Lovci Su-30SM ruskog ratnog zrakoplovstva izgrađeni 2014. (crveni bočni brojevi "24" i "25") tijekom rusko-indijske vježbe "Aviaindra-2014". Zrakoplovi su isporučeni ruskim zračnim snagama 19.07.2014. Lipetsk, rujan 2014. (c) Evgeny Volkov / russianplanes.net
Među zrakoplovima isporučenim 2014. godine:
24 višenamjenska lovca Su-35S proizvodnje Zrakoplovna tvornica Komsomolsk-on-Amur nazvana po Yu. A. Gagarin (podružnica OJSC "Tvrtka" Sukhoi "):
12 od njih (crveni bočni brojevi od "01" do "12", tamne boje sa "svijetlim trbuhom") bila su vozila proizvedena za program 2013. i predana ruskim zračnim snagama 12. veljače 2014. godine.
Osam ih je postalo dio rekonstituirane 23. lovačke zrakoplovne pukovnije 303. gardijske mješovite zrakoplovne divizije 3. zapovjedništva zračnih snaga i protuzračne obrane Rusije na uzletištu Dzemgi (Habarovsko područje), zajedno s postrojenjem, a četiri - u 929. ispitni centar Državnih zračnih snaga (GLITs) u Akhtubinsku.
Prva tri zrakoplova Su -35S iz programa za 2014. prebačena su u ruske zračne snage 10. listopada 2014., još pet - u studenom, a još četiri - tijekom prosinca 2014. godine. Njihovi bočni brojevi su nepoznati, boja je svijetlo kamuflažna. Svi su oni također ušli u 23. lovačku zrakoplovnu pukovniju u Dzemgi, čime je njihov broj vozila Su-35S porastao na 20.
Svi su ti lovci izgrađeni prema ugovoru od kolovoza 2009. s ruskim Ministarstvom obrane o izgradnji 48 lovaca Su-35S, pa je ukupan broj zrakoplova proizvedenih prije ovog ugovora dosegao 34 do početka 2015. godine.
Lovački avion Su-35S (bočni broj "05 crveni") izgrađen 2013. godine i predat ruskim zračnim snagama početkom 2014. godine, tijekom trajekta iz zrakoplovnog pogona Komsomolsk-na-Amuru po imenu Yu. A. Gagarina u 929. Državno letačko ispitno središte (GLIT) u Akhtubinsku. Komsomolsk-na-Amuru, 11.02.2014 (c) Vadim / White / russianplanes.net
Lovci Su-35S izgrađeni u programu 2014. do sada praktički nisu bili "izloženi" u otvorenim izvorima i na spotterskim fotografijama. Fotografija zrakoplova Su-35S izgrađenog 2014. godine, parkiranog na uzletištu Dzemgi. Prosinca 2014. (c) mix / forums.airforce.ru
21 višenamjenski lovac Su-30SM proizvodi Irkutski zrakoplovni pogon dd "Korporacija" Irkut ":
Od toga je 18 isporučeno ruskim zračnim snagama. Prijenos serija zrakoplova Su-30SM u Rusko ratno zrakoplovstvo izvršen je 31. svibnja 2014. (dva), 10. (tri) lipnja, 19. (dva) srpnja, 29. (tri) kolovoza, 1. studenog (dva), 14. studenog (jedan), početkom prosinca (dva), 26. prosinca (tri). Zrakoplovi su isporučeni sa crvenim bočnim brojevima od "16" do "21" i od "23" do "30", posljednja četiri zrakoplova, isporučena u prosincu, imaju crne bočne brojeve od "14" do "17". Lagana kamuflaža.
14 zrakoplova s brojevima od "16" do "30" ušlo je u 120. mješovitu zrakoplovnu pukovniju 303. gardijske mješovite zrakoplovne divizije 3. zapovjedništva Zrakoplovstva i protuzračne obrane Istočnog vojnog okruga na uzletištu Domna (Transbajkalsko područje), čime je ukupan broj vozila Su-30SM u pukovniji do 24 jedinice. Četiri zrakoplova s brojevima od "14" do "17" također su isporučena Domni u prosincu, ali, očito, namjeravaju započeti naoružavanje druge pukovnije.
Proizvodnju lovaca Su-30SM za rusko ratno zrakoplovstvo provodi korporacija Irkut prema dva ugovora za svaki po 30 zrakoplova, sklopljenim s ruskim Ministarstvom obrane u ožujku i prosincu 2012. Ugovori su dosegli 34 jedinice.
Osim toga, 19. srpnja 2014. tri lovca Su-30SM (plavi bočni brojevi 35 do 37) predana su Mornaričkoj avijaciji ruske mornarice, koja je postala prva prema ugovoru iz prosinca 2013. za pet zrakoplova. Tri od ovih zrakoplova najprije su ušli u 859. centar za borbenu uporabu i prekvalifikaciju letačkog osoblja pomorskog zrakoplovstva ratne mornarice Rusije u Yeisku, a u prosincu su odletjeli do 43. zasebne napadne zrakoplovne pukovnije zrakoplovstva Crnomorske flote u Sakiju (Krim).
Lovac Su-30SM Mornaričke avijacije Ruske mornarice izgrađen 2014. godine (repni broj "35 plavi") iz 859. centra za borbenu uporabu i obuku letačkog osoblja Mornaričke mornarice Rusije u Jeisku. 09. 12. 2014 (c) Yeisky Yat / eyat / aviaforum.ru
Osam lovaca Su-30M2 proizveden od zrakoplovnog pogona Komsomolsk-on-Amur imena Yu. A. Gagarin (podružnica OJSC "Tvrtka" Sukhoi "):
Zrakoplovi Su-30M2 predani su ruskim zračnim snagama u serijama 5. kolovoza 2014. (četiri), u rujnu (jedan), 10. listopada (dva) i u studenom (jedan). Od prenesenih vozila poznati su bočni brojevi sedam - crveni "50" i "70" i plavi "42", "43", "91", "92" i "93".
Lovci Su-30M2 s plavim bočnim brojevima "91", "92" i "93" ušli su u novoformiranu 38. lovačku zrakoplovnu pukovniju novoosnovane 27. mješovite zrakoplovne divizije 4. zapovjedništva Zračnih snaga i PZO Rusije Uzletište Belbek (Krim), lovci s crvenim bočnim brojevima "50" i "70" ušli su u 3. mješovitu zrakoplovnu pukovniju 1. mješovite zrakoplovne divizije 4. zapovjedništva ruskih zračnih snaga i protuzračne obrane na uzletištu Krymsk (Krasnodarski teritorij), lovci s plavim bočnim brojevima "42" i "43" ušli su u 22. lovačku zrakoplovnu pukovniju 303. gardijske mješovite zrakoplovne divizije 3. zapovjedništva zračnih snaga i protuzračne obrane Rusije na uzletištu Tsentralnaya Uglovaya (Vladivostok), svrha drugog zrakoplova je nepoznat.
Zrakoplovi Su-30M2 izgrađeni su prema ugovoru od prosinca 2012. za opskrbu 16 lovaca Su-30M2, čime je ukupan broj zrakoplova izgrađenih prema ovom ugovoru porastao na 12, a ukupan broj Su-30M2 u ruskim zračnim snagama na 16.
Lovački avion Su-30M2 ruskog ratnog zrakoplovstva izgrađen 2014. godine (broj repa "93 plavi") tijekom zaustavljanja u Shagolu (Čeljabinsk). 2014-06-08 (c) Ilya Soloviev/vonsolovey.livejournal.com
18 frontalnih bombardera Su-34 proizvodi Novosibirski zrakoplovni pogon nazvan po V. P. Chkalov (podružnica AD "Tvrtka" Suhoj "):
Zrakoplovi Su-34 prebačeni su u ruske zračne snage u serijama 10. lipnja 2014. (tri), 18. srpnja (tri), 15. (šest) listopada, 8. prosinca (četiri) i 22. prosinca (dva "super rasporeda"). Zrakoplovi su nosili laku kamuflažu, poznati su bočni brojevi 13 prenesenih zrakoplova - crveni od "10" do "12" i od "14 do 22", kao i "27".
15 bombardera Su-34 prenesenih 2014. godine ušlo je u 559. odvojenu bombardersku zrakoplovnu pukovniju 4. zapovjedništva zračnih snaga i protuzračne obrane Rusije na uzletištu Morozovsk (Rostovska regija), čime je njegov sastav dosegao redovni broj od 24 zrakoplova. Odredište još tri zrakoplova nije poznato, vjerojatno se privremeno nalaze na uzletištu Baltimore (Voronež).
Isporuka vozila izvršena je prema ugovoru od veljače 2012. o isporuci 92 bombardera Su-34 ruskom Ministarstvu obrane. Do kraja 2014. godine prema ovom ugovoru isporučeno je 20 zrakoplova, a ukupan broj Su-34 proizvedenih prema svim ugovorima, uključujući osam prototipova, dosegao je 65 jedinica.
Prednji bombarder Su-34 ruskog ratnog zrakoplovstva izgrađen 2014. godine (repni broj "20 crveni") za vrijeme privremenog slijetanja na uzletište Shagol (Čeljabinsk) tijekom trajekta iz Novosibirska. 15.10.2014. (C) Ilya Soloviev/vonsolovey.livejournal.com
10 mornaričkih lovaca MiG-29K / KUB proizvodi JSC "Ruska zrakoplovna korporacija" MIG ":
Osam MiG-29K i dva MiG-29KUB prebačena su u Mornaričko zrakoplovstvo Ratne mornarice Rusije 2. prosinca 2014. godine. MiG-29K imaju plave bočne brojeve od "32" do "39", a zrakoplovi MiG-29KUB imaju plave bočne brojeve "52" i "53".
Zrakoplovi su izgrađeni prema ugovoru iz veljače 2012. za isporuku 20 MiG-29K i četiri MiG-29KUB. Isporukom ovih strojeva ukupan broj zrakoplova proizvedenih prema ovom ugovoru dosegao je deset MiG-29K i četiri MiG-29KUB. Međutim, kako se može procijeniti, do danas niti jedan od ovih zrakoplova nije prebačen u vojne ili vježbeničke jedinice pomorskog zrakoplovstva.
Dvostruki borbeni avion MiG-29KUB (repni broj 52 plavi), koji je prošao letačke testove na uzletištu Proizvodnog kompleksa broj 1 JSC RSK "MIG", izgrađen 2014. godine za Mornaričko zrakoplovstvo Ruske mornarice. Russianplanes.net
20 borbenih trenera Jak-130 proizvodi Irkutski zrakoplovni pogon dd "Korporacija" Irkut ":
Prva dva Jak-130 primljena su od ruskih zračnih snaga 1. veljače 2014. godine, no radilo se o zrakoplovima "iznad plana" izgrađenim u programu za 2013. (crveni bočni brojevi "64" i "65"). Međutim, tada je isporuka Yak-130 ozbiljno odgođena zbog pada ove vrste borbenih zrakoplova u Akhtubinsku 15. travnja 2014. i obustave njihovih letova. Kao rezultat toga, prvu seriju Yak-130 izgrađenu 2014. godine Rusko je zrakoplovstvo prihvatilo tek 29. kolovoza (tri zrakoplova), a sljedeću seriju 14. studenoga (tri zrakoplova). Ovih šest vozila prenijeto je crvenim bočnim brojevima sa "51" na "55" i "65". Prema poznatim podacima, do kraja godine u Irkutsku je letjelo još najmanje 14 zrakoplova Jak-130 za Rusko ratno zrakoplovstvo, od kojih je, očito, 12 isporučeno u prosincu (poznati crveni bočni brojevi u rasponu od "56 "do" 70 ").
Svi programi Yak -130 iz 2014. godine ulaze u 200. zrakoplovnu bazu za obuku Krasnodarskog vojnog zrakoplovnog instituta nazvanog po A. K. Serovu - podružnici Vojnog osposobljavanja i znanstvenog centra Zračnih snaga "Akademija zračnih snaga po imenu profesora N. Ye. Zhukovsky i Yu. A. Gagarin”u Armaviru (Krasnodarsko područje), iako je, očito, do kraja godine tamo stiglo samo prvih šest vozila isporučenih u kolovozu i studenom i koji su postali prvi Yak-130 u ovoj bazi. Dva zrakoplova programa 2013., primljena u veljači, posljednji su ušli u 209. bazu za obuku zrakoplovstva Borisoglebske podružnice Vojnog zrakoplovnog zavoda AKSerov Krasnodar - podružnice Vojnog osposobljavanja i znanstvenog centra Zračnih snaga „Zračne snage Akademija po imenu N. E. Zhukovsky i Yu. A. Gagarin "(čime se ukupan sastav flote Yak -130 doveo do 42 stroja - od kojih je jedan, međutim, izgubljen 15. travnja).
Zrakoplovi Yak-130 izgrađeni su prema ugovoru s ruskim Ministarstvom obrane od prosinca 2011. za opskrbu 55 zrakoplova Yak-130. Uzimajući u obzir zrakoplove koji su stvarno isporučeni 2014. godine, ukupan broj Yak-130 isporučenih prema ovom ugovoru trebao bi biti 53 jedinice.
Borbeni zrakoplov za obuku Yak-130 ruskog ratnog zrakoplovstva izgrađen 2014. (repni broj "53 red", serijski broj 1118) u zračnoj luci Tolmachevo (Novosibirsk) tijekom trajekta iz Irkutska 25.10.2014. (C) Andrey Chursin/ruski zrakoplovi. neto
Jedan promatrački zrakoplov Tu-214ON Izgradnja "Otvorenog neba" Kazanskog zrakoplovnog pogona (podružnica OJSC "Tupolev")
Drugi promatrački zrakoplov Tu-214ON Open Sky izgrađen za rusko Ministarstvo obrane (od dva naručena) (registarski broj RF-64525, serijski broj 525) pušten je u rad 4. srpnja 2014. i poletio je u bazu na aerodromu Chkalovsky (Moskovska regija). Prvi avion Tu-214ON pušten je u rad 2013. godine. Oba zrakoplova izgrađena su prema ugovoru sklopljenom u kolovozu 2009. između OJSC -a "Koncern radiotehnike" Vega "(kao glavnog izvođača u okviru ROC -a" Sustav zračnog nadzora "Otvoreno nebo") s OJSC -om "Kazanjsko zrakoplovno -proizvodno udruženje" SP Gorbunov "(KAPO, sada KAZ).
Drugi zrakoplov Tu-214ON (registracijski broj RF-64525, serijski broj 525), izgrađen za rusko Ministarstvo obrane, isporučen 2014. (c) Vladislav Dmitrenko / www.airforce.ru
Četiri putnička zrakoplova An-148-100E izgradnja JSC "Voronezh Joint-Stock Aircraft Building Company":
Tijekom 2014. godine Rusko ratno zrakoplovstvo primilo je četiri zrakoplova An-148-100E-u veljači 2014. (serijski broj 42-08, registracijski broj 61721), 2. srpnja (serijski broj 42-09, registracijski broj 61722), u kolovozu (serijski broj 42-10, matični broj 61723) i u prosincu (serijski broj 43-01, matični broj 61724).
Ti su zrakoplovi postali drugi peti zrakoplov isporučen prema ugovoru s ruskim Ministarstvom obrane od svibnja 2013. za opskrbu 15 zrakoplova An-148-100E.
Treći zrakoplov An-148-100E (serijski broj 42-09, registracijski broj RA-61722), predan ruskim zračnim snagama, izgrađen je prema ugovoru od svibnja 2013. za JSC Voronezh Aircraft Building Company. Chkalovskoe, 02.07.2014 (c) Vladislav Dmitrenko / russianplanes.net
Dva teretno-putnička zrakoplova An-140-100 izgradnja dd "Aviakor - tvornica zrakoplova":
Rusko ratno zrakoplovstvo dobilo je 2014. jedan zrakoplov An-140-100 (registracijski broj RA-41260, serijski broj 14A010), premješten 28. studenog 2014. godine. Postao je četvrti izgrađen za Rusko ratno zrakoplovstvo prema ugovoru s ruskim Ministarstvom obrane od travnja 2011. za devet zrakoplova ovog tipa, te peti An-140-100 koji je Rusko zrakoplovstvo primilo u cjelini.
Mornaričko zrakoplovstvo ruske mornarice također je 2014. dobilo jedan zrakoplov An-140-100 (registarski broj RF-08853, serijski broj 14A005), prebačen 25. prosinca 2014. godine. To je postao drugi An-140-100, izgrađen prema ugovoru sklopljenom u travnju 2013. za izgradnju tri zrakoplova za pomorsko zrakoplovstvo ruske mornarice, i, općenito, treći zrakoplov ovog tipa u mornarici.
Četvrti zrakoplov An-140-100 (registracijski broj RA-41260, serijski broj 14A010) izgrađen za Rusko ratno zrakoplovstvo prema ugovoru iz 2011. godine, na svom prvom letu. Samara, 14.7.2014. (C) Vjačeslav Zolotarev/russianplanes.net
