Vjerojatno se upravo s ove tri riječi može ukratko formulirati svrha vozila za popravak i oporavak, iako njihov naziv govori sam za sebe. Predstavljam kratak pregled nekih od njih predstavljenih na forumu Army-2016.
BREM-CH
Plutajuće, oklopno vozilo za oporavak BREM-Ch nastalo je na temelju borbenog vozila pješaštva BMP-1 i dizajnirano je za evakuaciju oštećenih borbenih vozila pješaštva iz neprijateljske vatrene zone na sabirno mjesto oštećenih vozila ili u zaklon, evakuaciju zaglavljenog vozila i pomoćne ekipe tijekom popravaka na terenu.
Stroj je opremljen vučnim vitlom, ugrađenim u prednji dio karoserije, snage 12,5 tona, s vučnim bubnjevima i valjcima za vođenje. Kabel se ispušta kroz prozor za izdavanje u donjem prednjem dijelu trupa. Vučna naprava u stražnjem dijelu trupa omogućuje vam vuču opreme težine do 15 tona s nosivosti 14,5 tona. Na krovu stražnjeg dijela stroja nalazi se okretni oslonac za strelu dizalice s podizanjem montiran je kapacitet od 2,5 tone. Aparat BREM-CH također je opremljen opremom za električno zavarivanje koju pokreće generator VG-700.
Posadu čine 4 osobe i dodatno opremljena mjesta za transport članova posade evakuirane opreme. Naoružanje BREM-Ch sastoji se od 7,62-milimetarskog mitraljeza PTK s kapacitetom streljiva 2.000 metaka.
BREM-D
Zračno, amfibijsko, oklopno vozilo za popravak i oporavak BREM-D nastalo je na temelju BTR-D i namijenjeno je evakuaciji oštećenih borbenih vozila u zraku iz neprijateljske vatrene zone u sklonište, evakuaciji zaglavljenih borbenih vozila u zraku i pružanju pomoći posade tijekom popravka na terenu. Popravci na terenu provode se zamjenom neispravnih jedinica, sklopova i dijelova, popravkom električne opreme i električnim zavarivanjem.
Za izvlačenje zaglavljenih vozila, oklopno vozilo za oporavak BREM-D opremljeno je mehaničkim vučnim vitlom s vučnom silom od 3,5 tone s hidrauličkim pogonom. Kabel duljine 105 m izvlači se kroz poseban alat u prednjem donjem dijelu trupa. Ovdje, na donji čeoni lim, otvarač-buldožer postavljen je za izvođenje zemljanih radova i osiguravanje fiksnog položaja stroja pri upotrebi vučnog vitla. Noseći uređaj dizalice nosivosti 1,5 tone montiran je na krovu srednjeg dijela karoserije s lijeve strane. Dizalica se rotira pomoću hidrauličnog cilindra; vučno vitlo koristi se za podizanje tereta. Izvor energije za opremu za električno zavarivanje je standardni generator VG-7500. Posadu čine tri osobe, dok vozač-mehaničar djeluje kao dizalica i montažer, zapovjednik je monter i zavarivač, a treći član posade stručnjak je za električnu opremu.
Za samoobranu BREM-D u prednjem lijevom dijelu trupa opremljen je 7, 62-milimetarskim mitraljezom PKT sa streljivom od 1.000 metaka i 6 bacača dimnih granata sa desne strane.
BREM-K
Oklopno vozilo za oporavak BREM-K na bazi oklopnog transportera BTR-80 ima istu namjenu kao i gore opisane, ali radi s oštećenim oklopnim transporterima BTR-60, BTR-70, BTR-80 i njihovim izmjenama. Odvojiva dizalica sa strelom nosivosti 1,5 t pričvršćena je na prednji gornji list kućišta stroja pomoću igala i pričvršćena je u podignutom položaju pomoću kabelskih vezica.
Podizanje tereta vrši se sajlom vučnog vitla, provučenom kroz otvor u donjem prednjem dijelu trupa. Isti vitlo s vučnom snagom od 4, 4 tone i duljinom kabela 75 m koristi se za izvlačenje zaglavljene opreme. Dizalica sa strelom može se montirati i na toranj stroja. U tom slučaju dobiva se okretna dizalica (zbog rotacije tornja) s ručnim vitlom nosivosti 0,8 tona. U sklopljenom položaju dizalica sa strelom pričvršćena je na lijevu stranu kućišta stroja. Za zaključavanje BREM-K-a tijekom rada dizalice i pri izvlačenju zaglavljenih oklopnih transportera, na donjem čeonom dijelu trupa postoje dva otvarača za spuštanje. Izvor opreme za električno zavarivanje je generator GD-4003U2. Na srednjem dijelu krova trupa nalazi se utovarna platforma nosivosti 500 kg za prijevoz rezervnih dijelova.
Vozilo za oporavak BREM-K naslijedilo je mitraljez PKT kalibra 7,62 mm u kupoli s 1500 metaka iz BTR-80. Posada je 4 osobe.
BREM-1M
Oklopno vozilo za oporavak BREM-1M na bazi tenka T-90S dizajnirano je za rad s tenkovima mase do 50 tona. Posadu vozila čine tri osobe: zapovjednik, vozač i namještač. Spremnici se vuku na vučnim užadima ili na polukrutoj vučnoj napravi s unutarnjom amortizacijom udara. Za izvlačenje zaglavljenih spremnika BREM-1M opremljen je vitlom s vučnom silom do 35 tona i blokom remenice, čijom se snagom vučna snaga vitla povećava na 140 tona. kuka do 530 kg (s lančanom dizalicom - do 1000 kg). Duljina kabela pomoćnog vitla je 400 m.
Za uklanjanje i ugradnju jedinica tijekom popravka oštećenih spremnika, vozilo za oporabu opremljeno je dizalicom s punim zaokretom nosivosti 20 tona (s dodatnom opremom s lančanom dizalicom - do 26 tona). Maksimalna visina podizanja kuke iznad tla je 5, 98 m. Moguće je upravljati dizalicom za podizanje pomoću daljinske upravljačke ploče. Za iskopne radove na otvaranju skloništa, čišćenju prolaza i osiguravanju stroja pri radu s vučnim vitlom, na BREM-1M ugrađen je otvarač-buldožer s hidrauličkim pogonom.
Za smještaj spremnika s alatom, učvršćenjima i rezervnim dijelovima, na krovu kućišta stroja ugrađena je teretna platforma nosivosti 1,5 tone. Električna oprema za zavarivanje ESA-1 za rezanje i zavarivanje čelika prima energiju iz SG-18 -1S starter-generator.
Oklop BREM-1M-kombinirano sredstvo protiv topova. Protuzračni mitraljez velikog kalibra 12,7 mm NSVT s 840 metaka streljiva dizajniran je za borbu protiv lako oklopljenih kopnenih ciljeva, neprijateljske ljudstva, kao i za zaštitu od napada iz zraka. Vozilo za popravak i oporavak BREM-1M također ima opremu za termalni dim i opremu za prevladavanje vodenih prepreka dubine do 5 m uz dno.
BREM-L
Plutajuće oklopno vozilo za oporavak BREM-L zasnovano na BMP-3 dizajnirano je za rad s borbenim vozilima pješaštva. Izvođenje radova podizanja na pola podizanja strojeva tijekom evakuacije ili popravka, zamjena dijelova i sklopova (uključujući borbene odjeljke i agregate) provodi se pomoću dizalice s nosivošću od 5 tona (11 tona pri korištenju lančane dizalice). Dizajn instalacije dizalice omogućuje vam kretanje s teretom na kuki unutar mjesta popravka i zamjenu vlastite pogonske jedinice.
Uz pomoć raonika za buldožere, BREM-L može izvesti iskopne radove pri opremanju popravaka, kao i ukloniti tlo u pripremi za izvlačenje drugih strojeva. Najveća dubina buldožera je 340 mm. Vučno vitlo snage 15 tona ima kabel radne duljine 150 m. Jedinica dizalice, vučno vitlo i otvarač-buldožer opremljeni su hidrauličkim pogonima.
Štit za odbijanje vode i teleskopska cijev za dovod zraka omogućuju BREM-L-u samouvjereno kretanje u nemirnom moru do 3 točke, a također omogućuju i vuču lakog vozila na površini. Teretna platforma omogućuje transport raznih rezervnih dijelova strojeva. Teretna platforma - potpuno metalna, uklonjiva sa preklopivom desnom i stražnjom stranom. Nosivost platforme (uključujući i plutanje) - 300 kg.
Uz pomoć opreme za električno zavarivanje instalirane na stroju, moguće je izvesti radove električnog zavarivanja i rezanja čelika i aluminijskih legura. Izvor napajanja je pokretač-generator SG-18-1S. Posadu od tri osobe čine zapovjednik-majstor električne posebne opreme, strojovođa-mehaničar dizalice i strojobravar-zavarivač. Radi samoobrane, na zapovjednikov okretni otvor postavljen je mitraljez PKT kalibra 7,62 mm s 1.000 metaka streljiva. Tu je i šest bacača dimnih granata.
BTS-4V
Oklopni traktor BTS-4V na bazi tenka T-62 namijenjen je izvlačenju i evakuaciji tenkova. Za izvlačenje zaglavljenih spremnika na traktoru ugrađeno je vitlo s vučnom silom od 25 tona s kabelom koji vodi do krme. Za samopričvršćivanje na tlo tijekom rada s vitlom, na krmi je ugrađen ulagač.
Kran dizalice nosivosti 3 tone ugrađen je na krov upravljačkog odjeljka tijekom radova ugradnje i demontaže. Iznad krova odjeljka za napajanje nalazi se platforma sa sklopivim stranicama, namijenjena za skladištenje i transport oklopne opreme težine do 4 tone vode s šahtom.
Posadu čine tri osobe. Naoružanje - 7,62 -milimetarski strojnica PKT s 2.000 metaka streljiva.
