2016-02-02, američka Agencija za proturaketnu obranu objavila je uspješno letačko ispitivanje modernizirane proturaketne rakete sa zemaljske baze, koje je provedeno bez presretanja cilja obuke.
Svrha lansiranja rakete -presretača, izvedene 28. siječnja 2016. iz zračne baze Vandenberg (Kalifornija), bila je testirati rad poboljšanih motora za upravljanje za upravljanje bojnom glavom presretača, kao i otkloniti kvarove identificirano tijekom ispitivanja FTG-06B u lipnju 2014.
Test obrane od balističkih projektila FTG-06b. Peto lansiranje na ciljnu raketu LV-2, test FTG-06B 22. lipnja 2014. Ovo je bio ponovni test neuspjelih testova FTG-06A iz 2010. godine.
Napomena: tijekom ispitivanja 23. lipnja 2014., tijekom rada manevarskih pogonskih sustava primijećene su ne konstrukcijske vibracije EKV transatmosferskog presretača
NAS. Obrambeni sustav balističkih projektila - lansiranje ciljeva i presretanje (2010). Nije uspio test FTG-06A
Tijekom ispitivanja 2016. godine nadzirana je i telemetrija upravljačkog sustava udarne bojeve glave koja ispravlja njezin let po visini i smjeru dovodeći ga do cilja. Agencija MDA napominje da je cilj testa bio ispraviti dugotrajne probleme s proturaketnom bojevom glavom.
U sklopu probnog lansiranja s vojnog transportnog zrakoplova C-17 kod obale havajskih otoka u Tihom oceanu lansirana je balistička raketa srednjeg dometa za obuku čija je bojna glava opremljena varalicama i sredstvima za ometanje. Nakon što su radari na kopnu i na moru na havajskim otocima zabilježili let projektila, izdano je naređenje za lansiranje proturakete iz lansera silosa u zračnoj bazi Vandenberg. Nakon što se odvojio od nosača, transatmosferski napadač EKV -a potom je izveo niz manevara kako bi pokazao sposobnost prilagođavanja leta po visini i smjeru u svemiru, odabirući glavnu metu za poraz.
Prema američkim dužnosnicima, agencija za proturaketnu obranu potrošila je više od 2 milijarde dolara za rješavanje problema u sustavu upravljanja udarnom bojevom glavom nakon što raketa nije uspjela presresti cilj u svemiru 2010. godine.
Kao rezultat brojnih poboljšanja tijekom testa 2014. godine, proturaketna raketa uspješno je pogodila cilj. MDA stalno poboljšava i sam proturaketni sustav, sustave navođenja i označavanja ciljeva te transatmosferski presretač.
Rani primjer proturaketne rakete GBI lansirane iz mine (početak 2000-ih)
Moderna verzija PR GBI -ja. Lansirna masa proturakete je 12.000 kg, lansirna cijena oko 70.000.000 USD
Neka pojašnjenja:
Boeing C-17 Globemaster III američki je strateški vojno-transportni zrakoplov koji koristi američki Centar za testiranje zračnih snaga za lansiranje simulatora balističkih projektila srednjeg dometa:
Lansiranje simulatora balističkih raketa srednjeg dometa s Boeingom C-17 Globemaster
Prototip simulatora eMRBM simulatora balističkih projektila srednjeg dometa (LV) proizvođača Lockheed Martin:
Tehnički podaci su povjerljivi, ali u priopćenjima se navodi da se time osigurava kompatibilnost cilja s balističkim projektilima s dometom lansiranja od 3780 milja ili više.
Vrste lansiranja i ispitivanja za raketnu obranu sa kopna:
BV - Test provjere pojačivača (akceleratora).
CMCM - ispitivanja nakon kritičnih promjena karakteristika performansi, razrada protumjera.
FTG - letački testovi presretača sa zemlje.
FTX - testovi leta, druge namjene.
IFT - Integrirano ispitivanje leta.
Izvršeni GBI testovi (do svibnja 2012.):
Uspješno presretanje simulatora transatmosferskog cilja (2014):
"Ubica egzoatmosfere". Princip hit-to-kill (neka "razmišljanja" na primjeru presretanja bojeve glave Topol ICBM: "za i protiv"):
Upečatljivi proturaketni modul koji je razvio Raytheon naziva se EKV (Exoatmospheric Kill Vehicle). Poznato je da je dugačak oko 140 cm i težak 70 kg, opremljen motorom i sustavom navođenja, uključujući infracrveni senzor. Uništavanje cilja provodi se prema nepretencioznom principu hit-to-kill, tj. Koristeći energiju sudarajućih objekata. Zadatak kinetičkog presretanja može se usporediti s metkom koji je pogodio leteći metak. Sve do cilja, EKV i potisna raketa primaju podatke sa zemlje, morskih radara i satelita, koji se koriste za ispravljanje kursa. Sila udarca kada EKV pogodi cilj jednaka je sudaru s traktorom od 10 tona, koji ubrzava brže od 1000 km / h!
Ne možete izbjeći kinetički udarac? Medijski "Ruski svemir" infiltrirao se u mit da je bojeva glava Topol-M opremljena motorima za manevriranje i da može izbjeći presretače obrambenih projektila.
Bojna glava razvila je sredstva za ometanje, mamce i druge trikove s bojevim glavama osmišljene da zavaraju neprijateljske radare. Međutim, jedno je nekompatibilno s drugim zbog svojstava inercije u tijelima: orbitalni manevri ili smetnje za radare, oboje zajedno neće raditi.
Ako bojna glava Topole manevrira, tada se raketna obrana spašava od problema odabira između lažnih ciljeva. Bojna glava može samo izbjeći presretače.
Kratka ocjena izgleda za "izbjegavanje":
Masa Topole BB je blizu 1 tone, od čega nekoliko stotina kg pada na termonuklearnu bombu, termički zaštićeno i izdržljivo tijelo i sustav navođenja. Za česte manevre tijekom leta potrebno je nekoliko stotina kg goriva pa se masa ranžirnog raketnog motora može procijeniti na ~ 100 kg. Ili nekoliko ranžirnih motora, svaki ~ 10 kg težine, što ne mijenja bit.
Pod pretpostavkom da omjer mase motora i potiska ne prelazi 100, ukupni potisak tijekom manevra je ~ 1 tona. Na temelju takvih procjena moglo bi biti jednako nekoliko tona. U slučaju jednog takvog raketnog motora s tekućim pogonom, očito je da se samo mali dio potiska može usmjeriti u poprečnom smjeru, dok nekoliko malih ranžirnih pogonskih sustava može raditi samo za poprečni potisak.
Dakle, možemo reći da je monoblok sposoban za manevriranje pod utjecajem bočne sile od 10.000 N.
Neka je bočno ubrzanje g. Za 10 sekundi EKV se približava cilju za 100 km. Očito će EKV u 10 sekundi "stacionarnog" manevra imati vremena ispraviti kurs i pogoditi cilj. Stoga je potrebno češće mijenjati smjer kretanja BB. Vjerojatno bi procijenjeno vrijeme manevra trebalo biti ~ 1 sek. Tada će bočni pomak monobloka biti nekoliko metara. Dovoljno je izbjeći presretač … U tom će slučaju pri brzini od oko 7,5 km / s kutno odstupanje bojeve glave od zadane putanje biti reda veličine 0,001 rad. To je prihvatljivo s obzirom na zadatak uništenja velikog grada. S takvim odstupanjem promašaj će biti nekoliko kilometara, čak i ako se smjer kretanja bojeve glave promijeni nekoliko tisuća kilometara od cilja.
Pretpostavlja se da je specifični impuls raketnog goriva (UDMG + AT) 3.000 m / s, tada će se u jednoj sekundi potiska od 10.000 N. potrošiti 3,33 kg goriva. Česti manevri zahtijevaju znatnu opskrbu gorivom.
Može se pretpostaviti da je monoblok sposoban izvesti ~ 100 manevara - njišući s jedne na drugu stranu, svaki u trajanju od ~ 1 s, a ipak ući u grad osuđen na smrt. Izvodeći takve manevre kontinuirano ili povremeno nakon ~ 1 sekunde, on će iznimno zakomplicirati zadatak EKV -a koji je usmjeren na njega. Za to vrijeme bit će pređeno ~ 2.000 km do cilja i potrošeno ~ 300 kg goriva. Ovo je puno.
Izlaz: nemoguće je izbjeći presretače tijekom cijele putanje.
A kada biste trebali početi izbjegavati? Kada CU "zna" da je EKV napadnut? Radar na bojevoj glavi ICBM -a? Zapovijedati upravljanje s početnog položaja?
Pomoću radara bojna glava mora pričekati dok se udaljenost do napadača presretača ne smanji na ~ 10 km. Od tog trenutka, ona će imati ~ 1 sekundu u rezervi da izbjegne udarac. Bojna glava uključuje motor pri punom potisku i pravi trzaj s ubrzanjem g u smjeru u kojem mu je usmjerena os. Dok se približi presretaču, motor će raditi ~ 1 s, a bojna glava će se pomaknuti nekoliko metara, što je sasvim dovoljno za promašaj. Mislim da je to neostvarivo …
Vjerojatno se, temeljem ovih procjena, može pretpostaviti da naše ICBM bojeve glave implementiraju algoritam "nasumičnog odmicanja bojnih glava", s određene visine (gdje je moguće presretanje), što praktički otežava uništavanje kinetičkim udarcem.
S druge strane, ako se pokaže da je vrijeme reakcije EKV -a na promjenu putanje cilja znatno manje od 1 sekunde (što Amerikanci pokušavaju postići), u načelu neće biti moguće izbjeći.
MDA predviđanje putanje presretača u usporedbi s ruskim ICBM -ima
GBI proturakete. Područje položaja proturaketne obrane na Aljasci:
Prijevoz DOP -om:
Istovar s transportera:
GBI u MIK Boeingu prije slanja u područje pozicioniranja:
Radar SBX (Sea-Based X-Band) primarni je senzor za ICBM praćenje i interakciju u GBI sustavu. Dizajn je AFAR promjera 22 metra s 45 056 PPM. Slika prije instalacije na plutajućoj platformi):
Presretači obrane od prekoračnih atmosferskih raketa:
Videozapis prvih zemaljskih testova manevriranja i ispravljanja daljinskim upravljačem.
Egzoatosmosfersko ubojito vozilo (EKV). Presretač koji se trenutno koristi u GBI sustavu.
Redizajnirano vozilo za ubijanje (RKV). Projekt je obećavajući presretač.
Američka agencija za proturaketnu obranu (MDA), zajedno s Raytheonom, završila je fazu izrade projektnog zadatka za MIRV -ove.
Odvajanje kinetičkih presretača (književni prijevod naziva bojeve glave američke rakete protivraketne obrane). Pravo ime je "Multi-Object Kill Vehicle" (MOKV).
Multi-Object Kill Vehicle (MOKV) nakon resetiranja okretne glave.
Izbor dokumenata o GMD -u (na engleskom):
Prizemna obrana srednjih staza (GMD)
Izjava - Agencija za obranu od projektila
Agencija za obranu od projektila uspješno završila kopneno ispitivanje
Zaključak
Ustrajnost (rekao bih, "tvrdoglavost") Amerikanaca u testovima obrane od projektila protiv balističkih projektila srednjeg dometa nije posve jasna. Uostalom, RMSD sporazum još uvijek vrijedi. Ne postoje mjesta za lansiranje balističkih projektila pored "najbolje zemlje na planeti"; zemlje s takvim projektilima sada su također odsutne na zapadnoj hemisferi i ne očekuju se čak ni u dalekoj budućnosti. Monroe Doctrin (Amerika za Amerikance) nastupao je s praskom već 200 godina. Ruske (ili čak mitske iračke, korejske) balističke rakete srednjeg dometa nipošto ne dosežu drugu hemisferu, a GBI ICBM još nije sposobna za presretanje.
"Na lopovu i šešir gori"?
Sjedinjene Države ne isključuju uvođenje sankcija Rusiji zbog Ugovora o INF -u
Korištene fotografije, video zapisi i materijali:
