Najnovije vijesti o budućim programima brodogradnje omogućuju nam bolje predviđanje sastava i veličine naše podmorničke flote nego što smo to mogli učiniti u ciklusu „Ruska mornarica. Tužan pogled u budućnost."
Kao što smo ranije rekli, danas flota uključuje 26 nestrateških nuklearnih podmornica, uključujući:
1. SSGN - 9 jedinica, uključujući 1 jedinicu. tip "Jasen" i 8 jedinica. tip "Antey" projekt 949A.
2. MAPL - 17 jedinica, uključujući 11 jedinica. tip "Pike-B" projekt 971 različitih modifikacija, 2 jedinice. tip "Štuka" projekta 671RTM (K) (treći čamac ove vrste, "Daniil Moskovsky", nalazi se u skladištu, moguće i izvan pogona), 2 jedinice. tip "Condor" projekt 945A i 2 jedinice. tip "Barracuda" projekt 945.
Osim toga, ruska mornarica ima prilično impresivnu nuklearnu podmorničku flotu, koja se sastoji od 22 dizel-električne podmornice, uključujući 15 jedinica. tip "Halibut" projekt 877, 6 jedinica. projekt 636.3 "Varshavyanka", 1 jedinica. tip "Lada" projekt 677.
Dakle, danas Ruska Federacija ima drugu najjaču nestratešku podmorničku flotu na svijetu, koja uključuje 48 nuklearnih i nuklearnih podmornica. Ovo je vrlo ozbiljna brojka … ako ne uzmete u obzir starost naših brodova.
Od osam SSGN -ova Projecty 949A Antey, najviše 20 će ostati u upotrebi do 2030. godine - pod uvjetom da se postojeći programi modernizacije u potpunosti provedu, budući da se samo četiri od postojećih osam planira nadograditi. Preostala četiri broda bit će stara 38-43 godine do 2030. godine i više je nego vjerojatno da će biti uklonjeni iz flote kad se četiri modernizirana broda vrate u službu. Od 17 MAPL -ova do 2030., ostat će dobro u upotrebi ako 6 - četiri podmornice prođu modernizaciju (osim ako, naravno, nisu izrezane iz novog GPV -a) i dobit će oznaku 971M i još dva broda, od kojih je jedan sada prolazi barem srednji popravak, a drugi bi ga trebao dobiti u bliskoj budućnosti ("Vepar" i "Gepard"). Od 22 dizel-električne podmornice, do 2030. preostat će 7-6 nedavno izgrađenih za Crnomorsku flotu "Varshavyanka" projekta 636.3 i jedna (ograničeno borbeno spremna, ako je uopće spremna za borbu) podmornica "Lada" "tip.
Naravno, bit će nadopuna. Za očekivati je da će do 2030. godine biti postavljeno 6 SSGN-ova tipa Yasen i Yasen-M, dvije dizel-električne podmornice projekta 677 Lada, koje su položene i ponovno položene od 2005.-2006., Te 6 Varshavyanka projekta 636.3 za Pacifičku flotu. Dakle, do 2030. godine:
1. Broj SSGN -ova će se povećati sa 9 na 11 jedinica.
2. Broj MAPL -ova bit će smanjen sa 17 na 6 jedinica.
3. Broj dizel-električnih podmornica bit će smanjen sa 22 na 15 jedinica.
Ukupno će se nestrateška podmornička flota Ruske Federacije smanjiti za točno jedan i pol puta - s 48 na 32 podmornice.
A što je s našim "zakletim prijateljima"? Ostavimo europske NATO flote "izvan zagrada" kako ne bismo umnožili entitete izvan potrebnog, i pogledajmo američku podmorničku flotu.
Danas američka mornarica ima 64 nestrateške nuklearne podmornice (u američkoj mornarici nema dizel-električnih podmornica), uključujući:
1. SSGN - 4 jedinice. tip "Ohio", pretvoren za ispaljivanje KR "Tomahawk";
2. MAPL - 61 jedinica, uključujući 15 jedinica. tip "Virginia", 3 jedinice. tipa "Seawulf", te 32 jedinice. poput "Los Angelesa".
Istodobno, brodograđevni programi Sjedinjenih Država u smislu podmornica jednostavni su kao okomica - trenutno se gradi šest nuklearnih podmornica Virginia u izgradnji, uključujući dva broda ovog tipa, položene 2018. Amerikanci će nastaviti s postavljanjem dva broda godišnje, tako da će do 2030., čak i ako je prosječno razdoblje izgradnje nuklearne podmornice 3 godine (danas je vjerojatnije 2-3 godine), sasvim sposobno povećati broj Virginija u svojoj floti do 39 brodova. Zapravo, danas je, osim 6 podmornica u izgradnji, naručeno (ali još nije položeno) 7 nuklearnih podmornica bloka IV, a najavljena je izgradnja 10 nuklearnih podmornica sljedeće modifikacije. brodovi će narasti na 88 jedinica. Najvjerojatnije će ostati na sadašnjoj razini, jer će se istodobno s ulaskom u upotrebu najnovijih "Virginias" stari brodovi tipa "Ohio" i "Los Angeles" povući iz flote.
Tako će se, na temelju danas objavljenih programa izgradnje brodova, koji također uključuju podatke o modernizaciji flote, kao rezultat jednoipostrukog smanjenja broja, podmornička flota ruske mornarice povezati s američkom kao 1 do 2 (32 čamca naspram 64).
Dvostruka superiornost u snagama potencijalnog neprijatelja loša je sama po sebi, ali još je gore što jednostavna numerička usporedba ne uzima u obzir raspored naših brodova. Najmanje osam domaćih dizel-električnih podmornica trebalo bi ostaviti u zatvorenim pomorskim kazalištima, odnosno u Baltičkom i Crnom moru, gdje će ih blokirati nadmoćnije snage europskih NATO flota, čak i ako je moguće povući nekoliko Varshavyanka u Sredozemno more, tada će u ovom slučaju Amerikanci imati dovoljno razmjestiti barem 3-4 Los Angelesa (ili bolje rečeno čak i manje) kako bi im se suprotstavili. Uzimajući u obzir navedeno, brojčani omjer podmorničkih snaga pacifičke i sjeverne flote u usporedbi s američkim već će biti 2,5 prema 1.
No, glavni problem naše podmorničke flote nije čak ni broj, već kvalitativno zaostajanje za američkom.
Američka mornarica će do 2030. izgraditi 24 nuklearne podmornice četvrte generacije, koje će zamijeniti podmornice prethodne, treće generacije u floti: Los Angeles i, vjerojatno, Ohio. Danas Amerikanci imaju samo 18 brodova četvrte generacije od 64 nuklearne podmornice (3 Seawulfa i 15 Virginija), ili nešto više od 28%. No do 2030. bit će ih 42 (3 Sivulfa i 39 Virginija), odnosno udio atomarina 4. generacije, pod uvjetom da ukupan broj SSGN -a i MAPL -ova ostane na sadašnjoj razini, povećat će se s 28% na 65 %.
Što imamo? Nažalost, od 14 podmornica, koje bi prema današnjim podacima trebale napuniti rusku mornaricu do 2030. godine, samo pet podmornica Yasen-M pripada 4. generaciji, jer je podmornica Kazan (kao, usput, "Severodvinsk"), radije, "generacija 3+", budući da su, kako bi smanjili troškove izgradnje, u velikoj mjeri koristili zaostatke i opremu Shchuka-B MAPL-a (i to čak i ako ostavimo po strani brojne dokaze koji ukazuju na to i "Ash- M "ne zadovoljava u potpunosti zahtjeve 4. generacije). Ostatak - šest dizelskih "Varshavyanka" i dvije "Lada", nažalost, prema svojim mogućnostima još uvijek pripadaju prethodnoj generaciji. Dakle, problem nije ni u tome što će naše podmornice biti dvostruko manje, problem je u tome što će od naše 32 nuklearne podmornice i dizel-električnih podmornica samo oko 22% biti moderne podmornice 3. ili 4. generacije.
Apsolutno gledano, to izgleda ovako - u slučaju, ne daj Bože, naravno, Armagedona, naših 7 SSGN uvjetno 4. generacije "Ash" i 4. generacije "Ash -M" nekako će morati izdržati 3 "Sea Wolves" i 39 Virginias. U omjeru jedan prema šest. Unatoč činjenici da je, općenito govoreći, za podmorničke nosače raketa - nosače krstarećih projektila, ipak glavni zadatak uništenje neprijateljskih površinskih grupacija - da, isti AUG, a ne protupodmorničko ratovanje. Naravno, Yasen i Yasen -M sposobni su boriti se s neprijateljskim podmornicama, ali ako ih koristimo isključivo za te zadaće, tada za 10 američkih austrijskih aviona imamo točno 4 SSGN -a - modernizirani projekt 949A Anteyevs.
Drugim riječima, do 2030. godine Sjedinjene Američke Države imat će priliku "napuniti" mora uz naše teritorijalne vode na sjeveru i Dalekom istoku s desecima (!) Najmodernijih atomicina 4. generacije, i, nažalost, praktički nemamo na što odgovoriti. Kako proizlazi iz gore navedenog, američka podmornička flota do 2030. godine višestruko će nadmašiti našu, a kvalitetom još više. Bez sumnje, stanje bi se moglo drastično poboljšati jedinstvenim državnim sustavom za osvjetljavanje površinske i podvodne situacije (UNSGS), koji je trebao biti stvoren davno, ali nažalost, nikada nije stvoren, a očito neće biti stvorena do 2030. A što još? Nekoliko korveta i fregata koje će ući u službu do 2030. neće promijeniti ništa u rasporedu snaga. Pomorsko zrakoplovstvo? Ispune li se (ponavljamo-ako!) Planovi za modernizaciju protupodmorničkih zrakoplova Il-38 do Il-38N, ratna mornarica imat će na raspolaganju 28 vrlo dobrih patrolnih i protupodmorničkih zrakoplova, koji također mogu " raditi "kao zrakoplov za tehničko izviđanje. No njihov je broj možda dovoljan za jednu flotu, ali zasigurno ne za četiri!
Dakle, ako se sve ostavi kako jest, tada ćemo do 2030. izgubiti sposobnost kontrole podvodne situacije čak i u morima koja ispiru naše teritorijalne vode, što je neprihvatljivo čak i sa stajališta osiguravanja borbene stabilnosti pomorske komponente strateških nuklearnih snaga, strateških raketnih podmorničkih krstarica, koje nose interkontinentalne balističke rakete (SSBN). To je za nas očito neprihvatljivo, ali … Ali što radimo da ispravimo situaciju?
Moguće je, naravno, primijeniti konstrukciju SSGN -a tipa Yasen -M ili njegove poboljšane verzije, reagirajući na barem jedan SSGN za dvije Virginije - u vlastitim vodama, uz podršku bilo koje površinske i zračne komponente, možda bi moglo osigurati sigurnosna područja pri upotrebi SSBN -a. Ali to se ne događa - umjesto da najavimo izgradnju najmanje 15-20 atomarina (čak i prije 2000. … dvadesete godine), ograničavamo broj stabala jasena na sedam jedinica i nastavljamo s projektiranjem "bez premca u svijetu" (tko god sumnjao!) MAPL "Husky", a u početku govorimo o tome da ćemo njihovu izgradnju započeti odmah nakon isporuke 7 "Ash" i "Ash-M".
Što to znači?
Jedan od dva. Ili MAPL "Yasen-M" danas više nije na čelu tehnološkog napretka (to ne bi čudilo, s obzirom na to da je izvorni projekt "Ash" nastao u prošlom stoljeću) i iscrpio je mogućnosti modernizacije, zbog čega ne može se natjecati s najnovijim "Blokovima" Virginije. Naravno, u ovom slučaju daljnja replikacija je iracionalna. Ili je "Ash-M" apsolutno moderan i odgovara našoj vojsci svima, osim cijeni proizvoda. Činjenica je da je od vremena kada su objavljeni glavni uvjeti i cijena ugovora za seriju Yasen-M (iz čega je proizlazilo da je cijena jednog takvog broda bila otprilike 39-41 milijardi rubalja), puno vremena je prošla, a kriza 2014. Uzimajući u obzir inflaciju, treba očekivati da trošak jedne Yasenye-M u današnjim cijenama prelazi 70-75 milijardi rubalja.
Bilo kako bilo, odluka o stvaranju nove, pete generacije broda donesena je. Čitatelji VO -a, koji nisu ravnodušni prema stanju ruske mornarice, ovu su vijest shvatili s opreznim optimizmom - vijest je, naravno, radosna, ali tko zna što će iz nje proizaći u stvarnosti? Nisu dobre namjere naše vlade da je cesta - autoput s dvanaest traka već dugo asfaltiran tamo gdje je klima vruća, a sluge okretne, ali blago rogate …
Pa, evo najnovijih vijesti. Jedan je dobar, podmornice klase Husky bile su uključene u državni program naoružanja do 2027. Loša vijest je da razvojni rad koji je proveden na tu temu nije prihvaćeno od Ministarstva obrane, zaustavljen i bit će nastavljen tek nakon što 2020. godine.
Što je razlog takvom neočekivanom preokretu? Doista, zapravo, rad je zaustavljen u fazi predcrt skice, to jest u najranijoj fazi formiranja izgleda budućeg broda. Odgađanje razvoja i izgradnje "Haskija" za "nešto kasnije" u trenutnoj situaciji, a za to nemate iznimno dobar razlog, nije toliko glupo - to je kriminal. U čemu je onda stvar?
Pada mi na pamet samo jedno. Na papiru (ili u odgovarajućem računalnom programu) možete nacrtati sve što želite, papir (tvrdi disk) sve će izdržati. No, bez obzira na to koliko je prekrasan projekt broda nastao, on neće funkcionirati bez pravovremene spremnosti njegovih glavnih dijelova i sklopova. Objasnimo na primjeru - u našoj zemlji je nastao projekt fregate 22350 koji je predviđao postavljanje najnovijeg sustava protuzračne obrane "Polyment -Redut". Dizajneri koji su projektirali brod učinili su sve što je potrebno za njegovu ugradnju: osigurali su njegovo mjesto, organski uklopili lansere, radare, raketne sustave protuzračne obrane u arhitekturu fregate, rezervirane utege za kompleks itd. itd. Za njih, za projektante -brodograditelje, nije bilo pitanja niti ih ima - stvorili su projekt prilično strašnog ratnog broda. No flota nikada nije primila ove brodove - prošlo je 12 godina od polaganja olovne fregate "Admiral flote Sovjetskog Saveza Gorškov", ali zbog nedostupnosti "Polyment -Redut" još uvijek ne može proći državne testove.
Dakle, jedini valjani razlog zašto bi se radovi na Huskyju mogli zaustaviti upravo je činjenica da je došlo do prekida u razvoju nekih ključnih tehnologija koje su se trebale koristiti na njemu, dok se ne zna kada će rezultati biti dobiveni na ih.
Tako je, primjerice, u komentarima jednog članka na VO izraženo mišljenje da je prisutnost propelera (a ne mlaznog motora) na podmornicama Yasen i Yasen-M posljedica činjenice da još ne možemo stvoriti elektromotore za nuklearne podmornice dovoljne snage kako bi im se osigurao tihi hod od 20 čvorova. U skladu s tim, prisiljeni smo koristiti turbine za takve brzine, ali u ovom slučaju vodeni top neće imati prednost u odnosu na propeler. Autor ovog članka je nesposoban po tom pitanju, ali pretpostavimo da je to činjenica. Pretpostavimo i da je razvoj takvih motora u Ruskoj Federaciji u punom jeku, a 2016., kada je započeo razvoj Huskyja, očekivalo se da će najnovije podmornice dobiti vodeni top. I tako, recimo da su radovi na elektromotorima zastali i ne daju prihvatljiv rezultat. Što bi Husky dizajneri trebali učiniti? Dizajnirati čamac s vodenim topom, unatoč činjenici da bi na kraju najnoviji brod mogao ostati bez pogonskog sustava? Ili, u početku, staviti u projekt nije najbolje dizajnersko rješenje?
Drugim riječima, uz snažnu želju, još uvijek je moguće doći do logičnog razloga za obustavu stvaranja Huskyja. Ali što onda? Naravno, rečeno je da će glava Husky biti naručena do kraja 2027. Teško je reći kome je takva izjava namijenjena-planiramo graditi serijski Borei-A za 6-7 godina, MAPL-ova je mnogo više složen tehnički objekt, pa čak i u najljepšem i najljepšem slučaju, vodeći brod novog projekta bit će izgrađen za oko 7 godina. To znači da ga je potrebno unijeti u flotu 2027. godine u 2020. - mi smo „u ranim 20 -ima» Nastavit ćemo rad na dizajnu predcrta! To znači da čak i u najboljem slučaju, prije 2023.-2025. Nije potrebno čekati polaganje glave haskija, a u ovom slučaju njegov ulazak u flotu treba očekivati već početkom 2030 -ih.
Ali što flota treba učiniti? Nema "Ash" jer je serija ograničena na sedam jedinica, "Husky" nije, jer postoje problemi s dizajnom … A tko će se boriti protiv "Virginias", što se dogodilo?
Situacija bi se u određenoj mjeri mogla ispraviti opskrbom ne-nuklearnih podmornica, no problem je u tome što osim Varshavyanke projekta 636.3, koja je, što god netko rekao, daleko od jednake najnovijim američkim nuklearnim podmornicama, imamo nema podmornica, a, opet, ne predviđamo. Projekt Lada pokazao se neuspješnim i, kako se može shvatiti iz medija, ne dizajnom samog broda, već zato što njegovi najnoviji sustavi nisu dosegli navedene karakteristike (pozdrav Polyment-Redut!). U skladu s tim, može se pretpostaviti da dok se ne riješe problemi s elektromotorima, litij-ionskim baterijama ili VNEU-om, hidroakustičkim kompleksom itd. itd. nastavak serije neće se održati. A to je još jako daleko - na primjer, čelnik USC -a Aleksej Rakhmanov rekao je 2017. godine da bi "izgradnja prve ruske bez nuklearne podmornice pete generacije mogla započeti za pet godina". Nepotrebno je reći da su riječi "svibanj" i "za pet godina" u našoj stvarnosti apsolutno ekvivalentne izrazu "Kad rak zviždi na planini"?
Drugim riječima, postoji ustrajan osjećaj da je domaća podmornička brodogradnja zašla u slijepu ulicu i da će bog zna koliko godina izaći iz nje. Dolazak višenamjenskih podmornica 5. generacije odgađa se na neodređeno vrijeme, a naše obrambene linije podmornica, koje još uvijek pucaju po šavovima, bit će potpuno razotkrivene desetljeće kasnije.
Što je trebalo učiniti da se sve to izbjegne? Odgovor je vrlo jednostavan. Zbog činjenice da je dizajn višenamjenske atomarine 5. generacije iznimno složen i naporan proces, a nastavak serijske izgradnje podmornica Yasen-M očito preskup, bilo je potrebno, paralelno s radovima na Husky, za stvaranje pojednostavljene i lagane verzije "Ash-M" (nazovimo je "Ash-MU", gdje slovo "U" znači "Pojednostavljenje"). Čini se, na primjer, da bi demontaža 32 protubrodska lansera raketa imala najpozitivniji učinak na cijenu Yasen-M, a moguće i na ostale njegove pokazatelje.
Autor ovog članka razumije kakav val kritika posljednja rečenica može izazvati - avaj, današnja stvarnost je takva da ogroman broj ljudi uopće ne može percipirati brod kao borbeni, ako nema protubrodsku raketu Calibre sustav instaliran na njemu. Ali ugradnja "Kalibara" na bilo koju skalu, pa sve do ne-samohodne teglenice, čini ovu teglenicu, u očima tih ljudi, vladarom mora, sposobnom, u prolazu i jednom lijevom rukom pomete sve 10 US AUG s površine Svjetskog oceana. A onda se pojavila nova "igračka" - hipersonični "Bodež". U komentarima je već bio prijedlog za postavljanje "Bodeža" na … protudiverzantski brod "Grachonok".
No, činjenica je da su protubrodske rakete apsolutno nepotrebne za borbu protiv neprijateljskih podmornica, te je potrebno boriti se s njima, uništiti i istisnuti Virginias iz područja razmještaja naših SSBN -ova - to je najvažniji zadatak flote. Očuvanje strateškog nuklearnog potencijala alfa je i omega, apsolutni prioritet ruske mornarice, a svi drugi zadaci (uključujući suprotstavljanje AUG -u) moraju se i mogu riješiti tek nakon što se osigura prihvatljiva razina sigurnosti za naše SSBN -ove. Stoga će torpedne podmornice s nuklearnim pogonom (točnije, ne isključivo torpedne, budući da nitko ne ometa uporabu krstarećih projektila ako je potrebno, uzimajući ih umjesto dijela tereta torpednog streljiva) uvijek će imati "posao" u ruskom Mornarica.
Da, naravno, nuklearna podmornica torpedo nije toliko svestrana kao čamac koji nosi lansere krstarećih raketa. Ali morate shvatiti da korištenjem dijela podmorničkih snaga za zaštitu voda našeg obalnog mora automatski žrtvujemo dio njihove funkcionalnosti, jer se, kao što smo već rekli, udarne sposobnosti krstarećih projektila ne mogu koristiti u podmorničko ratovanje. I imajući u rukama projekt takvog broda, uvelike objedinjenog s Yasenem -M, sada bismo mogli riješiti sva pitanja - nastaviti graditi nuklearne podmornice koje osiguravaju ispunjenje ključne misije flote, ali ne preplavljuju obrambeni proračun. I "ne žuri" s projektiranjem "Huskyja", dopuštajući sebi odgodu od godinu ili tri tamo gdje je to zaista potrebno, kako bi na kraju lansirao nuklearnu podmornicu 5. generacije u proizvodnju.
Nažalost, ništa se od ovoga nije dogodilo s nama, a mi ulazimo u eru potpune podvodne dominacije mornarice Sjedinjenih Država - uključujući i naše obalne vode. Pa, moramo živjeti s tim. Budući da se to događa, beskorisno je jaukati i grčiti ruke - ovu činjenicu morate uzeti zdravo za gotovo i svoje planove graditi na temelju stvarnog stanja (poza noja nije spasila nikoga na ovom svijetu, uključujući noja sebe). I ovdje se naše daljnje akcije mogu vidjeti vrlo dobro: ako ne možemo osigurati sigurnost naših SSBN -ova u područjima razmještaja, tada moramo smanjiti njihov program izgradnje dok to ne uspijemo. Osam modernih SSBN-ova "Borey" i "Borey-A" dostupnih u službi i izgradnji više su nego dovoljni da spriječe našu flotu da zaboravi što su SSBN-i, da očuvaju svoje baze, infrastrukturu itd. Sve do onog veličanstvenog vremena kada možemo ponovno stvoriti podmorničke snage dovoljno jake da ožive pomorsku komponentu Strateških nuklearnih snaga u svoj raskoši njene strašne moći.
Problem je u tome što nemamo toliko nuklearnog oružja - onih (otprilike) 1500 strateških nuklearnih glava koje, u skladu s međunarodnim ugovorima, imamo pravo zadržati raspoređenim, nisu dovoljne za potpuno uništenje samo Sjedinjenih Država. Da, razumijem da će sada biti mnogo replika "jedne posebne bojeve glave u Yellowstoneu - i zbogom Ameriko", ali istina je da je SSSR imao 46.000 istih specijalnih bojevih glava, ne računajući taktičko streljivo. Pa čak i ako pretpostavimo da je uništenje Sjedinjenih Država i NATO-a s ovim arsenalom zajamčeno s trostrukom rezervom, tada u ovom slučaju naše trenutne bojeve glave od 1500 do 1600 izgledaju barem skromno.
A to znači da si jednostavno ne možemo dopustiti da izgubimo iste bojeve glave - na dan kad izbije Armagedon, oni moraju pasti na neprijatelja, a ne ostati zauvijek u hladnim dubinama sjevernih mora. Istodobno, smrt čak i jednog SSBN -a, pod uvjetom da svaki njegov projektil nosi samo 4 bojeve glave, dovest će do gubitka 64 bojeve glave, što će biti prilično zamjetnih 4% od ukupnog broja raspoređenih SNF bojevih glava. A ako SSBN krene u posljednju kampanju, imajući 10 posebnih bojevih glava po projektilu?
Opet, u komentarima na VO stalno nailazite na ovo gledište: "Zašto se naši SSBN -i razmještaju negdje tamo, ako mogu raditi s vezova na teritoriju iste SAD -a?" Ovo je pošteno zapažanje, ali morate razumjeti - uporaba SSBN -a kao plutajuće baterije koja stoji na molu apsolutno nema smisla za samu ideju podmornice s interkontinentalnim balističkim projektilima na brodu.
Činjenica je da doista nije važno gdje se SSBN nalazi ako prvi udarimo. Samo u ovom slučaju podmornice nam uopće ne trebaju - obične minske instalacije s tim će se nositi ništa gore, dok su znatno, nekoliko puta (ako ne i redovi veličine) jeftinije. SSBN-i imaju smisla samo za odmazdu nuklearnim projektilom, njihova bit leži u činjenici da ako nas je neprijatelj iznenada napao svom svojom nuklearnom snagom, kratko vrijeme leta njegovih balističkih projektila (oko 30-40 minuta) može dovesti do činjenica da vodstvo zemlje jednostavno neće imati vremena na vrijeme izdati potrebne naredbe, a projektili na zemlji će izgorjeti u nuklearnom plamenu. I za ovu priliku SSBN -i postoje - tijekom pogoršanja međunarodne situacije odlaze na more, gdje neprijatelj ne bi trebao odrediti njihovu lokaciju. Tajno raspoređivanje SSBN -a omogućuje napadnutoj zemlji da zadrži neke svoje nuklearne sposobnosti za odmazdu.
Ako se, međutim, SSBN -ovi ostave na pristaništima u bazama, što će, naravno, biti primarna meta napada (i najvjerojatnije će TNW biti uništen prije nego što dosegnu strateška "dobra" s drugog kontinenta), onda nema smisla u izgradnji vrta. Ako imamo vremena za odgovor prije nego što nuklearni pakao padne na nas, SSBN-i nisu potrebni i možemo se snaći s kopnenim ICBM-ima, a ako nemamo vremena, SSBN-i će biti uništeni u pomorskim bazama bez nanošenja štete neprijatelju, pa stoga opet nisu potrebni. …
Drugim riječima, SSBN -ovi su učinkoviti samo kada je osigurano njihovo tajno raspoređivanje na moru, a za to je potrebno moći "istisnuti" neprijateljske višenamjenske atomarince iz područja razmještaja. S raspoloživim snagama ne možemo i nećemo moći jamčiti tajno raspoređivanje naših SSBN -a u doglednoj budućnosti, što znači da je besmisleno postavljati nove brodove ove klase uz osam Boreisa koji trenutno služe i gradi se.
No, ipak ćemo upravo to učiniti! Iako, priznajmo to, za borbenu stabilnost naših strateških nuklearnih snaga bilo bi mnogo korisnije ne graditi nove Boreise, već položiti barem isti Ash-M (za sredstva dodijeljena za novi Borei), što bi osigurati sigurnost postojećih i postojećih brodogradnji.
U redu, Rusija, kao i uvijek, ima svoj način. Odlučili smo izgraditi SSBN -ove, čije radnje ne možemo osigurati, neka bude tako. Ali … čini se očitim da će u ovom slučaju naši podmornici morati djelovati u najtežim uvjetima. Morat će se sakriti u vodama koje vrve od najsuvremenijih neprijateljskih atomarina, a ne, čak i najmanja tehnička prednost bit će im suvišna. Odnosno, ako ćemo poslati svoje SSBN -ove u usta moćnog neprijatelja, moramo izgraditi najbolje što možemo, jer samo na taj način možemo računati na neki prihvatljiv postotak opstanka naših SSBN -a prije nego što iskoriste svoje glavne oružje …
Takvi su čamci projektirani: nakon "Boreyeva", koji je svojevrsni hibrid treće i četvrte generacije atomarina, te nekoliko poboljšanih "Boreyeva-A", spremali smo se za izgradnju "Borei-B". Autor ovog članka nije profesionalni podmorničar, ali je čuo da je upravo Borei B najbliži vrhu, granici tehnologija koje su nam danas dostupne. Ako će do 2030.
Projekt je spreman … pa što? Ali ništa. Doslovno ništa. Vidite, projekt Borea B ne zadovoljava kriterije cijene / učinkovitosti i stoga neće ići u proizvodnju. Sagradit ćemo mnogo manje savršeni Borei-A.
