Baterija od 152 mm haubica D-1 iz 1943. godine. pucajući na obrambene njemačke trupe. Bjelorusija, ljeto 1944.
Vrlo poznata fotografija, zahvaljujući liku ranjenog časnika u prvom planu.
U sovjetskim fotoalbumima fotografija se naziva "Stani do smrti", što se čini nelogičnim, budući da je prikladna za žestoku obranu (kao, na primjer, u rujnu-listopadu 1942. u Staljingradu), a u Bjelorusiji su to učinile sovjetske trupe nije stajao, već je napadnut, 2 mjeseca je pometeo grupu armija Wehrmachta "Centar" i izgubio 5 puta manje ljudi od Nijemaca.
Glavna svrha haubice 152 mm bilo je naoružanje Crvene armije za mogućnost svladavanja različitih prepreka pješačkih postrojbi. Haubica D1 bila je potrebna u korpusnom topništvu i postrojbama RVGK (dio pričuve). Kad je haubica 152 mm ušla u sovjetske trupe 1943-44, jedna topnička pukovnija sastojala se od pet topničkih baterija. Ukupno je u topničkoj pukovniji u državi bilo 20 topova. Haubica D-1 pridružila se oružju A-19, ML-20 itd. U službi. U postrojbama RVGK -a stožeri topničkih postrojbi bili su nešto drugačiji:
- haubica pukovnija sastojala se od 48 haubica;
- teška haubička brigada sastojala se od 32 haubice;
- odnosno brigade i pukovnije mogle bi po potrebi sastaviti topničke divizije.
Povijest stvaranja
Prema konceptu naoružanja koji je postojao u SSSR -u 30 -ih godina, haubica od 152 mm, usvojena 1938., namjeravala je probiti neprijateljsku utvrđenu obranu. Međutim, iz više razloga ova haubica praktički nije proizvedena niti u predratnim godinama niti na početku Drugoga svjetskog rata. Poznato je da se početkom rada na stvaranju haubice 152 mm D-1 mogu smatrati proračuni projektnog biroa pod vodstvom F. Petrova krajem 1942. godine. Zatim su napravljeni preliminarni proračuni za ugradnju cijevi topa 152 mm na nosač haubice M-30 kalibra 122 mm. Svi su radovi izvedeni na entuzijazmu dizajnera, nisu zaprimljene narudžbe za razvoj takvog oružja.
Tek polovicom travnja 1943. Državni odbor za obranu donosi odluku o proizvodnji uzoraka haubice 152 mm i provođenju državnih ispitivanja. Početak testiranja trebao je započeti početkom svibnja 1943. I premda do tada nije bilo potpuno gotovih crteža, dizajneri su učinili nevjerojatne napore i 1. travnja 1943. na poligon je poslano pet gotovih haubica od 152 mm. U istom mjesecu, nakon uspješno položenih državnih ispitivanja, haubica D-1 usvojena je kao haubica 152 mm modela iz 1943. godine. Kao što je F. Petrov zabilježio u svojim bilješkama, cijev haubice od 152 mm postavljena je na nosač haubice 122 mm, zahvaljujući korištenju njuškaste kočnice u dizajnu.
Haubica:
- krevet kliznog tipa;
- zatvarač (zatvarač);
- oklopna ploča štita;
- povratni valjak i povratni valjak koji čine naprave za trzanje;
- cijev haubice;
- njuška kočnice;
- hod kotača;
- obustava tečaja;
Nosač haubica sastojao se od - okvira, ovjesa i hoda kotača, skupinu cijevi činili su zatvarač, uređaji za trzaj, cijev s kočnicom za njušku. Za brzo projektiranje i proizvodnju haubice su koristile mehanizme i rješenja iz drugih topova:
- cijev topa iz haubice 152 mm modela iz 1938. godine;
- poboljšani nosač haubice kalibra 122 mm M-30;
- nišanski uređaj iz haubice kalibra 122 mm M-30;
- vijak iz haubice 152 mm, model 1937. ML-20.
Zahvaljujući tome, proizvodnja pištolja uspjela se prilagoditi u samo 1,5 mjeseci. Sredinom 1943. haubica je počela ulaziti u pričuvne postrojbe Sovjetske armije. Komplet haubice uključivao je streljivo-fragmentaciju, visokoeksplozivno usitnjavanje, granate za probijanje betona. Tijekom rata, streljivo za probijanje betona koristilo se čak i protiv neprijateljskih oklopnih vozila. Eksplozivno fragmentacijsko streljivo imalo je domet od 12,4 kilometara, djelovanje fragmentacije uz prednju stranu od mjesta pada 70 metara, do dubine od 30 metara. Eksplozivno djelovanje - lijevak promjera 3, 5 i dubine 1,2 metra.
Kako bi se povećala mobilnost i transportne sposobnosti haubice, napušten je tradicionalni prednji kraj. To je omogućilo smanjenje težine haubice i vrijeme prebacivanja s jednog položaja na drugo na 120 sekundi. Poboljšanja kolica, a to je također utjecalo na kolijevku te ovjes i hod kotača, dovela su do povećanja karakteristika brzine do 40 km / h. Do borbenih primljenih primljenih haubica došlo je uglavnom krajem rata - 1944. -1945. Haubice su se aktivno koristile za gađanje sa zatvorenih položaja po raznim ciljevima - ljudstvu, utvrdama, zaprekama, tenkovima, važnim objektima. Haubica D-1 etablirala se kao točan i pouzdan pomoćnik. Tijekom rata bilo je pokušaja da se pištolj poboljša. Dizajner F. Petrov napravio je tenkovsku modifikaciju haubice, zamijenivši 85-milimetarsku pušku sa 152 mm na samohodnoj topovnjači SU-85. Napravili su čak i prototip nove samohodne puške, nazvane D-15 ili SU-D-15. Međutim, samohodna puška nije dobila daljnji razvoj.
Ocjenjujući novu haubicu, možemo sa sigurnošću reći da ona, barem u jednom trenutku, nije bila inferiorna u odnosu na slične svjetske modele, i to unatoč činjenici da je nastala u najkraćem mogućem roku i od dijelova topova koji su već u službu u Crvenoj armiji. Za Sovjetsku vojsku ovo je bio haubica, neophodna u smislu snage, s dobrim učinkovitim dometom i pokretljivošću. Nakon rata, haubica je postala široko rasprostranjena u zemljama i prijateljskim državama Varšavskog ugovora. Neki od njih sami su nadogradili sovjetsku haubicu. Šteta je samo što tijekom Drugog svjetskog rata haubica nije proizvedena u vrlo velikoj seriji, proizvedeno je manje od 500 primjeraka godišnje. Prisutnost nove haubice u postrojbama Sovjetske vojske pozitivno je utjecala na skori približavanje velikog Dana pobjede.
Glavne karakteristike:
- povećanje težine / bitka - 3,64 / 3,6 tona;
- razmak od tla - 37 centimetara;
- kalibri cijevi / mm - 27,7 / 4207;
- kalibri cijevnog otvora / mm - 23,1 / 3527;
- okomiti kutovi - od 63,5 do -3 stupnja;
- vodoravni kutovi - 35 stupnjeva;
- linija vatre - 124-127,5 centimetara;
- brzina paljbe pištolja - do 4 st / min;
- domet vatre - do 12,4 kilometara;
- masa OFS -a - 40 kilograma;
- maksimalna transportna brzina - do 40 km / h.
- kadrovski izračun pištolja - 8 ljudi.
