. Dapače, komadna proizvodnja.
A kad je I-16 ukinut, a pištolji VYa počeli se instalirati na Il-2, nije bilo potrebe za krilnom verzijom ShVAK-a. Istina, 1943. postojala je mala serija koja je zamijenila mitraljeze na uraganima.
Govoreći o ulozi ShVAK -a u ratu, vrijedno je spomenuti količinu. Uzimajući u obzir predratno izdanje, top ShVAK pušten je u više od 100 tisuća primjeraka. Zapravo, ovo je jedan od najmasivnijih zrakoplovnih topova u svojoj klasi, a po količini je odmah iza topa Hispano, koji je gore spomenut.
Kako ocijeniti ShVAK da sve bude pošteno? Bilo je mnogo nedostataka. I iskreno slab projektil, i nevažna balistika, te složenost projektiranja i održavanja. No, prva dva nedostatka više su nego nadoknađena brzinom vatre.
Ipak, top ShVAK Shpitalny i Vladimirov bio je glavno oružje Zračnih snaga Crvene armije u borbi protiv Luftwaffea. Čak su i slabe granate ShVAK -a bile dovoljne da unište sve zrakoplove kojima raspolaže Luftwaffe. Slučaj kada se odlučivalo o broju i stopi vatre.
Naravno, da su Nijemci imali teške i dobro naoružane bombardere poput američkih "tvrđava", našim pilotima bi bilo jako teško. No napuštajući konjunktivno raspoloženje, recimo: u dvoboju s njemačkim topovima ShVAK je očito izašao kao pobjednik.
6. Ali-5. Japan
Japanci su imali svoj način. Međutim, kao i uvijek, na rubu razumijevanja.
U japanskim zračnim snagama prije rata bilo je topova. No-1 i No-2. Reći da nisu bili zadovoljavajući ne znači ništa, stvoreni su na temelju protuoklopnih pušaka tipa 97.
To su bili prilično glomazni sustavi, sa užasno niskom stopom vatre, koja nije prelazila 400 o / min. A već 1941. japansko je zapovjedništvo počelo rješavati probleme razvoja novih zrakoplovnih topova.
Štoviše, u Japanu je 1937. godine uspostavljena licencirana proizvodnja švicarskog "Oerlikonsa". No, Oerlikoni su ostali pomorski protuzračni topovi, dok ih je vojska napustila pod izlikom da se ne mogu sinkronizirati s motorom. No ozbiljno, najvjerojatnije je stvar u vječnom sukobu vojske i mornarice, koji je nanio štetu i doveo japanske oružane snage do konačnog poraza.
Bilo je zaliha njemačkih topova iz Mausera, koji su bili instalirani na japanskim lovcima. No, "njemačke žene" nisu se mogle nazvati uspješnim oružjem, pa su Japanci odabrali treći put.
Vojska se oslanjala na svog genijalnog Kijira Nambua. Prije rata generalni dizajner vrlo je uspješno raskomadao američki "Browning" iz 1921. godine, toliko da su se i sami Amerikanci začudili. No-103 pokazao je stopu paljbe 30% veću od izvornika, a ni po čemu nije bio inferiorniji u pouzdanosti.
Općenito, general Nambu se nije trudio, s obzirom na to da je vrijeme bilo jako kratko. Jednostavno je uzeo i proporcionalno povećao otvor i sustav za ulaganje uloška. Ono što je najzanimljivije - pomoglo je!
Top No-5 prema karakteristikama performansi nadmašio je sve moderne uvezene modele. I ne samo topove, nego i neke mitraljeze velikog kalibra. Početkom 1942. samo jedna zrakoplovna puška na svijetu nije bila inferiorna u odnosu na No-5 po praktičnoj stopi paljbe. Bio je to sovjetski ShVAK, ali je u isto vrijeme bio gotovo 10 kg teži od njega i tehnološki mnogo složeniji.
Do samog kraja rata američki zrakoplovi primali su "pozdrave" od svojih japanskih kolega, pucali iz kopiranih američkih mitraljeza i topova.
7. VYa-23. SSSR -a
Evo iznimke. Malo drugačiji kalibar, ali nećemo proći. Štoviše, ako je japanski No-5 bio slabiji, nije bio jako jak.
Kad je postalo jasno da je ShVAK iskreno slab, odlučeno je razviti pištolj za snažniji uložak.
Općenito, u predratnom svijetu postojala je tendencija povećanja kalibra, ali kako to reći, ne baš aktivno.
Danci iz Madsena preradili su svoj mitraljez od 20 mm u kalibar 23 mm. Hispano-Suiza je razvila 23 mm varijante HS-406 i HS-407. Tvrtke su poznate i cijenjene, zbog čega su sovjetski dizajneri vjerojatno obratili pozornost na kalibar 23 mm. Bilo je čak i malog skandala oko navodne prodaje tehničke dokumentacije za 23-milimetarski top HS-407 od strane zaposlenika "Hispano-Suiza".
Teško je reći je li to bilo točno ili nije, nisu pronađeni nikakvi dokumentarni dokazi. No, ove se optužbe na račun Birkiera čudno vremenski podudaraju s izdavanjem naloga Narodnog komesarijata za naoružanje SSSR-a za projektiranje novog topa od 23 mm u ljeto 1937. godine.
A inteligencija u Sovjetskom Savezu mogla bi učiniti mnogo …
U istom razdoblju započet je razvoj novog topovskog uloška od 23 mm. I tu postoji zanimljiva nijansa. Iz nekog razloga, sve strane tvrtke preferirale su patrone umjerene snage. "Madsen" - 23x106, "Hispano" - 23x122, a majstori iz Tule odlučili su drugačije, stvarajući uložak 23x152, koji je nadmašio sve zamislive analoge.
Razlog stvaranja takvog streljiva malo je nejasan. Nedvosmisleno, kapacitet je bio pretjeran, a nepotrebno prekomjeran. Osim toga, upotreba takvog uloška generirala je trzaj koji nije mogao podnijeti svaki dizajn.
Možda je u budućnosti bilo planirano unificirati ovaj uložak za upotrebu u protuzračnim topovima. No pokazalo se da se uložak 23x152B pokazao vrlo uspješnim, da mu je suđeno da ima dug život u raznim topničkim sustavima.
Međutim, isprva je najveći problem bio upravo veliki trzaj novih topova. S. V. Ilyushin, koji je na sve moguće načine pokušao napustiti ugradnju VYa-e na svom jurišnom zrakoplovu BSh-2, svoju je nevoljkost motivirao velikom silom trzanja.
Doista, u ožujku 1941. organizirani su pokusi za mjerenje vrijednosti trzaja konkurentskih topova. Pokazalo se da je sila trzanja konkurentskog topa MP-6 2800-2900 kgf, a snage pištolja TKB-201 (u budućnosti samo VYa)-3600-3700 kgf.
Istina, valja napomenuti da je trzaj od 3,5 tone iz topova VYa nije spriječio da prođe cijeli rat na jurišnim zrakoplovima Il-2. Međutim, samo je ovaj zrakoplov s oklopljenim okvirom i ojačanim središnjim dijelom mogao nositi te topove. Ali s kojom učinkovitošću …
U ovom članku nećemo razmatrati uporabu VYa-23 kao protutenkovskog oružja, ali nikome neće pasti na pamet činjenica da je Il-2 bio vrlo učinkovit jurišni zrakoplov.
Prednosti: snažan projektil s dobrom balistikom, dobra brzina paljbe.
Nedostaci: uzmak, koji nije dopuštao uporabu topa osim Il-2.
Sažimajući na neki način sve napisano, napominjemo da na pozadini stranih kolega iz razreda, sovjetski topovi izgledaju sasvim sami, unatoč činjenici da je sovjetska škola dizajna bila vrlo inferiorna prema svima u svom životu.
Ipak, imali smo svoje (i vrlo dobro) oružje.
Sada predlažemo glasovanje za najbolji uzorak.
Izvori
