13. veljače 1856. u Parizu je otvoren kongres predstavnika velikih europskih sila na kojem su bili sažeti rezultati Krimskog rata. Bio je to najambiciozniji europski forum od 1815. Konačno, 18. ožujka, nakon 17 zasjedanja Kongresa, potpisan je mirovni ugovor prema kojem Turska u mirno doba zatvara crnomorske tjesnace za sva vojna plovila, bez obzira na njihovo vlasništvo, s izuzetkom tiskara u Istanbulu. Crno more je proglašeno neutralnim i otvorenim za trgovačke brodove svih nacija. Rusija i Turska obvezuju se da neće imati "pomorske arsenale" na svojim obalama. Na Crnom moru smiju držati za obalnu službu najviše 10 lakih vojnih brodova.
Na inzistiranje ministra vanjskih poslova Gorčakova, tvrđava Sevastopolj službeno je ukinuta 1864. godine. Oružje je odneseno u Nikolaev i Kerč, topničke su čete raspuštene. Ukinuto je i mjesto vojnog guvernera, a Sevastopolj je postao dio provincije Tauride. U početku je grad bio uključen u županije Simferopolj, a zatim i Jaltu.
Južni dio Sevastopolja ležao je u ruševinama, koje nitko nije pokušao obnoviti. U ljeto 1860. grad je posjetio dramatičar Aleksandar Ostrovski. Napisao je: „Bio sam u nesretnom Sevastopolju. Nemoguće je vidjeti ovaj grad bez suza, u njemu pozitivno nema kamena na kamenu. Obnova grada započela je tek 1871. godine.
Oporavak počinje, ali …
Od početka 1860 -ih u gradu su bile garnizirane dvije pješačke pukovnije 13. pješačke divizije i 13. topnička brigada. Od 1865. godine u Sevastopolju je tajno započela nabava dijelova za podvodne mine, a organizirano je i skladište topništva tvrđave Kerch (78.970 pudova baruta i 143.467 granata). Za izgradnju i popravak zgrada i građevina Vojnog odjela stvorena je Simferopolska inženjerska udaljenost koja je bila pod kontrolom u Sevastopolju.
Nakon ukidanja "neutraliziranja Crnog mora" 1871. Rusija je formalno bila odvezana u izgradnji flote i obalnoj obrani. No tada ni vojno ni pomorsko ministarstvo praktički nisu učinili ništa. Želio bih napomenuti da je Londonskim ugovorom od 1. ožujka 1871. konačno riješeno pitanje izgradnje željezničke pruge Lozovaya-Sevastopol u dužini od 613 km. I premda pariški svijet nije zabranio izgradnju cesta čak ni duž cijelog opsega Crnog mora, vlakovi su iz Moskve 1869. krenuli za Harkov, a prvi je vlak prošao od postaje Lozovaya do Sevastopolja tek u siječnju 1875. godine.
Početkom 1870 -ih godina stariji general -potpukovnik grof Totleben izradio je plan izgradnje sedam obalnih baterija u Sevastopolju. Međutim, njegova provedba započela je tek 1876. godine, kada je Aleksandar II konačno odlučio započeti rat na Balkanu.
Od 15. listopada 1876. popis utvrda Sevastopolja izgledao je ovako (sve baterije u izgradnji). Sjeverna strana: Baterija br. 1-dva 6-inčna minobacača iz modela 1867. i četiri topa od lijevanog željeza od 24 kilograma, baterija br. 2-dva 6-inčna minobacača iz modela 1867., baterija br. 3-dva 6-inčna minobacači modela 1867; Južna strana: baterija br. 5 (ranije Aleksandrovskaya)-četiri topa od 9 inča modela 1867. i dva topa od lijevanog željeza od 24 kilograma, baterija br. 6 (ranije br. 10)-četiri topa od 9 inča modela 1867. godine. i četiri topa od lijevanog željeza od 24 kilograma, baterija br. 7 (bivši broj 8)-četrnaest minobacača od 6 inča, model 1867, na lageru-šest topova od lijevanog željeza od 12 metaka, model 1867.
Štoviše, sve su obalne baterije u Sevastopolju već krajem 1876. bile međusobno povezane telegrafskom linijom.
Međutim, nekoliko tjedana nakon što je car 15. srpnja 1878. ratificirao Berlinski kongres, Ratni ured odlučio je razoružati baterije sevastopoljske tvrđave. Službena formulacija glasi: iz financijskih razloga, "kako Sevastopolju ne bi dali status tvrđave". Istodobno su razoružane obalne tvrđave Odessa i Poti. Tako na obali Crnog mora nije ostala niti jedna obalna baterija. Njihovo oružje izvađeno je iz baterija i pohranjeno u tim gradovima u takozvanoj "pričuvi za hitne slučajeve". Ova je rezerva bila namijenjena naoružavanju tvrđava u slučaju rata.
U takvim je uvjetima razoružanje Sevastopolja zapravo bilo zločin. Štoviše, bilo je novca za održavanje tvrđave u Sevastopolju. Drugo je pitanje da su mnogi visoki dužnosnici imali velike prihode u obliku mita od trgovačkih aktivnosti luke u Sevastopolju. Trgovinski promet trgovačke luke Sevastopolj neprestano je rastao od 1859. godine, a do 1888. godine dosegao je samo u inozemnom prometu 31 milijun rubalja, a zajedno s kabotažnim prometom iznosio je preko 47 milijuna rubalja. Godine 1888. u luku u Sevastopolju stigao je 42.981 putnik, a otišlo je 39.244 ljudi. Naravno, dužnosnici su sanjali o pretvaranju Sevastopolja u drugu Odesu i dali su sve od sebe da spriječe militarizaciju grada.
NOVA PRIJETNJA
Krajem 1884., u vezi s napredovanjem ruskih trupa u srednjoj Aziji, izbila je nova kriza, koja je u tadašnjem tisku nazvana "vojna uzbuna 1884-1885". Zapravo, Engleska i Rusija bile su na rubu rata. Proljeće i rano ljeto 1885. postali su apogej rusko-britanskog sukoba, a tek 29. kolovoza (10. rujna) u Londonu je postignut dogovor o podjeli sfera utjecaja Rusije i Engleske.
Od početka 1885. godine Sevastopolj se počeo pripremati za obranu. Do travnja 1885. u gradskoj upravi Sevastopolja živjelo je 28.078 ljudi. Osim toga, tu je bilo stacionirano 5.177 ljudi iz dvije pukovnije 13. pješačke divizije i 13. topničke brigade. Dana 12. travnja izdano je Vrhovno zapovjedništvo prema kojemu je u Sevastopolju trebalo obnoviti sedam starih baterija, izgrađenih 1876.-1877., Te dvije nove baterije. Za obnovu starih baterija trebalo je dva tjedna, a za izradu novih šest tjedana. Za troškove inženjeringa izdvojeno je 160 tisuća rubalja.
Uplašene sevastopoljske vlasti 28. travnja 1885. počele su tražiti oružje spremljeno 1879. godine. Na skladištu topničke opreme u Sevastopolju u "zalihama za hitne slučajeve" pronađeno je: tri topa od 11 inča modela 1877., dvanaest topova od 9 inča modela 1867., šesnaest topova od lijevanog željeza dugačkih 24 kilograma, šest topova od 12 metaka topovi od lijevanog željeza, dva čelična minobacača od 9 do 1867 inča i dvadeset i četiri bakrena minobacača od 667 inča iz 1867. godine. Osim toga, u minskom skladištu Ratnog ministarstva bilo je 400 mina.
Prema carskom naređenju od 12. travnja 1885., sedam topova od 11 inča modela 1867. i sedam minobacača od 9 inča modela 1867. iz tvrđave Kerch i devet topova od 9 inča modela 1867. iz tvrđave Poti trebali su biti isporučen u Sevastopolj. Na sreću, 9. ožujka 1885. izdano je Najviša zapovijed za ukidanje tvrđave Poti.
Radove na obnovi starih baterija i izgradnji novih izvodile su uglavnom snage 5. saperske brigade Odeškog vojnog okruga.
Na temelju zaključka Posebnog sastanka od 3. svibnja 1886., pod predsjedanjem ministra rata, odlučeno je o podizanju privremenih zemljišnih utvrda oko Sevastopolja. Istodobno, u travnju 1886. u Sevastopolju je formirano kmečko topničko odjeljenje i jedan kmetski topnički bataljun od pet četa za obavljanje službe na baterijama.
Kao rezultat toga, do ožujka 1888. u Sevastopolju za naoružavanje obalnih baterija bilo je: trinaest topova od 11 inča (tri modela iz 1877. i 10 modela iz 1867.), dvadeset i jedan top od 9 inča iz modela iz 1867., dva topa od 6 inča težak 190 kilograma,četiri minobacača 11 "i devet 9" minobacača modela 1867. Za naoružavanje kopnenih baterija koje su obranile tvrđavu sa stražnje strane bilo je šest topova od 6 inča od 190 funti, četrdeset dugih 24 kilograma i šest kratkih topova od 24 kilograma, trinaest bakrenih minobacača od 6 inča modela 1867. i nekoliko manjih topovi kalibra. 31. kolovoza 1887. iz tvrđave Ochakovskaya u Sevastopolj prevezena su još tri topa od 11 inča modela 1867. godine. Osim toga, u jesen iste godine iz Očakova je u Sevastopolj isporučeno trinaest 6-inčnih bakrenih minobacača za tvrđavu modela 1867. godine.
NA PAPIRU JE BILO GLAKO
Na papiru je sve izgledalo glatko - deseci topovskih topova branili su Sevastopolj sa stražnje strane. Zapravo, svo oružje za obranu kopna mirno je ležalo u skladištu. Otkriveno je tek 30. svibnja 1889. godine. U 5:30 ujutro iz nepoznatog razloga (očito, to je ipak bila sabotaža) izbio je požar u topničkom skladištu u Laboratorijskoj zraci. Želio bih napomenuti da su naši genijalni generali, radi uštede novca i radi vlastite udobnosti, pored skladišta oružja izgradili spremnik za barut za 45 tisuća pudva baruta.
Požar se pretvorio u katastrofu. Vlasti Sevastopolja pokušale su sakriti njegovu veličinu čak i od vodstva Vojnog odjela u Sankt Peterburgu. Stoga se o razmjerima katastrofe može suditi samo po posrednim podacima koje sam pronašao u Vojno-povijesnom arhivu. Dakle, nakon što su zadobili ozbiljna oštećenja, četiri topa od 6 inča od 190 funti 6. rujna 1891. poslana su na remont već u Perm, a trideset osam topova od lijevanog željeza dugog 24 kilograma, četiri kratka topa od 24 kilograma, dvadeset šest topova od 9 metaka uzorka 1867. i jedanaest minobacača dijagonale 6 inča modela 1867 poslano je na popravak u arsenal Bryansk. Kao što vidite, 83 pištolja su zadobila velika oštećenja.
U međuvremenu je 17. svibnja 1890. godine Sevastopolj službeno uvršten među tvrđave 3. klase.
Oružje i proizvodi
U početku su se za topove modela 1867. usvajale školjke s olovnim omotačem, a 1880 -ih za njih su posebno razvijene školjke s bakrenim pojasevima. Međutim, nije bilo zamjenjivosti čaura s bakrenim remenima za topove modela 1867. i čahura istog kalibra za topove modela 1877., budući da su njihovi remeni imali drugačiji dizajn.
Do kraja 10-ih godina dvadesetog stoljeća najveći kalibar u ruskom obalnom topništvu ostao je kalibar 280 mm, odnosno 11 inča (pojedinačni topovi od 14 inča i 13,5 inča u tvrđavi Kronstadt poseban su pitanje). Tvrđava Sevastopolj bila je naoružana s tri vrste 11-inčnih topova: 11-inčni model 1867, 11-inčni model 1877 i 11-inčni 35-kalibar (potonji su se u početku nazivali 11-inčnim topovskim modelom 1887, ali ovaj naziv nije uhvatio uključeno) … Od sredine 80-ih godina XIX stoljeća pa do 1. siječnja 1918. godine, tvrđava Sevastopolj sastojala se od deset 11-inčnih topova modela 1867. (1885. godine četiri 11-inčna pištolja modela 1867. poslana su iz Sevastopolja u Vladivostok do more, a 1889. godine uzeo iz Očakova tri ista topa).
Tih 10 topova proizvedeno je u tvornici Krupp i isprva su stajali na vagonima modela Semenov iz 1870. godine s maksimalnim kutom elevacije od 15 stupnjeva. Do 1895. godine takav je kut uzvišenja, koji je ograničavao domet paljbe od 5, 3 km, prepoznat kao mali, a 1897. stroj Semjonov, koji je pukovnik Durlakher preradio za gađanje pod kutevima do 35 stupnjeva, uspješno je testiran na Glavnoj Topnički poligon. U skladu s tim, domet ispaljivanja projektila težine 224 kg povećan je s 5,3 km na 10,3 km, odnosno gotovo se udvostručio. Prvih šest lafeta modela 1870. krenulo je iz Sevastopolja radi preinake u St. Petersburg u Metalnoj tvornici 1897. godine. Do 1. srpnja 1908. svih deset topova od 11 inča modela 1867. bilo je na strojevima s kutom elevacije od 35 stupnjeva.
Od 1. siječnja 1891. u Sevastopolju su se nalazile čahure za 11-inčne topove modela 1867.: stari oklopni proboj od kaljenog lijevanog željeza s tankim olovnim omotačem-1762., staro lijevano željezo od običnog lijevanog željeza s debelim olovni omotač - 450, novi čelik s centrirajućim zadebljanjem uzorka 1888 (ljuske s vodećim pojasevima, blizu ljuski modela 1877) - 255 komada.
Tri topa od 11 inča, model 1877, proizvođača tvornice Krupp isporučena su u Sevastopolj krajem 1879. godine. U početku su stajali na Kruppovim strojevima za "prvu isporuku" s kutom elevacije od 24 stupnja.1895. u tvornici Putilov započela je izmjena Krupp strojeva prema projektu Durlyakhera. Prerađeni strojevi imali su kut uzvišenja od 35 stupnjeva, zbog čega se domet paljbe povećao s 8,5 km na 12 km. Do 1. srpnja 1908. sva su tri topa bila na preuređenim strojevima, a tri nerekonstruirana Krupp stroja ostala su u rezervi do kraja 1911., kada su rashodovana.
Do 1. siječnja 1891. u Sevastopolju su za tri topa od 11 inča modela 1877. bile granate: staro lijevano željezo-296, staro oklopno kaljeno lijevano željezo-734, novi čelični oklopni proboj (isporučeno 1889.) - 162 komada.
U vezi s ukidanjem tvrđave Batumi početkom 1911. godine, iz Batuma je stiglo osam topova od 11 inča po modelu 1877. koje je proizvodila tvornica čelika Obukhov. Osim toga, do 1. ožujka 1888. godine pet je topova kalibra 11/35 inča tvornice Krupp isporučeno u Sevastopolj. Prvi od njih stavljen je na bateriju broj 10 u lipnju 1889. godine, a posljednji - 10. kolovoza iste godine. Međutim, za njih nije bilo granata. No, časopis Artiljerijskog odbora (JAK) br. 592 iz 1888. mogao je, ako je potrebno, pucati iz topova 11/35 inča granatama iz topova od 11 inča iz modela 1877, iako bi to izgorjelo cijevi, budući da pištolji modela 1877. nisu imali opstruirajuće prstenove. Dakle, 24. i 26. srpnja 1891. u Sevastopolju je nastavljena vatra iz četiri topa 11/35-inčnih topova (br. 1, 2, 3 i 4), što je rezultiralo da je pištolj br. 2 prerano pukao ljuske u kanalu.
Do 1. siječnja 1891. Sevastopolj je imao pet topova od 11/35 inča i samo 496 bombi izrađenih od običnog lijevanog željeza, odnosno granata koje su se formalno smatrale visokoeksplozivnom fragmentacijom, ali nisu bile takve zbog male snage eksploziva. Kasnije su u Sevastopolj isporučena još tri topa dimenzija 11/35 inča tvornice Obukhov s kočijama. Krajem 1910. iz razoružane tvrđave Libava stiglo je pet topova dimenzija 11/35 inča (četiri su napravljena u tvornici Obukhov, a jedan u tvornici u Permu). Godine 1911. jedan od ovih topova otišao je na Glavni topnički poligon u Sankt Peterburgu.
Godine 1912. tvornici u Putilovu naručeni su novi strojevi za topove 11/35 inča. Međutim, do 1. siječnja 1918. lopovi u tvornici Putilov nisu napravili niti jedan alatni stroj, a većina topova od 11/35 inča ležala je u skladištima tijekom cijelog rata 1914.-1918.
1. lipnja 1913. potpisan je ugovor s Putilovskim pogonom Ratnog ministarstva za proizvodnju 13 strojeva za topove 11/35 inča po cijeni od 37 tisuća rubalja. svaki. 12 strojeva bilo je namijenjeno Sjevernoj tvrđavi, a jedan GAP -u. Strojevi su trebali imati električne pogone za vertikalno i horizontalno navođenje i dodavanje projektila.
PREGLEDANA ULOGA MORTIRA
Glavna artiljerijska uprava Rusije uvelike je precijenila ulogu obalnih minobacača u 70 -im godinama XIX stoljeća, a do početka XX. Stoljeća postali su apsolutno beskorisni pri pucanju na brodove, s izuzetkom skučenosti. Ipak, vojni odjel potrošio je ogromne novce na proizvodnju obalnih minobacača od 9 i 11 inča i izgradnju obalnih minobacačkih baterija.
Od sredine 80-ih godina 19. stoljeća u tvrđavi u Sevastopolju nalazio se dvadeset i jedan 9-inčni minobacač modela 1867. godine. Od toga je 16 minobacača bilo s klinastom bravom proizvođača Obukhov, a pet s klipnom bravom proizvođača Perm. Svi 9-inčni minobacači montirani su na Semenovljeve vagone, što je dopuštalo maksimalni kut nagiba od 17 stupnjeva. Osim toga, u skladištu su bila još dva rezervna vagona. Do 1. siječnja 1891. za 9 -inčne topove i minobacače u tvrđavi su bile pohranjene granate: obično lijevano željezo s debelim olovnim omotačem - 569, kaljeno lijevano željezo s tankim olovnim omotačem - 5177, čelik s tankim olovnim omotačem - 105 komada.
Do početka 1905. godine tvrđava se sastojala od sedamnaest topova od 9 inča modela 1867. godine. Štoviše, njih dvanaest, s klinastom bravom, instalirano je na nove strojeve sustava Durlakher s hidrauličkim kompresorom umjesto kompresorima za trenje kod Semjonovih vagona i s kutom kote od 40 stupnjeva. Svih dvanaest 9-inčnih topova bilo je na bateriji broj 1 u borbenoj spremnosti. Do tada je na oblogama ležalo pet 9-inčnih klipnih topova, a 13 Semjonovih topova držali su se odvojeno. Ovo smeće je ukinuto krajem 1911.
U prvoj polovici 1915. godine iz Sevastopolja su u tvrđavu Kerch poslana četiri topa od 9 inča modela 1867., a u drugoj polovici 1915. na Dunavu do grada Reni otrovana su još četiri takva topa.
Do početka 1888. godine tvrđava Sevastopolj sastojala se od devet 9-inčnih minobacača modela 1867. godine. 1893. iz Perma je stiglo prvih osam 9-inčnih minobacača modela 1877. godine. 1897. iz Perma je stiglo još osam takvih minobacača. Kao rezultat toga, do 1905. svi su minobacači dijagonale 9 inča iz modela 1867. uklonjeni iz Sevastopolja, a broj 9-inčnih minobacača iz modela iz 1877. povećan je na 40.
Nakon istraživanja 1907., tri minobacača dijagonale 9 inča proglašena su neupotrebljivima, a tri nova 9 m inža minobacača poslana su u zamjenu. Međutim, neprikladni minobacači nisu isključeni iz službenih izvješća, a vjerovalo se da se u tvrđavi u Sevastopolju nalaze 43 minobacača. Svi minobacači ugrađeni su na strojeve Durlaher, koji su se proizvodili od 1899. godine.
U drugoj polovici 1915. (u daljnjem tekstu, druga polovica odnosi se na razdoblje od 1. srpnja do 1. siječnja iduće godine) iz Sevastopolja su uklonjeni borbeno sposobni minobacači dijagonale 9 inča: 24 minobacača zajedno s kočijama-do tvrđave Grodno, i 16 minobacača - do tvrđave Petra Velike do Baltika. Tri preostala neupotrebljiva minobacača iznesena su iz sevastopoljske tvrđave u prvoj polovici 1916. godine.
Do početka 1888. godine prva četiri minobacača od 11 inča modela 1877, proizvedena u tvornici Obukhov, isporučena su u Sevastopolj. U istom pogonu za njih su proizvedeni jedinstveni alatni strojevi iz sustava poručnika Razkazova. Glavna razlika između stroja Razkazov i ostalih topovskih i minobacačkih lađa je nagib okretnog okvira ne prema naprijed, već prema natrag kako bi se smanjio pritisak na okvir tijekom odmaka.
Stroj se sastojao od stvarnog stroja sustava Vavaler i okvira popločanog sustava. Osim hidrauličkog kompresora, Balvilevljeve opruge korištene su za smanjenje trzaja, a također su osigurale i samo valjanje stroja nakon hica. Svaka šipka kompresora bila je opremljena s 209 opruga. Prilikom ispaljivanja, minobacač sa strojem, zbog trzanja, klizio je niz zakretni okvir, a nakon završetka valjanja opruge Belleville, otkačivši se, podigle su stroj. Istodobno su nastale poteškoće s podešavanjem opruga pri smanjenju naboja. Uređaji strojeva bili su iznimno složeni, a počeli su normalno funkcionirati tek nakon modernizacije, napravljene 1895. u Pomorskom pogonu u Sevastopolju. Više Razkazovih strojeva nije napravljeno.
Do 1905. u tvrđavi u Sevastopolju bilo je šesnaest minobacača od 11 inča, od kojih su četiri bila na strojevima Razkazova, a dvanaest - na strojevima Kokorina. Takvo je stanje trajalo barem do 15. rujna 1917., nakon čega u tvrđavi Sevastopolj nije bilo izvješća. Osam 11-inčnih minobacača bilo je na bateriji broj 3 na sjevernoj strani i osam na bateriji broj 12 u blizini zaljeva Karantinnaya.
SLABOST U OBRANI
Najslabiji topovi, koji su bili u službi obalnih baterija u Sevastopolju od 1885. godine, bili su 6-inčni topovi težine 190 kilograma iz modela iz 1877. godine.
Za početak ću objasniti naziv pištolja. 1875.-1878. Proizvedeno je oko stotinu topova od 6 inča modela 1867. koji su težili 190 kilograma. Od početka 1880-ih počeli su se izrađivati s kanalom modela iz 1877., a paralelno su izrađivani i lakši pištolji od 6 inča težine 120 kilograma. Oba sustava bila su namijenjena opsadnom topništvu tvrđave i kako bi se razlikovali, težina je uvedena u naziv - 190 funti i 120 funti. Krajem 1880 -ih - početkom 1890 -ih, svih 190 kilograma topova s kanalom modela 1867. redizajnirano je umetanjem nove cijevi s kanalom iz modela 1877. Nakon toga, riječi "model 1877" nestale su iz naziva oružja na 190 i 120 kilograma.
Do ožujka 1888. trebalo je biti osam na obalnim baterijama Sevastopolja, ali zapravo su postojala dva topa od 6 inča od 190 funti, a za obranu kopnenog pročelja tvrđave bilo je šest topova od 6 inča od 190 funti, ali potonji nisu bili na baterije, već zahrđali u skladištima. Do 1907. broj topova od 6 inča od 190 funti prebačenih za obalne baterije povećan je na 20.
U početku su topovi od 6 inča od 190 funti ugrađivani na visoke kmetske kočije modela iz 1878. godine, koje nisu imale okretni mehanizam. Jasno je da je bilo izuzetno nezgodno pucati na brod u pokretu ručnim okretanjem cijele kočije s visokim kotačima. Stoga je 1889. godine testiran obalni prijevoz Durlakher sustava. Okretni okvir nove lance oružja rotirao se na postolju, što je omogućilo brzo horizontalno navođenje i kružnu paljbu.
Do 1907., od dvadeset 6-inčnih 190 kilograma oružja, 14 je bilo na kočijama Durlyhera, a šest na strojevima iz lakih minobacača od 9 inča. Ti su strojevi 1906. iz dijela Posebne pričuve smještene u Sevastopolju prebačeni u nadležnost topništva tvrđave Sevastopol. Posebna rezerva stvorena je još 1880 -ih godina i bila je namijenjena iskrcavanju na Bosforu. Ukupno su četiri laka minobacača dijagonale 9 inča s kočijama prebačena na imanje sevastopoljske tvrđave. Imajte na umu da je maksimalni domet paljbe takvog minobacača sa projektilom od 160 kg bio samo 3 km. I ni za što drugo, osim za pucanje u tjesnacima Crnog mora, ovo oružje nije bilo prikladno. Stoga su četiri laka minobacača od 9 inča ostala u istom skladištu gdje su se nalazila, a samo su službeno bili navedeni za tvrđavu Sevastopolj. Gdje su nestali između 1. srpnja 1913. i 1. srpnja 1914., autor nije uspio utvrditi.
No, natrag na topove od 6 inča težine 190 funti. Nisu bili od koristi u obalnoj obrani zbog slabe balistike i niske stope vatre. Početkom 1915. poslani su u Rigu i Reni.
Naredbom br. 31 od 28. veljače 1892. za Vojni odjel usvojena je obalna puška Nordenfeld promjera 57 mm. Čitatelji će imati razumno pitanje: što bi takav "kreker" mogao učiniti, ne samo s bojnim brodom, nego čak i s kruzerom? Sasvim točno, ali poanta je drugačija. Vodstvo Ministarstva rata očajnički se držalo starih obalnih sustava modela iz 1877. i 1867. godine, a umjesto da ih zamijene novim brzometnim topovima s poboljšanom balistikom, išli su na razne trikove kako bi poboljšali sposobnosti starih topova. Budući da su topovi 8-11 inča u modelima 1867. i 1877. mogli izvesti jedan hitac u tri do pet minuta, Glavna uprava topništva odlučila je u naoružanje tvrđava uvesti brzometne topove od 57 mm s dobrom balistikom koji će se koristiti kao nišan pištolja. Budući da su naši generali do 1890. planirali borbu protiv neprijateljskih bojnih brodova na udaljenostima od 0,5 km do 5 km, top od 57 mm mogao je nulirati sve "stvarne" borbene udaljenosti. Osim toga, planirano je korištenje obalnih topova 57 mm za borbu protiv neprijateljskih razarača i desantnih snaga. Topovi Nordenfeld promjera 57 mm postavljeni su na ili u blizini baterija teških topova.
Do 24. studenog 1906. u Sevastopolju su se trebala nalaziti 24 obalna 57-mm topa Nordefeld, no postojale su samo dvije, a još 18 ih je prebačeno iz Specijalne pričuve.
