Za mnoge ljude ruska mornarica povezana je isključivo s većinom trupova nuklearnih raketnih krstarica i elegantnim, modernim siluetama podmornica. U stvarnosti, mornarica SSSR-a uključivala je tisuće različitih brodova, od kojih su mnogi, unatoč zasluženim podvizima, ostali nepoznati.
Kako bih ispravio ovaj nesretni nesporazum, predlažem danas govoriti o razaračima projekta 56, koji je postao posljednji torpedno-topnički razarač sovjetske mornarice. Skromni brodovi dobro su se pokazali u napetoj atmosferi hladnog rata, često nastupajući u potpuno neočekivanim ulogama.
U razdoblju od 1953. do 1958. položena je serija od 32 razarača projekta 56 (tip "Mirno" - u čast vodećeg broda serije). Prvotno dizajniran za topničku borbu u sastavu eskadrile krstarica, 56. projekt zastario je čak i u fazi projektiranja. Doba nuklearno-raketnih rana postavila je potpuno drugačije zahtjeve za razarače, a prisutnost neprijateljskih brojnih zrakoplova na nosačima učinila je topničku bitku između velikih brodova anakronizmom. Ipak, bilo je nemoguće uvjeriti druga Staljina - a novi sovjetski razarač stvoren je u skladu s njegovim idejama o taktici pomorske borbe.
Kako i dolikuje torpedno-topničkom razaraču, projekt 56 imao je ogromnu brzinu-njegova najveća vrijednost za brodove serije dosegla je 39-40 čvorova, što je svjetski rekord za poslijeratne razarače. Potraga za brzinom bila je skupa - autonomija razarača pala je na 45 dana za zalihe hrane i do 10 dana za opskrbu slatkom vodom. Domet putovanja od 18 čvorova nije prelazio 3000 nautičkih milja.
Kao glavni topnički kalibar novog razarača izabrana su 2 uparena topnička sustava 130 mm SM-2-1. Sustav za upravljanje vatrom Sfera-56 uključivao je stabilizacijski nišan SVP-42/50 s ugrađenim daljinomjerima DMS-3 i radarom Yakor-M. Maksimalni domet paljbe približavao se 28 km. Brzina paljbe u poluautomatskom načinu rada je 14 metaka u minuti. Topnički nosač mogao je ispaliti 54 projektila punom brzinom, nakon čega je bilo potrebno 4-5 minuta hlađenja. Da se projekt 56 pojavio desetljeće ranije, ne bi imao ravne među razaračima u pogledu vatrene moći.
Još jedan zanimljiv topnički sustav bio je 4-cijevni protuzračni mitraljez SM-20-ZIF od 45 mm. Ne pretpostavljam da sudim o njihovoj borbenoj učinkovitosti, ali pucanje iz 45 mm "mitraljeza" apsolutno je lud prizor. Streljivo - 17200 granata.
Prilikom stvaranja razarača Projekta 56 primijenjena su mnoga inovativna rješenja, koja su često služila kao platforma za ispitivanje eksperimentalnih sustava. Evo samo nekoliko zanimljivih točaka:
- Prvi put u sovjetskoj mornarici na brodove su instalirani aktivni stabilizatori (počevši od razarača Bravy), što je imalo najpozitivniji učinak na plovidbenost.
- Davne 1958. godine na razaraču Svetly, opet prvi put u sovjetskoj floti, postavljen je heliodrom za ispitivanje brodskog helikoptera Ka-15.
- Prvi put u povijesti ruske flote, na pr.56 nadgrađa izrađeno je od aluminijske legure (kasnije je, zbog vibracija koje su se pojavile, njihova struktura morala biti ojačana tri puta, što je, u konačnici, približilo njezinu masu masi slične čelične nadgradnje).
- Brodovi projekta 56 bili su opremljeni cijelom paletom elektroničke opreme, uključujući borbeni informacijski i upravljački sustav Zveno s elektroničkim tabletom, koji emitira podatke s radara za opću detekciju Foot-B. Ovdje su se sovjetski brodograditelji prvi put suočili s velikim zadatkom: prisutnost velikog broja različitih antenskih uređaja koji stvaraju međusobne smetnje tijekom rada zahtijevao je značajan rad za njihovo optimalno postavljanje.
Početkom svibnja 1954. strani su turisti fotografirali novu vrstu sovjetskog ratnog broda u blizini Kronstadta, koji je dobio NATO oznaku s oznakom razarača klase Kotlin (u čast zemljopisne točke na kojoj je prvi put viđen). S početkom borbene službe brzo je postalo jasno da nema odgovarajućih zadataka za razarače Projekta 56 - u stvari, mornari su to razumjeli još u fazi projektiranja, ali se vrhovno rukovodstvo zemlje pridržavalo izrazito konzervativnih stavova o izgledu novog razarača. Ova činjenica izaziva ruglo među modernim "demokratskim" povjesničarima, ali život 56. projekta tek je počeo.
U američkoj mornarici 50 -ih godina postojao je sličan projekt razarača - tipa Forrest Sherman, iako s nešto drugačijom namjenom - razarač za pratnju protuzračne obrane s tri visoko automatizirana topa kalibra 127 mm (brzina paljbe - 40 oruđa / min). Projekt je ocijenjen neuspješnim - položeno je samo 18 Shermana, tj. po standardima američke flote nisu ni počeli graditi.
Zbog toga su se Amerikanci suočili s istim problemom kao i naši mornari. Od 400 američkih razarača, do sredine 1950-ih, niti jedan nije zadovoljio zahtjeve Nuklearno-raketnog doba.
Počela je potraga za rješenjima za povećanje borbenih sposobnosti razarača. U inozemstvu je usvojen program FRAM (Obnova i modernizacija flote), čiji je cilj produljiti vijek trajanja razarača iz Drugoga svjetskog rata, kao i razarača prvih poslijeratnih projekata, pretvaranjem ih u protupodmorničke brodove.
Domaći inženjeri počeli su razvijati projekt 56-PLO, koji ima slične zadatke. Od 1958. modernizirano je 14 razarača projekta 56. Brodovi su demontirali drugu torpednu cijev i svih 6 standardnih krmenih naprava BMB-2 za ispuštanje dubinskih naboja. Umjesto toga, na pramčanu konstrukciju razarača montirano je par 16-cijevnih raketnih bacača RBU-2500 "Smerch", a na krmi broda ugrađena su dva 6-cijevna raketna bacača raketa RBU-1000 "Burun". Za razliku od drugih brodova, na razaraču Moskovsky Komsomolets umjesto RBU-2500 1961. instalirane su naprednije instalacije RBU-6000. Preostala peterocijevna torpedna cijev dobila je novi sustav upravljanja torpednom vatrom "Sound-56" i protupodmornička torpeda. Također, na nadograđenim brodovima instalirana je hidroakustička stanica Pegas-2M. Teoretski, to je sovjetskim razaračima dalo nove borbene kvalitete, no do tada su se strateški podmornički nosači nuklearnih raketa već pojavili u naoružanju "potencijalnog neprijatelja", a slični "lovci na podmornice" zemalja NATO -a počeli su se opremljati RUR -om -5 protupodmornički raketni sustav ASROC (Anti-Submarine Rocket)-prve modifikacije ovih raketnih sustava osigurale su uništavanje ciljeva na dometu od 9 km, a torpeda za navođenje Mark-44, Mark-46 ili posebnu bojevu glavu W -44 kao kapacitet od 10 kilotona u TNT ekvivalentu korišteni su kao bojna glava. Slični sustavi razvijeni su u Sovjetskom Savezu, ali ih tada nije bilo moguće instalirati na razarač pr. 56-PLO.
Odlučeno je modernizirati 56. projekt u drugom smjeru - pretvoriti razarače u strašne brodove protuzračne obrane. Rezultat ovog rada bila je radikalna ponovna oprema razarača Bravy prema projektu 56-K. U samo 4 mjeseca 1960. sve je oružje uklonjeno s krme pramčane torpedne cijevi i po prvi put u ruskoj mornarici na brod je postavljen sustav protuzračne obrane M-1 "Volna", koji je dva -bacač i raketni podrum za 16 protuzračnih projektila … Razarač je dobio novi radar opće detekcije "Angara". Na krmeni zid drugog dimnjaka zavareni su čelični limovi koji odražavaju plamen baklji lansirnih projektila, a sa desne strane postavljena je dizalica za utovar raketnog streljiva. Od važnih, ali oku neprimjetnih promjena, "Bravy" je dobio aktivne stabilizatore, koji su proširili mogućnosti uporabe raketnog naoružanja po olujnom vremenu.
Ta je modernizacija prepoznata kao uspješna te je sljedećih 8 brodova projekta 56 obnovljeno prema optimiziranom projektu 56-A, općenito ponavljajući modernizaciju "Bravoya". Uz raketni sustav protuzračne obrane Volna, oružnim sustavima razarača dodan je i RBU-6000, a tri su broda, umjesto jurišnih pušaka ZIF-20 od 45 mm, dobila isparljive 30-milimetrske protuzračne topove AK-230.
U međuvremenu se mahnita utrka u naoružanju nastavila. Vjerojatno ćete se nasmijati, ali odlučeno je na teške protubrodske projektile nabiti razarače pr. 56. U skladu s eksperimentalnim "raketnim" projektom 56-EM, sve (!) Oružje uklonjeno je iz razarača "Bedovy"; neobično, za engleski jezik, kombinacija zvukova mora dovesti analitičare iz Pentagona u omamljenost. Mali brod bio je opremljen sa 7 ogromnih projektila od 3,5 tone i oklopnim hangarom za njihovu pripremu za lansiranje. Bedovy je postao prvi brod na svijetu naoružan protubrodskim projektilima. Modernizacija se smatra uspješnom, unatoč činjenici da je glomazni tekući pogon KSShch mogao pogoditi ciljeve na udaljenosti od samo 40 km i zahtijevala je dugu (i smrtonosnu!) Pripremu za lansiranje. Svi nedostaci nadoknađeni su mogućnošću ugradnje nuklearne bojeve glave.
Osim "Bedovoya", prema sličnom projektu 56-M dovršena su još 3 razarača. U budućnosti je ova faza modernizacije općenito rezultirala stvaranjem broda drugačijeg tipa - raketnih razarača pr. 57, u trupu pr. 56, već naoružanih s dva bacača KSSCh.
Posljednji dodir bio je stvaranje projekta 56-U 1969. godine: 3 razarača naoružana su novim protubrodskim raketama P-15 Termit i protuzračnim topništvom od 76 mm.
Na tome je završena luda priča o modernizaciji Projekta 56 - novi sustavi mornaričkog naoružanja više se ne uklapaju u tijelo ostarjelog razarača. No, sama činjenica takvih metamorfoza svjedoči o ogromnom potencijalu modernizacije Projekta 56, za koji njegovi tvorci nisu ni sumnjali. U povijesti svjetske brodogradnje ovo je rijedak slučaj kada se stvaranje toliko modifikacija brodova istog projekta s tako različitim borbenim sposobnostima dogodilo bez kardinalnih promjena u brodogradnji i mehaničkim dijelovima osnovnog projekta.
Krajem 60 -ih godina praćenje brodova zemalja NATO -a postalo je glavni zadatak mornarice SSSR -a. Ovdje su razarači projekta 56 bili doista korisni - sve brodove serije karakterizirala je vrlo velika brzina, za neke je dosegla i 40 čvorova. Niti jedan NATO brod nije se mogao odvojiti od sovjetskog razarača koji mu je sletio na rep, pa su mali brodovi razmazili "vjerojatnog neprijatelja" više puta pomorske vježbe. Ponekad su takvi "manevri" dovodili do incidenata visokog profila.
Haos u Japanskom moru
U srpnju 1966. razarači projekta 56 Pacifičke flote poremetili su međunarodne vježbe američke, japanske i južnokorejske mornarice. Godinu dana kasnije, Amerikanci su se odlučili osvetiti sovjetskim mornarima-razarač DD-517 Walker (veteran klase Fletcher koji je bio odgovoran za potopljenu japansku podmornicu) odabran je kao oružje osvete. U svibnju 1967. u Japanskom moru pojavila se grupa nosača zrakoplova na čelu s nosačem aviona Hornet. Sovjetski razarači i izvidnički brodovi otišli su na more u pratnju brodova američke mornarice. 10. svibnja, kada su se naši promatrači približili AUG-u, DD-517 Walker iznenada je ispao iz svoje narudžbe. Opasno manevrirajući, Amerikanac se dva puta sudario s razaračem "Traceless", a zatim je brzinom od 28 čvorova napravio nasip na razaraču "Veskiy". Na ovome se Walker nije smirio - dan kasnije probio je bok sovjetskog izvidničkog broda "Gordy". Kako i dolikuje u takvim slučajevima, Amerikanci su pokušali stvoriti skandal i okriviti sovjetsku stranu. Nažalost, pacifički su se mornari pokazali razboritijima - film koji je snimio operater izvidničke skupine stožera Tihookeanske flote nije ostavio sumnju u krivnju američke mornarice. Zapovjednik američke 7. flote na Pacifiku rekao je da je plovidba sovjetskim brodovima "ugodno iskustvo".
Još jedan žestok incident dogodio se 9. studenog 1970. godine, kada je, dok je opasno manevrirao u zoni vježbi britanske flote, razarač crnomorske flote Bravy bio napadnut s nosača zrakoplova Ark Royal (Royal Ark). Srećom, sve je završilo dobro - nitko nije teže ozlijeđen.
Potpuno paranormalna priča dogodila se kraj obale Kamčatke - 1990. godine pokušano je potopiti rashodovani razarač Excited (projekt 56 -A) u obliku ciljnog broda. Tri MRK pr.1234 iskrcala su na nju svoje protubrodske raketne sustave P-120 "Malahit". S rta Shipunsky pomagala im je obalna raketna baterija koja je osušila brod salvom. Ali … "Uzbuđen" je odbio potonuti. Morao sam ga povesti i odvesti natrag u Petropavlovsk-Kamčatski. Mjesec dana kasnije odveden je na još jedno “pogubljenje”. Ovoga puta gađanje su uvježbala dva patrolna broda projekta 1135.
"Zealous" i "Sharp" ispalili su više od stotinu granata od 100 mm na "tešku metu". Bezuspješno. Konačno, "Sharp" je prišao "Uzbuđenom" i pucao mu u oči. Uporni razarač polako je nestao pod vodom.
Stječe se dojam da bi, da se radilo o pravoj pomorskoj bitci s novim razaračem projekta 56, poravnanje ovih oštrih i revnih momaka bilo nešto drugačije.
Posjedujući tako vrijedna svojstva kao što su jednostavnost i jeftinost, razarači projekta 56 služili su u najtoplijim i najopasnijim kutcima svijeta. Neustrašivo djelujući u arapsko-izraelskoj zoni sukoba, orao je uznemireno Filipinsko more, stalno stražario uz obale Crnog kontinenta i azijskih zemalja. Apsolutno je potrebno napomenuti da za 30 godina intenzivne službe na sva 32 broda serije nije zabilježena niti jedna ozbiljna nesreća s ljudskim žrtvama. Rijetki hitni slučajevi bili su ograničeni samo na navigacijske greške i nekoliko tragikomičnih slučajeva (na primjer, zbog banalnog nemara, razarač Svetly privremeno je potonuo kod zida keja u brodogradilištu).
Projekt 56 ostavio je tako živopisan trag u povijesti sovjetske flote da u spomen na to projekt modernih razarača ruske mornarice ima indeks 956.
