Prvi svjetski zračni motocikl-dron napravljen je u Velikoj Britaniji, što će se svidjeti svim ljubiteljima filma "Ratovi zvijezda". Navodi se da je njegov izumitelj, Australac Chris Malloy, već stavio dron na prodaju kako bi financirao rad na stvaranju prototipa verzije hoverbikea s ljudskom posadom. Chris Malloy predstavio je svoj neobični dron na poznatoj web stranici Kickstarter, koja je namijenjena prikupljanju dobrovoljnih donacija za razne znanstvene i kreativne projekte.
Zračni motocikl, koji se naziva hoverbike, dobio je ime dodavanjem dvije engleske riječi: hover (let) i bike (motocikl). Rezultat je nešto poput "letećeg motocikla", ali ovaj naziv je najtočniji i prenosi cijelu bit ovog izuma. Danas se takvi uređaji razvijaju s obje strane Atlantika. Izvana ovaj izum najviše nalikuje vozilu iz popularnofantastične filmske sage "Ratovi zvijezda". Upravo su na takvom letećem motociklu svi glavni likovi pripovijesti presjekli Tatooine. No, u ovom zemaljskom izumu, umjesto jastuka protiv gravitacije, koristi se drugačija tehnologija.
Za podizanje hoverbikea u zrak koriste se 2 ili 4 ventilatora. Ova tehnologija dugo nije bila tajna za stručnjake - ona se koristila sredinom 20. stoljeća za razvoj "letećih" lebdjelica. Istodobno, pri projektiranju aparata u početku su korištena 4 ventilatora kako bi se ugasili neželjeni učinci koji su nastali pri uporabi rotacijskog transporta. Na primjer, pri kretanju ravnom linijom takav se uređaj može okrenuti u smjeru rotacije radnog vijka. Tehničari helikoptera upoznati su s tim učinkom. Piloti su čak i posebno obučeni za suočavanje s takvim "iznenađenjima", tako da se lako mogu nositi s neželjenim promjenama kursa pomoću mehaničkih kontrola i sustava za električnu stabilizaciju.
Izvješćuje se da je hoverbike koji je stvorio Chris 3 puta manji od prototipa za pilota i znatno lakši. Dron je dugačak nešto više od jednog metra i težak je samo oko tri kilograma s baterijama. Druga temeljna razlika je uporaba elektromotora na njemu. Planira se ugradnja motora na pravi hoverbike, koji će biti sličan motociklističkom. U ovom slučaju, princip rada dva uređaja je potpuno isti. Stroj je opremljen s četiri rotora, koji su dizajnirani za stvaranje podizanja.
Bespilotna letjelica može letjeti brzinom od 70 km / h, a također je sposobna podići i do 7 kg raznih tereta. Ovim motociklističkim helikopterom upravlja običan daljinski upravljač. Prema njegovom tvorcu, visina leta njegovog bespilotnog vozila ograničena je lokalnim propisima o zračnom prometu i dometom daljinskog upravljača. Osim samog drona, možete kupiti "robotskog pilota" ispisanog na 3D pisaču. Istodobno, njegova jedina korisna funkcija bit će snimanje iz ptičje perspektive pomoću video kamere visoke rezolucije instalirane u njegovoj glavi. Zbog činjenice da dron ima malu snagu, pogodan je samo za brzu dostavu malih paketa ili za panoramsko fotografiranje. Prema Denisu Fedutinovu, stručnjaku za bespilotne sustave, hoverbik bi mogao poslužiti kao kurir, uključujući i za vojsku.
Malloy se najviše nada u buduću verziju svog zamisli s ljudskom posadom, koja će kombinirati kvalitete motocikla i helikoptera. Radi ostvarenja svoje ideje, jedan inženjer iz Australije čak se odlučio preseliti u Englesku, gdje mu je jedan privatni investitor pomogao u organizaciji proizvodnje. U isto vrijeme, novac od prodaje bespilotne letjelice Malloy će se poslati za dovršetak projektantskih radova na projektu i provođenje punopravnih testova.
Prema dizajneru, njegov hoverbike omogućit će potpuno novi pogled na letenje. Nakon što je dobio treću dimenziju zbog sposobnosti spuštanja i uspinjanja, jednolijetno vozilo s niskim letom dobit će vrlo visoku upravljivost i sposobnost prelaska. Prema riječima inženjera, njegov hoverbike bit će težak oko 270 kg i moći će dosezati brzine do 200 km / h. S vremenom očekuje da će povećati snagu ovog proizvoda. Međutim, čini se da su izjave o najvećoj brzini zasad prilično pretjerane. Ranije je kalifornijska tvrtka Aerofex također govorila o planiranoj brzini od 200 km / h, ali je postupno počela djelovati sa mnogo svjetskijim brojkama.
Vrijedi napomenuti da ljubitelji Star Wars sage već duže vrijeme imaju puno vijesti. Pravi hover bicikl na ljudski pogon mogao bi biti spreman do 2017. godine. Njegov razvoj u SAD -u provodi tvrtka Aerofex. Prema riječima predstavnika ove kalifornijske tvrtke, serijska verzija zračnog motocikla moći će postići brzinu od 72 km / h te će se uzdići iznad tla do visine od 3,6 metara. Ovo nije prvi takav zrakoplov ove tvrtke. Ranije 2012. godine uzorak Aerofex hoverbikea već je bio predstavljen javnosti. Tijekom ispitivanja, koja su provedena u pustinji Mojave, ovaj je zrakoplov uspio postići maksimalnu brzinu od 50 km / h i visinu leta od 4,5 metara.
Tvrtka je obećala da će novo vozilo imati mnogo sličnosti s letećim motociklima iz Ratova zvijezda. Zapravo, ovo je analog motocikla, ali na zračnom jastuku. Prema programerima, moći će se naučiti upravljati takvim alatom u samo 2-3 dana. U isto vrijeme, tvorci uređaja postavili su u svoje temelje koncept, prema kojem se osoba može brzo prilagoditi danom modelu hoverbikea, ako je prethodno bila za volanom običnog motocikla.
Novost je dobila oznaku Aero-X. Valja napomenuti da ovaj hoverbike nije samo zabava za laike i obožavatelje Ratova zvijezda. Prema programerima, njihov bi model mogao zanimati ljude kao pouzdano i pouzdano prijevozno sredstvo po teškim terenima. Model bi mogao zanimati spasioce i graničare. Navodi se da će trajanje leta Aero-X biti do 1,5 sati, a kao gorivo će se koristiti obični benzin. Istodobno, hoverbike će imati sljedeće ukupne dimenzije - 4,5 metara u duljinu, 2 metra u širinu i 1,25 metara u visinu. Ukupna težina uređaja bit će oko 365 kg.
Prema Aerofexu, model njihovog letećeg motocikla bit će dostupan za predbilježbe 2017. godine. Istodobno, početak testiranja serijskih modela uređaja trebao bi započeti 2016. godine. Navodi se da će cijena ovog vozila biti 85 tisuća dolara. Da biste potvrdili ozbiljnost svojih namjera o kupnji hoverbikea, morat ćete platiti polog od 5 tisuća dolara, koji će biti uključen u ukupnu cijenu proizvoda.
