Topništvo. Veliki kalibar. 152-mm haubica-top ML-20 model 1937

Topništvo. Veliki kalibar. 152-mm haubica-top ML-20 model 1937
Topništvo. Veliki kalibar. 152-mm haubica-top ML-20 model 1937

Video: Topništvo. Veliki kalibar. 152-mm haubica-top ML-20 model 1937

Video: Topništvo. Veliki kalibar. 152-mm haubica-top ML-20 model 1937
Video: ВМФ России 2023: Мощь ВМФ России, шокировавшая НАТО 2024, Svibanj
Anonim
Slika
Slika

Dopustimo si mali predgovor.

Govoreći o topništvu prošlog stoljeća, želio bih još jednom izraziti neko divljenje. Zaista, bog rata. Da, danas priče o topničkim sustavima ne izazivaju takav interes i uzbuđenje kao priče / demonstracije istih tenkova, ali …

Slažem se, ima nešto očaravajuće u ovim haubicama i puškama. Da, nema tajnosti i tajanstvenosti tenkova (što ima unutra?), Sve je na vidiku. No, to oružje i haubice ne čini manje privlačnim.

Iako smo možda samo topnički manijaci.

Radeći s brojnim materijalima o haubici ML-20, osjetili smo stalni "pritisak" autoriteta zaista cijenjenih i autoritativnih prethodnika. U gotovo svim djelima ima mnogo pohvalnih osvrta, primjera, usporedbi. Sustav koji je stvorio F. F. Petrov zaista zaslužuje ove riječi. Već zaslužuje koliko je vojničkih života spasio u brojnim ratovima 20. stoljeća. Ili, naprotiv, trebalo je to - u odnosu na živote vojnika suprotne strane.

I u znak zahvalnosti za spašene živote, vojnici s prve crte nazvali su ovog razarača topničkih baterija, inženjerijskih struktura i oklopnih vozila neprijatelja Emelya. Ne želim analogije, ali i nevjerojatna Emelya mogla je učiniti sve. Jedina je razlika u tome što je jedan koristio sposobnosti štuke, a drugi je učinio ono što su mu kreatori dodijelili.

Međutim, uz svo uvažavanje mišljenja topničkih vlasti, nemoguće je stvoriti "univerzalni" koji bi odgovarao najboljim primjerima "specijalista". Specijalizirano oružje uvijek će biti bolje od oružja opće namjene. Top je bolji od topovske haubice, pa tako i haubica.

No takve su prednosti vidljive samo kada zapovjednik ima različite vrste topničkih sustava. Što se u ratu ne događa često.

To može objasniti entuzijazam kojim je top-haubica ML-20 apsolutno nagrađena.

Topništvo. Veliki kalibar. 152-mm haubica-top ML-20 model 1937
Topništvo. Veliki kalibar. 152-mm haubica-top ML-20 model 1937

Prije početka razgovora o ovom sustavu potrebno je razjasniti sam pojam koji se koristi za ovaj alat. Haubica top. Činjenica je da se u nekim djelima ovaj pojam mijenja u suprotno: haubica top. U označavanju takvih alata na prvo mjesto uvijek se stavlja ona vrsta alata čije se svojstvo u većoj mjeri čuva. Za ML-20 ovo je haubica. Stoga je potrebno ovaj sustav nazvati top-haubica, a ne haubica-top.

Istina, autori nisu našli takav izraz u opisima niti jednog drugog topničkog sustava. Iz ovoga proizlazi zanimljiv zaključak. Najvjerojatnije je izraz uveden posebno za ML-20. Nekako je naglasio jedinstvene borbene kvalitete ovih topova.

Klasične terenske haubice kratke cijevi bile su moćnije oružje. U tome su bili superiorniji od ML-20. Klasični dalekometni topovi posebne cijevi posebne snage nadmašili su ML-20 u streljani. U teoriji se ispostavlja da je novi sustav inferioran u odnosu na oba sustava. Stoga se čini da nema potrebe za takvim alatom.

Slika
Slika

I što u praksi? ML-20 se nalazi kao u niši između poljskih haubica i dalekometnih topova posebne snage. I tu je činjenicu potrebno razmotriti s potpuno drugačije pozicije.

U sukobu s haubicama, ovaj sustav ima nesumnjivu prednost - streljanu. To znači da je u stvarnoj borbi sposoban pogoditi neprijateljske haubičke baterije bez mogućnosti uzvraćanja vatre. Izvrsno oružje protiv baterija!

Teže je s pištoljima posebne snage. Ovdje će, uz istu taktiku borbe kao protiv haubica, sustav očito izgubiti. Ali! ML-20 je lakši i pokretniji. Stoga je sposoban mijenjati položaje mnogo brže od teškog naoružanja posebne snage.

Naravno, teški ML-20 "koji se puzi po trbuhu" do baterije njemačkih topova velikog dometa izgledao bi smiješno. No, u povijesti Velikog Domovinskog rata postoje primjeri upravo takvog sukoba. I haubice-topovi dobili su ove bitke! Ne na račun sigurnijeg snimanja. Samo su se pobrinuli za oružje dugog dometa. Borci u komadu. I prilično teško za proizvodnju. Stoga su u slučaju granatiranja ozbiljnim topovima baterije promijenile položaj!

Inače, pitanje cijene oružja, kao i pitanje tehnoloških rješenja za proizvodnju, nije od male važnosti u uvjetima priprema za rat. A u razdoblju rata to je arhaično. Alat bi trebao biti jeftin za proizvodnju i tehnološki jednostavan za proizvodnju.

Povijest top-haubice ML-20 počinje u carskoj Rusiji. Tada se u ruskoj vojsci pojavilo možda najuspješnije oružje tog vremena: opsadni top od 152 mm modela Schneider iz 1910. godine. Barem u balistici, u to vrijeme nije bilo boljeg oružja na svijetu.

Slika
Slika

Do kraja građanskog rata postalo je jasno da pištolj treba modernizirati. Razgovori o tome na kraju su se pretvorili u zadatak za permsku tvornicu broj 172 (pogon Motovilikhinsky). Modernizacija je provedena dva puta. Godine 1930. i 1934. Međutim, nedostaci starog oružja nisu se mogli ispraviti. Iako su neke inovacije omogućile govoriti o manje -više uspješnoj modernizaciji. No, zahtjevi za takvim oružjem stalno su rasli.

Po uputama GAU-a, tvornica Motovilikhinsky započela je rad na novom topu ML-15. Štoviše, ovaj je sustav trebao biti zaista nov u mnogim aspektima. Međutim, tvornica # 172 bila je proizvodnja! Dizajneri su bili svjesni da bi svaka "tehnološka revolucija" tvornice rezultirala mnogim problemima.

Zato se paralelno, na inicijativnoj osnovi, radilo na projektiranju drugog sustava - ML -20. Sustav koji bi koristio tehnologije već stvorene u tvornici bio bi lakši za proizvodnju i, u konačnici, mogao bi se uvesti u proizvodnju što je prije moguće.

Oba sustava posudila su cijev s vijkom od svog prethodnika. Štoviše, ML-20 je koristio pogon na kotačima, jastučiće i krevete za oružje mod. 1910/34

Zadaća GAU dovršena je do travnja 1936. godine. Pištolj je ušao na terenska ispitivanja.

Nažalost, ispostavilo se da je proizvod nedovršen. Ispitivanja su pokazala da sustav ne zadovoljava zahtjeve. Uzorak je poslan u tvornicu na reviziju. To je utjecalo na "revolucionarni" karakter oružja.

U ožujku 1937. započela su druga ispitivanja ML-15. Ovog puta pištolj je pokazao točno rezultate koje je zahtijevala vojska. Štoviše, neki izvori čak govore o pozitivnim preporukama za serijsku proizvodnju ovog sustava.

U prosincu 1936. drugi je uzorak isporučen na poligon. 25. prosinca 1936. započela su ispitivanja ML-20. Za većinu zahtjeva ovaj je sustav odgovarao postavljenim zadacima. Neki komentari vezani za lafet. Revizija nije oduzela mnogo vremena i oružje je postalo upravo ono što je vidjela vojska.

Do sada postoje sporovi zašto je ML-20 prihvaćen za upotrebu.

Autori mnogih djela pozivaju se na mišljenje takvog "čudovišta" kao što je A. B. Shirokorada. Doista, ML-15 bio je mobilniji zbog manjeg (za 500 kg u borbi i 600 kg u sklonjenom položaju), imao je veliku transportnu brzinu (do 45 km / h), moderniji, ali složeniji prijevoz.

Po našem mišljenju, Shirokorad su spriječili "žmigavci" istaknutog stručnjaka. Sa stajališta znanstvenika, ML-15 je bolji. Ali život čini svoje prilagodbe. Na činjenicu da je GAU prihvatio ML-20 značajno je utjecao dizajner postrojenja. Proizvođači.

Budući da se morala razviti tehnološka oprema za proizvodnju ML-15, a to je zahtijevalo vrijeme i novac, odlučujuću ulogu imao je položaj proizvodnih radnika. Uz minimalne troškove, alate ćemo isporučiti u najkraćem mogućem roku! Imamo gotove linije za proizvodnju svih komponenti alata.

Istina, da, može se ozbiljno prigovoriti težini oružja. Ali ovaj nedostatak je potpuno beznačajan s obzirom na činjenicu da sustav nije bio dizajniran za pukovničku ili divizijsku razinu. Bio je to pištolj za trup. Štoviše, ML-20 postao je dupleks s topom A-19 kalibra 122 mm.

Što god to bilo, ali 22. rujna 1937. Crvena armija je usvojila ML-20 pod službenim imenom "152-mm haubica-top model 1937".

Slika
Slika

Pištolj je za svoje vrijeme imao prilično moderan dizajn s kolicom s kliznim krevetima i hodom opruga. Bačva je proizvedena u dvije varijante - vezana i monoblok (u nekim izvorima spominje se i treća opcija - sa slobodnom cijevi).

Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika

ML-20 je bio opremljen klipnim zasunom, hidrauličnom povratnom kočnicom vretenastog oblika, hidropneumatskom uvijačem i imao je opterećenje s odvojenim rukavima.

Slika
Slika

Zasun ima mehanizam za prisilno izvlačenje istrošene čaure kada se otvori nakon hica i sigurnosnu bravu koja zaključava zasun nakon punjenja prije ispaljenog hica. Ako je iz bilo kojeg razloga bilo potrebno isprazniti pištolj, prvo morate uključiti prekidač osigurača kako biste omogućili otvaranje vijka.

Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika

Kako bi se olakšalo opterećenje pri visokim kutovima nadmorske visine, zatvarač ML-20 opremljen je mehanizmom za zadržavanje rukava. Spuštanje se vrši povlačenjem okidača s kabelom za otpuštanje.

Pištolj je imao mehanizam uzajamnog zatvaranja koji sprječava otvaranje vijka ako cijev nije pravilno spojena na uređaje za trzaj. Kako bi se ublažio trzaj na uređajima za trzanje i nosaču, ML-20 je bio opremljen snažnom masivnom kočnicom cijevi s prorezom. Rekuperator i rekuperator sadrže po 22 litre tekućine, tlak u rekuperatoru je 45 atmosfera.

Slika
Slika

Posebnost ML-20 je jedinstvena kombinacija različitih kutova uzvišenja i početnih brzina projektila, koje se postavljaju odabirom jednog od trinaest punjenja. Kao rezultat toga, pištolj se mogao koristiti i kao haubica, pucajući po zglobnoj putanji s relativno malom brzinom projektila, i kao top, po ravnoj putanji s velikom brzinom projektila. Pištolj je bio opremljen i teleskopskim nišanom za izravnu vatru i topničkom panoramom za gađanje sa zatvorenih položaja.

Kolica s kliznim krevetima opremljena su mehanizmom za uravnoteženje i zaštitnim poklopcem. Metalni kotači s gumenim gumama (neki rani topovi imali su kotače s žbicama i gumenim utezima iz topa modela 1910/34), lisnate opruge.

Prijevoz pištolja obično se obavljao na nosaču oružja sa cijevi u povučenom položaju.

Slika
Slika

Vrijeme prijelaza s putujućeg položaja na borbeni položaj bilo je 8-10 minuta. Na kratke udaljenosti sustav se mogao transportirati s otvorenom cijevi brzinom od 4-5 km / h.

Nosač topa ML-20 prepoznat je kao normaliziran, dobio je oznaku 52-L-504A i korišten je u modernizaciji topa A-19 kalibra 122 mm.

Slika
Slika
Slika
Slika

Za transport ML-20 korišteni su topnički gusjeničarski traktori "Voroshilovets" i "Comintern", koje je proizvodila tvornica parnih lokomotiva u Harkovu.

Slika
Slika

"Voroshilovets"

Slika
Slika

"Comintern"

"Staljinist" ga je također dosta uspješno nosio.

Prvi put je ML-20 korišten tijekom borbi na rijeci Khalkhin-Gol. Pištolj se aktivno koristio u sovjetsko-finskom ratu, gdje se uspješno koristio za uništavanje kutija i bunkera na liniji Mannerheim.

ML-20 sudjelovao je u svim većim operacijama Velikog Domovinskog rata, odigrao je važnu ulogu u bitci kod Kurska, kao jedno od rijetkih topova sposobnih za učinkovitu borbu protiv novih dobro oklopljenih njemačkih tenkova i samohodnih topova. Iskustvo prve uporabe ML-20 pokazalo je da je to bilo najbolje sovjetsko oružje za protuakumulacijsko gađanje.

Zanimljivo je da je prvi hitac u Njemačku, ispaljen 2. kolovoza 1944., napravljen upravo iz ML-20.

Slika
Slika

Taktičko -tehničke karakteristike:

Godine izdavanja: 1937-1946

Proizvedeno, kom: 6 884

Izračun, ljudi: 9

Težina u vatrenom položaju, kg: 7 270

Masa u spremljenom položaju, kg: 7 930

Kutovi snimanja:

- kote, stupnjevi: od -2 do +60

- vodoravno, grad: 58

Početna brzina projektila, m / s: 655

Brzina paljbe, rds / min: 3-4

Domet paljbe, m: 17230

Brzina vuče na autocesti, km / h: do 20

Slika
Slika

Kao i svako značajno oružje Crvene armije, ML-20 je "postavljen" na šasiju tenka. Prvi primjeri ove simbioze bili su SU-152. Ti su strojevi proizvedeni tek 1943. godine. Od veljače do prosinca 1943. točnije. A bili su sustav temeljen na tenku KV-1S. Proizvedeno je 670 takvih SU -ova.

Slika
Slika

U studenom 1943. odlučeno je da se "presadi" ML-20 u drugu šasiju, na temelju tenka IS-1. Ovaj sustav je poznat kao ISU-152. Proizveden je ne samo tijekom rata, već i nakon njega. Puštanje je dovršeno krajem 1946. godine, iako su trupe isporučene čak 1947. godine. Proizvedeno je ukupno 2.790 vozila.

Slika
Slika

Bio je i drugi automobil. ISU-152 mod. 1945. godine. Stroj je eksperimentalni. U metalu je proizveden u jednom primjerku. Razlikovao se od standardnog ISU-152 podvozja. Korišteno je podvozje IS-3. Najvjerojatnije je ovaj uzorak trebao "pogoditi" Amerikance zajedno s IS-3 na paradi u Berlinu.

Nećemo opisivati ovaj automobil. No, za one koji su zainteresirani za samohodne topove, obavijestit ćemo vas da je ISU-152, čak i u verzijama ISU-152-1 ili ISU 152-2, potpuno novi stroj. Sa snažnim oklopom, novom haubicom ML-20SM i drugim inovacijama.

U zaključku članka želio bih reći o vlastitim osjećajima prema ovom oružju. Analizirajući značajke dizajna ili borbenu uporabu ML-20, doživljavate stalni osjećaj veličine ovog oružja. To je silno. Moć i genij u metalu. Da, u nekim muzejima autori izložbe pokušavaju taj osjećaj "razrijediti" travom, mirnim krajolicima, ali to ne nestaje.

Općenito, pokazalo se da je oružje stvarno sjajno. Odlično na svom mjestu. A iskorištavanje u mnogim vojskama svijeta samo potvrđuje ovu izjavu.

Slika
Slika

Oružje koje je prvo pogodilo Reich! Prvo oružje odmazde za uništenja i smrt koje je naša zemlja pretrpjela u Velikom Domovinskom ratu.

Preporučeni: