Oklopno vozilo Ural-63095 dizajnirano je za izvršavanje zadataka prijevoza ljudi (osoblja), tereta za različite namjene i vuču vučenih rješenja na različitim vrstama cesta i izvan cesta. Vojna svrha oklopnih vozila Ural-63095 je prijevoz osoblja ili tereta u zonu vojnog sukoba, kao i izravno sudjelovanje u njima.
Prilikom izrade stroja dizajneri su koristili najsuvremenija rješenja u dizajnu, opremi, jedinicama i oklopnoj zaštiti. Prema projektantima, Ural-63095 će izdržati eksploziju od 8 kilograma TNT-a.
Novo vozilo Ural-63095 postalo je jedan od pedeset uzoraka posebne opreme demonstriranih krajem siječnja na izložbi zatvorenog tipa u blizini Moskve. Osim toga, dizajneri tvornice automobila Ural predstavili su još sedam perspektivnih vozila s pogonom na sve kotače za drugu namjenu. Izložba je održana u okviru programa poboljšanja državnog obrambenog poretka. Predviđeno je da ovo vozilo pruži potporu jedinicama Ministarstva unutarnjih poslova, ali vodstvo unutarnjih postrojbi ne žuri s donošenjem bilo kakvih zaključaka u vezi s projektom Typhoon. Ranije, sredinom 2011. godine, načelnik ruskog vojnog odjela, na prospektivnom izlaganju uzoraka domaće vojne opreme, dao je izjavu da će se tajfun na bazi Urala u bliskoj budućnosti nabaviti za potrebe ruske vojske.
Oklopno vozilo do danas prolazi niz testova. Prema riječima programera tvornice automobila Ural ruske GAZ grupe, novo vozilo po pouzdanosti nadmašuje moderne oklopne transportere, a može izdržati i detonaciju raznih eksplozivnih naprava, uključujući protuoklopne mine. Po svojim glavnim karakteristikama, tajfun zasnovan na Uralu nije inferioran od svojih stranih kolega. Kako je glavni dizajner projekta komentirao mogućnosti vozila, "novi oklop instaliran na Typhoonu moći će zaštititi prevezene ljude i razne terete od djelovanja malokalibarskog naoružanja i eksplozivnih naprava do protuoklopnih mina. " Danas se može naići na mišljenje da izjave nisu dovoljno točne, jer se golim okom može vidjeti spremnik plina na automobilu, udarajući ga iz malokalibarskog ili gelera negirat će mogućnost rezervacije automobila.
Troosno višenamjensko okvirno vozilo s pogonom na četiri kotača Typhoon zasnovano na Ural-63095 ima kabinu s 3 sjedala i modul za dvanaest osoba. U nekim izvorima možete pronaći da je funkcionalni modul stroja dizajniran za 16 ljudi, možda govorimo o modifikaciji "Ural-63095". Formula za kotače blindiranog teretno-putničkog vozila 6X6. Oklopna kabina opremljena je sklopivim ležajem, funkcionalnim oklopnim modulom, koji pruža pouzdanu zaštitu za prevožene ljude i robu. Šasija oklopnog vozila Typhoon ima neovisni hidropneumatski ovjes. Instalirani motor - 450 - jak, s povećanom snagom. Motor je proizvela Yaroslavl Motor Plant, koja je također dio ruske grupe GAZ. YaMZ-E5367 ima automatski 6-stupanjski mjenjač, mehaničku 2-stupanjsku razvodnu kutiju, hlađenje tekućinom i izravno ubrizgavanje goriva. Dizelski motor s turbopunjačem izrađen je u skladu sa suvremenim ekološkim standardima Euro-4. Upravljanje je omogućeno 2-smjernim hidrauličkim pojačalom.
Novo vozilo projekta Typhoon ima povećane karakteristike cross-countryja, koje se sastoje u svladavanju uspona od 60 stupnjeva, forda od 2 metra i okomite prepreke od 60 centimetara. Ural-63095 ima 2 spremnika za gorivo ukupnog kapaciteta 600 litara. Prema izvješćima, debljina oklopnog stakla je 130 mm, težina takvog stakla je 300 kilograma po četvornom metru, sposobna je izdržati oklopni metak ispaljen iz KPVT-a s 200 metara.
Na oklopno vozilo mogu se instalirati različita oružja, na primjer, strojnica (na krovu automobila), kojom će se daljinski upravljati iz oklopnog modula. Od opreme bilježimo satelitski navigacijski sustav i uređaje za noćno osmatranje. U oklopni modul ugrađen je monitor s tekućim kristalima, na kojem se prikazuju različite informacije i s kojeg je moguće nadzirati i regulirati unutarnje sustave oklopnog vozila.
Obitelj Typhoon sastoji se od tri vrste oklopnih vozila, dva vezana Urala i jednog cazevera KamAZ. Što se tiče karakteristika zaštite oklopa, oni nisu inferiorni od svojih stranih kolega "MRAP". Vozila Typhoon potpuno su novi razvoj, koji nije obična modernizacija ruskih kamiona. Tajfun je projekt Grupe GAZ, njime se bave tvornice automobila Ural i KamAZ te niz drugih tvornica i poduzeća. Okvirni rok za završetak radova i testiranje je 2014. godina. Razvoj se odvija u nekoliko smjerova odjednom:
- oklopna vozila s rasporedom kotača 6x6, 4x4, 2x2;
- poklopac motora i verzija poklopca motora;
- okvir i kućište.
