Posljednjih se godina borbeno vozilo za potporu tenkova BMPT, poznato i pod nazivima "Objekt 199", "Frame" i "Terminator", redovito pojavljivalo na raznim izložbama naoružanja i vojne opreme. Izvorni razvoj Uralskog biroa za transportno inženjerstvo dobio je mnogo pozitivnih kritika, ali ipak nema zapaženog uspjeha. Ruske oružane snage još uvijek nisu izrazile želju za nabavkom takve opreme, a jedini operater BMPT -a u ovom trenutku je Kazahstan koji namjerava primiti samo deset takvih vozila.
Kako je postalo poznato prije samo nekoliko dana, u vrlo bliskoj budućnosti popis kupaca BMPT -a mogao bi se povećati. Prema alžirskom blogu o oružju i vojnoj opremi Secret-difa3.blogspot.com, vozila BMPT nedavno su testirana u Alžiru. Ruski uzorak je prošao testni ciklus na planinskom lancu Hassi Bahbah. Svrha ovih događaja, navodno, mogla bi biti priprema za potpisivanje ugovora o nabavi opreme ovog modela. Još nema službene potvrde ove informacije, ali sama činjenica testiranja BMPT -a na alžirskom poligonu može puno reći.
Prije svega, kaže da je Alžir, koji već koristi vojnu opremu ruske proizvodnje, zainteresiran za daljnju suradnju na ovom području. Upečatljiv primjer toga je sastav tenkovskih snaga Alžira: koriste opremu isključivo sovjetske (T-55, T-62 i T-72) ili ruske (T-72 i T-90S) proizvodnje. Štoviše, zadnji ugovor u ovom trenutku za isporuku tenkova T-90S potpisan je 2011. godine. U skladu s ovim sporazumom, Alžir će dobiti 120 tenkova. S obzirom na činjenicu da BMPT ima mogućnost izgradnje ne samo na temelju tenka T-72, već i na temelju šasije T-90 (uključujući T-90S), može se razumjeti jedan od razloga za alžirsku pozornost ovom borbenom vozilu.
Međutim, glavni razlog zašto Alžir ne samo da je pokazao interes za BMPT, nego je i započeo ispitivanja na svom teritoriju, je izvorni kompleks oružja. Oružje je glavna značajka "Objekta 199", dajući mu odgovarajuće sposobnosti. Podsjetimo, borbeno vozilo za potporu tenkova naoružano je s dva automatska topa 2A42 kalibra 30 mm, jednim mitraljezom PKTM 7,62 mm i dva automatska bacača granata AG-17. Osim toga, na kupolu su postavljena četiri transportna i lansirna kontejnera s projektilima protutenkovskog kompleksa Ataka. Zahvaljujući upotrebi tako širokog raspona naoružanja, BMPT je sposoban boriti se s raznim ciljevima na bojnom polju, od ljudstva do teških neprijateljskih oklopnih vozila.
Druga značajka "Objekta 199" je korištenje šasije tenka. Blago izmijenjeni oklopljeni trup pruža zaštitu posadi u rangu s modernim ruskim glavnim borbenim tenkovima. Posuđivanje elektrane i šasije iz tenkova na isti način utjecalo je na pokretljivost novog borbenog vozila. Zahvaljujući tim čimbenicima, BMPT je u stanju djelovati istim redoslijedom s ostalim oklopnim vozilima i obavljati svoju glavnu zadaću - vatrenu potporu za tenkove.
Treba napomenuti da se u raspravama o BMPT vozilu često bilježe njegove dvosmislene vatrene sposobnosti. Prije svega, protivnici ovog projekta obraćaju pozornost na ograničene mogućnosti naoružanja cijevi. Činjenica je da se automatski topovi kalibra 30 mm ne mogu boriti sa suvremenim dobro zaštićenim oklopnim vozilima, a bacači granata naravno ne osiguravaju potrebnu točnost vatre. U kontekstu borbenih sposobnosti BMPT -a mogu se navesti primjeri u vezi s nedavnim ratovima, uključujući one koji su se dogodili u mediteranskoj regiji. U tim sukobima regularne vojske morale su se boriti protiv ustaničkih formacija sa specifičnom tehničkom opremom. Najčešće su se libijskim ili sirijskim oklopnim vozilima suprotstavljali tzv. tehnički automobili - pikap automobili s oružjem ugrađenim straga. Za uništavanje takvih ciljeva snaga topova od 30 mm može biti čak i prevelika, a automatski bacači granata i strojnice sposobni su zajamčeno ispuniti borbenu misiju.
Možda, uzimajući u obzir rusku BMPT, alžirska vojska uzima u obzir situaciju u regiji i najnovije trendove. Ne može se isključiti da je interes za "Objekt 199" posljedica prirode nedavnih lokalnih sukoba s aktivnim urbanim bitkama. Kao što pokazuje praksa, čak i moderni glavni tenkovi ne mogu uvijek učinkovito raditi u urbanim uvjetima, uključujući i zbog sastava oružja. Drugim riječima, u gradskim borbama pištolj može imati višak snage, a sposobnosti strojnica ne dopuštaju uvijek zajamčeno pogađanje cilja. U ovom slučaju BMPT, naoružan topovima, bacačima granata i mitraljezom, može biti mnogo korisniji u usporedbi s tenkovima.
Ipak, BMPT nije lijek za lijekove. Jedan od najozbiljnijih argumenata protiv ovog vozila tiče se razine zaštite oružja. Topovi, mitraljezi i projektili nalaze se na lako oklopljenoj kupoli i stoga su u povećanom riziku. Osim toga, protiv BMPT -a iznose se i drugi zahtjevi, tehničke i taktičke prirode.
Donedavno je "Objekt 199" zbog svog specifičnog izgleda imao dvosmislene izglede. Kombinacija prednosti i nedostataka ovog vozila nije nam dozvolila da govorimo o njegovom skorom usvajanju od strane ruske vojske. Možda će u bliskoj budućnosti stvar konačno krenuti s mjesta i izgledi BMPT -a bit će jasni i razumljivi. Prema riječima poznatog stručnjaka na području oklopnih vozila A. Khlopotova, Uralski projektni biro transportnog inženjeringa nedavno je uzeo u obzir sve želje i kritike. Kao rezultat toga, pojavio se novi projekt pod nazivom BMPT-72 ("Objekt 183"). Pojedinosti o ovom novom proizvodu još nisu otkrivene, ali će, prema Khlopotovu, uskoro biti objavljene.
Ako se u moderniziranoj verziji BMPT -a ne ažurira samo neka oprema, nego se uvedu ozbiljnije izmjene, to može imati blagotvoran učinak na izglede projekta. Međutim, zbog nedostatka detaljnih informacija ostaje samo donijeti pretpostavke koje će, najvjerojatnije, biti daleko od stvarnosti. Ipak, čak i u sadašnjem stanju, projekt BMPT mogao bi biti od interesa za oružane snage nekih zemalja. Dakle, Kazahstan je već potpisao ugovor o isporuci ovih strojeva, a Alžir je proveo ispitivanja na svom poligonu. Naravno, samo dvije zemlje ne mogu se nazvati razlogom ponosa ili dokazom velikog uspjeha novog borbenog vozila. Međutim, stvaranje "Objekta 183" može radikalno promijeniti situaciju i omogućiti ažuriranom BMPT -u da pronađe nove kupce. Želio bih se nadati da novi razvoj ruskih dizajnera, u koji je uloženo toliko truda i vremena, neće dodati popis neuspješnih projekata koji su preostali u fazi male proizvodnje.
