Najnoviji MBT Challenger 2 ima značajan broj poboljšanja preživljavanja, uključujući rešetkasti oklop na krmi
Tradicionalni opseg glavnih borbenih tenkova (MBT) je otvoreni teren, i iako je to još uvijek važno, nedavne operacije pokazale su da su tenkovi moćno oruđe u urbanom ratu. Članak se bavi međunarodnim razvojem čija je svrha stvoriti tenkove prikladnije za rat u naseljenim mjestima
Glavni zadatak glavnih borbenih tenkova oduvijek je bio ispaljivanje i uništavanje drugih MBT -ova na bojnom polju, a za mnoge zemlje to je i dalje glavni zadatak.
Međutim, rusko iskustvo u Čečeniji, operacije na Balkanu i nedavne zapadne operacije na Bliskom istoku i drugdje pokazale su da je MBT vrlo fleksibilan sustav naoružanja koji igra važnu ulogu ne samo u borbama u gradovima, već i u operacijama protiv pobunjenika.
Da bi ostali operativni u urbanim sredinama, tenkovi se moraju izmijeniti u tri ključna područja: preživljavanje, vatrena moć i svijest o situaciji. Postoji širok raspon mogućnosti za takve izmjene, a iako su neki pristupi univerzalni, postoji niz pojedinačnih rješenja poistovjećenih sa specifičnim ratnim kazalištima (kazalište operacija).
Tradicionalno, najviša razina zaštite od MBT -a uvijek je bila uz frontalni luk od 60 do 90 stupnjeva, ali tijekom borbenih operacija u gradu mogu napadati s bilo kojeg mjesta, uključujući odozgo i odozdo. S tim u vezi, na mnogim MBT -ovima dodatni trup je ugrađen na trup, a u nekim slučajevima i na kupolu. Što se tiče trupa, ovdje rezervacija na brodu sada štiti ne samo vozačev prostor ispred vozila, već se i sve više širi prema krmi radi zaštite borbenog prostora. Trenutačno dovod tenka često ima zaštitu od protuoklopnog naoružanja, na primjer, raširenih granata RPG-7 za raketne bacače.
Drugi smjer je ugradnja jedinica za dinamičku zaštitu (DZ), koje su već odavno instalirane na većini ruskih MBT -ova kako bi se povećala njihova opstojnost duž frontalnog luka. Trenutno je DZ također dio kompleta za preživljavanje tenkova TUSK (Urban Survival Kit) instaliranog na američkim MBT M1A1 / M1A2. Glavni nedostatak DZ -a je taj što može biti potencijalno opasan i može ozlijediti pješake koji su se sjahali u blizini vozila. Izraelska vojska opremila je mnoge svoje stare tenkove aktivnim oklopom, ali trenutno proizvedena Merkava Mk 4 MBT ima pasivni sustav rezervacija; njegove su komponente modularne i to vam omogućuje uklanjanje i zamjenu blokova ovisno o borbenim uvjetima ili razvoju oklopne tehnologije.
Neki MBT-ovi također su bili opremljeni protutenkovskom zaštitom od mina, ali to može biti skupo zbog činjenice da uključuje izmjenu oklopa na vozilima s relativno niskim razmakom od tla i za to nije namijenjeno. Krauss-Maffei Wegmann razvio je komplet za zaštitu od mina za Leopard 2A6, označen kao 2A6M, koji se uglavnom sastoji od dodatnih oklopnih ploča postavljenih na dno. To je u početku zadovoljavalo zahtjeve Njemačke i Nizozemske, ali je kanadska vojska također iznajmila 20 njemačkih tenkova Leopard 2A6M, od kojih je 19 bilo raspoređeno u Afganistanu.
Općenito, gotovo svi tenkovi raspoređeni u Afganistanu i Iraku bili su opremljeni raznim elektroničkim uređajima za neutraliziranje improviziranih eksplozivnih naprava (IED).
Zaštita MBT-a može se dodatno poboljšati ugradnjom optičko-elektroničkog kompleksa protumjera ili kompleksa aktivne zaštite zajedno sa sustavom za gašenje i suzbijanje eksplozije kako bi se povećala preživljenost posade u slučaju da kompleks ne radi ispravno i vozilo je pogođen.
Dostupna su različita sjedala za poboljšanje zaštite posade. Sjedišta ruskih vozača tenkova dugi su niz godina pričvršćena na krov, a ne na dno kako bi se povećala njegova opstojnost, a neke zemlje sada zamjenjuju svoja uobičajena sjedala za sve članove posade sjedalima Autofluga koja su pričvršćena sa strane i krova i nemaju dodira s dnom.
Tank Leopard 2 PSO, opremljen prednjim raonikom, kamuflažom za urbane uvjete i daljinski upravljanom oružanom stanicom s mitraljezom 12,7 mm
Povećana vatrena moć
Što se tiče vatrene moći, urbane operacije nude drugačiji skup ciljeva od tradicionalnog skupa MBT, a tenkovsko streljivo nije uvijek prikladno za taj zadatak. Većina zapadnih MBT-a obično iz svojih glatkih topova kalibra 120 mm ispaljuje dvije vrste streljiva: APFSDS i HEAT-MP. Ruski MBT-i također ispaljuju APFSDS, ali njihov drugi projektil je visokoeksplozivna fragmentacija (HE-FRAG), a nedavni ruski razvoj je visokoeksplozivni fragmentacijski projektil koji se može programirati na različitim dometima pomoću FCS-a i koji se smatra sredstvo za napad na ciljeve iza zaklona.
Brojne druge zemlje sada su počele primati takve granate u službu, od kojih se neke mogu programirati da detoniraju nad ukorijenjenom pješaštvom radi maksimalnog učinka. Kartonske školjke vrlo su učinkovite protiv pješačkih prepreka i prepreka od bodljikave žice. Izraelska vojna industrija razvila je i lansirala projektil za fragmentaciju / protumaterijal protiv pješaštva / materijala (ARAM), koji ispaljuje brojne smrtonosne podstrelišta tijekom letenja kako bi stvorio visoko učinkovito područje dugačko približno 50 metara i široko 20 metara. Prvi je ušao u postrojbu hitac za top s topom 105 mm, nakon čega je uslijedio metak za top topa 120 mm.
Britanski tenkovi Challenger 2 zadržavaju svoje topove s nabojima 120 mm L30, koji osim APFSDS -a mogu ispaliti i visoko eksplozivni projektil projektila sklopive bojeve glave (HESH), vrlo pogodan za urbane operacije jer je učinkovit pri probijanju zidova. Drugi popularan način uništavanja ograda je instaliranje raonika na MBT. Također se pokazao učinkovitim u čišćenju gradskih ruševina; u Afganistanu se koristio za popunjavanje rupa i čišćenje puteva kako bi se vozila koja slijede mogla brzo kretati naprijed. U nekim slučajevima, ove raonike mogu se zamijeniti sustavima za razminiranje tipa pluga ili valjka, koji se koriste zajedno s uređajima za detonaciju mina ispred stroja.
Sposobnosti samoobrane mogu se poboljšati ugradnjom borbenog modula s daljinskim upravljanjem na krov s mitraljezom 7, 62 mm, 12, 7 mm ili automatskim bacačem granata 40 mm, s kojim obično radi utovarivač. To pruža zamjetne prednosti u područjima gdje postoji velika opasnost od vatre iz snajpera, što prisiljava posadu da radi pod zaštitom oklopa, a istovremeno smanjuje razinu svijesti o situaciji.
Lociranje protivnika može biti izazov u urbanim sredinama, a dobra svijest o situaciji je od vitalnog značaja, posebno kada se nalazi u tenku sa spuštenim otvorima. Osim zapovjednika tenka, koji često ima stabilizirani panoramski nišan na krovu koji se okreće za 360 stupnjeva, optoelektronički uređaji za vozača, topnika i utovarivača obično pokrivaju prednji luk, iako su neki od najnovijih MBT-a opremljeni i pogledom unatrag kamere kako bi vozač mogao sigurnosno kopirati. Međutim, postoji nekoliko načina za poboljšanje svjesnosti posade o situaciji; tenkovi mogu biti opremljeni kamerom na jarbolu ili skupinom kompaktnih kamera koje su ugrađene sprijeda, sa strane i straga, dok je slika prikazana na zaslon, kao što je učinjeno u najnovijoj Merkavi Mk 4.
Međutim, neki su elektrooptički uređaji osjetljivi na metke iz malokalibarskog oružja i ulomke projektila, a neka su vozila opremljena kapcima koji zatvaraju uređaje kada nisu potrebni, iako je to samo pola mjera.
Ograničeni kutovi nadmorske visine i ulegnuća mogu otežati tenkovima paljbu na neprijatelja, kako u bliskoj borbi, tako i u visokim zgradama, ali, barem za blisku borbu, MBT -i obično imaju električne bacače granata, obično ispaljujući dimne granate ili druga sredstva. prerušiti se. Neke ih zemlje pretvaraju u vatrene granate za zaštitu od pješaštva u urbanim sredinama.
Umjesto izravne vizualne razmjene, moderni MBT -i imaju sustav borbene kontrole za brzu razmjenu informacija, kao i integrirani komunikacijski sustav. Za blisku borbu s pješacima koji su sišli s konja, mnogi MBT raspoređeni u urbanim ili protu pobunjeničkim operacijama opremljeni su telefonom u krmi i pametnim interkomom koji omogućuje bežičnu komunikaciju između pješaštva i posade tenka.
Francuski razvoj
Neki su strojevi prilično zanimljivi sustavi. Nexter verzija Leclerc MBT -a, za koju je Francuska kupila 406 vozila, posebno je dizajnirana za urbane operacije i nosi naziv Leclerc Action en Zone Urbaine (AZUR). Premijerno je prikazan sredinom 2006., a francuska vojska ocijenila ga je krajem 2006. i početkom 2007. godine.
Bočni zasloni standardnog Leclerc MBT -a štite samo prednji dio šasije, ali novi zaslon modularnog kompozitnog oklopa instaliran je na AZUR -u, gdje je produžen od prednje strane šasije do kraja borbenog odjeljka. Ostatak bočnih strana i krme zaštićen je rešetkastim oklopom, a krov stražnjeg motornog prostora moderniziran je kako bi pružio povećanu zaštitu od Molotovljevih koktela. Panoramska kamera postavljena je na krov kako bi zapovjedniku tenka omogućila brzi pregled svih strana, daljinski upravljani mitraljez kalibra 7,62 mm postavljen je na krov, navođenje i gađanje se odvija iz unutrašnjosti tenka. Tenk također nosi sedam GALIX bacača granata sa svake strane kupole, koji ispaljuju dimne granate GALIX 4. Osim standardnog streljiva APFSDS i HEAT, glatki cijev kalibra 120 mm može ispaliti i novorazvijenu eksplozivnu municiju Nexter Munitions 120 HE F1 streljivo. Razvijen je prema ugovoru s agencijom za nabavu oružja, naručeno je 10.000 ovih metaka.
Slika Leclerc MBT -a sa krmene strane; spremnik je moderniziran za urbane uvjete, promjene su prikazane plavom bojom
Leclerc MBT obično ima dva dodatna spremnika za dizel, ali oni su izvađeni iz spremnika AZUR i zamijenjeni s dvije kutije za ispuštanje, koje mogu nositi streljivo ili namirnice za pješaštvo koje je demontirano. Pješaštvo ima kanal izravne komunikacije s posadom tenka Leclerc putem komunikacijskog sustava kratkog dometa.
Prema Nexter Systemsu, komplet AZUR je modularni i korisnici mogu odabrati dijelove koji odgovaraju njihovim zahtjevima. Stoga se cijeli komplet može instalirati na stroj za manje od pola dana pomoću standardnih alata i opreme.
Daljnja poboljšanja preživljavanja mogla bi uključivati ugradnju kompleksa aktivne zaštite, vjerojatno korištenjem iskustva s kompletom KBCM (Kit Basique de Contre-Mesures) tvrtke Nexter Systems, koji je testiran na izviđačkom vozilu AMX-10RC 6x6 početkom 2000-ih.
Ukupno 254 vozila Leclerc francuske vojske proći će srednju modernizaciju (ugradnja kompleta AZUR), prva vozila ponovno će ući u upotrebu 2015. godine. Prema Nexteru, modernizacija može biti prisiljena, a tenkovi raspoređeni prije roka, ako to zahtijevaju operativni zahtjevi.
Tenkovi Leclerc AZUR nisu opremljeni reaktivnim oklopom, ali je francuska vojska instalirala DZ na neke od svojih AMX-30B2 MBT-ova, koji su trenutno povučeni iz upotrebe. DZ je trenutno instaliran na inženjerskom vozilu EBG i vozilima za razminiranje na daljinsko upravljanje temeljenim na šasiji AMX-30.
Francuska je vojska također testirala dva oklopna vozila na kotačima, nadograđena za urbane uvjete: oklopni transporter VAB iz Renault Trucks Defense i lako izvidničko vozilo VBL iz Panhard General Defense.
Leopard PSO
Krauss-Maffei Wegmann (KMW), glavni proizvođač široko rasprostranjenog Leopard 2 MBT, razvio je verziju Leopard 2 PSO (Operacija potpore miru), koja je javnosti prvi put prikazana sredinom 2006. godine. Razvoj, koji su o vlastitom trošku proveli KMW i mnogi drugi kooperanti, uzeo je u obzir želje brojnih kupaca Leoparda 2 MBT. Prema KMW -u, modularni dizajn Leoparda 2 PSO omogućuje njegovu prilagodbu posebnim prema zahtjevima kupca, neke komponente kompleta mogu se brzo instalirati na stroj prije otpreme u trupe.
Kanadski Leopard 2A6 MOŽE na pokusima u Njemačkoj s rešetkastim oklopom na trupu i kupoli
Nadograđen Büffel ARV za Kanadu s novim kompletom oklopa uključujući rešetkasti oklop oko krme
120 mm glatka cijev L / 44 tvrtke Rheinmetall zadržana je, ali standardni meci APFS-DS i HEAT-MP nisu optimizirani za urbane operacije. Kako bi se riješio ovaj nedostatak, Rheinmetall Munitions razvio je novi "pametni" eksplozivni projektil od 120 mm, koji će biti programiran tako da detonira metu radi maksimalnog utjecaja na raskoračenu ili ukorijenjenu pješaštvo.
7, 62-mm koaksijalni mitraljez je lijevo, ali je postavljena i daljinski upravljana oružna stanica za izravno pokrivanje. Može biti opremljen mitraljezom 7, 62 mm ili 12, 7 mm ili automatskim bacačem granata 40 mm iz kojeg utovarivač može pucati.
Svi Leopard 2 MBT-i imaju dvije skupine od četiri bacača granata 76-mm sa svake strane kupole, u njih su standardno ugrađene dimne ili granatne granate, ali se također mogu ispaljivati fragmentarnim granatama za borbu protiv pješaštva.
Spremnik Leopard 2 PSO opremljen je dodatnim oklopom na krovu, kao i oklopnim ekranima produženim prema krmi i prema dolje sa svake strane kupole.
Moguće je da će tenkovi Leopard 2 PSO biti opremljeni i kompletom za zaštitu od mina standarda 2A6M, koji je već instaliran na nekim kanadskim, njemačkim i švedskim MBT -ovima serije Leopard 2. Ispred je hidraulični raonik, kontroliran od strane vozača sa svog mjesta, može se koristiti za uklanjanje prepreka poput prepreka na cestama i barikada.
Optika spremnika Leopard 2 PSO zaštićena je tako da se ne može oštetiti kamenjem. Mogu se instalirati i kamere za povećanje svijesti posade o situaciji za 360 stupnjeva. Sustav svjesnosti o situaciji AZEZ tvrtke Rheinmetall Defense Electronics već je testiran na tenku Leopard 2A4.
Iako se Leopard 2 PSO može proizvesti prema ovoj specifikaciji, čini se da bi većina kupaca radije umjesto toga preoblikovala postojeće strojeve. Umjesto elektro-hidrauličkog sustava standardnog MBT Leoparda 2. Može se opremiti novim električnim pogonima. Također se može ugraditi pomoćna pogonska jedinica koja će omogućiti podsistemima rad s isključenim glavnim MTU dizelskim motorom od 1500 KS.
KMW je dovršio nekoliko prototipova Leoparda 2 PSO, ali njemačka vojska još nije potvrdila svoje planove nabave. Svojedobno se planiralo modernizirati seriju od 70 tornjeva Leopard 2, koji bi se mogli brzo instalirati na postojeće podvozje Leoparda 2.
Kanadska vojska iznajmila je 20 tenkova Leopard 2A6M od njemačke vojske za djelovanje u Afganistanu kako bi ispunila hitne operativne zahtjeve (UOR). Prije implementacije, nadograđeni su na Leopard 2A6M CAN konfiguraciju, koja uključuje instalaciju kanadske komunikacijske opreme, Saabove štitove za smanjenje toplinskog potpisa, rashladne jakne posade, mrežaste oklope trupa i kupole te protumjere IED -a.
Kanadska vojska također je iznajmila dva ARV -a Rheinmetall Landsysteme Biiffel kako bi podržala svoje tenkove Leopard 2A6M CAN raspoređene u Afganistanu. Rheinmetall Landsysteme unaprijedio ih je prije isporuke, s dodatnim rešetkastim oklopom u stražnjem dijelu vozila, kanadskom komunikacijom, hlađenjem posade, modificiranom raonicom i dodatnom vodom za posadu. Ova nadogradnja također uključuje novi komplet za zaštitu od mina za Biiffel, čiji je Kanada bila prvi kupac.
Jačanje zaštite spremnika Merkava
Izraelski MBT Merkava izvorno je stvoren za konvencionalne borbene operacije, a trenutno je u serijskoj proizvodnji Merkave Mk 4. Ima, možda, najvišu razinu zaštite među modernim tenkovima, ima neobičan raspored, pogonski agregat nalazi se sprijeda, a preostali prostor dobiva odjeljak s posadom.
Merkava ima visoku razinu zaštite ne samo uz čeoni luk, već i sa strana i na krmi. Osim posade od 4 osobe, može nositi pješake koji se brzo padobranom spuštaju s krme.
Niti jedan MBT ne može pružiti stopostotnu zaštitu posadi i desantnim snagama, brojni MBT-ovi Merkave izgubljeni su posljednjih godina od miniranja i protuoklopnog naoružanja. Borbeno iskustvo stečeno u južnom Libanonu ubrzalo je rad na daljnjem poboljšanju opstojnosti MBT -a Merkava.
Nakon intenzivnih testiranja, izraelska vojska je sada započela opremanje svojih Merkava Mk 4 MBT -a kompleksom aktivne zaštite Trophy iz Rafael Advanced Defense Systems. Tijekom nedavnih pokusa uspješno je presrela 100 posto nekih vrsta protuoklopnog naoružanja, što je povećalo svestranu zaštitu Merkave Mk 4 od protutenkovskog naoružanja poput RPG-7.
Za suradnju sa svojim MBT-ovima, Izrael je razvio široku paletu vozila za podršku na podvozju tenkova, uključujući oklopno borbeno vozilo Achzarit zasnovano na šasiji tenkova T-54 i T-55, inženjersko vozilo Puma na šasiji Centurion. Imaju visoku razinu zaštite s instaliranim sustavima koje proizvode Rafael Advanced Defense Systems i Israel Military Industries. Obje tvrtke također nude zaštitne setove za inozemne MBT-ove, prodane su u više zemalja, uključujući Sloveniju (T-55) i Tursku (M60A3).
Trenutno je u upotrebi teško borbeno pješačko borbeno vozilo Namer (Tiger), potpuno novo vozilo zasnovano na komponentama tenka Merkava Mk 4. Opremljeno je kompleksom aktivne zaštite Iron Fist izraelske vojne industrije.
Rusko iskustvo
Tijekom rata u Čečeniji izgubljeno je oko 10 posto borbenih vozila pješaštva koje je u Čečeniji rasporedila ruska vojska, od kojih je većina bila u bliskim urbanim borbama. Od tada je Rusija sve veći naglasak stavljala na povećanje preživljavanja svojih BMP -ova, ali veliki broj trenutno raspoređenih različitih vrsta vozila ima negativan utjecaj, kojeg se ruska vojska trenutno nastoji riješiti.
Trenutno proizvedeni ruski MBT T-90 ima napredna oklopna rješenja, uključujući frontalni luk DZ.
Rusija je razvila i testirala brojne obrambene sustave, na primjer Arenu iz KBP-a i Drozd-2 iz KBM-a, ali očito nisu stupili u službu s ruskom vojskom.
Tijekom neprijateljstava u Gruziji 2008. većina BMP-a ruske vojske bila je zastarjela, uključujući T-62 i T-72 MBT-ove te BMP-1 i BMP-2. Nijedno od ovih vozila nije optimizirano, iako su neki T-62 opremljeni rešetkastim oklopom sa strane kupole za zaštitu od RPG-ova.
Rešetkasti oklop instaliran je i na brojna druga ruska oklopna borbena vozila, uglavnom na temelju borbene svrsishodnosti.
Rusija razvija DZ dugi niz godina i ima najnovije sustave koji pružaju zaštitu od kinetičkog, eksplozivnog i kumulativnog streljiva. Osim MBT instalacije, ove DZ jedinice također su instalirane na BMP-3 i ponuđene za izvoz.
BMPT-ovi bazirani na šasiji T-90 MBT (Terminator) trenutno se proizvode u malim količinama za rusku vojsku, vozilo će se obično koristiti za podršku drugim oklopnim borbenim vozilima u urbanim operacijama.
Modernizirani ruski tenk T-72M1 s DZ-om i KAZ Arenom
Hrabra očekivanja
Britanska vojska svojedobno je držala četu Challenger 2 MBT iz BAE Systemsa u gradu Basra na jugu Iraka, ali sada su, nakon povlačenja trupa odatle, svi vraćeni u Britaniju.
Pod vodstvom BAE Systemsa, ovi Challenger 2 prošli su brojne nadogradnje kako bi tenkove prilagodili urbanim operacijama. Nadogradnje uključuju ugradnju borbenog modula Selex Galileo Enforcer na daljinsko upravljanje na mjestu utovarivača; izvorno je kupljen za komunikacijsko i zapovjedno vozilo Panther. Novi komplet pasivnog oklopa ugrađen je u prednji dio šasije, trupa i kupole, a rešetkasti oklop oko krme. Na tornju je ugrađen i dodatni oklop.
Novi pasivni oklop ispred trupa zamijenjen je DZ -om, koji je izvorno razvijen za Challenger 1 i instaliran za operaciju Pustinjska oluja. Nakon toga je instaliran na tenkove Challenger 2 za operaciju Iračka sloboda i nadopunjen je rešetkastim oklopom.
U novije vrijeme razvijen je i instaliran komplet za zaštitu od mina na Challenger 2, kao i na Challenger ARV.
Za neutraliziranje IED -a instalirani su novi uređaji za noćno osmatranje vozača i elektronički uređaji za suzbijanje. Ostala poboljšanja uključuju rezač žice za zaštitu ljudi na krovovima automobila, nadograđeni sustav klimatizacije i mjere za smanjenje toplinskih oznaka.
Glavno oružje je topovski puška L30 kalibra 120 mm, ispaljuje projektil APFSDS s vrhom osiromašenog urana, no za urbane operacije preferira se hitac tipa HESH koji je dobro prilagođen za neutraliziranje bunkera, zgrada i zidova.
U početku raspoređen, Challenger 2 težio je približno 62,5 tona, a s potpunom nadogradnjom UOR -a, težina se sada približava 73 tone s odgovarajućim povećanjem tla u tlu i smanjenjem gustoće snage.
Tijekom invazije na Irak 2003. godine, jedinice 1. američke izviđačke divizije poslane su u Bagdad s tenkovima Abrams. U gradu su tenkovi izvršavali različite zadatke, od psihološkog obuzdavanja do pokrivanja koalicijskog pješaštva.
Standardni oklop tenka Abrams deblji je sprijeda i dizajniran je za zaštitu od drugih borbenih vozila i ne štiti od kružne vatre u uvjetima asimetričnog ratovanja, koje se odvijalo u Iraku i Afganistanu.
To je prisililo vojsku da instalira komplet za nadogradnju TUSK -a na svoje tenkove Abrams serije M1.
Uprava za borbene sustave vojske udružila se s General Dynamics Land Systemsom kako bi razvila ove komplete za nadogradnju. Prvi tenkovi Abrams M1A1 / M1A2 opremljeni TUSK-om raspoređeni su u drugoj polovici 2007. godine, s ukupno 505 kompleta do sredine 2009. godine. Nakon toga je TUSK I zamijenjen kompletom TUSK II.
Ostala poboljšanja uključuju novu opremu dizajniranu za poboljšanje svijesti o situaciji i povećanu zaštitu podvozja od bombi uz cestu kako bi se poboljšala preživljavanje posade.
Kako bi se tenkovi prilagodili gradskim borbama, originalni paket TUSK uključivao je daljinske upravljačke nišane s daljinskim upravljanjem, vanjske štitove od topova, oklopne pločice, krmeni mrežasti oklop, telefon za komunikaciju između posade i demontiranog pješaštva postavljenog u kutiju sa stražnje strane vozila.
TUSK je dizajniran modularno (pojedinačni sustavi mogu biti uključeni ili isključeni) kako bi zadovoljili operativne zahtjeve. Prema General Dynamics -u, dio cijelog paketa je termovizijski nišan utovarivača (LTWS), koji mu daje mogućnost ciljanja noću s izlazom video signala u monokular.
Ostale nadogradnje svjesnosti o situaciji uključuju stražnju kameru koja ima pogled od 180 stupnjeva na krmi MBT-a, kao i video pojačalo za poboljšanu vidljivost noću i u svim vremenskim uvjetima. Kako bi svi novi sustavi radili, instalirana je razdjelna ploča za zaštitu električnih krugova komponenti TUSK.
Što se tiče povećane zaštite, tu je oklopni štitnik (LAGS) izrađen od blindiranog stakla, koji ga štiti pri radu s mitraljezom M240, kada je potrebno stršiti iz otvora. U setu TUSK II zaštita je proširena na 360 stupnjeva. U obje verzije, preklop se rotira s mitraljezom na osi zakretanja.
TUSK također može ponuditi nosač protiv snajpera / vozila (CS / AMM) koji pruža stabiliziranu protu snajpersku vatru bez potrebe da članovi posade naginju vatru. Ovo je mitraljez M2 kalibra 12,7 mm uparen s glavnim daljinskim toplinskim nišanom (RTS) na vrhu topa 120 mm MBT.
Još jedna popularna komponenta TUSK -a je daljinska upravljačka jedinica CROWS. Omogućuje članovima posade da upravljaju stabiliziranim 12,7 mm mitraljezom M2 iz unutrašnjosti vozila pomoću joysticka koji može zakrenuti strojnicu za 360 stupnjeva vodoravno i okomito od -20 do +60 stupnjeva. M2 je usmjeren na dnevni / noćni nišan, slika se prikazuje na zaslonu.
Kako bi se povećala zaštita stranica spremnika, ugrađuju se blokovi DZ XM32. Dizajnirani su za suprotstavljanje ručnom oružju koje može ispaliti protutenkovsko streljivo HEAT.
Međutim, kao što znate, bombe uz cestu bile su uzrok većine gubitaka u Iraku i Afganistanu. U tom smislu provedene su dodatne nadogradnje kako bi se povećala zaštita od IED -a. To uključuje povećanu zaštitu podvozja, vozačko sjedalo pričvršćeno na krov, a ne podvozje, i elektroničke protumjere za neutraliziranje daljinski upravljanih improviziranih eksplozivnih naprava.
