U drugoj polovici dvadesetog stoljeća na karti svijeta pojavilo se 180 neovisnih država, no od ove divlje raznolikosti zemalja i naroda samo su dvije velesile imale moćnu oceansku flotu - Sovjetski Savez i Sjedinjene Države. Na primjer, nitko, osim nas i Amerikanaca, nije masovno izgradio raketne krstarice. Još četiri europske zemlje, kako bi zadržale prijašnji status "pomorskih sila", uložile su napore u stvaranje vlastitih raketnih krstarica, no svi su njihovi pokušaji završili izgradnjom jedinstvenog broda s pretežno američkim naoružanjem i sustavima. "Brodovi prestiža", ništa više.
Pioniri na području stvaranja raketnih krstarica bili su Amerikanci - do kraja 40 -ih godina njihova vojna industrija stvorila je prve borbeno -spremne sustave protuzračne obrane prikladne za ugradnju na brod. U budućnosti je sudbinu raketnih krstarica američke mornarice određivala isključivo pratnja kao dio grupa nosača zrakoplova; Američki kruzeri nikada nisu računali na ozbiljnu pomorsku bitku s površinskim brodovima.
No, raketna krstarica kod nas je bila posebno cijenjena: tijekom postojanja SSSR -a na prostranstvima Svjetskog oceana pojavili su se deseci različitih dizajna: teški i lagani, površinski i podmornički, s konvencionalnom ili nuklearnom elektranom, bilo je čak krstarica protiv podmornica i krstarica nosača zrakoplova! Nije slučajno što su raketne krstarice postale glavna udarna snaga mornarice SSSR -a.
U općem smislu, izraz "sovjetska raketna krstarica" značio je veliki višenamjenski površinski brod sa snažnim protubrodskim raketnim sustavom.
Priča o sedam najboljih raketnih krstarica samo je kratki izlet u pomorsku povijest povezanu s razvojem ove jedinstvene klase ratnih brodova. Autor ne smatra da ima pravo dati bilo kakve posebne ocjene i stvoriti ocjenu "najbolji od najboljih". Ne, ovo će biti samo priča o najistaknutijim projektima iz doba Hladnog rata, ukazujući na njihove poznate prednosti, nedostatke i zanimljive činjenice povezane s ovim strojevima smrti. Međutim, priroda izlaganja materijala pomoći će čitatelju da samostalno utvrdi koja je od ovih "veličanstvenih sedam" još uvijek vrijedna najvišeg postolja.
Raketne krstarice klase Albany
Tri američka bombaša obnovljena iz teških krstarica iz Drugog svjetskog rata. Nakon prvih uspješnih pokusa s raketnim naoružanjem, američka mornarica odlučila se za globalnu modernizaciju topničkih krstarica klase Baltimore - sve je oružje demontirano s brodova, nadgrađe je odsječeno, a unutrašnjost im se raskomadala. I sada, nakon 4 godine, u more je ušao nevjerojatni "lupež" s visokom nadgradnjom i jarbolnim cijevima, razasut tajnom elektroničkom opremom. Činjenica da je ovaj brod nekada bio teška topnička krstarica klase Baltimore podsjećala je samo na oblik pramčanog kraja.
Unatoč svom ružnom izgledu, krstaši "serija Albany" bili su cool ratni brodovi sposobni pružiti visokokvalitetnu protuzračnu obranu formacija nosača zrakoplova u bliskoj zoni (po standardima tih godina) - domet vatrenog sustava PZO -a Talos bio je veći više od 100 km, a dvjesto raketa na brodu omogućilo je dugotrajno odbijanje neprijateljskih zrakoplova.
Prednosti:
- oklopni pojas od 15 centimetara naslijeđen od teške krstarice Baltimore, - 8 radarskih kontrola vatre, - velika instalacijska visina radara, Nedostaci:
- nedostatak udarnog oružja, - nadgradnje od aluminijskih legura, - arhaičan, općenito, dizajn.
Raketne krstarice klase Belknap
Serija od 9 lakih krstarica s pratnjom, na koje su se polagale velike nade-već pri rođenju krstarice klase Belknap dobili su univerzalni kompleks mornaričkog naoružanja, uključujući originalni kompjuterizirani BIUS, helikoptere bez posade i novi sonar za pod-kobilicu postaja AN / SQS-26, navodno sposobna čuti propelere sovjetskih brodova desecima kilometara od boka broda.
Na neki način, brod se opravdao, na drugima nije, na primjer, pokazalo se da je odvažni projekt bespilotnog helikoptera DASH bio od male koristi za stvarnu uporabu na otvorenom moru - sustavi upravljanja bili su previše nesavršeni. Hangar i heliodrom morali su se proširiti kako bi se u njih smjestio punopravni protupodmornički helikopter.
Znakovito je da su se nakon kratkog nestanka topovi 127 mm ponovno vratili na brod - američki se mornari nisu usudili potpuno napustiti topništvo.
U 60-im i 70-im godinama kruzeri ovog tipa redovito su patrolirali uz obale Vijetnama, ispaljujući protuzračne rakete na sjevernovijetnamske MiG-ove koji su nehotice uletjeli u zonu djelovanja krstaša. No, Belknap je postao poznat ne po svojim podvizima - 1975. godine vodeći brod ove vrste slomio je u Mediteranu nosač zrakoplova John F. Kennedy.
Krstarica je skupo koštala njegovu navigacijsku grešku - letna paluba nosača zrakoplova doslovno je "odsjekla" sve nadgradnje, a kerozinski pljusak s puknutih vodova goriva nosača zrakoplova pao je na osakaćene ostatke broda odozgo. Uslijedila osmosatna vatra potpuno je uništila kruzer. Obnova Belknapa bila je čisto politička odluka, inače bi tako glupi brodolom mogao narušiti ugled američke mornarice.
Prednosti Belknapa:
- računalni sustav upravljanja borbenim informacijama NTDS;
- prisutnost na helikopteru;
- male veličine i cijene.
Nedostaci:
- jedini lanser, čiji je neuspjeh ostavio brod u biti nenaoružan;
- aluminijske nadgradnje opasne od požara;
- nedostatak udarnog oružja (što, međutim, diktira imenovanje kruzera).
Raketne krstarice projekta 58 (oznaka "Grozny")
Omiljeni brod Nikite Hruščova. Mala sovjetska krstarica s ogromnom zapanjujućom snagom za svoju veličinu. Prvi borbeni brod na svijetu opremljen protubrodskim projektilima.
Čak je i golim okom primjetno koliko je klinac bio preopterećen oružjem - prema planovima tih godina "Grozny" je bio gotovo sam za nošenje straže na udaljenim geografskim širinama Svjetskog oceana. Nikad ne znate koji se zadaci mogu pojaviti pred sovjetskom krstaricom - "Grozni" mora biti spreman na sve!
Kao rezultat toga, na brodu se pojavio univerzalni kompleks oružja, sposoban boriti se sa bilo kojim zračnim, površinskim i podvodnim ciljevima. Vrlo velika brzina - 34 čvora (preko 60 km / h), univerzalno topništvo, oprema za prihvat helikoptera …
No, protubrodski kompleks P-35 bio je posebno impresivan-osam praznih komada od četiri tone, sposobni u svakom trenutku odlomiti vodilice i nadzvučnom brzinom letjeti iznad horizonta (domet paljbe-do 250 km).
Unatoč sumnjama u sposobnosti označavanja ciljeva velikog dometa za P-35, snažne elektroničke protumjere i protuzrakoplovnu vatru američke AUG, krstarica je predstavljala smrtnu prijetnju za svaku neprijateljsku eskadrilu-jedna od četiri rakete svakog lansera imala je megatonsko "iznenađenje".
Prednosti:
- iznimno velika zasićenost vatrenim oružjem;
- izvrstan dizajn.
Nedostaci:
Većina nedostataka "Groznog" nekako je bila povezana sa željom dizajnera da postave maksimalno oružje i sustave u ograničeni trup razarača.
- kratak domet krstarenja;
- slaba protuzračna obrana;
- nesavršeni sustavi upravljanja oružjem;
- konstrukcija opasna od požara: aluminijska nadgradnja i sintetički unutarnji ukrasi.
Raketna krstarica "Long Beach"
Prva svjetska krstarica na nuklearni pogon nesumnjivo je vrijedna spomena na popisu najboljih brodova dvadesetog stoljeća. Istodobno, "Long Beach" postao je prva svjetska specijalizirana raketna krstarica - svi prethodni projekti (raketne krstarice tipa "Boston" itd.) Bili su samo improvizacija temeljena na topničkim krstaricama Drugoga svjetskog rata.
Brod se pokazao prekrasnim. Tri raketna sustava za različite namjene. Neobičan "okvirni" oblik glavne nadgradnje, diktiran ugradnjom SCANFAR faznih radara, također jedinstvenih radijskih sustava svog vremena. Konačno, nuklearno srce krstarice, koje je omogućilo da se posvuda prati nuklearni nosač zrakoplova "Enterprise", za interakciju s kojom je stvoreno ovo čudo.
Međutim, za sve je to plaćena nevjerojatna cijena - 330 milijuna dolara (oko 5 milijardi po sadašnjem tečaju!), Osim toga, nesavršenost nuklearnih tehnologija nije dopustila 50 -ih godina stvoriti kompaktnu nuklearnu elektranu potrebna snaga - krstarica je brzo "narasla" u veličini, konačno dosegavši 17 tisuća tona. Previše za brod za pratnju!
Osim toga, pokazalo se da Long Beach nije uspio u praksi ostvariti svoju prednost. Prvo, autonomija broda nije ograničena samo opskrbom gorivom. Drugo, u pratnji nosača zrakoplova bilo je mnogo brodova s konvencionalnim elektranama, što je otežavalo brzo kretanje nuklearne krstarice.
Long Beach je pošteno služio 33 godine. Za to vrijeme ostavio je iza sebe milijun nautičkih milja prema krmi, dok je imao vremena boriti se u Vijetnamu i Iraku. Zbog svoje iznimne složenosti i cijene ostao je usamljeni "bijeli slon" flote, međutim imao je značajan utjecaj na razvoj svjetske brodogradnje (uključujući rođenje našeg sljedećeg "heroja").
Prednosti Long Beacha:
- neograničena autonomija u opskrbi gorivom;
- radari s FAROVIMA;
- svestranost.
Nedostaci:
- monstruozni trošak;
- manja sposobnost preživljavanja u usporedbi s konvencionalnim kruzerima.
Teška nuklearna raketna krstarica pr. 1144.2 (oznaka "Orlan")
Za usporedbu, izabran je TAVKR "Petar Veliki" - posljednji i najnapredniji od teških nuklearnih raketnih krstarica klase "Orlan". Pravi imperijalni krstaš s nevjerojatnim setom oružja - na brodu sadrži cijeli niz sustava koji su u službi ruske mornarice.
U teoriji, u borbi jedan na jedan, Orlan nema premca među svim brodovima na svijetu-veliki ubojica oceana moći će se nositi s bilo kojim neprijateljem. U praksi situacija izgleda mnogo zanimljivije - neprijatelj protiv kojeg su stvoreni Orlovi ne ide jedan po jedan. Što Orlana čeka u pravoj bitci s nosačem zrakoplova i njegovom pratnjom od pet raketnih krstarica? Slavni Gangut, Chesma ili strašni Tsushima pogrom? Nitko ne zna odgovor na ovo pitanje.
Pojava prvog "Orlana" 1980. godine jako je uzbudila cijeli svijet - osim ciklopskih dimenzija i herojskog stasa, sovjetska teška krstarica postala je prvi svjetski ratni brod s okomitim sustavima lansiranja pod palubom. Mnogo je strahova izazvao protuzračni kompleks S-300F-ništa takvo u to vrijeme jednostavno nije postojalo ni u jednoj zemlji na svijetu.
Kao i u slučaju američkog "Long Beacha", prilikom rasprave o "Orlanu" često se čuje mišljenje o primjerenosti stvaranja takvog Čuda. Prvo, za uništavanje AUG -a, nuklearni podmornički raketni nosači projekta 949A izgledaju privlačnije. Nevidljivost i sigurnost podmornice su reda veličine više, troškovi su manji, dok je salva projektila 949A - 24 Granit.
Drugo, 26 tisuća tona istiskivanja izravna je posljedica prisutnosti nuklearnih reaktora, koji ne pružaju nikakve stvarne prednosti, samo uzalud zauzimaju prostor, otežavaju održavanje i umanjuju opstojnost broda u bitci. Može se pretpostaviti da bi bez YSU -a pomak Orlana bio prepolovljen.
Usput, paradoksalna slučajnost, ćelavi orao je nacionalni amblem Sjedinjenih Država!
Raketna krstarica klase Ticonderoga
"Čekajte admirala Gorškova:" Aegis "- na moru!" - "Čuvajte se, admirale Gorškov: Aegis - na moru!" - upravo je s takvom porukom na more krenuo prvi "Ticonderoga" - izvana besprekoran brod, s najmodernijim elektroničkim punjenjem.
Za usporedbu, izabran je krstaš CG -52 "Bunker Hill" - vodeći brod druge serije "Ticonderogo", opremljen UVP Mk.41.
Moderan brod, osmišljen do najsitnijih detalja, s jedinstvenim sustavima upravljanja vatrom. Kruzer je i dalje usredotočen na pružanje protuzračne i protupodmorničke obrane formacija nosača zrakoplova, ali može samostalno izvesti velike udare uz obalu pomoću krstarećih projektila Tomahawk, čiji broj može doseći stotine jedinica na brodu.
Vrhunac kruzera je borbeni informacijski i upravljački sustav Aegis. Zajedno s fiksnim faznim pločama radara AN / SPY-1 i 4 radara za upravljanje vatrom, brodska računala sposobna su istodobno pratiti do 1000 zračnih, površinskih i podvodnih ciljeva, pri čemu obavljaju njihov automatski odabir i, ako je potrebno, napadaju 18 najopasnijih objekata. U isto vrijeme, energetske sposobnosti AN / SPY-1 takve su da je krstarica sposobna detektirati i napasti čak i brzo pokretne točkaste ciljeve na niskoj Zemljinoj orbiti.
Prednosti Ticonderoge:
- svestranost bez presedana uz minimalne troškove;
- ogromna udarna moć;
- sposobnost rješavanja problema obrane od projektila i uništavanja satelita u niskim orbitama;
Nedostaci Ticonderoge:
- ograničena veličina i, kao rezultat toga, opasno zagušenje broda;
- široko rasprostranjena uporaba aluminija u dizajnu kruzera.
Raketna krstarica pr. 1164 (oznaka "Atlant")
S pomakom od 2, 25 puta manjim od ogromnog Orlana na nuklearni pogon, krstarica Atlant zadržava 80% udarne snage i do 65% protuzrakoplovnog naoružanja. Drugim riječima, umjesto da napravite jednu super krstaricu Orlan, možete izgraditi dva Atlanta!
Dvije raketne krstarice Atlant su, inače, 32 nadzvučne protubrodske rakete Vulcan i 128 protuzračnih raketa S-300F. Kao i 2 heliodroma, 2 artiljerijska nosača AK-130, dva radara Fregat i dvije hidroakustičke postaje. I ovo je sve umjesto jednog "Orlana"! Oni. očigledan zaključak sam se nameće - raketna krstarica pr. 1164 vrlo je "zlatna sredina" između veličine, cijene i borbenih sposobnosti broda.
Čak i unatoč općoj moralnoj i fizičkoj zastarjelosti ovih kruzera, potencijal koji im je svojstven toliko je velik da omogućuje Atlanti da djeluje ravnopravno s najsuvremenijim stranim raketnim krstaricama i razaračima URO.
Na primjer, kompleks S-300F bez premca-čak i moderne protuzračne rakete američke mornarice, zbog ograničene veličine standardnih ćelija Mk.41 UVP, po energetskim su karakteristikama inferiorne od projektila Fort (drugim riječima, upola su laganiji, a pola sporiji).
Pa, ostaje za poželjeti da se legendarni "osmijeh socijalizma" modernizira što je moguće češće i ostane u borbenoj službi što je dulje moguće.
Prednosti "Atlanta":
- uravnotežen dizajn;
- izvrsna plovidbenost;
-raketni sustav S-300F i P-1000.
Nedostaci:
- jedini radar za upravljanje vatrom kompleksa S-300F;
- nedostatak suvremenih sustava obrane protuzračne obrane;
- pretjerano složen dizajn GTU -a.
