Hoće li jasenovi stvarati buku, hoće li Borei pjevušiti?

Hoće li jasenovi stvarati buku, hoće li Borei pjevušiti?
Hoće li jasenovi stvarati buku, hoće li Borei pjevušiti?

Video: Hoće li jasenovi stvarati buku, hoće li Borei pjevušiti?

Video: Hoće li jasenovi stvarati buku, hoće li Borei pjevušiti?
Video: ZEITGEIST: MOVING FORWARD | OFFICIAL RELEASE | 2011 2024, Studeni
Anonim
Slika
Slika

Od srijede je postala jasna situacija oko sklapanja ugovora između Ministarstva obrane i Ujedinjene korporacije za brodogradnju (USC). Pod pomnim nadzorom premijera Putina u Severodvinsku, potpisani su dugo očekivani ugovori između kupaca i dobavljača u vrijednosti od oko 280 milijardi rubalja. To se može smatrati velikim napretkom nakon previše dugotrajnog međusobnog odbacivanja uvjeta dviju strana.

Predsjednik i premijer dugo su govorili o činjenici da bi raskid ugovora mogao ozbiljno utjecati na obrambenu sposobnost Rusije u bliskoj budućnosti. Teško se s tim ne složiti. Ako govorimo o ruskoj podmorničkoj floti, danas borbene zadatke i dalje izvode zastarjele podmornice 2. generacije. Planirano je da zajednički napori Sevmasha, Malakhita i Rubinovog središnjeg dizajnerskog ureda, a zahvaljujući federalnom programu financiranja, izgrade podmornice projekta 885 - Yasen i ultramodernu podmornicu Borey (projekt 955 A). Mora se reći da je projektna krstarica Borey, nazvana po velikom zapovjedniku Aleksandru Nevskom, već lansirana u tvornicu Severodvinsk. Ovaj najvažniji događaj za rusku flotu zbio se krajem prošle godine. Međutim, do sada "Alexander Nevsky" nije prošao sva potrebna ispitivanja, pa su planovi za njegovo punopravno puštanje u rad doživjeli neke promjene. Osim Aleksandra Nevskog, iduće godine bit će dovršena podmornica Yuri Dolgoruky.

Planirano je da će podmornice Borey Project 955 izvoditi borbenu službu u Tihooceanskoj floti. Posada je već stigla s Kamčatke u regiju Arkhangelsk, koja će primiti podmornicu kako bi izvršila potrebne mjere za njezino "uhodavanje", a potom i izvršila putovanje u pacifičku podmorničku bazu. "Uhodavanje" može trajati od godine do jedne i pol, a dok se ne prizna da svi tehnički parametri broda zadovoljavaju uvjete, bit će dodijeljeno luci Severodvinsk.

Opisani sporazumi jedan su od segmenata opsežnog programa ponovnog naoružavanja mornarice zemlje. Planirano je da se u sljedećih osam godina (do 2020.) iz proračuna potroši oko 4,7 bilijuna rubalja za modernizaciju flote. To znači da će poduzeća koja se bave razvojem i izgradnjom novih brodova biti potpuno opterećena.

Putin je u Severodvinsku rekao da su trenutni planovi osmišljeni posebno za maksimalno opterećenje ruskih brodograđevnih tvrtki. Osim toga, premijer je uspjehu pripisao činjenicu da je već sada gotovo u potpunosti moguće napustiti redoslijed sastavnih dijelova iz zemalja ZND -a. To se može smatrati ozbiljnim korakom u razvoju industrije, jer ako je ovisnost o stranim državama u smislu izgradnje ratnih brodova izravna, to može dovesti Rusiju u nepovoljnu situaciju. Uostalom, već smo prošli takav koncept kao “ucjena partnera” i u vezi s Ukrajinom i u vezi s Bjelorusijom, a to se ne odnosi samo na plinske ucjene.

Dugo je vrijeme bilo neodređeno pitanje sklapanja ugovora o izgradnji novih brodova. To je uglavnom bilo zbog problema s cijenama. Na primjer, Ministarstvo obrane i USK nisu se mogli nikako dogovoriti o tome koja bi trebala biti prihvatljiva razina profitabilnosti. Nakon intervencije najviših državnih dužnosnika u situaciju, Ministarstvo obrane odlučilo je pristati industrijalcima odjednom "platiti" 35% profitabilnosti.

Međutim, ovakvi ustupci bit će učinjeni ako industrija potroši primljeni novac za modernizaciju vlastite proizvodnje. Formula izgleda dovoljno obećavajuće, stoga se led nepovjerenja stranaka jednih u druge, barem izvana, počeo malo topiti. I modernizacija opreme industrijskih poduzeća u tom kontekstu igra posebno značajnu ulogu, budući da je nemoguće izgraditi suvremenu vojnu opremu na strojevima starim više od trideset godina.

Ne zaboravimo da se planira izgradnja ne samo podmornica, već i ultramodernih ledolomaca, tankera i drugih morskih i riječnih plovila. Dodatna brodogradilišta postavljaju se na Dalekom istoku kako bi podržala tempo brodogradnje. Dizajnirani su za partnerstvo s tvrtkama iz Singapura i Južne Koreje.

Po svoj prilici, premijer je tako aktivno odlučio preuzeti "pomoć" u rješavanju pitanja između USK -a i Ministarstva obrane, sjetivši se da su izbori na pomolu. Nadajmo se da ovo nije samo još jedan PR potez, već dugo osmišljena politika osmišljena. Bilo kako bilo, ali kontrolu nad svim sporazumima među partnerima najvjerojatnije će morati provoditi buduća vlada na čelu s Dmitrijem Medvedevim. I ovdje se valja prisjetiti riječi iz nedavnog izvješća glavnog vojnog tužitelja Fridinskog da oko 20% dodijeljenih sredstava ide lijevo od državnog obrambenog naloga. Ima na čemu raditi …

Preporučeni: