Na bilo kojoj izložbi ne postoje samo novi izlošci, već i uzorci koji su već poznati javnosti. Na nedavnoj izložbi "Dan inovacija Južnog vojnog okruga", industrija i Ministarstvo unutarnjih poslova predstavili su obećavajuće oklopno vozilo Ural-VV. Ovaj stroj odavno je poznat stručnjacima i javnosti, ali još nije postao redoviti gost na raznim izložbenim događajima.
Oklopni automobil Ural-VV razvila je tvornica automobila Miass Ural u sklopu programa Motovoz-2. Cilj projekta bio je stvoriti obećavajuće zaštićeno vozilo s rasporedom kotača 6x6. Vozilo Ural-VV razvijeno je po nalogu Ministarstva unutarnjih poslova i namijenjeno je za djelovanje u jedinicama unutarnjih postrojbi. Ova posebna značajka projekta uključena je u njegovo ime u obliku slova "BB".
Obećavajući oklopni automobil prvi je put prikazan 2013. na sajmu Russia Arms Expo u Nižnjem Tagilu. U budućnosti su oklopni automobili Ural-VV više puta demonstrirani na drugim događajima. Popis izložbi, u čijem je izlaganju bio Ural-VV, nedavno je ušao u "Dan inovacija Južnog vojnog okruga". Tako je, zahvaljujući redovitom sudjelovanju na izložbama, obećavajući oklopni automobil za unutarnje postrojbe Ministarstva unutarnjih poslova postao prilično nadaleko poznat među stručnjacima i javnosti.
Šasija kamiona Ural-4320 odabrana je kao baza za oklopni automobil Ural-VV. Ovaj je stroj odavno ušao u masovnu proizvodnju i operateri ga dobro savladavaju, zahvaljujući čemu može biti vrlo prikladna i uspješna baza za vojnu i posebnu opremu. Šasija s tri osovine s pogonom na sva četiri kotača opremljena je dizelskim motorom YaMZ-536 snage 270 KS. Takva elektrana, u kombinaciji s mjenjačem koji prenosi okretni moment na sve tri osovine, omogućuje stroju teškom do 18,3 tone da postigne brzine do 90 km / h.
Vozilo Ural-VV opremljeno je oklopljenim trupom, podijeljenim na motorni prostor i odjeljak s posadom. Posada i vojnici nalaze se u zajedničkom prostoru, što olakšava ukrcaj i iskrcaj. Oklopni trup vozila projektiran je uzimajući u obzir potrebu zaštite posade i jedinica od lakog naoružanja i gelera. Nastanjivi odjeljak ima zaštitu klase 5 prema domaćim standardima. Takav oklop može izdržati vatru iz lakog naoružanja do 7, 62 mm.
Motor, mjenjač i niz drugih strojnih jedinica također su dobili vlastitu zaštitu. Dakle, motor se nalazi unutar kućišta koje odgovara zaštitnoj klasi 3. Dekorativni poklopac haube od plastike ugrađen je na oklop motora.
Obećavajući oklopni automobil može ukrcati do 3 tone tereta. Njegov glavni zadatak je prijevoz osoblja. Ispred useljivog volumena nalaze se sjedala za vozača i zapovjednika. Iza njih, uz strane, ugrađeno je još 15 sjedala za slijetanje. Tako u postojećoj konfiguraciji "Ural-VV" prevozi do 16 boraca s oružjem, ne računajući vozača.
Za slijetanje zapovjednik i vozač imaju svoja bočna vrata. Desantu su na raspolaganju vrata sa desne strane i dva krmena vrata. Za veću udobnost iskrcavanja iz relativno visokog automobila, ispod bočnih vrata nalaze se stepenice. Krmena vrata su pak opremljena sklopivim ljestvama. U spremljenom položaju diže se pneumatskim cilindrom i učvršćuje se u tom položaju. Prije slijetanja treba ga spustiti. Osim toga, na krovu odjeljenja za trupe predviđeno je nekoliko otvora.
Prema izvješćima, još 2013. Ministarstvo unutarnjih poslova naručilo je Uralskoj tvornici automobila seriju od 10 oklopnih vozila novog tipa. Ova je narudžba dovršena prije nekoliko godina. Vozila prve serije prebačena su u neke jedinice trupa Ministarstva unutarnjih poslova. Trenutno se svih deset oklopnih automobila testira na Sjevernom Kavkazu. Postoje podaci o sudjelovanju takve opreme u sukobima s neprijateljem. Militanti su neuspješno pokušali napasti jedno od vozila koristeći malokalibarsko oružje. Oklopni automobil je pretrpio određena oštećenja, ali posada nije ozlijeđena: zaštićen je oklopom i staklom.
Nedavno je postalo poznato da Ministarstvo unutarnjih poslova trenutno radi na prihvaćanju vozila Ural-VV za opskrbu. Nakon toga vjerojatno će započeti punopravna serijska izgradnja oklopnih automobila. Osim toga, pojavile su se informacije prema kojima je tvornica Ural ponudila svoj novi razvoj Ministarstvu obrane. Vojna verzija oklopnog automobila naziva se "Ratnik". Njegova daljnja sudbina još nije utvrđena: potencijalni kupac još nije napravio konačan izbor. Očekuje se da će se prvi ugovor o izvozu pojaviti u budućnosti.
Jedno od deset postojećih oklopnih vozila "Ural-VV" predstavljeno je na izložbi "Dan inovacija YuVO". Predstavljamo foto pregled prikazanog oklopnog vozila.
Prednje blindirano staklo s otvorom za pucanje iz osobnog oružja
Vrata vozača i zapovjednika također su opremljena ukrasima
Prednji kotač. Vidljivi elementi podvozja
Luk prednjih kotača izbliza. Vidljiv je dio oklopa motora
Stražnja osovina
Desna vrata
Pogled na sjedalo pored vozača
Sva vrata blindiranog automobila imaju sličan dizajn i opremljena su istim uređajima za zaključavanje
Na bočnim stranama nalaze se prozori s ukrasima. Sva vrata su također opremljena ukrasima.
Staklo izbliza
Unutrašnjost odjeljka u zraku
Posjetitelji izložbe pokazuju kapacitet i pogodnost odjeljenja za trupe
Jedna od krmenih vrata. Pneumatski cilindar stepenica jasno je vidljiv
Iskrcaj se vrši pomoću pneumatskih sklopivih ljestava
Rezervni kotač nalazi se iza vozačevih vrata
Radi praktičnosti popravka, automobil je opremljen dizalicom za "rezervni kotač"
