Sljedeća priča dogodila se krstarećim snagama u Tihom oceanu - one su nezasluženo zaboravljene i zakopane pod pepelom vremena. Koga sada zanima pogrom na otoku Savo, topnički dvoboji u Javanskom moru i na rtu Esperance? Uostalom, svi su već uvjereni da su pomorske bitke na Pacifiku ograničene na prepad na Pearl Harbor i bitku na atolu Midway.
U stvarnom ratu na Pacifiku, kruzeri su bili jedna od ključnih operativnih snaga američke mornarice i carske japanske mornarice - ova klasa činila je veliki dio potopljenih brodova i plovila s obje suprotne strane. Kruzeri su osiguravali blisku protuzračnu obranu eskadrila i formacija nosača zrakoplova, pokrivali su konvoje i izvršavali patrolne misije na morskim trakama. Ako je bilo potrebno, koristili su se kao oklopni "evakuatori", izvlačeći oštećene brodove iz borbene zone. No, glavna vrijednost kruzera otkrivena je u drugoj polovici rata: topovi od šest i osam inča nisu stali niti minute, "razbacujući" japanski obrambeni opseg na otocima Tihog oceana.
Po danu i mraku, u svim vremenskim uvjetima, kroz neprobojni zid tropske kiše i mliječni veo magle, kruzeri su nastavili sipati olovnu kišu na glavu nesretnog neprijatelja zarobljenog u sićušnim atolima usred Velikog oceana. Višednevna topnička priprema i vatrena potpora za iskrcavanje - upravo su u toj ulozi teški i laki kruzeri američke mornarice najsjajnije zasjali - i u Tihom oceanu i u europskim vodama Starog svijeta. Za razliku od monstruoznih bojnih brodova, broj američkih krstarica koje su sudjelovale u bitkama približio se osam desetaka (samo su Jenkiji zakovičili 27 jedinica), a odsutnost topništva osobito velikog kalibra na brodu nadoknađena je velikom brzinom paljbe topova od osam inča i manje oružje.
Kruzeri su imali ogromnu razornu moć - granata od 203 mm pištolja 8 '/ 55 imala je masu od 150 kilograma i ostavila cijev presječenu brzinom većom od dvije brzine zvuka. Brzina paljbe mornaričkog topa 8 ' / 55 dosegla je 4 strijele / min. Sve u svemu, teška krstarica Baltimore nosila je devet takvih topničkih sustava smještenih u tri glavne kupole.
Osim impresivnih ofenzivnih sposobnosti, kruzeri su imali i dobar oklop, izvrsnu preživljavanje i vrlo veliku brzinu do 33 čvora (> 60 km / h).
Mornari su visoko cijenili veliku brzinu i sigurnost. Nije slučajno što su admirali tako često držali svoju zastavu na kruzerima - prostrane radne sobe i nevjerojatan skup elektroničke opreme omogućili su opremanje punopravnog vodećeg zapovjednog mjesta na brodu.
USS Indianapolis (CA-35)
Na kraju rata krstarica Indianapolis povjerena je časnoj i odgovornoj misiji isporuke nuklearnih bojevih glava zračnoj bazi Tinijan.
Kruzeri koji su sudjelovali u Drugom svjetskom ratu podijeljeni su u dvije velike kategorije: izgrađeni prije i poslije rata (što znači kraj 30 -ih i kasnije). Što se tiče prijeratnih krstarica, veliki broj dizajna ujedinila je jedna važna okolnost: većina prijeratnih krstarica bile su žrtve pomorskih sporazuma iz Washingtona i Londona. Kako je vrijeme pokazalo, sve zemlje koje su potpisale sporazum, na ovaj ili onaj način, počinile su krivotvorinu s istiskivanjem kruzera u izgradnji, premašivši propisanu granicu od 10 tisuća tona za 20% ili više. Nažalost, ionako nisu dobili ništa dobro - nisu mogli spriječiti Svjetski rat, ali su potrošili milijun tona čelika na neispravne brodove.
Kao i svi "Washingtonci", američki kruzeri izgrađeni 1920 -ih - prva polovica 1930 -ih imali su iskrivljen omjer borbenih karakteristika: niska zaštita (debljina stijenki glavnih brodova krstarice Pensacola jedva je prelazila 60 mm) u zamjenu za vatrenu moć i plivanje na velikom dometu. Osim toga, američki projekti "Pensacola" i "Notrhampton" bili su nedovoljno iskorišteni - dizajneri su bili toliko zaneseni "stiskanjem" brodova da nisu mogli učinkovito iskoristiti cijelu rezervu istiskivanja. Nije slučajno što su u mornarici ta remek -djela brodogradnje dobila rječit naziv "limene konzerve".
Teška krstarica "Wichita"
Američki krstaši "Washington" druge generacije - "New Orleans" (izgrađeno 7 jedinica) i "Wichita" (jedini brod tog tipa) pokazali su se kao mnogo uravnoteženije borbene jedinice, međutim, također nisu bez nedostataka. Ovaj put dizajneri su uspjeli održati pristojnu brzinu, oklop i naoružanje u zamjenu za takav neopipljivi parametar kao što je "preživljavanje" (linearni raspored elektrane, gušći raspored - brod je imao velike šanse da ga ubije jedno torpedo).
Izbijanje svjetskog rata preko noći poništilo je sve svjetske ugovore. Odbacivši okove svih vrsta ograničenja, brodograditelji su u najkraćem mogućem roku predstavili projekte uravnoteženih ratnih brodova. Umjesto starih "konzervi" na zalihama pojavile su se strašne borbene jedinice - prava remek -djela brodogradnje. Naoružanje, oklop, brzina, plovidbenost, domet krstarenja, preživljavanje - inženjeri nisu napravili kompromis ni u jednom od ovih faktora.
Borbene kvalitete ovih brodova pokazale su se toliko izvrsnima da su se mnogi od njih nastavili koristiti u američkoj mornarici i drugim zemljama čak tri do četiri desetljeća nakon završetka rata!
Iskreno govoreći, u formatu otvorene pomorske bitke "brod protiv broda", svaka od dolje prikazanih krstarica bit će jača od bilo kojeg od njihovih modernih potomaka. Pokušaj da se "izigra" neki zahrđali "Cleveland" ili "Baltimore" raketnom krstaricom "Ticonderoga" bit će poguban za moderni brod - približavajući se nekoliko desetaka kilometara, "Baltimore" će rastrgati "Ticonderogu" poput grijaći jastučić. Mogućnost korištenja raketnog naoružanja s dometom gađanja 100 kilometara ili više u ovom slučaju od strane Ticonderoga ne rješava ništa - stari oklopni brodovi teško su podložni takvim "primitivnim" sredstvima uništenja kao što su bojeve glave projektila Harpoon ili Exocet.
Pozivam čitatelje da se upoznaju s najzanimljivijim primjerima američke brodogradnje ratnih godina. Štoviše, tamo se ima što vidjeti …
Laki kruzeri klase "Brooklyn"
Broj jedinica u seriji - 9
Godine izgradnje su 1935-1939.
Puna istisnina 12 207 tona (proračunska vrijednost)
Posada 868 ljudi
Glavna elektrana: 8 kotlova, 4 Parsons turbine, 100.000 KS
Maksimalni hod 32,5 čvorova
Doseg krstarenja 10.000 milja pri 15 čvorova.
Glavni oklopni remen - 140 mm, maksimalna debljina oklopa - 170 mm (zidovi kupola glavne baterije)
Naoružanje:
- glavni topovi 15 x 152 mm;
- univerzalni pištolji 8 x 127 mm;
-20-30 protuzračnih topova "Bofors" kalibra 40 mm *;
- 20 protuzračnih mitraljeza "Oerlikon" kalibra 20 mm *;
- 2 katapulta, 4 hidroaviona.
Bliski dah Svjetskog rata natjerao nas je da preispitamo pristupe dizajnu brodova. Početkom 1933. Jenkiji su dobili alarmantne informacije o postavljanju u Japanu kruzera klase Mogami naoružanih sa 15 topova od šest inča u pet tornjeva. U stvarnosti, Japanci su napravili veliku krivotvorinu: standardna istisnina Mogamija bila je 50% veća od deklarirane - to su bile teške krstarice, koje je u budućnosti trebalo biti naoružano s deset topova kalibra 203 mm (što se dogodilo s početak rata).
No, početkom tridesetih godina prošlog stoljeća Jenkiji nisu bili svjesni podmuklih planova samuraja i, kako bi bili u toku s "potencijalnim neprijateljem", požurili su dizajnirati laku krstaricu s pet kupola glavnog kalibra!
Unatoč trenutnim ograničenjima Washingtonskog ugovora i nestandardnim uvjetima projektiranja, kruzer klase Brooklyn pokazao se vraški dobrim. Impresivan napadački potencijal, zajedno s izvrsnom rezervacijom i dobrom plovidbenošću.
Svih devet izgrađenih kruzera aktivno je sudjelovalo u Drugom svjetskom ratu, dok (samo da se iznenadim!) Nitko od njih nije poginuo u bitkama. "Brooklyn" je bio izložen napadima bombi i torpeda, topničkoj vatri i napadima "kamikaza" - nažalost, svaki put kad su brodovi ostali na površini i vraćali se u službu nakon popravaka. Kod obale Italije njemačka vođena superbomba Fritz-X pogodila je krstaricu Savannah, međutim ovaj put, unatoč kolosalnom uništenju i smrti 197 mornara, brod je mogao šepati do baze na Malti.
"Phoenix" pozira ispred zapaljene pomorske baze Pearl Harbor, 7. prosinca 1941
Krstarica "Phoenix" kod obala Filipina, 1944
Argentinska krstarica "General Belgrano" (bivši Phoenix) s otkinutim nosom eksplozijom, 2. svibnja 1982.
Oštećena krstarica "Savannah" kod obale Italije, 1943. Radio-kontrolirana bomba Fritz-X težine 1400 kg pogodila je krov treće glavne kupole
No, najnevjerojatnije avanture pale su na krstaricu "Phoenix" - ovaj je šaljivdžija spretno pobjegao iz japanskog napada u Pearl Harboru, a da nije dobio ni ogrebotinu. Ali nije mogao pobjeći od sudbine - 40 godina kasnije potopila ga je britanska podmornica tijekom Foklandskog rata.
Lagani kruzeri klase Atlanta
Broj jedinica u seriji - 8
Godine izgradnje su 1940.-1945.
Puna istisnina 7 400 tona
Posada 673 ljudi
Glavna elektrana: 4 kotla, 4 parne turbine, 75.000 KS
Maksimalni hod 33 čvora
Raspon krstarenja 8 500 milja pri 15 čvorova
Glavni oklopni pojas je 89 mm.
Naoružanje:
- univerzalni pištolji 16 x 127 mm;
-16 automatskih protuzračnih topova kalibra 27 mm (tzv. "Chicago klavir");
na posljednjim brodovima serije zamijenjeno je 8 jurišnih pušaka Bofors;
- do 16 protuzračnih mitraljeza "Oerlikon" kalibra 20 mm;
- 8 torpednih cijevi kalibra 533 mm;
- do kraja rata na brodovima su se pojavili sonar i niz dubinskih naboja.
Neki od najljepših kruzera Drugog svjetskog rata. Specijalizirani brodovi protuzračne obrane, sposobni baciti 10 560 kg vrućeg čelika na neprijatelja u minuti - salva male krstarice bila je nevjerojatna.
Nažalost, u praksi se pokazalo da američka mornarica nije patila od nedostatka univerzalnih protuzračnih topova 127 mm (stotine razarača bilo je naoružano sličnim oružjem), ali ponekad topništvo srednjeg kalibra nije bilo dovoljno. Osim slabosti naoružanja, Atlanta je patila i od niske zaštite - zahvaćene su male veličine i previše "tanki" oklopi.
Kao rezultat toga, dva od osam brodova poginula su u bitkama: vodeća Atlanta ubijena je torpedima i neprijateljskom topničkom vatrom u okršaju kod Guadalcanala (studeni 1942.). Još jedna "Juno" ubijena je istog dana: oštećeni brod dokrajčila je japanska podmornica.
Lagane krstarice klase Cleveland
Broj jedinica u seriji - 27. Još 3 su dovršene prema poboljšanom projektu "Fargo", 9 - kao svjetlo
nosači zrakoplova "Independence". Preostalih desetak nedovršenih trupova otpisano je 1945. - mnogi su kruzeri do tada lansirani i dovršavani su na površini (planirani broj brodova u projektu je 52 jedinice)
Godine izgradnje su 1940.-1945.
Puna istisnina 14 130 tona (gaz)
Posada 1255 ljudi
Glavna elektrana: 4 kotla, 4 parne turbine, 100.000 KS
Maksimalni hod 32,5 čvorova
Doseg krstarenja 11.000 milja pri 15 čvorova
Glavni oklopni pojas je 127 mm. Maksimalna debljina oklopa - 152 mm (prednji dio kupola glavne baterije)
Naoružanje:
- topovi glavnog kalibra 12 x 152 mm;
- univerzalni pištolji 12 x 127 mm;
- do 28 protuzračnih topova Bofors;
- do 20 protuzračnih topova Oerlikon;
- 2 katapulta, 4 hidroaviona.
Prva doista punopravna krstarica američke mornarice. Snažan, uravnotežen. S izvrsnom obranom i napadačkim sposobnostima. Zanemarite lagani prefiks. Cleveland je lagan poput parne lokomotive od lijevanog željeza. U zemljama Starog svijeta takvi se brodovi doslovno klasificiraju kao "teški kruzeri". Iza suhih brojeva "kalibar topova / debljina oklopa" ne stoje manje zanimljive stvari: dobar položaj protuzračnog topništva, relativna prostranost unutrašnjosti, trostruko dno u području strojarnica..
No, Cleveland je imao svoju "Ahilovu petu" - preopterećenje i, kao rezultat, probleme sa stabilnošću. Situacija je bila toliko ozbiljna da su toranj, katapult i daljinomeri uklonjeni s tornjeva 1 i 4 na posljednjim brodovima serije. Očito je da je problem niske stabilnosti uzrokovao kratak život Clevelandsa - gotovo svi su napustili redove američke mornarice prije početka Korejskog rata. Samo tri kruzera - Galveston, Oklahoma City i Little Rock (u naslovnoj ilustraciji članka) podvrgnuta su opsežnoj modernizaciji i nastavila su svoju službu kao krstaši s oružjem s navođenim projektilom (SAM "Talos"). Uspjeli su sudjelovati u Vijetnamskom ratu.
Projekt Cleveland ušao je u povijest kao najbrojnija serija kruzera. Međutim, unatoč visokim borbenim kvalitetama i velikom broju izgrađenih brodova, Clevelands je stigao prekasno da bi vidio pravi "dim pomorskih bitaka"; među trofejima ovih krstarica su samo japanski razarači (vrijedno je napomenuti da Jenkiji nikada nisu patili zbog nedostatka opreme-u prvoj fazi rata aktivno su se borili prije rata izgrađeni kruzeri, od kojih su Amerikanci imali isto toliko 40 komada)
Većinu vremena Clevelandsi su granatirali obalne ciljeve - Marijanske otoke, Saipan, Mindanao, Tinian, Guam, Mindoro, Lingaen, Palawan, Formosu, Kwajalein, Palau, Bonin, Iwo Jima … Teško je precijeniti doprinos ovih krstarica porazu japanskog obrambenog perimetra …
Lansiranje protuzračnih projektila s krstarice "Little Rock"
Tijekom neprijateljstava nijedan brod nije otišao na dno, međutim ozbiljni gubici nisu se mogli izbjeći: krstarica "Houston" bila je teško oštećena - nakon što je na brod primila dva torpeda, primila je 6.000 tona vode i jedva stigla do prednja baza na atolu Uliti. No Birminghamu je bilo posebno teško - krstarica je pomogla u gašenju požara na oštećenom nosaču zrakoplova Princeton, kada je na nosaču zrakoplova došlo do detonacije streljiva. "Birmingham" je skoro prevrnuo eksplozivni val, 229 ljudi je poginulo na kruzeru, više od 400 mornara je ozlijeđeno.
Teške krstarice klase Baltimore
Broj jedinica u seriji - 14
Godine izgradnje su 1940.-1945.
Puna istisnina 17.000 tona
Posada 1700 ljudi
Elektrana - četiri osovine: 4 kotla, 4 parne turbine, 120.000 KS
Maksimalni hod 33 čvora
Domet 10.000 milja pri 15 čvorova
Glavni oklopni pojas je 150 mm. Maksimalna debljina oklopa - 203 mm (kupola glavne baterije)
Naoružanje:
- topovi glavnog kalibra 9 x 203 mm;
- univerzalni pištolji 12 x 127 mm;
- do 48 protuzračnih topova "Bofors";
- do 24 protuzračna oruđa Oerlikon;
- 2 katapulta, 4 hidroaviona.
Baltimore nije kečap s kriškama zrelog povrća, mnogo je opasniji. Apoteoza američke brodogradnje u klasi kruzera. Sve zabrane i ograničenja su uklonjene. Dizajn uključuje najnovija dostignuća američkog vojno-industrijskog kompleksa ratnih godina. Radari, monstruozni topovi, teški oklop. Super heroj s maksimalnim snagama i minimalnim slabostima.
Poput lakših krstarica klase Cleveland, Baltimore je stigao samo na "klimanje glavom" u Tihi ocean - prve četiri krstarice ušle su u službu 1943., još jedna 1944., a preostalih devet 1945. godine. Zbog toga je većina oštećenja na Baltimorima nastala zbog oluja, tajfuna i grešaka u navigaciji posade. Ipak, dali su određeni doprinos pobjedi - teški kruzeri doslovno su "izdubili" atole Marcus i Wake, podržali desantne trupe na bezbroj otočića i atola Tihog oceana, sudjelovali u napadima na kinesku obalu i udarima protiv Japana.
Raketna i topnička krstarica "Boston". Lansiranje protuzračne rakete Terrier, 1956
Rat je završio, a Baltimore nije razmišljao o povlačenju - teško pomorsko topništvo uskoro je dobro došlo u Koreji i Vijetnamu. Brojni kruzeri ovoga postali su prvi svjetski nosači protuzračnih projektila - do 1955. Boston i Canberra bili su naoružani sustavom protuzračne obrane Terrier. Još tri broda prošla su globalnu modernizaciju u okviru projekta Albany s potpunom demontažom nadgrađa i topništva te naknadnom pretvorbom u raketne krstarice.
Samo 4 dana nakon što je Indianapolis isporučio atomske bombe otprilike. Tinian, krstaricu je potopila japanska podmornica I-58. Od 1.200 članova posade spašeno je samo 316. Okeanska katastrofa postala je najveća žrtva u povijesti američke mornarice.
