U posljednjih nekoliko godina pojavilo se mnogo informacija o zapadno-azijskim vojno-analitičkim resursima u vezi s razvojem i integracijom specijaliziranih suspendiranih "stealth" kontejnera na taktičkim lovcima prijelazne i pete generacije, namijenjenim za smještaj naoružanih projektila "zrak-more / površina" / Radar ", kao i vodene zračne borbene rakete srednjeg i dugog dometa. Ovo "prikriveno" iskrcavanje, koje ima ultranizak radarski potpis u stotinama kvadratnih metara, otvara jedinstvene taktičke i tehničke prednosti letalske posade, a sastoji se u mogućnosti obustave na lovcima s 60-70% borbenog opterećenja uz održavanje standardna učinkovita površina raspršenja karakteristična za strojeve, pod čijim se krilima nalazi samo nekoliko raketa bliskog raka s infracrvenim tragačem.
Primijenjeno na taktičke lovce generacije 4 ++, ovi viseći kontejneri s malim radarskim potpisom omogućuju približno 1, 2-1, 3 puta smanjenje dometa otkrivanja neprijateljskih radarskih sustava na moru, kopnu i zraku. Što se tiče vozila pete generacije, vrijednost suspendiranog "nevidljivog istovara" leži u mogućnosti isporuke veće količine raketnog naoružanja na bojno polje bez potrebe postavljanja na otvorene tvrde točke, što sve dovodi do povećanja RCS zrakoplova, jer unutarnji odjeljci za oružje nisu u mogućnosti primiti veliki broj projektila i bombaste "opreme". Izračunata efektivna površina raspršivanja standardnih 4/5-metarskih "velikih kalibra" kontejnera procijenjena je na oko 0,02-0,05 m2, što povećava standardni RCS taktičkog prikrivenog lovca tipa J-20 (0,4 m2) samo za 4-6% (do oko 0,5 m2), a to je povećanje od 15 kilometara u dometu detekcije neprijateljskog radara. Kad bi se na tvrde točke u standardnoj "otvorenoj" konfiguraciji spojilo dodatno oružje, primilo bi se povećanje dometa detekcije neprijateljskih radara reda veličine 70-150 km (ovisno o RCS-u postavljenih projektila). Koji poznati taktički borci imaju prikrivene kontejnere u naoružanju?
Najpoznatiji leteći prototip lovca, opremljen izvanbrodskim neupadljivim kontejnerom, najnovija je modifikacija Super Horneta - F / A -18E / F "Advanced Super Hornet", čija su letačka ispitivanja započela 2013. godine. Kako bi se povećao radijus djelovanja, 2 velika konformna spremnika goriva ugrađena su na trup lovca na nosaču. Kontejner za skriveno oružje "Enclosed Weapons Pod" (EWP) nalazi se na središnjoj trbušnoj mahuni. Kontejner ove vrste opremljen je s dva velika vrata s kompaktnim hidrauličkim sustavom otvaranja, iza kojih je skriven vrlo impresivan arsenal raketnog i bombnog oružja.
Na temelju fotografija naprednog super stršljena, kao i tehničkih skica EWP-a koje je dostavio Boeing, može se vidjeti da jedan kontejner sadrži sljedeće konfiguracije oružja: “4 x AIM-120C-7 / D”, “2 x AIM-120D i 6 GBU-39 SDB ", ili 1 ispravljena bomba za planiranje BLU-109ER; višenamjenska taktička raketa dugog dometa JSM (Joint Srike Missile), koju su zajedno razvili norveški Kongsberg Defense & Aerospace i američki Lockheed Martin, također se može upotrijebiti za opremanje lovaca F-35A / B / C. Kontejner EWP-a omogućuje taktičkim borcima Advanced Super Hornet da zadrže EPR na razini od 0,8-1 m2 ako je pravilno napunjen modernim udarnim raketnim i bombnim oružjem te zračnim raketnim sustavom obitelji AMRAAM. Također je poznato da se slični kontejneri razvijaju za kineske napredne stealth lovce J-20 i J-31, kao i za modernizirani američki F-15SE "Silent Eagle". No s ovim borcima novi koncept vanjskog postavljanja oružja neće biti ograničen.
Kako je postalo poznato 7. lipnja iz japanske publikacije "The Diplomat" s pozivom na anonimnog ruskog zrakoplovnog stručnjaka, za domaći obećavajući avionski kompleks T-50 razvijaju se viseći kontejneri sa smanjenim radarskim potpisom. Konkretno, naznačeno je da je potrebno u kontejnere postaviti velike projektile Onyx (BrahMos u slučaju indijskih FGFA-a) i podzvučne protubrodske rakete Kh-35UE Uranus. S obzirom na to da se ogromne protubrodske rakete "Yakhont" s 2,5 brzine (PJ-10 "BrahMos") ne mogu postaviti u unutarnje odjeljke T-50 PAK FA (ili FGFA), ipak je moguće složiti se s neimenovani ruski "specijalist", no ovdje je svakako nemoguće mirno prihvatiti njegovu izjavu o nemogućnosti postavljanja protubrodskog Kh-35UE u unutarnje odjeljke PAK FA.
Naoružani ravnalom i fotografijama T-50 snimljenim s donje polutke, te crtežima i skicama sa specijaliziranih foruma, možemo zaključiti da je duljina dva središnja pretinca za oružje približno 4700 mm, širina oko 1200 mm, što apsolutno nije dovoljno za smještaj projektila obitelji 3M55 "Onyx" ("Yakhont"), čija zrakoplovna verzija ima duljinu od 6100 mm. Ne postoji mogućnost postavljanja "Yakhonts" i zbog male dubine odjeljaka za oružje, koja se kreće od 550 do 600 mm. Velika dubina ovih odjeljaka isključena je, budući da je većina unutarnjeg prostora gargrota, do repnog okretača s antenskim stupom stražnjeg radara s AFAR-om, dodijeljena glavnom spremniku goriva lovca T-50, koji osigurava borbeni radijus od 1000 km pri nadzvučnoj krstarećoj brzini (od 100% goriva), pri podzvučnoj brzini domet se povećava na 2150 km bez PTB -a i do 2700 s PTB -om. Ukupna masa goriva doseže 11100 kg (bez PTB -a). Vratimo se unutarnjim prostorima naoružanja T-50.
Unatoč činjenici da nisu sposobni čisto tehnički smjestiti Jahonte, razvija se potpuno drugačija situacija s protubrodskim raketama Kh-35UE. Ove rakete imaju promjer 420 mm, duljinu od oko 3850 mm (u zrakoplovnoj verziji, bez akceleratora); istodobno, s preklopljenim prednjim i stražnjim empenatom, projektil Kh-35UE lako se "stisne" u prostorni pravokutni paralelepiped dimenzija 3,85 x 0,6 x 0,55 m. Stoga se Kh-35UE može koristiti iz unutarnjeg ležišta za oružje PAK FA … Ipak, postoje poteškoće s prilagodbom točaka pričvršćivanja rakete s ovjesnom jedinicom UVKU-50L. Unatoč činjenici da je potonji gotovo u ravnini s gornjom površinom odjeljka za oružje, točke pričvršćivanja Kh-35UE nisu na bočnoj generičkoj masi trupa, već na gornjoj, zbog čega istureni usis zraka raketa se nalazi pri dnu. Drugim riječima, promjeru 420 mm dodamo oko 100 mm širine dovoda zraka, što može ometati postavljanje. Kako bi se izbjegli takvi problemi, sasvim je moguće prenijeti točke pričvršćivanja na tijelu rakete Kh-35UE s gornje površine na bočnu površinu. U tom slučaju, dovod zraka može se postaviti na bok, što će uštedjeti prostor u unutarnjem pretincu za oružje.
Osim postavljanja Kh-35UE (s gore navedenom adaptacijom), naoružanja T-50 mogu primiti i posebno "naoštrene" za njih višenamjenske / protu radarske taktičke rakete Kh-58USHKE (TP) promjera tijela od 380 mm i duljine 4190 mm, podzvučni taktički X-59MK2 (izrađen u četvrtastom kućištu sa zaobljenim rubovima 400 x 400 mm i duljine 4,2 m), kao i ultra-daljinski URVV RVV-BD promjera od 380 mm i duljine 4060 mm. Čini se da je ovaj raspon naoružanja dovoljan, pogotovo ako se uzme u obzir da svaki odjeljak može primiti do 3 zračne borbene rakete tipa RVV-SD ili projektila izravnog toka RVV-SD "Proizvod 180-PD". Ipak, postavlja se potpuno logično pitanje: trebaju li T-50 dodatni viseći kontejneri za oružje "stelt" postavljeni na korijenske ovjese ovjesa?
Odgovor je prikladan: potrebni su, ali samo u vrijeme izvođenja uskog raspona udarnih operacija. To je opravdano činjenicom da je za obavljanje širokog spektra zadataka u kazališnom sektoru zasićenom neprijateljskim jedinicama potrebna značajna količina raketnog naoružanja koje jednostavno neće ući u unutarnje odjeljke. Štoviše, takvi kontejneri mogu prihvatiti protubrodske projektile velikih dimenzija poput Yakhonta, Kh-74M2 ili zrakoplovnu verziju hipersoničnog protubrodskog raketnog sustava Zircon (ako se takav još uvijek razvija).
No s pouzdanjem možemo reći da svi sustavi ovjesa za isporuku raketnog i bombnog naoružanja također imaju negativnu značajku, izraženu u povećanju aerodinamičkog otpora, što podrazumijeva povećanje potrošnje goriva i značajno smanjenje borbenog radijusa djelovanja. Što je još gore, masivni viseći kontejneri nameću ozbiljna ograničenja na raspoloživa preopterećenja pri manevriranju nosačem zbog velikih opterećenja na konstrukcijskim i snažnim elementima krila i trupa, a takva je mogućnost apsolutno beskorisna za lovca da stekne nadmoć u zraku. Štoviše, nisu opovrgnuti podaci o "trikovima" uočenim u T -50 s "lomom" jedrilice na malim visinama i brzinama većim od 500 - 600 km / h. "Etiologija" ovih pojava je nepoznata, ali teški kontejneri očito nisu potrebni našem PAK FA, pogotovo ako je F-22A opremljen raketama AIM-120D u zraku sa neprijateljske strane. Njihova instalacija preporučljiva je samo na vozilima eskadrile koja će se slati isključivo u udarnu misiju, dok će druge postrojbe ili eskadrile T-50 / Su-35S biti angažirane na stjecanju zračne nadmoći i presretanju neprijateljskog zračnog napadnog oružja.
Pokušamo li sagledati koncept korištenja oružja T-50 u nešto drugačijoj ravnini, tada bi mnogo svrsishodnije rješenje bilo daleko od uporabe suspendiranog "nevidljivog rasterećenja", već razvoj modernog kompaktnog zračnog napadnog oružja sposobnog primiti 4, 6 ili više jedinica čak i u jednom od dva unutarnja prostora za oružje, ostavljajući drugu za raketne zračne borbene projektile srednjeg i dugog dometa, pogotovo jer je volumen odjeljaka T-50 mnogo veći od volumena F-22A Raptor ili F-35A Lightning-II. Za vašu informaciju, ni stručnjaci Lockheeda Martina ni inženjeri u američkom istraživačkom laboratoriju zračnih snaga apsolutno ne pokušavaju "objesiti" svoje grabljivice i pingvine s teškim, prikrivenim kontejnerima za ovješeno oružje. Umjesto toga, sav naglasak stavlja se na opremanje vozila ultra-malim kliznim "uskim" bombama poput GBU-39 / B (SDB I) i GBU-53 / B (SDB II), koje F-22A može držati u količini od 12 jedinica. u glavnim odjeljcima za ventralno oružje.
Također, za glavne unutarnje odjele trupa Raptora predviđena je konfiguracija "8xSDB I / II i 2xAIM-120D", zahvaljujući kojoj pilot ima mogućnost izvesti punopravnu udarnu operaciju protiv nekoliko neprijateljskih kopnenih ciljeva na jednom, plus može voditi kratku zračnu bitku na velike udaljenosti s dva neprijateljska lovca. Što se tiče našeg T-50 PAK FA, koji ima jasnu prednost u odnosu na F-22A i F-35A u obliku većih odjeljaka, ovdje, zbog banalnog nedostatka razvoja male preciznog oružja, može stati ili 4 (u slučaju uspješne prilagodbe UVKU-50L), ili samo 2 taktičke rakete dugog dometa Kh-59MK2. Za perspektivni zrakoplovni kompleks 5. generacije ova situacija očito nije norma, jer je čak i u malenom Izraelu tvrtka Rafael razvila kompaktno planiranje UAB Spice-250 s bojevom glavom od 80 kilograma i kombiniranim sustavom upravljanja za inercijske i satelitske module, a također i optoelektroničku glavu za navođenje. Kružno vjerojatno odstupanje ovog UAB -a ne prelazi 3 m, a radni domet doseže 100 km pri padu s velikih nadmorskih visina. Bomba je razvijena uzimajući u obzir zahtjeve Hel Haavira, a ima vrlo mali radarski potpis (EPR oko 0,02 m2), što značajno smanjuje domet otkrivanja bilo kojeg modernog sustava protuzračne obrane. Mogu ga presresti samo sustavi protuzračne obrane poput S-300PM1, S-400, Buk-M3, Pantsir-S1 i Tor-M2E u rasponu od 5 do 25.
Bomba "Spice-250" toliko je kompaktna da taktički lovci izraelskog ratnog zrakoplovstva F-16I "Sufa" mogu primiti po 16 jedinica na vanjskim tvrdim točkama. date STO. F-15I "Ra`am" može nositi 28 bombi ovog tipa, pa stoga sustavi protuzračne obrane srednjeg dometa imaju velike probleme. Daleko vidljivija prijetnja počet će dolaziti od ultra malog Spicea u narednim godinama, kada će Hel Haavir, uz podršku Rafaela, početi integrirati ove vođene klizne bombe u komplet naoružanja stelt lovaca F-35I Adir.
S obzirom na gore navedene okolnosti, može se zaključiti da će čak i prije nego što zrakoplovne snage usvoje lovce VKS pete generacije T-50 PAK FA biti potrebno razviti obećavajuće oružje za planiranje zračnih napada promjera trupa manjeg više od 200 mm i duljine do 2,3 m, što bi trebalo maksimalno učinkovito iskoristiti prostor pretinaca za oružje s unutarnjim trupom. Kao što znate, naši stručnjaci imaju veliko iskustvo u projektiranju malih elemenata visokopreciznog oružja. Uzmimo za primjer obitelj vođenih projektila obitelji S-5 /8 / 13Kor, projektiranu na temelju zrakoplovnih nevođenih raketa S-5, S-8 i S-13 zrakoplova 57- / 80- / 122 mm. Učinkovita površina raspršivanja ovih "pametnih" projektila je od 0,05 do 0,15 m2, što je usporedivo ili čak manje od onog u Rafaelovom kliznom zrakoplovu UAB "Spice-250". Još krajem 90 -ih. AMETECH je uspio te NURS-e uspješno pretvoriti u dvostupanjske rakete visoke preciznosti, čije su borbene etape opremljene impulsnim plinsko-dinamičkim motorima s poprečnim upravljanjem, kao i poluaktivnim laserskim tragačem. Presretanje takvih elemenata WTO -a, zbog niskog RCS -a i brzine, iznimno je težak zadatak čak i za najsuvremenije sustave protuzračne obrane, a jedina iznimka mogu biti kompleksi aktivne zaštite.
Ipak, ove se rakete mogu smatrati samo konceptima "dugog dometa" za razvoj još obećavajućih kompaktnih zračnih napada za lovce T-50, budući da njihov domet ne prelazi 9-10 km, a lansiranje se može nositi van isključivo iz otvorenih UB blokova -32M, B-8M ili B-13L. Za uporabu PAK FA -a iz unutarnjih odjeljaka naoružanja, pa čak i na udaljenosti od nekoliko desetaka kilometara, bilo bi potrebno opremiti te školjke modularnim sklopom sklopivih krila i digitalnim uređajem za odgađanje lansiranja raketnih motora na čvrsto gorivo gornji stupanj u trenutku izlaska iz odjeljka za naoružanje; a spomenuti visoko precizni projektili kompleksa "Threat", nažalost, pokazali su se apsolutno nezahtjevnima u obitelji Zračno-svemirskih snaga! Što možemo reći o njihovoj transformaciji u ronilačko zračno napadno oružje ili druge napredne "lepinje" ratovanja usmjerenog na mrežu. Slijedom toga, glavni cilj trebao bi biti projektiranje u osnovi novog oružja male preciznosti velike preciznosti, ali ne i fokus na glomaznim "stealth" kontejnerima, koji negativno utječu na upravljivost i domet T-50 PAK FA.
