Dan inovacija Južnog vojnog okruga: oklopni automobil KamAZ-63968 "Typhoon-K"

Dan inovacija Južnog vojnog okruga: oklopni automobil KamAZ-63968 "Typhoon-K"
Dan inovacija Južnog vojnog okruga: oklopni automobil KamAZ-63968 "Typhoon-K"

Video: Dan inovacija Južnog vojnog okruga: oklopni automobil KamAZ-63968 "Typhoon-K"

Video: Dan inovacija Južnog vojnog okruga: oklopni automobil KamAZ-63968
Video: Heavy Combat engineering vehicle IMR-2 2024, Studeni
Anonim

Unutar obitelji oklopnih vozila "Typhoon" stvara se nekoliko projekata zaštićenih vozila. Do danas su dva uzorka takvih strojeva dostigla probni rad u vojsci. Riječ je o oklopnim automobilima Typhoon-K i Typhoon-U, koje su razvile automobilske tvornice KamAZ, odnosno Ural. Nekoliko desetaka oklopnih vozila dva tipa sada se testira u postrojbama Južnog vojnog okruga. Ne tako davno jedan od oklopnih automobila tvornice automobila Kama morao je postati izložbom na izložbi "Dan inovacija južnog vojnog okruga".

Razvoj projekta oklopnih automobila KamAZ-63968 Typhoon-K započeo je početkom ovog desetljeća i proveden je u sklopu programa za stvaranje perspektivnih zaštićenih vozila za oružane snage. Prvi uzorci automobila obitelji Typhoon napravljeni su 2011. godine. Kasnije je ova tehnika prikazana široj javnosti. "Premijera" oklopnog automobila tvrtke KamAZ dogodila se na Paradi pobjede 2014. godine. Kasnije su ti strojevi više puta demonstrirani tijekom drugih događaja, uključujući "Dan inovacija južnog vojnog okruga".

Osim glavnih izvođača, u programu Typhoon sudjelovalo je još nekoliko desetaka tvrtki i organizacija obrambene industrije. Njihov je zadatak bio razviti i proizvesti različite komponente i sklopove, oklope itd. Tako su svi strojevi nove obitelji, uključujući i Typhoon-K, izvrstan primjer suradnje u okviru perspektivnih projekata.

Slika
Slika

Zaštita posade, trupa i sklopova vozila osigurava se uz pomoć kombiniranog oklopa, koji se sastoji od metalnih i keramičkih elemenata. Takvi blokovi štite oklopni automobil i od lakog naoružanja i od mina ispod kotača ili dna. Deklarirana zaštita od malokalibarskog oružja različitih vrsta kalibra do 14,5 mm. Zaštita od mina - do 8 kg TNT -a.

S obzirom na solidnu rezervaciju, oklopni automobil KamAZ-63968 ima bruto težinu od 24.730 kg. U isto vrijeme automobil prevozi do 2,6 tona tereta, a sposoban je i za vuču prikolice težine do 8 tona. Glavni zadatak obećavajućeg oklopnog automobila je prijevoz osoblja. No, moguće je prijevoz neke robe. Osim toga, u okviru obitelji Typhoon može se stvoriti posebno transportno vozilo za prijevoz robe.

Potrebne karakteristike mobilnosti osigurava dizelski motor KamAZ-730.345-450 snage 450 KS. Motor je uparen s mjenjačem koji omogućuje pogon na sva četiri kotača. Zakretni moment motora prenosi se na svih šest pogonskih kotača. U sklopu prijenosa koriste se neke uvezene jedinice. Dostupna elektrana omogućuje oklopnom automobilu ubrzanje na autocesti do 100 km / h. Rezerva snage je do 1000 km.

Oklopno vozilo Typhoon-K ima zaseban kokpit i modul odjeljka za trupe. Posada i vojnici odvojeni su jedni od drugih, ali mogu komunicirati pomoću postojećih uređaja. Kokpit ima tri sjedala za vozača i ostale članove posade. Za praćenje situacije imaju veliko vjetrobransko staklo i dva bočna prozora na vratima. Osim toga, posada i trupe mogu koristiti skup video kamera postavljenih oko vozila. Ova oprema, čiji se signal prikazuje na ekranima, uvelike poboljšava vidljivost.

U odjeljku za trupe nalazi se 14 "minskih" sjedala koja smanjuju utjecaj udarnog vala na putnike. Također, sigurnost slijetanja osigurava se posebnim pojasevima s pet točaka. Na bočnim stranama odjeljenja za postrojbe nalazi se nekoliko malih prozora s neprobojnim staklom. Za ukrcaj i iskrcaj u krmenom krilu postoji spuštajuća rampa s hidrauličkim pogonima. Po potrebi, borci mogu ostaviti automobil kroz vrata na rampi. Na krovu modula odjeljenja za vojnike nalazi se šest otvora.

Do danas su oklopni automobili obitelji Typhoon, uključujući vozila KamAZ-63968, prošli glavna ispitivanja i prebačeni u trupe na probni rad. U prosincu prošle godine objavljeno je da su jedinice Južnog vojnog okruga dobile 30 oklopnih automobila novog tipa. Osim toga, na samom početku 2015. isporučeno je još dvadesetak oklopnih vozila. Na temelju rezultata djelovanja u postrojbama donijet će se odluka o usvajanju ove opreme u službu.

Jedan od strojeva u probnom radu poslan je na izložbu "Dan inovacija Južnog vojnog okruga", gdje su se svi mogli upoznati s njim. Valja napomenuti da je u ožujku ove godine, tijekom kampanje Ministarstva obrane "Vojna služba po ugovoru vaš je izbor!" Početkom listopada vrata i otvori oklopnog automobila bili su otvoreni za sve. Iskoristili smo ovu "ponudu" i predstavljamo foto recenziju automobila.

Slika
Slika

Unatoč oklopu, automobil je zadržao svoj karakterističan "KAMAZ" vanjski izgled.

Slika
Slika

Korišteni ovjes omogućuje vam promjenu razmaka od tla vozila. S minimalnim slijetanjem u automobil ne predstavlja nikakve probleme

Slika
Slika

Rešetke motornog prostora

Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika

Slučaj iz različitih kutova

Slika
Slika

Jedan od prozora odjeljenja za trupe

Slika
Slika

Uvezene komponente aktivno se koriste u dizajnu podvozja. Na primjer, logo irske tvrtke Timoney vidljiv je na glavčini kotača.

Slika
Slika

Ako kotači ne podnose svoj posao, pomoći će im vitlo.

Slika
Slika

Neprobojno staklo vozačevih vrata

Slika
Slika

Iznutra su mehanizmi vrata zatvoreni kućištem

Slika
Slika

Radno mjesto vozača

Slika
Slika

Upravljački stup i nadzorna ploča

Slika
Slika

Druga bočna vrata

Slika
Slika

Mjesto zapovjednika / pratnje

Slika
Slika

Video kamere iznad vozačevih vrata

Slika
Slika

Kamkorderi iznad krmene rampe

Slika
Slika

Rampa za iskrcavanje trupa. Dostupan protuklizni premaz

Slika
Slika

Pogled s rampe na odjel za trupe. Hidraulični cilindri rampe su jasno vidljivi

Slika
Slika
Slika
Slika

Vojnička sjedala

Slika
Slika

Oprema prednjih zidova

Slika
Slika

Informativna ploča s izložbe

Slika
Slika
Slika
Slika

Letak

Preporučeni: