Najskuplje i vjerojatno najveće vojno groblje na svijetu za staru opremu je američka zrakoplovna baza Davis-Monthan ili The Boneyard, kako mještani zovu ovu bazu. Groblje, točnije 309. zrakoplovno -svemirski servis i centar za recikliranje (AMARG), američka je zračna baza poznata kao najveće svjetsko groblje vojnih zrakoplova. Prostire se na deset i pol četvornih kilometara, što odgovara 1430 nogometnih igrališta, groblje je zbirka od preko 4.000 raskinutih zrakoplova, uključujući gotovo sve zrakoplove koje koristi američka vojska od Drugoga svjetskog rata.
Prvi put su se slike ovog područja u visokoj razlučivosti pojavile na Google Earthu i one prikazuju zadivljujuću točnost cijelog raspona zrakoplova na zaslonu.
Među njima su bombarderi B-52 iz Hladnog rata, dekomisirani 1990-ih u sklopu mjera razoružanja prema uvjetima pregovora o ograničenju strateškog naoružanja između Sjedinjenih Država i SSSR-a. Osim toga, slike prikazuju desetke lovaca F-14 koje je američka mornarica 2006. godine stavila iz upotrebe i koristila u filmu Top Gun. Centar se nalazi u zračnoj bazi Davis Monten u Tucsonu u Arizoni, a osnovan je nedugo nakon Drugog svjetskog rata. Mjesto je odabrano zbog velike nadmorske visine i suhe klime, što je omogućilo ostavljanje zrakoplova na otvorenom bez razornih posljedica.
Godišnje se deponira oko 400 jedinica, a ista se količina odbacuje (prodaje prijateljskim zemljama ili uništava). Ovaj broj ne uključuje flote uništene prema posebnim međudržavnim sporazumima.
AMARG ima preko 4200 zrakoplova i 40 zrakoplovnih vozila. Kao najveća flota na svijetu, AMARG također obnavlja zrakoplove, dajući im mogućnost uzlijetanja ili kretanja po tlu. Ukupni trošak cijele flote iznosi oko 35 milijardi dolara.
Prilikom skladištenja, oružje i tajna oprema demontiraju se sa svih vozila. Sustavi goriva se ispuštaju i crpe uljem, koje stvara zaštitni film.
Uprava baze izvještava da se svaki dolar potrošen na oporavak pretvara u prihod od 11 USD.
U Rusiji postoji više od jednog groblja vojnih zrakoplova. Evo dobrog primjera jednog od njih - bivšeg središnjeg aerodroma nazvanog po Frunzeu, koji se također pretvorio u utočište za napuštene zrakoplove.
Početkom 2000 -ih planirano je da se na mjestu bivšeg uzletišta nalazi Nacionalni muzej kozmonautike i zrakoplovstva, nekoliko hotelsko -uredskih kompleksa sa stanovima, stambeni kompleks, škola, klub stranih obavještajnih veterana. i objekti parka Povijesni pejzaži Moskve.
Međutim, do sada je na ogromnom polju izgrađeno samo nekoliko stambenih zgrada. Istodobno, na otvorenom na Khodynki postoje avioni koje uništavaju vrijeme i loše vrijeme. Lovce MiG-29 i Su-15, helikoptere Mi-24 i ogromni Mi-6, kao i ostalu letnu opremu od znatiželjnika štite samo mreže.
Za izgradnju muzeja potrebno je oko 22 milijuna rubalja, od čega je Moskva spremna izdvojiti 8 milijuna - no to nije dovoljno i država ne želi dodijeliti preostali novac, jer projekt neće biti komercijalni i neće donijeti nikakvu zaradu.
Negdje 1922. godine, prvi put u povijesti Rusije, odavde su počeli međunarodni letovi na relaciji Moskva - Koenigsberg - Berlin, a zatim 23, unutarnji putnički letovi Moskva - Nižnji Novgorod. Naši poznati zrakoplovni dizajnerski biroi Sukhoi, Mikoyan, Ilyushin, Yakovlev nalaze se u blizini. Odavde su poletjeli Nesterov, Utochkin, Chkalov. Godine 1938. Chkalov je poginuo nad ovim aerodromom.
Zrakoplovno društvo 1910. godine ovdje je osnovalo aerodrom koji je izgrađen uglavnom donacijama ljubitelja zrakoplovstva.
Sada je ovo mjesto prljava pustoš s mrtvim avionima i "elitnim kućama" uokolo. Ovdje su namjeravali stvoriti Veliki muzej zrakoplovstva i svemirske moći Rusije. Ono što su stvorili može se vidjeti na fotografijama.
Gotovo svi avioni imaju slomljene žuljeve, krhotine unutra, gomile djece penju se na njih.
Na terenu je čuvana kuća. Tu je i sigurnost, ali ne ometa uništavanje zrakoplova, iako zabranjuje fotografiranje.
Na jednoj od web stranica nalazi se vrlo zanimljiv oglas za prodaju ovih najzapuštenijih aviona:
Prodaja vojnih zrakoplova i helikoptera, iznajmljivanje hangara.
"AVKF" Khodynskoe Pole, nudi istrošene vojne zrakoplove i helikoptere. Za izradu: spomenika, stela, promocija, za snimanje filmova i bilo koje druge svrhe. Sva dokumentacija je dostupna.
Mig-21. Na prodaju u Rusiji 10-20t.dol. Izvan Rusije 40-70 t.doll.
Mig-23. Na prodaju u Rusiji 10-20t.dol. Izvan Rusije 40-70 t.doll.
Mig-25. Na prodaju u Rusiji 10-20t.dol. Izvan Rusije 40-70 t.doll.
Mig-27. Na prodaju u Rusiji 10-20t.dol. Izvan Rusije 40-70 t.doll.
Mig-29. Na prodaju u Rusiji 15-25t.dol. Izvan Rusije 50-70 t.doll.
Su- 7. Na prodaju u Rusiji 10-20t.dol. Izvan Rusije
40-70 t.lutka.
Su- 15. Na prodaju u Rusiji 10-20t.dol. Izvan Rusije
40-70 t.lutka. (presretač)
Su- 17. Na prodaju u Rusiji 10-20t.dol. Izvan Rusije
40-70 t.lutka. (lovac-bombarder)
Su-25. Na prodaju u Rusiji 10-20t.dol. Izvan Rusije
40-70 t.lutka. (jurišni zrakoplov)
Su- 27. Na prodaju u Rusiji 20-30t.dol. Izvan Rusije
60-80 t.lutka. (najsavršeniji avion na svijetu)
Bespilotni izviđački zrakoplovi Na prodaju u Rusiji 20-30t.
dolara Izvan Rusije 40-60 t. Dolara.
Il - 14. Na prodaju u Rusiji 100-150 t.dol. Izvan Rusije
150-220 USD
Helikopteri.
Mi-2, Mi-8, Mi-24. Prodajem u Rusiji 10-30t.dol. Izvan Rusije 30-70 t.doll.
