Kabina primopredajnika radio-daljinomera P-35M na zemlji
1978., nakon što sam završio Tambovsku vojnu zrakoplovnu tehničku školu sa diplomom zemaljskog radara, poslan sam na poligon istraživačkog instituta zračnih snaga VP Chkalov. Bila je to klasična "točka" - jedna od mnogih u sustavu kompleksa za mjerenje ruta, izgrađenog za mjerenje putanje tijekom testiranja nove zrakoplovne opreme i sustava naoružanja. Sada je gotovo cijeli ovaj teritorij, koji je nekad otuđio Ministarstvo obrane, vlasništvo suverenog Kazahstana.
Imam sreće. Završio sam kao viši tehničar na maloj nadmorskoj visini, primivši na raspolaganje pouzdanu "staricu"-radar P-35M2 "Saturn-U" klase "Drenage" s repnim brojem V-50454U i potpuno novi radijski visinomjer PRV-11A "Cone-A" "Top", a u isto vrijeme i posada od pet vojnika i narednika. Inače, visinomjer gotovo nikada nismo koristili - izvozna verzija u tropskoj verziji stalno se i ozbiljno kvarila, a dok garancija nije prestala, vojnicima je bilo zabranjeno da ga sami popravljaju.
Jednog od proljetnih dana 1979. godine, načelnik odjela pojavio se na našem mjestu i upozorio da se sutra očekuje vrlo važan posao - u zraku će biti tri desetine automobila u isto vrijeme, pa stoga bilo koji, čak i najbezazleniji hitna situacija s našom "staricom" ispunjena je velikim problemima. Navečer je, prema dnevnoj rutini, u klubu središnje baze trebao biti prikazan film pa sam obavijestio posadu da će mi trebati dva volontera - operaterka i električarka, u šali da ću im pružiti film.
Jedino s čime bi naš radar mogao pogriješiti bila je niska osjetljivost prijemnih uređaja. Istina, nedavno smo zamijenili sve klystrone novim, ali to nije ometalo njihovo prilagođavanje - brzi početak proljeća utjecao je na činjenicu da su se neki parametri postaje povremeno "raspršili".
Nakon večere, kad sam se popeo na prijemnu i odašiljačku kabinu, tek se počeo mračiti. Dok sam mjerio osjetljivost šest prijemnika, vratio sam generacijske zone u normalu - izvan praga se potpuno smračilo. Oba narednika sjela su na stolice za operatera, u vagon -indikator i, kao u utrci, napunila prilično prostrani poklopac sa selsyn -senzora opuškom od cigareta Belomora (šik lokatora - nismo prepoznali druge pepeljare). Glavna, dodatna i pomoćna ventilacija savjesno je izbacila pištolj s duhanskim dimom na ulicu.
"Operatorov" pokazatelj kružnog prikaza zemaljskog radijskog daljinomera P-35M. Fotografija V. Vinogradov
"Pa", rekao sam, "da vidimo zašto smo propustili sjednicu u klubu … Ako prijemnici rade besprijekorno, vidjet ćemo kako avioni polijeću i slijeću u Volgograd." Sirena, brzina rotacije - tri okreta, šest okretaja, odašiljači su uključeni, kut ugradnje antenskih ogledala je nula. Na ekranima indikatora kružnog prikaza, u smjeru kazaljke na satu, pupoljci zamaha azimutnog daljinomera počeli su se uobičajeno otvarati. "Starica" je dala pregled prostora u "cilindru" polumjera 375 km i visine 85 km. A budući da su pješčane dine intenzivno ispuštale vlagu nakupljenu tijekom zime, tada je u središtu ekrana u radijusu od 58 km snažno procvjetala ruža "mrtve zone" u kojoj se ništa nije moglo previdjeti.
Dakle, zračna luka Volgograd (na nju smo obratili pažnju samo kad je bilo potrebno procijeniti performanse radara) bila je otprilike na koordinatama 330, 250 u odnosu na nas. Par zrakoplova je tamo doista visio, ali je drugi cilj privukao pozornost - u sjeverozapad, gotovo na samom rubu ekrana - na udaljenosti od 350 km. "Vau! Pogledajte, na kojoj udaljenosti "veslamo" predmete! " Uzviknuo sam. Oznaka je bila jasna, što znači da je signal koji reflektira meta bio jak, što je ukazivalo na visoku kvalitetu ugađanja prijemnog sustava i veliko učinkovito područje disperzije mete.
Međutim, sljedećom revolucijom zamaha cilj je nestao. U svakom slučaju, novi se nije pojavio u radijusu od 10 km od prethodne oznake. Nije važno, to se ponekad događa kada se avion okreće i njegov položaj pod određenim kutom promatranja doprinosi odbijanju radarskog snopa u stranu, a ne nazad. "Pa, na sljedećem skretanju, ona će se definitivno pojaviti!" - komentirao je operater situaciju nakon drugog pokazatelja.
Očajnički želeći uspostaviti kontakt s kontrolnom metom - velikom poput krda slonova, zavalio sam se u stolac i krajičkom oka primijetio da nigdje nije nestao, već juri istom brzinom na mene i vrlo je blizu - nešto više od 100 km … Odmah se začuo glas operatora: "Druže poručniče, meta je u našem kraju!" U školi su nas stalno učili prioritizirati cilj koji se pomiče u središte ekrana. Jedan od naših instruktora bio je vojni savjetnik u Vijetnamu, gdje su se Amerikanci uveliko koristili projektilima za navođenje zrak-radar.
Međutim, vlastito iskustvo u letećim operacijama također je nešto značilo. Brzina rotacije radarskog antenskog sustava je 6 o / min, odnosno čini potpuni zaokret za 10 sekundi, što je vrlo prikladno za izračunavanje brzine objekata u zraku. Obično se za to vrijeme oznaka bombardera miješala za 2 km, a od lovca u režimu leta nakon izgaranja - za 7 km. Naš je "slon" preletio 72 km u 10 sekundi! Općenito, ništa neobično, sasvim umjetno, gotovo prva svemirska brzina. Cilj je zaronio u "slijepu točku" radara. Iskreno govoreći, narednici nisu bili impresionirani svime time.
"Ništa", rekao sam, "sad ćemo vidjeti kamo ide na istoku." Međutim, nismo čekali da "slon" izađe iz lijevka "mrtve zone". No umjesto njega, na istom kursu i poligonu pojavio se još jedan. Istom brzinom prešao je 350 km za 50 sekundi i također se sakrio negdje iznad naših glava. Iza njega pojavio se sljedeći, i još, i još … Uz zavidnu pravilnost, mete su letjele u središte ekrana, a sve su bile jasno vidljive na prednjoj hemisferi, a straga se uopće nisu promatrale.
Padali su na pamet oskudni izvještaji o zrakoplovima sposobnim letjeti hipersoničnom brzinom. Kad se broj "prijestupnika" velikih brzina približio drugoj desetici, upitao sam narednika: "Saša, pogledaj na ulicu, možda ćeš čuti pljesak, poput zrakoplova kad probijaju zvučnu barijeru?" Deset metara dalje zaurlao je dizelski generator, no šiške udarne fronte obično su zatresle čak i naš indikatorski automobil koji je bio obješen na blokove. Narednik je povukao zavjesu kako bi spriječio da bezbroj moljaca uleti u svjetla kokpita i zabio glavu kroz vrata.
- Pa, što se tu može čuti? Već su tri „slona“prešla preko nas, približava se četvrti!
- Da, ništa se ne čuje, druže poručniče, - dopiralo je iza zastora, - pale su samo tri zvjezdice.
“Zanimljiva slučajnost”, pomislio sam i glasno dodao: “Gle, četvrti će se srušiti!
Iza zastora pojavilo se naredničko lice, blijedo u odsjaju pokazivača. Palim glasom rekao je:
- Tako je, a četvrti je pao …
- Vau! A ovo je već zanimljivo! Sad ću vidjeti u kojem smjeru se slijevaju? Operaterko, daj mi zadnje koordinate zvijezde!
- Negdje 303, 122! Uključeno u našu zonu!
Nekoliko sekundi kasnije, meteorit je prešao nebom, izranjajući niotkuda i nigdje ne odlazeći. Umjesto toga, bila je to traka svjetla, poput traga od metka za praćenje koji se pojavio na djelić sekunde. S našeg položaja u ravnini neba, promatrano je kako je praćeno 30 -ak kilometara u stranu, ali iz nekog razloga s jugozapada prema sjeveroistoku s blagim smanjenjem.
Rekonstrukcija slike na indikatoru svestranog prikaza (hodnik prolaza objekata označen je crvenom bojom)
Zapalivši cigaretu, u prstima nalazim blagu tremu. Nakon nekog vremena, na cilj operatora, dobivam priliku nekoliko puta razmišljati o kontroliranom padu zvijezda.
- Pa orlovi! Imate sjajnu priliku zaželjeti hrpu želja za demobilizacijom - vanzemaljci i dalje imaju puno zvijezda padalica u svom kavezu, - kažem narednicima. - Za sada ću pokušati shvatiti koliko su visoko izgradili hodnik iznad nas …
Budući da se naš visinomjer pokvario prije par mjeseci, pokušao sam otprilike odrediti visinu na daljinomjeru. Istina, pogreška u ovom slučaju je, kako lokatori kažu, "plus ili minus dvije tramvajske stanice", ali ipak je to bolje nego ništa.
Činjenica je da se "lopata" uzorka zračenja na radaru tipa P-35 sastoji od pet uskih i jednog širokog režnja, smještenih jedan iznad drugog s blagim preklapanjem. Stoga je uzastopnim isključivanjem odašiljača, ali održavanjem vidljivosti cilja, teoretski moguće procijeniti razinu zraka mete. Pokazalo se da je zadatak bio vrlo težak, jer je svaka zvijezda na ekranu označena samo pet puta. No, nakon što sam isključio sve donje kanale, primijetio sam da je na najvećem rasponu cilj promatrao treći kanal. Po mom mišljenju, ovo je odgovaralo nadmorskoj visini od 35.000-40.000 m.
U međuvremenu su narednici, nakon što su se dovoljno odlučili, kršeći sve vojne propise, doveli stražara kojem je u blizini bilo dosadno. Kao odgovor na moj iznenađeni pogled, molili su se: "Druže poručniče, pa kad će osoba vidjeti toliko NLO -a u svom životu!" Na radaru je služio i vojnik iz susjednog odreda, koji nije trebao objašnjavati koje se brzine u zračnim snagama smatraju normalnima.
Pošto sam se divio dovoljno NLO -a na ekranu i na nebu, radi šale, pritisnuo sam gumb sustava za identifikaciju nacionalnosti zračnih objekata. Zamislite moje iznenađenje kada je uz ciljnu liniju utisnuta oznaka "moje"!
Naša "starica" bila je opremljena ispitivačem "Silicij-2M", koji je sada isključen iz upotrebe. Tadašnji sustav priznavanja države bio je organiziran prema posebnom rasporedu, prema kojemu su se u posebnoj jedinici dnevno izdavala dva od dvanaest kvarcnih filtera s brojevima, a vrijeme njihove promjene imenovano prema kliznom rasporedu. Tako su "meteoriti" jasno odgovorili na upite kroz filter definiran za poslijepodne. No, pri ruci sam imao i filter prije večere. Brzo stavljajući u blok, ponovno sam pritisnuo gumb zahtjeva. Rezultat je bio sličan, s vrlo jakim signalom. Pa, kako možete nakon ovoga nazvati ove leteće objekte neidentificiranima ?!
Govorimo li o jačini primljenih signala, valja napomenuti da u normalnom načinu rada radar radi u rasponu radio-valova od tri centimetra (pasivni način rada). Međutim, svi P-35 također imaju sustav aktivnog odgovora. Dizajniran je za povećanje dometa otkrivanja zrakoplova opremljenih transponderom SOD-67 i djeluje u decimetrskom rasponu. Rijetko su letjeli na poligonu s aktivnim odazivom, ali kad se to dogodilo, uspjeli su ispratiti metu do ruba zaslona. U međuvremenu je naš ispitivač uvijek bio uključen. Dakle, jasne oznake naših "slonova" na maksimalnom rasponu detekcije, čini se, postignute su zahvaljujući zajedničkom radu prijemnika na centimetrskim i decimetrskim valovima.
Okupljajući se u prostoriji s indikatorima, narednici i ja počeli smo se svađati: objekt je vidljiv istodobno u tri raspona elektromagnetskih valova, u dva radio i optička, što znači da doista postoji. Brzina kretanja nije previsoka, ali je sasvim dostupna čovječanstvu, iako je hipoteza o stotinama vozila koja je napravio čovjek u jednoj noći previše! To neće povući nijedno gospodarstvo zemlje. Ako objekt svijetli na noćnom nebu, tada ili ionizira slojeve zraka oko sebe, ili izbacuje mlaz plinova, ali zašto ga vidimo na radaru samo frontalno? I onda, ako kroz kanale priznavanja stanja u obje verzije - "vlastitu", onda objekt misli?
Predložio sam: „Što ako se određeno kozmičko tijelo, ulazeći u guste slojeve atmosfere, okreće kutnom frekvencijom koja se poklapa s referentnom frekvencijom našeg ispitivača ili s višekratnikom harmonika njegova spektra? Onda barem donesite cijeli okvir s filterima koda ovdje, dobit ćemo pozitivan odgovor na svih 12 upita. " Kažu da su Amerikanci u Vijetnamu imali takve postaje za ometanje državnog identifikacijskog sustava na nekim avionima. Istina, naši su jeli i vijetnamsku rižu ne s cipelama od lipa i brzo su modificirali opremu sustavom "lažnih kodova", koji se u takvim situacijama ponašao obrnuto - naši nisu odgovorili, a "stranac" je nastavio reagirati kao " naša vlastita."
I evo istog dugmeta "LK"! Nakon pokretanja „lažnih kodova“nisam našao nikakvu reakciju na ekranu. To bi moglo ukazivati na jednu od dvije stvari: ili meta namjerno prkosi provokaciji, ili moj sustav LK ne radi. U mirnodopskim uvjetima nikada se nije koristio, tijekom održavanja opreme nije bio podložan kontroli, pa nisam ocjenjivao funkcioniranje sustava u stvarnim uvjetima i ne mogu suditi o njegovoj učinkovitosti i pouzdanosti.
Kabina primopredajnika zemaljskog radijskog visinomjera PRV-11 koja nas je te noći iznevjerila
Ukratko, situacija se razvijala na takav način da je bilo sasvim u redu prijaviti što se događa zapovjedniku postrojbe i zamoliti ga da prikupi mjerenja putanje i ujednačene službe vremena na uzbunu. To se moglo učiniti na zapovijed, obavještavajući dežurnog postrojbe za početak. Pola sata kasnije, popeo se u naš indikatorski automobil, pogledao indikator, upucao stražara koji je lutao u blizini položaja i glatko odbio prijaviti zapovjednika: "Ako želite, nazovite ga sami." Budući da je moj osobni odnos sa zapovjednikom ostavio mnogo toga za poželjeti, nisam se držao savjeta dežurnog časnika.
Shvativši da nikad više neću vidjeti ovako nešto, malo sam sumnjao hoću li uključiti kameru za snimanje (imali smo postolje s RFK-5 montiranim na indikatoru kružnog pogleda operatora). I premda sam u dubini srca već odlučio da to neću učiniti, radije zbog samopouzdanja, pobrinuo sam se da kalendar bude postavljen za jučerašnji datum, sat je pokazivao prvi sat noći, a kaseta bio potpuno napunjen - 60 metara filma bilo bi dovoljno za 8 sati snimanja.
Možda je moja odluka bila pogrešna, ali poznavajući službeno stajalište zapovjedništva o problemima NLO -a, nisam iskušavao sudbinu. Biti u ulozi lika iz "Neuhvatljivih osvetnika", kojeg glumi Savely Kramarov, i neprestano pričati kako "mrtvi s kosima stoje uz cestu …", nije mi se mnogo svidjelo. Nisam naredio narednicima da s bilo kim izlažu svoje dojmove o viđenom, ali po središnjoj bazi nisu se širile glasine. Nešto kasnije, ispričao sam nekim prijateljima o događajima te noći, ali čini se da su brzo zaboravili priču, jer se ova tema više nikada nije pojavila u našim razgovorima.
Sljedećeg jutra obavljen je odgovoran posao. Obećanih tri desetine meta "visjelo" je u zraku, krećući se uobičajenom brzinom. Oba narednika "s očima lude haringe" zbog nedostatka sna neprestano su nekoliko sati mrmljali koordinate zrakoplova i helikoptera. Naša je "stara dama" savršeno funkcionirala.
Godinu dana kasnije primili smo naredbu načelnika Glavnog stožera Zračnih snaga u kojoj se od nas traži da registriramo sve abnormalne pojave. Nakon toga su moji kolege vojnici na optičkim postajama službeno započeli astronomska promatranja. Na pitanje: "Koga gledamo?" - odgovorili su: "Skidamo tablice."Nekoliko godina kasnije, sasvim slučajno, slučajno sam se upoznao s kopijom njihovog izvještaja o ovom djelu. Iskreno govoreći, nemoguće je ni usporediti ono što sam svojim očima vidio na svojoj radarskoj postaji te noći i ono što su moji kolege vidjeli.
p.s. Razmjenjujemo kratka pisma s jednim od mojih bivših narednika. Praktično nema drugih svjedoka tih događaja. Ove sam godine ponovno bio na poslovnom putu u tim krajevima. Ne nadajući se da ću razjasniti pitanja bez odgovora, raspitivao sam se o datumu događaja koji me zanimao. Taj vrlo odgovoran posao poslužio je kao "nesmrtljiva" referentna točka. Kažu da je jedna od prvih osoba koja je nadzirala testove odgovorila na pitanje ne gledajući u bilježnicu - 11. svibnja 1979. godine.
