Zhuhai, Kina-Godinu dana nakon raspada Sovjetskog Saveza, gotovinski Kremlj prodao je Kini velik dio svog ogromnog vojnog arsenala, uključujući ponos ruskog ratnog zrakoplovstva, lovca Su-27.
U sljedećih 15 godina Rusija je postala najveći kineski dobavljač naoružanja, opskrbljujući zemlju s 20 do 30 milijardi dolara lovcima, razaračima, podmornicama, tenkovima i raketama. Čak je Pekingu prodala dozvolu za proizvodnju lovca Su-27 od uvezenih ruskih dijelova.
No danas je ovaj rudnik zlata presušio za Rusiju, a za Kinu tek počinje.
Nakon godina rada na kopiranju ruskog oružja, Kina je dosegla prekretnicu. Sada može samostalno proizvoditi mnoge sustave naoružanja, uključujući najnaprednije lovce poput Su-27. Također će izgraditi vlastiti nosač zrakoplova.
Kineski inženjeri nisu samo klonirali avioniku i radar Su-27. Oni također opremaju svoj avion posljednjim dijelom ove tehničke slagalice - mlaznim motorom kineske proizvodnje.
U posljednje dvije godine Peking nije postavio niti jednu veliku narudžbu u Rusiji.
I sada Kina također počinje izvoziti značajan dio svog naoružanja, potkopavajući položaj Rusije u svijetu u razvoju, što bi moglo dovesti do promjene odnosa snaga u brojnim žarištima na našem planetu.
Takva epohalna promjena doslovno bi se fizički mogla osjetiti u ruskom paviljonu tijekom aeromitinga održanog u južnom kineskom gradu Zhuhai u studenom. Rusija je nekad bila zvijezda emisije koja je očarala publiku nastupima svog akrobatskog tima Russian Knights, izlagala borce, helikoptere i transportne zrakoplove te osvajala milijarde dolara u ugovorima.
Ove godine na reviju nije donijela niti jedan pravi avion - samo šačica plastičnih modela, o kojima brinu deseci dosadnih prodavača.
Kina je, za razliku od Rusije, javno izložila i prodala najveću pošiljku svoje vojne opreme. I gotovo sve se temelji na ruskim tehnologijama i tajnama proizvodnje.
Pakistanski piloti iz aerobatičkog tima Sherdils bili su počasni gosti na ovom aeromitingu. Letili su zrakoplovima ruskog podrijetla, koje trenutno proizvode Pakistan i Kina.
"Bili smo stariji partneri u ovoj vezi - a sada smo mlađi partneri", kaže Ruslan Pukhov, koji je član Javnog vijeća Ministarstva obrane, civilnog savjetodavnog tijela vojnog odjela.
Ruska neprilika odraz je situacije sa mnogim stranim tvrtkama. Kina se počinje natjecati na svjetskom tržištu, nudeći svoje moderne vlakove, energetsku opremu i druge civilne proizvode, koji se temelje na tehnologijama dobivenim na Zapadu.
No, u ovom slučaju postoji dodatni aspekt vezan uz sigurnost. Kina razvija sustave naoružanja, uključujući nosače zrakoplova i zrakoplove zasnovane na nosačima, koji mogu ugroziti Tajvan i izazvati američku kontrolu zapadnog Pacifika.
Izvoz lovaca i drugog modernog naoružanja iz Kine također prijeti promjenom vojne ravnoteže u južnoj Aziji, Sudanu i Iranu.
Što se tiče vojne moći, Kina još uvijek znatno zaostaje za Sjedinjenim Državama, koje su daleko ispred svih drugih zemalja u proizvodnji i izvozu oružja. Od 2005. do 2009. godine Kina je činila 2% globalne prodaje oružja, a Peking je bio deveti najveći izvoznik u svijetu. Takve podatke navodi Stockholmski međunarodni institut za istraživanje mira (SIPRI).
No od poraza Japana 1945. niti jedna azijska zemlja nije pokušala projicirati svoju vojnu moć.
Kineska brza asimilacija ruske tehnologije postavlja pitanja o američkoj suradnji s civilnim predstavnicima kineske vojne industrije.
China Aviation Company Aviation Industry Corp. (AVIC), na primjer, gradi borce. Ali također gradi nove putničke zrakoplove uz pomoć General Electric -a i drugih američkih zrakoplovnih kompanija. Glasnogovornik General Electrica kaže da je njegova tvrtka desetljećima radila u partnerstvu s inozemnim proizvođačima motora i stvorila "snažnu zaštitu" tijekom tog vremena kako bi osigurala očuvanje svog intelektualnog vlasništva.
Za američki program naoružanja mogu se pojaviti neugodne komplikacije. Prošle je godine Pentagon odlučio smanjiti financiranje F-22, trenutno najnaprednijeg borbenog aviona na svijetu. To je dijelom bilo posljedica činjenice da Kina neće imati takve zrakoplove barem još 15 godina.
No, nakon toga je zamjenik zapovjednika kineskih zračnih snaga, general He Weirong (He Weirong) najavio da će u bliskoj budućnosti početi letačka ispitivanja kineske inačice takvih zrakoplova, koji će u službu ući "za 8-10 godina".
Američka obrambena obavještajna agencija sada kaže da će Kini trebati "oko 10 godina" da usvoji "značajan broj" boraca koji koriste stealth tehnologiju.
U međuvremenu, spor između Moskve i Pekinga oko prava intelektualnog vlasništva za takve sustave naoružanja mogao bi biti pravi test za njihove napore da prevladaju povijesna rivalstva i pređu u novu eru prijateljskih odnosa.
"U prošlosti nismo obraćali dovoljno pažnje na svoje intelektualno vlasništvo", rekao je glasnogovornik ruske vojne industrije, "a sada nam Kina čak stvara konkurenciju na međunarodnom tržištu".
To najjasnije pokazuje kineski lovac J-11B, koji je, prema ruskim dužnosnicima, izravna kopija jednosjednog lovca Su-27 koji su Sovjeti razvili 70-ih i 80-ih godina kako bi stvorili stroj ekvivalentan američki F -15 i F. -16.
Sve do ranih 90 -ih Moskva nije dobavljala oružje Kini zbog ideološkog raskola koji se dogodio 1956. godine. Taj je razlaz čak doveo do kratkih graničnih okršaja 1969. godine.
No, nakon raspada Sovjetskog Saveza, Kremlju je prijeko bila potrebna čvrsta valuta. Kina je 1992. postala prva zemlja izvan postsovjetskog prostora koja je kupila 24 zrakoplova Su-27 i za njih platila milijardu dolara.
Ovaj je dogovor bio veliki uspjeh za Kinu, koja je u svojim vojnim planovima odustala od napada na sovjetske zemlje i sada je htjela ostvariti teritorijalne pretenzije na Tajvan i teritorije smještene u južnoj i istočnoj kineskoj moru.
Napori na modernizaciji kineskih zračnih snaga i mornarice osujećeni su embargom na oružje SAD -a i EU -a nakon gušenja prosvjeda na Trgu Tiananmen.
Prema zapadnim vojnim dužnosnicima, Kinezi su shvatili hitnu potrebu za programom modernizacije svoje vojske nakon prvog Zaljevskog rata, kada su Sjedinjene Države pokazale svoju ogromnu moć vatre i udara.
Do napretka u naporima Pekinga došlo je 1996. godine kada je Rusiji plaćeno 2,5 milijardi dolara za dozvolu za montažu još 200 Su-27 u pogonima zrakoplovne kompanije Shenyang.
Sporazumom je bilo predviđeno da će zrakoplov, nazvan J-11, koristiti avioniku, radarske postaje i motore uvezene iz Rusije i da se neće izvoziti.
No, izgradivši 105 takvih zrakoplova, Kina je 2004. neočekivano otkazala ovaj ugovor, navodeći da zrakoplov više ne ispunjava njegove zahtjeve. O tome govore ruski dužnosnici i stručnjaci iz vojne industrije.
Tri godine kasnije, zabrinutost Rusije potvrđena je kada je Kina na državnoj televiziji pustila vlastitu verziju lovca, nazvanu J-11B.
“Kad smo prodali dozvolu, svi su znali da će to učiniti. Bio je to rizik i mi smo to preuzeli”, kaže Vasilij Kašin, ruski stručnjak za kinesku vojsku. "Tada se radilo o preživljavanju."
J-11B gotovo je identičan Su-27, ali Peking je izjavio da je 90% kineski i koristi napredniju kinesku avioniku i radar. Postoji samo ruski motor, rekli su Kinezi.
A sada je avion opremljen kineskim motorima, kako je rekao zamjenik predsjednika AVIC -a Zhang Xinguo (Shenyang Aircraft je dio ove korporacije).
"To ne znači da je ovo samo kopija", kaže on. - Svi mobiteli izgledaju isto. No tehnologija napreduje vrlo brzo. Čak i ako izvana sve izgleda isto, iznutra nije sve isto."
J -11B predstavio je Rusiji težak izbor - nastaviti prodavati oružje Kini uz rizik kloniranja, ili prekinuti opskrbu i izgubiti svoj dio visoko profitabilnog tržišta.
U početku je Rusija htjela okončati pregovore o prodaji borbenog zrakoplova Su-33 Kini koji bi se mogao koristiti na nosačima zrakoplova.
No, tada je nastavila pregovore, iako je odbila ponudu Kineza za kupnju samo dva automobila i inzistirala na isporuci veće serije.
Službeni stav holdinga Sukhoi je da je siguran u svoje poslovanje u Kini.
Doista, mnogi zrakoplovni stručnjaci vjeruju da AVIC ima problema s izgradnjom kineskog motora za J-11B s istim potiskom i izdržljivošću kao i izvorni ruski motor.
Sukhoi vjeruje da će Kina morati kupiti Su-33 pod ruskim uvjetima, jer će Pekingu biti teško na vrijeme izgraditi vlastiti lovac na bazi nosača do lansiranja prvih kineskih nosača aviona 2011. ili 2012. godine.
Tvrtka se također nada da će Kini prodati moderniju verziju Su-27, Su-35, ako J-11B nema performanse.
"Nadamo se samo da će naš zrakoplov biti bolji", kaže Sergey Sergeev, zamjenik generalnog direktora Suhoja. "Jedno je napraviti kopiju žlice dobre kvalitete, a sasvim drugo napraviti kopiju aviona."
Vlade Rusije i Kine odbijaju komentirati ovo pitanje.
No privatno, ruski dužnosnici izražavaju bojazan da će Kina uskoro započeti masovnu proizvodnju i izvoz modernih lovaca - bez ruske pomoći. Od 2001. do 2008. Kina je kupila rusko oružje vrijedno 16 milijardi dolara, odnosno 40% ukupne ruske prodaje.
Nedavno su na kineskim vojnim web stranicama objavljene fotografije na kojima se vide motori ugrađeni u J-11B i njegovu izmijenjenu verziju J-15, koji će se koristiti na nosačima zrakoplova.
To je dodatno pojačalo ruske strahove da je Kina jednostavno kopirala Su-33, koji je 2001. godine kupila od Ukrajine. Ovu informaciju podijelili su ruski stručnjaci za vojnu industriju.
Na prošlogodišnjem Dubai Air Showu, Kina je prvi put predstavila svog trenera L-15. U lipnju je Kina debitirala na izložbi naoružanja Eurosatory održanoj u Francuskoj.
U srpnju je Kina prvi put u inozemstvu zajedno s Pakistanom demonstrirala svoj lovac JF-17. To se dogodilo na britanskom zračnom sajmu Farnborough.
U rujnu je Kina imala jedan od najvećih paviljona na sajmu naoružanja u Cape Townu.
"Pojavljuju se na izložbama oružja na kojima nikada prije nisu sudjelovali", kaže Siemon T. Wezeman, trgovac oružjem u SIPRI -u. "Ako prije 15 godina uopće nisu imali ništa, danas nude podnošljivu opremu po razumnim cijenama."
Kina je od posebnog interesa za zemlje u razvoju. Posebno ih zanima relativno jeftin lovac JF-17 s ruskim pogonom.
Kremlj se složio s ponovnim izvozom ovog motora u Pakistan jer se nije bavio tamošnjom trgovinom oružjem.
No, razbjesnio se prošle godine kada je bivša sovjetska republika Azerbajdžan započela pregovore o nabavci JF-17, kažu ljudi upoznati sa situacijom.
Također prošle godine, kineski JF-17 i ruski MiG-29 natjecali su se na natječaju u Mjanmaru, koji je na kraju izabrao Ruse, ali je platio manje nego što su htjeli.
Ove godine na natječaju u Egiptu sudjeluju dvije zemlje. Tamo je Kina ponudila JF-17 za 10 milijuna dolara manje od Rusije za svojih 30 milijuna dolara MiG-29.
To je potaknulo Mihaila Poghosjana, koji je na čelu Suhoja i tvrtke MiG, da iznese prijedlog da Kremlj prestane isporučivati Rusiji motore JF-17 u Kinu.
Do sada Kremlj to nije učinio, ali ruski dužnosnici privatno govore o mogućnosti pravnih radnji u slučaju da Kina poveća izvoz modernih zrakoplova poput J-11B.
Prošlog je mjeseca ruska vlada pokrenula novu zakonodavnu inicijativu za uključivanje odredbi o pravima intelektualnog vlasništva u sporazume o isporuci oružja stranim državama.
Prema ljudima koji su upoznati s ovom situacijom, predsjednik Dmitrij Medvedev pokrenuo je ovo pitanje tijekom svog posjeta Kini u listopadu.
“Naravno da smo zabrinuti. Ali isto tako shvaćamo da gotovo ništa ne možemo učiniti”, kaže Pukhov iz Javnog vijeća Ministarstva obrane.
Upitan koji bi savjet dao zapadnim zrakoplovnim tvrtkama, Sukhoi Sergeev je rekao: “Trebali bi imati na umu prodaju li proizvode civilne ili dvostruke namjene. I iznimno je važno vrlo pažljivo pripremiti ugovornu dokumentaciju”.
Dok je Rusija zabrinuta zbog pitanja intelektualnog vlasništva, druge zemlje zabrinute su zbog sigurnosnih pitanja. Programi naoružanja koje je Kina pokrenula prije 20-30 godina počinju uroditi plodom, što bi moglo imati ozbiljne posljedice za regionalnu, ali i globalnu ravnotežu vojnih snaga.
Očekuje se da će J-11B Kineska mornarica koristiti kao lovac na prvoj liniji sposoban za dugoročna borbena djelovanja nad cijelim vodama Južne Kine i Istočnokineskog mora.
Nosači zrakoplova i lovci J-15 dodatno će ojačati borbene sposobnosti NR Kine kako bi spriječili američku intervenciju u sukobu oko Tajvana, kao i izazvati američku kontrolu nad zapadnim Pacifikom.
Kineski izvoz oružja može imati utjecaj na konfliktna područja diljem svijeta. Pakistan je u veljači usvojio prvu eskadrilu lovaca kineske proizvodnje, što bi moglo promijeniti odnos snaga s Indijom.
Drugi potencijalni kupci kineskih lovaca JF-17 su Šri Lanka, Bangladeš, Venezuela, Nigerija, Maroko i Turska. Ranije je Kina prodala hrpu lovaca Sudanu.
Od potencijalnih kupaca kineskog oružja, Sjedinjene Države najviše brinu Iran. Prema Ruskom centru za analizu svjetske trgovine oružjem, između 2002. i 2009. Iran je od Kine kupio oružje za ukupno oko 260 milijuna dolara.
U lipnju je NR Kina izašla zbog sankcija UN -a Iranu, uključujući i uvođenje embarga na oružje. Međutim, Teheran još uvijek pokušava postići poslove za prodaju kineskih lovaca i drugih sustava naoružanja.
