Zastrašujuće, tajnovite, svestrane, sposobne za ciljane ili globalne napade, moderne podmornice poželjne su platforme oružja za flote koje si to mogu priuštiti. Stoga ne čudi da su se programi izgradnje novih podmornica i modernizacije postojećih toliko raširili u svijetu
Od kraja Hladnog rata flote s nuklearnim podmornicama kao što je MPLATRK (višenamjenska podmornica, nuklearna, torpedna, krstareća raketa) proširile su opseg operacija za ove vrlo moćne platforme. Prije su obavljali zadatke otkrivanja i praćenja neprijateljskih podmornica, osobito nuklearnih podmornica tipa SSBN (podmornice, nuklearne, s balističkim projektilima), sada rutinski rade zajedno s površinskim ratnim brodovima. Dakle, izvršavajući svoje zadaće na otvorenom moru i uz obalu, MPLATRK značajno povećava izvidničke, obrambene i napadačke sposobnosti flota.
Britanska mornarica
Velika Britanija je član elitnog kluba rijetkih zemalja koje su naoružane i MPLATRK -om i SSBN -om. Što se prve kategorije tiče, treća nova Artful MPLATRK klase Astute prebačena je u britansku flotu u ožujku 2016. godine. Ministarstvo obrane potvrdilo je da će BAE System izgraditi ukupno sedam plovila ove klase u svom brodogradilištu u Barrow-in-Furnessu do 2024. godine. Podmornice klase Astute, zamjenjujući postojeću klasu Trafalgar MPLATRK, imaju potopljeni deplasman 7400 tona, duljinu od 97 metara i širinu trupa od 11,3 metra. Pogonski sustav ovih MPLATRK-ova uključuje nuklearni reaktor Rolls-Royce PWR2 i vodeni mlaz s propelerom koji dopušta maksimalnu brzinu od 30 čvorova (55,6 km / h) pod vodom.
Što se tiče senzorskog sustava podmornica klase Astute, one su opremljene standardnim Thalesovim kompletom 2076 Stage-2, kao i neprobojnim optronskim jarbolom tipa CM010 istog proizvođača. Artful MPLATRK prva je podmornica opremljena Zajedničkim borbenim sustavom (CCS) razvijenim od strane BAE Systems, koja će se instalirati na prve dvije podmornice ove klase koje su prethodno izgrađene, budući da su još uvijek bile servisirane komercijalnim softverom. Što se tiče naoružanja, podmornice ove klase nose balističke rakete zemlja-zemlja UGM-1O9E Tomahawk Btock-IV iz Raytheona i teška torpeda Spearfish iz BAE Systems. Britanska flota trebala bi uključivati još četiri podmornice ove klase: Audacious, Anson, Agamemnon i Ajax. Prema izjavi Donjeg doma iz 2013., ovi brodovi trebali bi biti pušteni u rad svake dvije godine između 2018. i 2024. godine. Troškovi projekta revidirani su nekoliko puta od odobrenja vlade 1997. godine, ali sudeći prema nekoliko podataka iz britanskog Ministarstva obrane objavljenih od 2011. godine, čini se da su ukupni troškovi izgradnje brodova ove klase oko 11,9 milijardi dolara.
Američka mornarica
Poput britanske mornarice, i američka je naoružana MPLATRK -om i SSBN -om. Američka mornarica trenutno zamjenjuje flotu klase MPLATRK klase Los Angeles novim podmornicama klase Virginia. Planirano je izgraditi ukupno 48 podmornica, čija je izgradnja podijeljena između tvrtki General Dynamics Electric Boat i Huntington Ingalls Industries Newport News. Prema podacima Kongresne istraživačke službe, trošak svake podmornice iznosit će 2,7 milijardi dolara. Što se tiče karakteristika brodova ove klase, na njih je instaliran nuklearni reaktor Knolls S9G, povezan s mlaznom pogonskom jedinicom tipa pumpe iz BAE Systems, koja omogućuje brzinu od najmanje 35 čvorova (64,8 km / h). Kompleks naoružanja uključuje 12 okomitih lansera raketa UGM-109E i četiri lansirne cijevi za 28 torpeda Mk.48 proizvođača Raytheon. Visoko klasificirani hidroakustički sustav uključuje Lockheed Martin AN / BQQ-10 nazalnu aktivnu / pasivnu antensku antenu, Lockheed Martin TB-34 vučene sonare, sonare RB-33 tvrtke Chesapeake Science i optička polja. Do danas je 12 podmornica stupilo u službu, najnoviji John Warner prebačen je u flotu 1. kolovoza 2015. godine. Trinaesta podmornica Illinois u ovoj klasi porinuta je u listopadu 2015. godine, a planirano je da se u flotu prenese 29. listopada 2016. (događaj se dogodio, o tome su izvijestile sve novinske agencije). Za prosinac 2008. naručeno je još pet podmornica, od kojih su četiri, Washington, Colorado, Indiana i Južna Dakota, u izgradnji, a peta Delaware je u procesu označavanja. Na temelju rasporeda provedbe postojećih faza programa, ove prve četiri podmornice mogu se porinuti negdje u svibnju, rujnu, studenom i listopadu 2017. i prenijeti u flotu godinu dana nakon ovih datuma. Izgradnja podmornice Južna Dakota još nije započela.
Francuska
Zajedno s Velikom Britanijom i Sjedinjenim Državama, Francuska također ažurira svoju flotu MPLATRK kupnjom 5.300 tona podmornica klase Barracuda, koje gradi brodogradilište DCNS. Prva podmornica "Suffren" od šest planiranih gradi se za francusku flotu. Očekuje se da će Suffren biti pušten u rad 2017. godine, a posljednji De Grasse 2029. godine. Francuski senat 2013. procijenio je cijenu cijelog programa na oko 7,8 milijardi dolara. Ove podmornice bit će opremljene nuklearnim reaktorom Areva-Technatrome K-15 i mlaznom elisom s pumpom koja će omogućiti brzinu od najmanje 25 čvorova (46 km / h) pod vodom. Naoružanje nuklearnih podmornica ove klase uključuje krstareće rakete na bazi mora SCALP (Systeme de Croisiere Autonome a Longue Portee-Emploi Genera-višenamjenska autonomna krstareća raketa velikog dometa) iz MBDA, protubrodske rakete SM-39 Block-2 "Exocet "također iz MBDA-e i teških torpeda F-21 proizvođača DCNS. Sustave naoružanja, senzore i taktičke podatke obrađuje DCNS / Thales SYCOBS sustav za upravljanje borbama, koji integrira sve senzore (uključujući integrirani skup Thalesovih sonarskih stanica S-Cube, sonar za izbjegavanje sudara Seaclear i dva optronička jarbola tvrtke Sagem), obrada učitani vanjski taktički podaci, sustav za lansiranje i upravljanje oružjem, te komunikacijski i navigacijski sustavi.
Rusija
Prvi MPLATRK “Severodvinsk” novog projekta “Ash” prebačen je u rusku flotu u lipnju 2014. godine nakon brojnih kašnjenja zbog nedostatnih sredstava. Njegova izgradnja u brodogradilištu Sevmash započela je davne 1993. godine. Druga podmornica ove klase, Nižnji Novgorod, stupila je u službu 2016. godine. Prema postojećim planovima, trebalo bi se izgraditi još pet podmornica ovog projekta, ali u ovom trenutku grade se četiri od njih: Kazan, Novosibirsk, Krasnoyarsk i Arkhangelsk. Posljednja podmornica, Perm, trebala bi biti postavljena 2016. godine. Podmornice ovog projekta istisnine 14021 tonu, duljine 120 metara i širine 15 metara opremljene su nuklearnim reaktorom s vodenim hlađenjem pod tlakom koji je razvila tvrtka OKBM im. Afrikantov, što omogućuje razvoj brzine pod vodom od 35 čvorova (64, 8 km / h). Prema otvorenim izvorima, prva podmornica ovog projekta uspješno je testirana na dubini od 600 metara. Naoružani kompleks podmornice uključuje osam vertikalnih lansirnih lansera koji su sposobni lansirati protubrodske rakete P-800 Onyx koje je razvio vojno-industrijski kompleks NPO Mašinostrojenija, protubrodske rakete 3M-54 Calibre-PL koje je razvio Novator OKB i krstareće rakete Kh-101 na bazi mora razvile su OKB "Raduga". Prvi put u praksi ruske brodogradnje, deset torpednih cijevi od 533 mm nalazi se iza odjeljka središnjeg stupa. Sferna sonarska stanica, koja je zauzimala cijeli nos, nije dopuštala tradicionalno postavljanje torpednih cijevi u nos, što je jedna od najuočljivijih karakteristika ovog projekta. Nalaze se pod kutom sa strane u području ograde uvlačnih uređaja. Cijena svake podmornice procjenjuje se na 1,6 milijardi dolara.
Dizelske podmornice
Osim nuklearnih podmornica, sve se veća pozornost posvećuje tradicionalnim dizelskim podmornicama (DPL), osobito u vodećim flotama Bliskog istoka i sjeverne Afrike. Na primjer, dvije podmornice projekta 636E "Varshavyanka" koje je razvilo KB "Rubin" trebaju biti isporučene alžirskoj mornarici 2018. godine; pridružit će se četiri prethodno isporučene podmornice projekta 636 Kilo i projekta 877EKM. Glavni zadatak obitelji podmornica projekta "Kilo" je borba s površinskim i podmorničkim plovilima u relativno plitkim vodama. Opći je konsenzus da su te podmornice prilično tihe, budući da je brzina osovine propelera smanjena kako bi se značajno smanjili zvučni znakovi vidljivosti. Osim toga, za ove brodove razvijena je elektrana neovisna o zraku (WPP), ali nema informacija da će biti instalirana na alžirskim podmornicama. Vjetroturbina koristi gorivne ćelije u kombinaciji sa sustavom za proizvodnju kisika, što omogućuje da čamac dugo ostane potopljen, kao i da se kreće vrlo tiho zbog činjenice da ne ovisi o pumpama za hlađenje koje stvaraju značajnu buku. Prva dva broda bit će isporučena do kraja 2018.
Također, ruske podmornice su u službi egipatske mornarice. Egipatska podmornička flota sastoji se od četiri zastarjele podmornice projekta 633 (NATO klasifikacija Romeo) koje je izgradila tvornica Krasnoye Sormovo, modernizirana 90 -ih. Na brodu ovih podmornica nalaze se protubrodske rakete UGM-84 Harpoon američke tvrtke Boeing. Trenutno je započeo proces zamjene ovih brodova s četiri podmornice klase Tip 209. Prvu podmornicu ove klase, lansiranu u prosincu 2015., izgradilo je njemačko brodogradilište ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS). Prethodne podmornice ovog tipa bile su opremljene optoelektroničkim ne-prodornim jarbolom tipa ISUS-90 tvrtke Atlas Elektronik, kao i pasivno / aktivnom hidroakustičkom stanicom za traženje i ciljanje CSU-90 proizvođača Atlas Elektronik te bočnim sonarnim antenama. Ove podmornice mogu biti opremljene i sustavom za upravljanje borbama MSI-90U Mk.2 koji je razvila norveška tvrtka Kongsberg. Ovaj sustav borbenog upravljanja također je instaliran na podmornicama indonezijske mornarice klase Cakra / Type-209, a očekuje se da će biti instaliran i na indonezijskim podmornicama klase Chang Bogo / Type-209.
Izrael
Izrael u međuvremenu jača svoju podmornicu u sklopu svog programa pomorskog razvoja, koji je sada zadužen za zaštitu priobalnih plinskih polja u Sredozemlju. Tri moderne podmornice klase "Dolphin IV", koje gradi odjeljenje njemačkog TKMS-a, brodogradilište Howaldtswerke-Deutsche Werft, bit će naknadno primljene u ravnotežu izraelske mornarice. Ukupni trošak ovog programa iznosi 1,8 milijardi dolara, a djelomično ga subvencionira njemačka vlada. Prve dvije podmornice, Tannin i Rahav, već su predane Izraelu, a treća se treba isporučiti 2017. godine. Ove podmornice imaju posebnu klasifikaciju tajnosti jer koriste tehnologiju vjetroturbina koja im omogućuje da razvijaju brzinu od 25 čvorova pod vodom. Naoružanje uključuje žičana torpeda Atlas Elektronika DM-2A4 Seehake i protubrodske rakete Boeing UGM-84C, kao i protuhelikopterske rakete Triton LFK-Lenkflugkorpersysteme. Podmornice su opremljene sa šest torpednih cijevi od 533 mm i četiri 650 mm. Vozila većeg promjera mogu ne samo ispaljivati torpeda i krstareće rakete, već mogu poslužiti i kao zračna komora za pomorske komandose iz izraelske jedinice Flotilla 13.
Australija
Australijska mornarica smatra se vrlo iskusnim operatorom DPL -a, sa strateškim položajem i sa profesionalnim vezama s europskom i azijskom flotom. Ovi i neki drugi razlozi prisilili su australsku mornaricu da započne i modernizaciju postojećih problematičnih podmornica klase Collins, kao i program njihove zamjene. Prema riječima poznatog australskog stručnjaka za podvodno ratovanje: „Dizelskim motorima ovih podmornica općenito je potrebna posebna pozornost, a postoji i temeljni problem s spremnicima goriva podmornica klase Collins, koji nisu projektirani za rad u vrlo slanoj morskoj vodi Australska obala. " Brodograđevna tvrtka ASC, proizvođač postojećih šest podmornica klase Collins, u sljedećih će deset godina naporno raditi na izgradnji novih površinskih ratnih brodova. S tim u vezi, tvrtka će imati ograničene mogućnosti za provedbu programa modernizacije podmornica klase Collins, unutar kojega će se, najvjerojatnije, morati doraditi i baterije, oružje, komunikacijski sustavi i sonarne postaje. Prema riječima višeg pomorskog časnika: "Politički osjetljivo pitanje modernizacije podmornica u Švedskoj, gdje su izvorno razvijene, trenutno se razrađuje." Uključenost španjolskog brodogradilišta Navantia u izgradnju trupova za dva nova amfibijska jurišna broda klase Canberra australske mornarice izazvala je mnogo kritika od strane političara koji su rekli da bi iz ekonomskih i sigurnosnih razloga svi radovi na tim brodovima trebali biti izvedeni u Australiji. Prijenos ugovora stranim tvrtkama za izgradnju australskih podmornica vjerojatno će izazvati snažno protivljenje oporbenih političara i sindikata. Istodobno, u listopadu 2015. brodogradilište Kockums (odjel Saaba) predložilo je modernizaciju australskih podmornica na temelju poboljšanja provedenih na podmornicama klase Gotland švedske flote. Trenutačno Saab provodi modernizaciju podmornica australske flote, čija se završetak očekuje 2019. godine.
Uz planiranu modernizaciju podmornica klase Collins, australska mornarica već traži zamjenu. U travnju 2016. Australija je izabrala francusku brodograditeljsku tvrtku DCNS kao preferiranog izvođača radova na programu zamjene podmornica klase Collins, označenom Project Sea 1000. U tijeku su pregovori između australskog Ministarstva obrane i brodogradilišta DCNS, koji će se zaključiti početkom 2017. godine. … Ovisno o ishodu ovih pregovora, DCNS će započeti trogodišnji ugovor o izgradnji novih podmornica. Projekt francuskog brodogradilišta varijacija je podmornice klase Barracuda, zbog čega je dobio oznaku "Shortfin Barracuda-A1". Tradicionalne nuklearne podmornice klase "Barracuda" u službi su francuske mornarice. Australija se još nije odlučila hoće li nabaviti sustav borbenog upravljanja od Lockheed Martina ili Raytheona. Svih dvanaest podmornica koje će australska mornarica kupiti kupit će se u australskim brodogradilištima.
Brazil
U Latinskoj Americi brazilska flota ističe se svojom snagom. Flota, naoružana s pet podmornica klase Tip 209, trenutno surađuje s francuskim brodogradilištem DCNS na zamjeni svojih tradicionalnih dizelskih podmornica s nuklearnim podmornicama klase DCNS Scorpene, nakon čega će se pridružiti elitnoj skupini zemalja koje imaju naoružanje sličnih podmornica. Prema izvješćima francuskih medija, ukupna vrijednost ugovora je 9,3 milijardi dolara."Mogu potvrditi da će podmornice klase Scorpene biti naoružane teškim torpedima F-21 i elektroničkim protumjerama CANTO", rekla je glasnogovornica DCNS-a Marion Bonnet. "Najvjerojatnije će podmornice biti naoružane protubrodskim projektilima, iako je prerano reći koje." Izgradnja prve brazilske podmornice klase Scorpene, uglavnom od francuskih komponenti, već je u tijeku u brazilskom brodogradilištu Itagual na južnoj obali, gdje se također gradi nova podmornička baza. Vodstvo zemlje kaže da su Brazilu potrebne nuklearne podmornice kako bi se osigurala dugoročna sigurnost duge obale zemlje i ležišta minerala na moru. Vjerojatno je da današnji brazilski političari također žele povećati status i utjecaj zemlje, posebno u vezi s mogućim stalnim članstvom u Vijeću sigurnosti UN -a.
Izgradnja nuklearne podmornice Alvare Alberto vlastite brazilske izvedbe s potopljenim istisninom od oko 4000 tona, koja je trebala započeti 2015. godine, još nije započela. Poznato je da će na brod biti instaliran reaktor vodenog hlađenja pod tlakom 2131-R brazilskog dizajna, koji je proizveden još 2013. godine. Model reaktora određuje njegov položaj u sredini posude. Francuska tvrtka DCNS pomoći će u izgradnji trupa, a također će nuditi i nuklearnu tehnologiju. Zapovjednik brazilske mornarice nedavno je potvrdio da se prioritet daje izgradnji nuklearnih podmornica. Međutim, gospodarska i politička previranja u Brazilu, kao i optužbe za korupciju čelnika državne tvrtke za nuklearne reaktore, vjerojatno će umanjiti ambicije zemlje da izgradi vlastite nuklearne podmornice.
Diljem svijeta nacionalna zabrinutost u pogledu pomorskog suvereniteta, sigurnosti priobalnih polja i zaštite pomorskih komunikacija nastavlja se jačati paralelno s rastom sposobnosti podmorničkih flota. S tim u vezi neizbježan je značajan porast broja programa izgradnje novih podmornica i modernizacije postojećih podmornica.
