(22. lipnja - 31. prosinca 1941.)
Prije rata, nakon dugih pokusa, konačno je razvijen kamuflažni sustav za oklopna vozila Crvene armije, koji se sastojao od žuto-zelenih (7K) i tamnosmeđih (6K) mrlja nanesenih na zelenu (4BO) podlogu. Ali takva kamuflažna shema nikada nije dobila široko prihvaćanje.
Sustav zaštitnog bojenja, kamuflaže i taktičkih oznaka koje su oklopne postrojbe Crvene armije koristile na ovom borilištu bio je prilično monoton, najbliži zahtjevima propisa i pretrpio je svoje najneznačajnije izmjene tijekom čitavog gore opisanog razdoblja.
Ova situacija je posljedica brojnih faktora. Prije svega, to je činjenica da su se glavna neprijateljstva na sovjetsko-njemačkom frontu (do sredine proljeća 1942.) odvijala u smjeru zapada. Posljedično, nove tvornice i proizvodi tvornica tenkova isporučivani su prvenstveno u ovo kazalište operacija kako bi se nadoknadio veliki "prirodni" gubitak materijala. Drugo, usred intenzivnih borbi i brze zamjene materijala, posade nisu imale mnogo motiva za stvaranje dodatnih maskirnih uzoraka i složenih taktičkih oznaka. Treće, glavna zelena boja sovjetskih oklopnih formacija 4BO razvijena je posebno za krajolik boja mješovitih listopadno-crnogoričnih šuma Bjelorusije i središnje Rusije, tako da tenkovi i oklopna vozila obojena zelenom bojom ljeti nisu zahtijevala dodatnu kamuflažu. Zimski kamuflažni sustav koji su razvili vojni stručnjaci Crvene armije bio je i najprikladniji za promjene krajolika uzrokovane klimatskim uvjetima zime središnje Rusije.
Formacije od 6 mikrona Crvene armije kreću se prema državnoj granici SSSR -a. Na jednom od BT-7 na stražnjoj strani kupole vidljiv je taktički broj "22". Zapadni front, 22. lipnja 1941. (AVL).
Do 22. lipnja 1942. u sastavu Zapadnog specijalnog vojnog okruga, koji je bio raspoređen na Zapadni front, bilo je 6 mehaniziranih korpusa Crvene armije (6, 11, 13, 14, 17, 20 mikrona) od kojih 4 (6, 11, 13, 14 mikrona) bili su prilično borbeno spremni, a 2 (17, 20 mikrona) imali su samo tenkovski park za borbenu obuku čiji se sastav kretao unutar 100 vozila za svaki mehanizirani korpus. Tijekom 22.-23. lipnja 1941. većina gore opisanih formacija bila je prisiljena ući u bitku s njemačkim postrojbama, minimizirajući trajanje mobilizacijskih mjera.
Topnički topnički potporni tenk BT-7A napušten je zbog primljene tehničke štete. Na tornju je vidljiva crvena zvijezda nacionalne identifikacije. Zapadni front, 14. mehanizirani korpus, lipanj 1941. (RGAKFD).
Slomljeni sovjetski tenkovi T-26 različitih modifikacija (modeli 1933. i 1939.) iz 6. mehaniziranog korpusa Crvene armije. Jedna od njih ima stare oznake 1932-1938, a taktički broj "1" vidljiv je na T-26 izdanja iz 1939. godine. fotografije su snimljene 1944. godine, nakon što su sovjetske trupe oslobodile Bjelorusiju. U pozadini su vidljivi tenkovi T-34/85 koji prolaze prema zapadu, čije posade pozdravljaju heroje 1941. (AVL).
Tenkovi mehaniziranog korpusa ZAPOVO obojeni su u zelenu boju 4BO. Sustav taktičkih oznaka nije dodijeljen, međutim, oklopna vozila starih izdanja, koja su se prije sastojala od tenkovskih i konjičkih jedinica stacioniranih u Bjelorusiji, do 1939. imala su taktičke oznake modela punih i isprekidanih pruga iz 1932., obojenih kvadrata i brojeva. Neka vozila imala su crvene zvijezde sa strana kupola.
T-26 tenkovi uzorka 1939. godine iz 18. tenkovske divizije 7. mehaniziranog korpusa Crvene armije. Borbena vozila imaju trobojni maskirni uzorak poput zebre, svijetlozelenih i smeđih pruga na sivo-zelenoj podlozi. Zapadni front, početak srpnja 1941. (AVL).
Od mehaniziranog korpusa Zapadnog fronta najspremniji za borbu bio je 6 mikrona. U bitku je ušao 23. lipnja 1941. popodne, izvršavajući zadaću sprječavanja bočnog pokrivanja sovjetske skupine na teritoriju Bjelorusije. Neki od tenkova, prvenstveno zapovjednici, još su dobili taktičke brojeve. Nanesene su bijelom bojom na stražnju stranu kupole ili, u nekim slučajevima, na bočne strane kupole ili platforme kupole.
Ostatak tenkovskih formacija i jedinica (osim gore navedenih mehaniziranih korpusa, oklopne jedinice bile su dostupne u 6. i 36. konjičkoj diviziji 6. konjičkog korpusa u sastavu tenkovskih pukova od po 64 tenka BT u svakoj, kao i u zasebnom tenkovska satnija (tenkovi BT- 7, oklopna vozila BA-10) 1. zasebne motorizirane pukovničke pukovnije NKVD-a, koja je 23. lipnja 1941. iz Litve prebačena u Bjelorusiju.- Uredništvo. nisu imali taktičke oznake.
Do kraja lipnja 1941. veliki dio tenkova mehaniziranog korpusa Zapadnog fronta izgubljen je u borbama i opkoljavanju, u kojima su u Minsku zarobljene formacije 3. i 10. armije Crvene armije. Fronta, na kojoj su ostale 4. i 13. armija, morala se u biti obnoviti. Kako bi se rasporedile 19, 20, 21 i 22 vojske koje stižu na front, bilo je potrebno odgoditi njemačku ofenzivu barem nekoliko dana. Taj je zadatak povjeren 5. i 7. mehaniziranom korpusu Crvene armije koji je na front stigao početkom srpnja 1941. godine.
7. mehanizirani korpus Moskovske vojne oblasti bio je jedna od najmoćnijih formacija Crvene armije. Do početka rata imala je 715 tenkova i oklopnih vozila različitih marki u dvije tenkovske (14, 18 td) i dobro poznate motorizirane (1. moskovska proleterska motorizirana divizija) divizije. No samo su servisna, borbeno spremna vozila prebačena na front, pa čak i uzimajući u obzir materijal koji je stigao izravno iz tvornica, broj tenkova koji su sudjelovali u bitkama nije prelazio 500.
Dana 6. srpnja 1941. godine 14. tenkovska divizija imala je 192 tenka: 176 vozila BT-7 i 16 vozila za bacanje plamena na bazi T-26.
Dana 6. srpnja 1941. 18. tenkovska divizija imala je u svom sastavu 236 tenkova: 178 T-26, 47 tenkova za bacač plamena na bazi T-26 i 11 BT-7.
Polomljeni tenkovi BT-7 različitih modifikacija iz 14. mehaniziranog korpusa Crvene armije. Crvene zvijezde jasno su vidljive na nekim tenkovskim kupolama. Bjelorusija, srpanj 1941. (AVL).
Najčešća shema boja za sovjetske tenkove na početku rata. Boja - travnato zelena 4BO bez ikakvih taktičkih oznaka. Na slici je KB izbačen u području Zelve (33 km od Slonim). Bjelorusija, 6. mehanizirani korpus Crvene armije, srpanj 1941. (AVL).
Prva moskovska proleterska motorizirana streljačka divizija, elitna jedinica Crvene armije koja je demonstrirala moć kopnenih snaga na paradama u Moskvi, imala je do 100 tenkova, od čega oko 50 BT-7M i 40 T-34 i KV.
Prije slanja na front, tehničar 7. mehaniziranog korpusa, prema zahtjevima uputa, obojen je u trobojnu kamuflažu. I očito se žurilo: dali su naredbu da primijene kamuflažu, dali boje, ali nisu upoznali tankere s tipičnim shemama boja, oslanjajući se na sposobnosti posade. Stoga su, ovisno o konkretnim jedinicama, tenkovi imali drugačiji kamuflažni uzorak: od prugastih u 3 boje (zeleno-žuto-smeđe ili u nekim slučajevima smeđe, svijetlo i tamno zeleno) do pjegavih vozila. Na oklopnim vozilima od 7 mikrona nije bilo taktičkih oznaka.
Valja napomenuti da se materijalni dio tenkovskih pukovnija 7. mehaniziranog korpusa od 6. srpnja svakodnevno dopunjavao novim tenkovima KB i T-34 koji su pristizali iz tvornica i remontnih baza, a koji su odmah raspoređeni po postrojbama. Ovi tenkovi su obojeni zelenom bojom 4B0, nisu bili kamuflirani.
5. mehanizirani korpus, koji je u zapadni dio SSSR -a stigao iz Transbajkalskog vojnog okruga, izvorno je bio namijenjen jugozapadnom frontu (109. motorizirana divizija 5. mehaniziranog korpusa čak se uspjela boriti na njemu. - Napomena autora), međutim, zbog teškog položaja u Bjelorusiji 5 mikrona prebačeno je na Zapadnu frontu. U tri tenkovske i jednoj motoriziranoj diviziji korpusa (osim 2 regularne tenkovske divizije od 5 mikrona, 57. zasebna tenkovska divizija ZabVO bila je operativno podređena. - Napomena.) Bilo je 924 tenka. Ovo vozilo je obojeno u 4BO zelenu boju, bez upotrebe složene kamuflaže. U 109. motoriziranoj diviziji korišteni su veliki taktički bijeli troznamenkasti brojevi koji su primijenjeni na bočnim stranama kupola tenkova BT-5.
Hrabra posada tenka T-34/76 (slijeva nadesno): topničar K. L. Levin, radijski operater F. F. Ishkov, mehaničar vozač A. Proshin i zapovjednik voda poručnik I. Chuvashev. Uništili su 5 tenkova i 2 protutenkovska topa neprijatelja. Na tornju su vidljive dvije bijele okomite oznake. Zapadni front, 107. tenkovska divizija, srpanj 1941. (AVL).
5 i 7 MK od 6. srpnja ušli su u bitku pokušavajući pobijediti neprijateljsku skupinu na području naselja Lepel-Senno. 1. proleterska moskovska motorizirana streljačka divizija borila se samostalno u području Orša. Unatoč činjenici da su se naši tankeri hrabro borili, pa čak i malo napredovali prema zapadu, protuudar mehaniziranog korpusa nije se razvio. Pod kontinuiranim napadima neprijateljskog zrakoplovstva, s velikim gubicima, mehanizirani korpus pokrivao je povlačenje vojske kombiniranog naoružanja na nove crte obrane.
Od druge dekade srpnja do sredine rujna 1941. na Zapadnom obrambenom frontu sovjetskih armija odvijala se bitka za Smolensk (10. srpnja - 10. rujna 1941. - Bilješka autora). U strahu od novih okruženja, zapovjedništvo Crvene armije ustrajno je nastojalo preuzeti inicijativu u kazalištu operacija. Međutim, za protunapade bile su potrebne svježe oklopne formacije koje su nastale u pozadini na temelju 25. mehaniziranog korpusa iz Harkovske vojne oblasti, 23. mehaniziranog korpusa iz orjolskog vojnog okruga i 27. mehaniziranog korpusa Srednje Azije. vojni okrug. Uprave tih mehaniziranih korpusa, nakon dolaska na front, bile su raspuštene, a na temelju najopremljenijih tenkovskih divizija opreme (23, 25, 27 MK imale su samo stare dotrajale tenkove parka borbene obuke. - Ed..) Formirane nove oklopne formacije: 104. (od 9 td 27 mikrona), 105. (od 53 td 27 mikrona), 110. (od 51 td 23 mikrona), 50. (25 mikrona), 55. (25 mikrona). 101. i 102. tenkovska divizija, koje su također nastale na temelju 52. i 56. tenkovske divizije 26. mehaniziranog korpusa Sjevernokavkaškog okruga, 107. tenkovska divizija, preimenovana iz 69. motorizirane divizije, 108. tenkovska divizija okrug Daleki istok) pojavili su se na Zapadnom frontu kao zasebne divizije sredinom srpnja 1941.
109. zasebna tenkovska divizija pojavila se na Zapadnom frontu nešto kasnije - 30. kolovoza 1941. godine. Ista tipična zasebna tenkovska divizija prema državnom broju 010/44 od 6. srpnja 1941. imala je 215 tenkova, od čega 20 KB, 42 T-34, 153 T-26 i BT.
T-34/76 101. tenkovske divizije Crvene armije uz potporu protuoklopnih topova kalibra 45 mm (model 1932) spremaju se za napad na neprijatelja. Taktički broj "11" vidljiv je na kupoli tenka. Zapadni front, srpanj 1941. (RGAKFD).
U stvarnosti, sastav novonastalih formacija kretao se od 180-220 tenkova i oklopnih vozila za svaku oklopnu diviziju. Sadržavali su spremnike starih i novih marki. Na primjer, 109 TD 30. kolovoza 1941. imalo je 7 KB, 20T-34, 82T-26, 13XT-130, 22 BT-2-5-7, 10 T-40, 10 BA-10 i 13 lakih oklopnih vozila. Većina opreme bila je obojana zelenom bojom 4BO, povremeno taktičkim brojevima (na primjer, "11" ili "365") ili natpisima slogana: "Udarite fašiste!", "Udarite fašističkog gmaza!" Nas! " itd. Postojali su i neriješeni taktički sustavi u obliku dva okomita pravokutnika (možda 2. bojne), obojeni sa svake strane kupole tenkova bijelom bojom …
U kolovozu 1941., zbog velikih gubitaka, neke tenkovske formacije počele su se prebacivati u države motoriziranih streljačkih divizija. Tenkovska pukovnija takve divizije sa smanjenim sastavom od 6. srpnja 1941. imala je 93 tenka: 7 KB, 22 T-34, 64 BT i T-26. 1. moskovska proleterska divizija, 101. i 107. tenkovska divizija postale su motorizirane streljačke divizije. 82. motorizirana streljačka divizija predratne formacije, u kojoj nije bila tenkovska pukovnija, već tenkovska bojna, stigla je u rujnu 1941. na zapadni pravac.
Također krajem kolovoza 1941. počele su se formirati prve zasebne tenkovske brigade koje su prema državnom broju 010/78 uključivale zasebnu tenkovsku pukovniju od tri bojne: 7 KB, 22 T-34, 64 T-26, BT. A ako su u početnoj fazi Smolenske bitke sudjelovale samo pojedine tenkovske divizije, tada je početkom rujna 1941. 108. tenkovska divizija ušla u udarnu oklopnu skupinu Brjanskog fronta, koja je zajedno sa Zapadnim i Rezervnim frontama od kolovoza 16, djelovao protiv Nijemaca u smjeru zapada, uključivao je 108. tenkovsku diviziju, 141. tenkovsku brigadu i 113. tenkovsku brigadu 3. armije, kao i 50. tenkovsku diviziju i 43. tenkovsku brigadu u 13. armiji. Ova skupina imala je zadatak pobijediti 2. tenkovsku skupinu (tenkovsku vojsku) "hulje Guderian", koja se mogla probiti do pozadine trupa jugozapadne fronte. No, snage i vještine očito nisu bile dovoljne - Guderianove tenkovske divizije uspjele su izdržati udarac i nadmašiti trupe ogromne jugozapadne fronte. Prva pobjeda došla je do sovjetskih trupa u drugom sektoru - 30. kolovoza 24. i 43. armija pričuvnog fronta nastavila je ofenzivu na smjeru Jeljnickog. U sastavu 24. armije bile su 102., 105. tenkovska divizija i 103. motorizirana divizija, a 43. armija u sastavu 104. i 109. tenkovske divizije. Dana 5. rujna neprijatelj, koji nije mogao izdržati udarce sovjetskih trupa, počeo je žurno povlačenje. 24. armija Crvene armije oslobodila je Jelju i do 8. rujna uklonila opasnu izbočinu Jelnickog. Dana 10. rujna trupe Zapadne, Rezervne i Brjanske fronte prešle su u obranu. Bitka kod Smolenska je završena, obje strane su se počele pripremati za bitku za Moskvu.
Teški tenk KV-1 proizveden u jesen 1940. Opremljen 76,2 mm topom L-11. Borbeno vozilo pripada 104. tenkovskoj diviziji Crvene armije, kojom zapovijeda pukovnik V. G. Burkov. Tenk "Pobijedite naciste!", Vjerojatno je pripadao komesaru 104 td A. S. Davidenko. Središnji front, Kačalovljeva skupina, srpanj-kolovoz 1941. (AVL).
Unatoč ogromnosti operacija koje su se izvodile, tenkovi i oklopna vozila Crvene armije tijekom bitke za Moskvu (2. listopada 1942.) obojani su prilično ujednačeno. I za ovu činjenicu postoji objašnjenje - velika dinamika događaja koji se odvijaju.
Glavna oklopna formacija korištena tijekom bitke za Moskvu bila je tenkovska brigada. Neke od ovih oklopnih brigada (17, 18, 19, 20, 21, 22, 25 tenkovskih brigada) formirane su prema državnom broju 010/87, prema kojem se tenkovska pukovnija sastojala od dva tenkovska bataljona i imala je 61 tenk: 7 KB, 22 T-34, 32 T-26, BT-5/7, T-40. No tenkova je jako nedostajalo pa se 9. listopada 1941. pojavio novi državni broj 010/306 prema kojemu se brigada sastojala od dva tenkovska, motorizirana streljačka bataljona i 4 zasebne satnije, ukupno 46 tenkova: 10 KB, 16 T-34, 20 T-26, BT, T-40. Prema ovoj strukturi reorganizirana je poznata 4. tenkovska brigada (kasnije 1. gardijska tenkovska brigada. - ur.) Pod zapovjedništvom pukovnika M. E. Katukov. Dana 3. listopada 1941. tenkovska pukovnija brigade (državni broj 010/87) formirana u rujnu 1941. imala je 2 bataljuna i samo 49 tenkova (blizu državnog broja 010/306?) KB, T-34, T-60, BT-7 … Mnoge oklopne brigade imale su slične nedosljednosti između države i stvarnosti, što je otežavalo uspostavljanje dosljednosti u taktičkim i identifikacijskim znakovima.
Prije slanja na front, tankeri prekrivaju lake amfibijske tenkove T-40 maskirnim mrežama. Dana 28. kolovoza, prvi ešaloni 109. tenkovske divizije stigli su na pričuvni front, u sastavu 43. armije. Kraj kolovoza 1941. (AVL).
Većina materijala pojedinih tenkovskih brigada koje su se borile na zapadnoj, pričuvnoj i brjanskoj bojišnici, a kasnije i na zapadnoj, brjanskoj i kalininskoj (stvorene 19. listopada 1941. - ur.) Fronte su bile obojene zelenom bojom 4BO i nisu imale kamuflaža, s izuzetkom malih trobojnih 57-mm samohodnih topova ZiS-ZO. Zima na zapadnom kazalištu operacija došla je neobično rano. Već sredinom listopada pao je prvi snijeg, a krajem mjeseca zbog stabilnog snježnog pokrivača postalo je potrebno oklopna vozila ofarbati u bijelo ili nanijeti posebnu zimsku kamuflažu.
Mjesta i uzorci za zimsku kamuflažu primijenjeni su prema sljedećim pravilima.
U zimskom kamuflažnom slikanju sve su zelene mrlje ravnomjerno obojene bijelom bojom na prethodno kamufliranu površinu, a na žuto-zemljane i tamnosmeđe mrlje bijelom bojom nanesena je dijamantska rešetka. Smjer bijelih pruga koje tvore rešetku morao se mijenjati: nije bilo moguće nanositi samo okomite ili vodoravne pruge, već su se primjenjivale samo koso pruge.
Razmaci između bijelih pruga rešetke u obliku dijamanta predviđeni su sljedećim standardima (vidi tablicu 1):
|
STOL 1 Širina bijele pruge u cm |
Udaljenost između bijelih pruga u cm | |
| Na tamnosmeđim mrljama | Na žuto-zemljanim mjestima | |
| 1 | 6, 5 | 3, 5 |
| 1, 5 | 10, 0 | 5, 0 |
Zimskim kamuflažnim slikanjem na glatko obojenoj zelenoj površini, kada materijalni dio nije imao vremena bojati se u 3 boje ljetnim maskirnim bojama, učinili su sljedeće.
Oznake za trobojnu kamuflažu nanesene su kredom na oklop tenka. Mrlje koje su bile označene zelenom bojom prebojane su bijelom bojom; mrlje označene za zemljano žutu i tamnosmeđu bile su prekrivene bijelom dijamantnom mrežom. Razmaci između bijelih pruga rešetke u obliku dijamanta trebali su biti sljedeći (vidi tablicu 2):
|
TABELA 2 Širina bijelih pruga u cm |
Udaljenost između rubova bijelih pruga u cm | |
| Na mrljama namijenjenim tamnosmeđoj boji | Na mjestima predviđenim za zemljano žutu boju | |
| 1 | 8, 5 | 2, 5 |
| 1, 5 | 13 | 4 |
Slikanje je izvedeno ovisno o prirodi terena na kojem su se vodile borbe. Ako su to bila otvorena područja prekrivena bijelim snijegom, bilo je dopušteno bojanje objekta u bijelu boju ili se udaljenost između bijelih pruga u obliku dijamanta smanjila primjenom dodatnih pruga.
Prijelazom dijelova s otvorenih mjesta na zatvorena (šuma, grm, naselje) bilo je predviđeno uklanjanje dodatno nanesenog čvrstog bijelog premaza i dodatno nanesenih pruga.
S prijelazom dijelova na područja bez snijega i s početkom proljeća (nakon otapanja snijega) bijela se boja potpuno uklonila brisanjem krpama navlaženim u vodi ili petroleju.
U stvarnosti, s početkom zime, samo su neki tenkovi bili obojeni u bijelu ili zimsku maskirnu boju. Većina fotografija govori o 1. gardijskoj tenkovskoj brigadi, poznatoj po svojim podvizima i tenkovskim asovima (Lavrinenko, Burda, Lyubushkin).
Teški tenk KB (s natpisom na tornju "Pogodi fašističkog gmaza!") I srednji tenk T-34/76 (s natpisom na tornju "Udari fašiste") izvode vježbe za svladavanje protuoklopnih jarkova i prirodne prepreke. Rezervni front, 43. armija, 109. tenkovska divizija, rujan 1941. (AVL).
U istom razdoblju u 1. gardijskoj tenkovskoj brigadi zabilježene su 3 vrste zimske boje: prema uputama - bijele i "mrežaste" mrlje (tako je obojana većina tenkova T -34), bijela (tenkovi KB) i tamna zelena vozila (oklopno vozilo izvidničke satnije BA-10). Konkretno, na BA-10 neobojenoj u bijelu kamuflažu vidljive su taktičke oznake koje su karakteristične za 1. gardijsku tenkovsku brigadu, a potom i 1. gardijski tenkovski korpus i 1. gardijska tenkovska armija raspoređeni u njegovoj bazi. Ovaj znak je bio romb podijeljen na 2 trokuta. U gornjem dijelu takve "frakcije" bio je broj koji je označavao broj bojne, satnije ili voda (u izvidnici brigade bilo je 6-7 oklopnih vozila), a u donjem dijelu - taktički broj spremnik. Tako je BA-10 prikazan na fotografiji vjerojatno bio drugo vozilo 3. voda oklopnih kola izvidničke satnije. Također na ovom oklopnom automobilu na krovu tornja vidljiv je bijeli pravokutnik - identifikacijska oznaka u zraku. U drugim brigadama, na primjer, u 5. tenkovskoj brigadi, zračna identifikacijska oznaka bila je trokut, rjeđe se koristio krug. Na zelenom automobilu bijeli su bojom naneseni zračni identifikacijski znakovi, a na bijelom su, naprotiv, ostavljeni zeleni ili obojeni crvenom bojom. Crvena boja također se koristila u 1. gardijskoj tenkovskoj brigadi; taktičke oznake ponekad su se nanosile na bočne strane kupola oslikanih zimskom kamuflažom tenkova. U drugim oklopnim formacijama taktički brojevi korišteni su u bijeloj, žutoj ili crvenoj boji. Na primjer, na borbenim tenkovima (T-34 s dugocevnim topom ZiS-4 od 57 mm.-Napomena autora) T-34/57 iz sastava 21. tenkovske brigade naneseni su dvoznamenkasti taktički brojevi bijelom bojom na stranice trupa tenka. Vozilo zapovjednika tenkovske pukovnije 21. brigade, bojnika Lukina, imalo je taktički broj "20".
Od tri tenkovske divizije koje su se borile u blizini Moskve (58, 108, 112 itd.), Većina fotografija je za 112. tenkovsku diviziju.
112. tenkovska divizija formirana je na Dalekom istoku u kolovozu 1941. godine. Temelj za formiranje ove formacije bila je 112. tenkovska pukovnija 239. motorizirane divizije 30. mehaniziranog korpusa Dalekoistočnog fronta (tako su rat, unatoč odsutnosti, nazvali sjedinjenjem sovjetskih trupa na Dalekom istoku. - Urednik). U listopadu 1941. zajedno s 58. tenkovskom divizijom, 112. tenkovska divizija poslana je na Zapadni front u blizini Moskve. Dana 5. studenog 1941. godine, imajući 210 tenkova T-26, kao i oklopna vozila BA-10, BA-6 i BA-20, divizija je započela neprijateljstva u Podolskoj oblasti u sklopu mobilne grupe Zapadnog fronta. Dio svoje opreme prebacila je u druge postrojbe i formacije. Nakon toga borila se u regiji Tula, pogodivši 17. tenkovsku diviziju Wehrmachta, jer je dio 50. armije sudjelovao u sovjetskoj ofenzivi u blizini Moskve, 21. prosinca njeni su tenkovi prvi provalili u Kalugu. Početkom siječnja 1942., zajedno s drugim tenkovskim divizijama koje su djelovale na Zapadnom frontu, reorganizirana je u 112. tenkovsku brigadu.
Tenkovi T-26 i oklopna vozila BA-20 imali su kamuflažu zelenih i bijelih mrlja, najvjerojatnije su te mrlje poput traka nanesene kistom po dolasku na čelo.
Oklopna vozila BA -10 bila su grubo prekrivena bijelom bojom - na njima su se jasno vidjeli potezi kistom. Spremnici T-34/76, koji su stigli na dopunu, obojeni su zelenom bojom 4B0 i imali su troznamenkaste taktičke brojeve nanesene bijelom bojom uz bokove kupole.
Teški tenk KB "Pobjeda će biti naša" i njegova herojska posada (slijeva nadesno): vojnici Crvene armije A. V. Katyshev, N. I. Singe, narednik I. A. Pilyaev i vojni tehničar 2. ranga K. E. Khokhlov. Natpisi sa strana kupole nisu identični. Rezervna fronta, rujan 1941. (AVL).
Osim oklopnih sastava, u bitci kod Moskve sudjelovale su i 4 motorizirane streljačke divizije 1. (kasnije 1. gardijske) i 82. predratne formacije, 101. i 107., reorganizirane iz reduciranih tenkovskih formacija. Kao što je gore spomenuto, njihova struktura također je imala oklopne jedinice i podjedinice.
U sastavu zasebnih motoriziranih streljačkih brigada tenkovska bojna imala je 32 tenka-12 T-34 i 20 T-26, BT, T-40. Takvim brigadama u bitci za Moskvu prisustvovalo je 3: 151, 152. i zasebna motorizirana puška.
Odvojeni tenkovski bataljoni (tenkovi sovjetske proizvodnje) formirani su prema državnom broju 010/85, odobrenom 23. kolovoza 1941. i imali su 3 tenkovske satnije i tri odvojena voda, ukupno 29 tenkova: 9 T-34 i 20 lakih raznih marki. Osim toga, u strukturi nekih pušačkih divizija postojale su zasebne tenkovske satnije stožernog osiguranja, koje su brojile 15 T-37, T-38, rjeđe T-27, T-26 ili oklopna vozila. Slične čete također su bile dio stražarskih bataljuna stožera vojske, ali su imale nešto više opreme - tenk 17-21 ili oklopni automobil.
Tenk KV-1 bori se u šumi. Obojeno u zeleno 4BO. Nema oznaka. Zapadni front, 9. tenkovska brigada, kraj listopada 1941. (AVL).
Prerušiti se granama tenka T-26 modela iz 1938. godine. Zapadni front, 112. tenkovska divizija, studeni 1941. (RGAKFD).
Posada tenka T-34/76 iz sastava 8. tenkovske brigade pojašnjava borbenu misiju. Borbeno vozilo već je obojeno u bijelo. Ispod je isti auto. Na tornju možete vidjeti sličnost crvenog trokuta za identifikaciju iz zraka. Kalininska fronta, listopad 1941. (RGAKFD).
Što se tiče materijala tenkovskih jedinica, njegov sastav bio je prilično šarolik. Tijekom borbi korištena je cijela paleta oklopnih vozila proizvedenih u SSSR-u prije početka rata: T-26 svih vrsta, BT-2, BT-5, BT-7, T-37, T-38, T-40, T-27 (kao traktori za topove od 45 mm), T-28 (u malom broju), T-50, T-34, KB, BA-3, BA-6, BA-10, BA-20, FAI, oklopni traktori T -20 "Komsomolets" pa čak i takve "rijetkosti" kao što su tenkovi MS-1 i oklopna vozila BA-27. Općenito, u akciju je krenulo sve što je moglo voziti i pucati, čak i prototipovi tenkova koji su se nalazili na poligonu Kubinka, na primjer, A-20 i T-29. Osim toga, bitke kod Moskve bile su prve u kojima su korišteni novi modeli tenkova stvoreni u ratnim uvjetima-to su T-30 i T-60. Štoviše, ako su se tenkovi T-60 kasnije u velikom broju koristili na drugim frontovima, tada u smislu broja T-30 (i njegovog plutajućeg pandana T-40) koji su sudjelovali u bitkama u bitci za Moskvu, nije bilo jednak. U kolovozu-studenom 1941. najmanje 40% T-40 i 80% T-30 od svih proizvedenih stiglo je u tenkovske jedinice Crvene armije koje su djelovale na moskovskom pravcu.
Tenk T-34/57 s topom ZiS-4 od 57 mm, nokautiran kod sela Turginovo 17. listopada 1941. godine. Vozilo je pripadalo zapovjedniku tenkovske pukovnije 21. tenkovske brigade, heroju Sovjetskog Saveza, bojniku Lukinu. Moskovski pravac, područje Kalinina, listopad 1941. (AVL).
Oklopni automobil BA-20M provodi izviđanje područja. Zapadni front, listopad-studeni 1941. (RGAKFD).
Uoči prosinačke protuofenzive sovjetskih trupa u blizini Moskve na frontovima su se pojavila oklopna vozila britanske proizvodnje: 145 tenkova MK II Matilda II, 216 MK III Valentine II / 1V, kao i 330 lakih oklopnih transportera MK I Universal. Prva vozila (ne više od 50 tenkova. - Urednik) krenula su u bitku u studenom 1941. godine, a kasnije su se britanski tenkovi naširoko koristili u bitkama na ovom borilištu. Tako su na Zapadnom frontu 31. prosinca 1941. britanski tenkovi uključeni u 146. (2 T-34, 10 T-60, 4 MK III), 20. (1 T-34, 1 T-26, 1 T-60, 2 MK III, 1 BA-20), 23. (1 T-34, 5 MK III) tenkovske brigade koje djeluju u borbenim sastavima 16.49. i 3. armije, kao i u sastavu 112. tenkovske divizije (1 KB, 8 T -26, 6 MK III) priključen 50. armiji. Tenkovi MK II "Matilda" bili su u 136. zasebnom tenkovskom bataljunu.
Posada KB -a: V. A. Shchekaturov - zapovjednik tenka, I. Ya. Malyshev - minder, I. A. Skachkov - vozač -mehaničar, I. A. Kočetkov - zapovjednik oružja, I. I. Ivanov je radijski operater. Zapadni front, 1. motorizirana streljačka divizija, listopad-studeni 1941. (RGAKFD).
Kolona tenkova T-34/76 proizvođača STZ (vozilo u prvom planu s taktičkim brojem "211") kreće se prema početnim linijama za napad. Zapadni front, listopad 1941. (AVL).
Na sjeverozapadnom frontu, koji je djelovao u sklopu jedne operacije tijekom sovjetske protuofenzive u blizini Moskve, nalazili su se 170. i 171. zasebni tenkovski bataljun, također opremljeni oklopnim vozilima britanske proizvodnje.
Laki tenk BT-7 u zasjedi. Zapadni front, 1941. (AVL).
Posade tenkova KB zauzimaju mjesta u svojim borbenim vozilima. Taktički brojevi "204" i "201" označeni su crvenom bojom na kupolama tenkova. Borbena vozila obojana su bijelom bojom. Zapadni front, prosinac 1941. (AVL).
170 skokova (10 T-60, 13 MK II) dodijeljeno je 3. udarnoj armiji, a 171 pobunjenik (10 T-60, 12 MK II i 9 MK III)-4. udarnoj armiji, koji su preneseni s kraja veljače do Kalininske fronte. Oklopni transporteri MK I "Universal" distribuirani su izvidničkim satnijama tenkovskih brigada (uključujući i one opremljene samo sovjetskom opremom) po 2-3 vozila po brigadi.
Na sovjetsko-njemačkom frontu britanska je oprema obojana bijelom bojom (pobijeljena) na dva načina: potpuno, sa lakiranjem preko britanskih registarskih oznaka i djelomično, kada su, radi uštede boje, obojeni gornji dio trupa i kupola. Ponekad su tijekom zimskog krečenja britanske registracijske tablice bile prekrivene pravokutnom šablonom. Što se tiče zelene boje Bronze Green, koja je korištena za bojanje britanskih tenkova, ona je bila sasvim zadovoljavajuća za sovjetsku vojsku - 1. motoriziranu streljačku diviziju, u listopadu -studenom, prebojavanje na 4BO izvršeno je samo tijekom velikih popravaka.
Oklopni automobil BA-10 provodi izviđanje područja. Boja kamuflaže sastoji se od bijelih mrlja sličnih amebi nanesenih na zaštitnu zelenu boju 4B0. Zapadni front, prosinac 1941. (AVL).
Oklopni automobil BA-20 iz 112. tenkovske divizije Crvene armije. Kamuflažni uzorak sastoji se od bijelih pruga nanesenih na 4BO osnovnu zelenu podlogu. Zapadni front, prosinac 1941. (AVL).
Što se tiče primjene mrlja, one bi trebale imati zavojitu konturu i varirati u svojim obrisima i veličinama, iskrivljujući najpoznatiji izgled materijalnog dijela.
Omjer mrlja u boji: zelena (4BO)-45-55% cijele površine oslikanog objekta, žuto-zemljana (7K)-15-30% cijele površine objekta, tamno smeđa (6K) - 15-30% površine objekta.
Karakteristični dijelovi tenka su ravne linije i kutovi, kupola, trup, cijev pištolja, valjci itd. morao biti umrljan mrljama različitih boja.
Opći smjer točke (izdužene) ne smije biti paralelan s konturom objekta, već je trebao biti kombinacija kutova s njom. Mjesta iste boje i slične veličine ili oblika nisu smjela biti raspoređena simetrično.
Točke su morale biti zatvorene, smještene unutar obrisa jedne strane predmeta i otvorene, odrezane od lica predmeta.
Otvorena mjesta moraju nužno prelaziti preko susjednih lica objekta, odnosno zahvatiti najmanje dva lica. Izbočeni uglovi, sastavljeni od nekoliko ravnina, obojeni su uglavnom u tamne boje u običnim predmetima.
Vrh izbočenog kuta ne smije se podudarati sa središtem mjesta.
Na stalno zasjenjenim dijelovima objekta nanose se mrlje najkontrastnijih boja - žute i smeđe.
Ispravna shema za primjenu kamuflaže na objekt. Mjesto 1 je zatvoreno, mjesta 2, 3, 4, 5 su otvorena.
Netočna shema za primjenu kamuflaže na objekt. Mjesta 1, 2 - istog oblika i boje, mjesto 3 - paralelno s licem predmeta.
Ispravan položaj mrlje na nekoliko rubova objekta.
Pogrešan položaj točke na nekoliko lica objekta (središte kuta podudara se s vrhom kuta).
Kad se mrlja nalazi na nekoliko lica, središte mrlje ne smije se podudarati s vrhom mrlje.
Ovisno o unaprijed planiranom proračunskom rasponu (obično od 300 do 1000 m) i učinku slikanja, veličina pjega određuje se prema tablici.
Prilikom nanošenja zimske kamuflaže (kao što je gore spomenuto), sve zelene mrlje trebale su biti ravnomjerno obojene bijelom bojom, a na žuto-zemljanim i tamnosmeđim mrljama "prebojane bijelom dijamantnom mrežom". Smjer bijelih pruga koje tvore rešetku morao se mijenjati: nije bilo moguće primijeniti samo okomite ili vodoravne pruge, bilo je potrebno napraviti uglavnom koso pruge.
Ako su položaji tenkovskih jedinica bili na otvorenim mjestima prekrivenim čistim snijegom, tada je bilo moguće obojiti objekt u bijelu boju ili smanjiti udaljenost između bijelih pruga primjenom dodatnih pruga.
Tenkovi T-26 različitih godina proizvodnje, koji pripadaju 112. tenkovskoj diviziji Crvene armije. Svi oni imaju dvobojni bijeli i zeleni maskirni uzorak. Zapadni front, prosinac 1941.
Tenkovi T-34/76 na položajima i u radionici popravljačkog poduzeća. Obojeni su u zimsku kamuflažnu kamuflažu u skladu s regulatornim dokumentima - dio zelene površine 4BO prekriven je krečnjakom, a dio "mreže" bijelim tankim prugama. Najvjerojatnije tenkovi pripadaju 1. gardijskoj (4. tenkovska) tenkovskoj brigadi. Zapadni front, prosinac 1941. (RGAKFD).
Teški tenk KV-2 nekim je čudom "preživio" do zime 1941. godine. Borbeno vozilo obojeno je u bijelo -zelenu kamuflažu, unatoč tome što su ga Nijemci već izbacili. Zapadni front, prosinac 1941. (RGAKFD).
Laki tenk T-30 poručnika Ivanova u zasjedi. Obojen je u bijelo i kamufliran ciglama izrezanim sa snijega. Zapadni front, prosinac 1941. (RGAKFD).
Tenkovi T-40 u maršu. Vozila su obojena u bijelu kamuflažu bez ikakvih identifikacijskih oznaka. Zapadni front, vjerojatno 5. armija, siječanj 1942. (RGAKFD).
57-mm samohodna puška ZiS-ZO. Oslikana je standardnom trobojnom kamuflažom od zelenih (4B0), zemljanožutih (7K) i tamnosmeđih (6K) mrlja. Zapadni front, prosinac 1941. (RGAKFD).
Britanski tenkovi MK III "Valentine II" u bitci za Moskvu. Brončano zelena boja premazana je bijelom bojom. Obično se čuvao engleski registarski broj (na jednoj od fotografija prikazan je broj - "T27685"). Zapadni pravac, studeni-prosinac 1941. (AVL).
Tenkovi MK II "Matilda II" na sovjetsko-njemačkom frontu. Automobili su kamuflirani bijelom bojom. Vidi se da je bijeljenje obavljeno četkom. Zapadni smjer, prosinac 1941. (RGAKFD).
Oštećen sovjetski tenk T-34/76 s dodatnim oklopom prednjeg dijela trupa. Najvjerojatnije je borbeno vozilo proizvedeno u tvornici 183. Tenk je obojen prema uputama na zimskoj kamuflaži. Zapadni front, početak 1942. (AVL).
