U trenutku kada su obrisi otoka bljesnuli kroz provale oblaka, 28 jako napunjenih bombardera SB s oznakama kineskih zračnih snaga prigušilo je motore i istovremeno se spustilo. Ispred, na kursu, otvorila se panorama Taipeija, tri kilometra sjevernije - mirno usnulo uzletište Matsuyama.
Japanska zračna baza na oko. Formosa (Tajvan) služila je kao glavno transportno čvorište i stražnja baza borbi carskih zračnih snaga u Kini. Zračna baza Matsuyama, koja se nalazi daleko iza crte bojišnice, smatrala se neranjivom za kinesko zrakoplovstvo: ovdje je stiglo pojačanje i ovdje su unovačene nove eskadrile samuraja. Zrakoplovi su isporučeni izravno morem. Novi zrakoplovi stigli su u kutije, koje su pažljivo iskrcane na obalu i isporučene u hangare zračne baze; tamo su konačno sastavljeni i letjeli uokolo prije slanja strojeva u unutrašnjost kontinentalne Kine. Velike zalihe rezervnih dijelova, streljiva i zrakoplovnog goriva bile su koncentrirane u zračnoj bazi (prema nekim izvješćima trogodišnja opskrba gorivom i mazivima namijenjenim vojnim operacijama u Kini).
… A skupina kineskih bombardera već je krenula na borbeni tečaj. Područje ogromne zračne baze raslo je pred očima pilota - na krilima zrakoplova koji su stajali u dva reda već su se vidjeli crveni krugovi. Kineski pilot Fyn Po pogledao je uokolo i sa zadovoljstvom primijetio da niti jedan neprijateljski lovac nije poletio. Protuzračni topovi su šutjeli: Japanci očito nisu očekivali prepad i uzeli su ih za svoje. Zrakoplov se lagano ljuljao. Piloti su promatrali bačene bombe i vidjeli kako fontane eksplozija izbijaju nasred parkirališta. "Bravo, Fedoruk je pogodio", - proletjelo mi je kroz glavu kad je Fyn Po odvezao automobil sa spuštanjem prema moru. Sljedeće grupe, predvođene Jakovom Prokofjevom i Vasilijem Klevcovim, ušle su u metu. Japanska zračna baza skrivala se iza debelog pokrivača dima, protuzrakoplovni topovi pucali su u nemoćnom bijesu, pokušavajući doći do aviona koji su odlazili na sjever. Niti jedan japanski lovac nije uspio ustati da presretne - tog dana, 23. veljače 1938., general Fyn Po i njegovi odani drugovi potpuno su spalili najveću japansku zračnu bazu Matsuyama.
Pogled na modernu zračnu luku Songshan s nebodera Taipei 101.
Ovo su mjesto naši piloti bombardirali 1938. godine.
Napad je imao zaglušujuće posljedice: avioni kineskih zračnih snaga kojima su upravljali sovjetski piloti bacili su 280 visoko eksplozivnih i zapaljivih bombi na aerodrom. Više od 40 pripremljenih zrakoplova, mnogi kompleti zrakoplova i većina imovine aerodroma uništeno je na zemlji. Guverner japanske pokrajine Taihoku (Tajvan) smijenjen je sa svog mjesta. Zapovjednik uzletišta, poput poštenog samuraja, napravio je od sebe seppuku. U Tokiju je počela panika - odlučeno je da Chiang Kai -she ima strateško i pomorsko zrakoplovstvo, što bi moglo utjecati na japanske planove i utjecati na ishod rata.
Bombarderi SB, nakon što su u povijesti napravili 7-satni zračni napad bez presedana u povijesti, na udaljenosti od preko 1000 km, bez pokrića lovaca, uspješno su natočili gorivo na tajnom uzletištu za skok i do večeri se vratili u Hankow bez ijednog gubitka. Kako bi se osigurao maksimalni domet, cijeli let odvijao se u najekonomičnijem načinu rada, u zraku - na nadmorskoj visini većoj od 5000 metara. Bez maski s kisikom, u potpunoj radio tišini - s punim naprezanjem ljudskih snaga i sposobnostima tehnologije.
Po dolasku, general Fyn Po (kapetan Fyodor Polynin) izvijestio je zapovjedništvo Zračnih snaga o uspješnom završetku napada. Ubrzo su kineski drugovi organizirali chifan (banket) u čast sovjetskih pilota, kojem je prisustvovalo najviše vodstvo Kuomintanga.
“Kao vođa grupe, Sun Mei-ling (supruga Chiang Kai-sheka) smjestila me pored mene. Proglasila je prvu zdravicu sovjetskim dobrovoljnim avijatičarima, za uspješan napad naših bombardera na najveću neprijateljsku zračnu bazu. Usred chifana konobari odjeveni u crne frakove donijeli su ogromnu tortu. Na ruskom je pisano kremom u boji: „U čast Crvene armije. Pilotima dobrovoljcima”.
- Iz sjećanja F. Polynina.
Dok je autorstvo podviga bilo očito kineskom vodstvu, ostatak svijeta mučile su sumnje. Japanci, s pravom vjerujući da su sovjetski piloti pod kontrolom bombardera, poslali su prosvjednu notu u Moskvu preko svog veleposlanika Segimitsua, ali su poslani na njihove otoke. Sovjetski Savez nikada nije oglašavao iznos vojne pomoći Kini i držao je imena dobrovoljačkih heroja u tajnosti.
No nagrada nije dugo ostala u ždrijebu - dan kasnije pronašla je svog "heroja". Sve lovorike slave za odvažni napad na Tajvan prisvojio je Amerikanac Vincent Schmidt. Iskusni pilot s 20 godina iskustva, heroj Prvog svjetskog rata i Španjolskog građanskog rata, stigao je u Kinu na čelu međunarodne grupe dobrovoljaca i sada je spremno dao intervjue o tome kako su on i njegovi momci pobijedili japansku bazu. Zavaravanje je otkriveno prilično brzo - iz Japana je stigla potvrda da su napad izvršili bombarderi sovjetske proizvodnje, poput SB -a, a američki dobrovoljci nisu imali apsolutno nikakve veze s tim. Umjesto da pokuša nadoknaditi neugodnu sramotu, pripisujući to poteškoćama s prevođenjem i nepoznavanjem kineskog jezika, Vincent Schmidt je od kineskog vodstva zatražio ispriku zbog klevete, a zatim je dao ostavku i otišao u Hong Kong. 14. eskadrila kineskog ratnog zrakoplovstva, sastavljena od međunarodnih dobrovoljaca, ubrzo je raspuštena zbog potpune beskorisnosti, pa su Amerikanci poslani kući.
Dok su kineski bombarderi u srijedu jurili preko Kineskog mora u svom prvom odvažnom napadu na japansko tlo, predvodio ih je neustrašivi veteran mnogih ratova, zapovjednik Vincent Schmidt, šef međunarodne dobrovoljačke eskadrile. Zapovjednik Schmidt je Amerikanac. Zajedno s njim, u napadu na Taihoku, u kojem je uništeno 40 japanskih zrakoplova na njihovom aerodromu, radio postaja i druga oprema aerodroma, bio je nepoznati broj stranih i kineskih avijatičara, uključujući i ruske.
- The Hong Kong Telegraph, 25. veljače 1938.
Zaboravljene pobjede ruskog oružja
Sudjelovanje sovjetskih vojnih stručnjaka u neprijateljstvima na teritoriju Kine u razdoblju 1937-41. i dalje ostaje tabu stranica u povijesti naše zemlje. Za razliku od NR Kine, gdje se dobro sjećaju svih događaja koji su se tada dogodili i poštuju sjećanje na ruske pilote dobrovoljce koji su se borili na nebu Kine. Kinezi su podigli nekoliko spomen obilježja u spomen na podvige pilota Crvene armije. Vojnopovijesni muzej grada Nanchang, gdje su bili bazirani sovjetski bombarderi, ima posebnu izložbu posvećenu napadu na Formosu.
U razdoblju 1937-41. Sovjetski Savez predao je Kini 1.185 borbenih zrakoplova (777 lovaca, 408 bombardera), kao i 100 biplana za obuku. Dostavljeno je na desetke tenkova i 1600 topničkih sustava. Pet tisuća sovjetskih građana - vojnih savjetnika, inženjera, tehničara, pilota dobrovoljaca - posjetilo je Kinu na poslovnom putu. Sam F. Polynin kasnije se prisjetio da je, kada se prijavio kao volonter, pretpostavio da će biti poslani u Španjolsku, no umjesto vrućeg neba u južnoj Europi, piloti su pali u krvavi nered u Aziji. Prema službenim podacima, 227 sovjetskih pilota položilo je glave u obranu slobode kineskog naroda.
Fjodor Petrovič Polinin
Odvažni prepad 23. veljače 1938. samo je jedna od velikih operacija koje su izveli sovjetski piloti na nebu Kine. Drugi podvizi uključuju "napad" 20. svibnja 1938. na svetu zemlju Japana. Radeći s aerodroma u Nanjingu, sovjetski TB-3 su poput vihora preletjeli otok Kyushu, bacivši na desetke kutija s antiratnim letcima. Operacija je izazvala šok među japanskim zapovjedništvom. Odgovor je bio japanska vojna provokacija, koja je eskalirala u masakr na jezeru Hasan - tamo su se protivnici borili s otvorenim vizirima, ne skrivajući svoje titule i imena.
U ožujku 1938. pilot Fyn Po ponovno se istaknuo - ponovno borbeni ispad na maksimalni domet od 1000 km, s dolijevanjem goriva u Suzhiju. Ovaj put je most preko rijeke uništen. Žuta rijeka.
Travnja 1938. sovjetski i kineski lovci angažirali su veliku skupinu neprijateljskih zrakoplova iznad Wuhana. Japanci su izgubili 11 lovaca i 10 bombardera. Toga dana bilo je i gubitaka s naše strane - 12 zrakoplova se nije vratilo na svoje uzletište.
I kako se ne prisjetiti razornog bombardiranja aerodroma Hankou koje se dogodilo 3. listopada 1939.! Skupina od 12 DB -3 pod zapovjedništvom vojnih zrakoplova Kulishenka probila se do cilja duboko iza neprijateljskih linija, leteći na nadmorskoj visini od 8700 metara, u potpunoj radio tišini - i s visine sručila tuču bombi na skupinu japanskih zrakoplova. Mjesto poznato kao "W baza" prestalo je postojati. Prema kineskim obavještajnim službama, iznenadni zračni napad uništio je 64 japanska zrakoplova, ubio 130 ljudi i gorio skladište plina u bazi više od tri sata. Japanski podaci o gubicima izgledaju skromnije - izgorjelo je 50 zrakoplova, među poginulima je sedam visokih časnika, a ranjen je zapovjednik japanskog zrakoplovstva, admiral Tsukuhara. Ovako velika šteta od relativno malog broja zrakoplova u udarnoj skupini objašnjava se uspješnim vremenom napada - u tom času na uzletištu su išle formacija i ceremonija primanja novih zrakoplova.
Odjednom je tišinu prekinula glasna vriska s tornja za kontrolu leta. I odjednom, bez ikakvog upozorenja, užasan udar potresao je zrak. Tlo je počelo poskakivati i tresti se, udarni val bolno je udarao u njegove uši. Netko je vrisnuo, iako to više nije bilo potrebno: "Zračni napad!"
… Huk eksplodirajućih bombi stopio se u jednu neprekidnu tutnjavu. Oblak dima uzdigao se nad uzletište, čuo sam zvižduk ulomaka koji su letjeli u različitim smjerovima. Ubrzo je skladište mitraljeskih pojaseva uz strašnu tutnjavu poletjelo u zrak u oblaku dima i vatre. Tada je niz bombi pao preko aerodroma. Eksplozije su nas bolno pogodile po ušima i prekrile zemljom …
A onda sam potpuno izgubila glavu. Skočio sam na noge i opet potrčao. Ovaj sam put izjurio na pistu, s vremena na vrijeme oprezno gledajući u nebo. Iznad glave sam vidio 12 bombardera u jasnoj formaciji koji kruže u širokom krugu najmanje 20.000 stopa. To su bili ruski SB dvomotorni bombarderi, glavni bombarderi kineskih zračnih snaga. Bilo bi besmisleno poricati smrtonosnu učinkovitost njihovog iznenadnog napada. Iznenadili smo se. Niti jedna osoba nije ništa sumnjala sve dok bombe nisu zviždale. Kad sam pregledao aerodrom, bio sam jako šokiran. Visoki stupovi plamena dizali su se kad su spremnici za gorivo eksplodirali i ogromni oblaci dima poletjeli u zrak. Ti avioni koji još nisu izgorjeli bili su prošarani mnogim fragmentima, iz probušenih spremnika šikljao je benzin. Vatra se bacala iz aviona u avion, pohlepno proždirući benzin. Bombaši su eksplodirali poput petardi, lovci su gorjeli poput kutija šibica.
Trčao sam po zapaljenim avionima kao da sam lud, očajnički pokušavajući pronaći barem jednog potpunog borca. Nekim čudom, nekoliko Claudesa, koji su stajali odvojeno, izbjegli su uništenje. Skočio sam u pilotsku kabinu, upalio motor i, ne čekajući da se zagrije, poveo borca uz stazu.
- Sjećanja na japanskog asa Sabura Sakaija iz knjige "Samuraj"!
(Veteran se vara, njegovo aerodrom je bombardirao DB-3. Sakai je jedini uspio poletjeti, ali Japanci nisu uspjeli sustići sovjetske avione).
Legenda o potonuću nosača zrakoplova Yamato -maru na rijeci Yangtze izdvaja se - za razliku od pouzdanih dokaza o bombardiranju japanskih aerodroma, priča o nosaču zrakoplova i dalje izaziva mnoga pitanja. U nazivima japanskih ratnih brodova prefiks "… -maru" nikada nije pronađen. Istodobno, to ne isključuje činjenicu da je "nosač zrakoplova" bio prerada na bazi civilnog parobroda i visio na vagi zračnih snaga - postoje dokazi o upotrebi takvih "mobilnih aerodroma" na glavne rijeke Kine, gdje nije postojala razvijena mreža kopnenih zračnih baza. Ako sve karte odgovaraju tome, sovjetski piloti mogli bi biti prvi koji su uspjeli potopiti nosač zrakoplova (čak mali i sporo se krećući poput Yamato-marua).
Priču o napadu na Tajvan trebalo bi sačuvati do Dana branitelja domovine, ali jedva čekam da vam to ispričam danas. Doista, ono što su naši vojni piloti radili u Kini bilo je jako cool. Takve pobjede vrijedi znati, sjetiti se imena heroja i ponositi se njima.
Obelisk sovjetskim pilotima u Wuhanu
Senzacionalni napad Kine na Formosu
Hankou, danas
Za razliku od japanskih izvještaja o jučerašnjem napadu kineskih zrakoplova na Formosu, Hankou tvrdi da je uništeno najmanje 40 japanskih zrakoplova na uzletištu Taihoku na sjevernom vrhu otoka.
Glasnogovornik kineskog ratnog zrakoplovstva rekao je sinoć novinarima da su zrakoplovi u redu na uzletištu i da je napad bio tako iznenadan da ih Japanci nisu uspjeli privesti u zaklon.
Kineska poruka također je najavila uništavanje tri hangara i zalihu benzina.
Kinesko priopćenje ne spominje broj zrakoplova koji sudjeluju u napadu i mjesto s kojeg su poletjeli.
China Mail (Hong Kong), bilješka od 24. veljače 1938
Brzi frontalni bombarder SB sa zvijezdama Kuomintanga
