Višenamjenski borbeni izviđački i vatreni modul bez posade Uran-9 demonstriran je na poligonu Alabino 24. ožujka 2016. godine. Nakon vrlo kratkog razdoblja, o obećavajućem borbenom robotu na gusjenicama s divljenjem se pričalo ne samo u Rusiji, već i u zapadnoj Europi, kao i u Sjedinjenim Državama. Činjenica je da u tom razdoblju niti jedan član NATO bloka nije imao borbenu platformu sličnu po funkcionalnosti, pa čak ni dobio razinu početne borbene spremnosti. Čak je i ponekad pristran analitičar vojnih predviđanja popularnog američkog časopisa The National Interest, Dave Majumdar, nazvao Uran 9 "navjestiteljem budućnosti". To ne čudi: desetotonsko borbeno vozilo bez posade, kojim se upravlja putem sigurnih radiokomunikacijskih kanala s pseudo-slučajnim podešavanjem radne frekvencije na udaljenosti do 3 km, može izvesti gotovo bilo koju borbenu operaciju napada, obrane ili izviđačke prirode unutar 3 km, ili dalje, ovisno o radijskom horizontu, što ovisi o terenu i visini lokacije zapovjednog mjesta. Raspon primanja telemetrijskih informacija i upravljanja Uranom može se značajno proširiti upotrebom bespilotnih letjelica -repetitora ili integriranjem upravljačkog terminala borbenog vozila u avioniku napadačkog ili napadnog transportnog helikoptera.
Širok raspon izvršenih zadaća povezan je s bogatim kompletom raketnog i topovskog naoružanja te optičko-elektroničkim sustavima za osmatranje, koji se nalaze na šasiji s šest gusjenica, slično podvozju BMD-2. Jedna od najzanimljivijih osobina robotske borbene platforme Uran-9 je njezin protuoklopni potencijal: na nosačima tornja (s obje strane tornja) nalaze se 4 transportna i lansirna kontejnera za protutenkovske vođene rakete 9M120 s oklopom prodor do 900 mm iza elemenata dinamičke zaštite zbog tandemske bojeve glave, njihov domet je 6 km. Također, transportni i lansirni kontejneri "Uran" mogu se puniti i naprednijim "Napadima" - 9M120M / D, čiji domet doseže 8-10 km. Zbog bogate nomenklature projektila obitelji Ataka, Uran-9 se može nositi s neprijateljskim utvrđenim područjem pomoću proizvoda 9M120F; ova raketa nosi visoko eksplozivnu bojevu glavu koja eksplodira volumenom.
Tu je i raketa 9M220O (9A220) prilagođena za potrebe protuzračne obrane, sposobna je presresti podzvučne ciljeve na visini ne većoj od 3 km i opremljena je jezgrom bojeve glave. Za upravljanje projektilima "Attack", kao i automatskim topom 2A72 od 30 mm, koristi se višekanalni optičko-elektronički nišan, uključujući TV / IR kanale, laserski daljinomer, kao i milimetarski kanal Ka-opsega, namijenjen za poluautomatsko radijsko komandno upravljanje projektilima 9M120 / 220. Snop kanala radijske korekcije ima vrlo uski sektor duž kojeg leti ATGM. Nadograđena raketa 9M120-1 ima i fotodetektor za poluautomatski laserski kanal za navođenje. Ovu vrstu navođenja koriste projektili 9M123 kompleksa Krizantema. Optoelektronički modul nalazi se neposredno iznad ograde topa 2A72.
Valja napomenuti da glavno sredstvo protuzračne obrane "Urana-9" nisu rakete obitelji "Attack", sposobne pogađati ciljeve pri brzinama od 350-400 km / h, već punopravne rakete 9M342 "Igla" -S "kompleks. Ove rakete postavljene su u TPK 9P338 neposredno iznad točaka pričvršćivanja projektila Attack. Jedno borbeno vozilo Uran-9 ima 6 takvih projektila (po 3 sa svake strane). Bispectral IKGSN 9E435 omogućuje vam vrlo učinkovito hvatanje ciljeva na prednjoj hemisferi. Domet uništenja cilja doseže 6000 m, visina je 3,5 km, najveća brzina presretanja je 1440 km / h. Tako bespilotna gusjeničarska borbena jedinica doslovno može udariti nekoliko neprijateljskih uporišta u samo nekoliko minuta, pogoditi M1A2 Abrams i čak presresti neprijateljski F-16C, a sve to dok kontrolira jedan operater iz Kunga-PBU-a na temelju KamAZ. Za bolji pregled gornje hemisfere i upravljanje vatrom MANPADS Igla-S, kao i za nadzor nadzemnog kazališta operacija iza skloništa i prepreka, na stražnjoj strani ugrađena je posebna grana s dodatnim višekanalnim optoelektroničkim modulom kule. Nalazi se na visini od oko 3,7 m.
"Uran-9" savršeno je prilagođen za provođenje izviđanja na snazi, kao i za sudjelovanje u grupnom sukobu između motorizirane streljačke brigade i neprijateljskih postrojbi. Vozilo može izvesti vatrenu potporu pomoću topa 2A72, slijedeći zaštićenije glavne borbene tenkove (MBT), Terminator-2 BMPT ili Armatu i Kurganets-25 BMP. Karoserija vozila s topom ima duljinu od oko 5,2 m (odvojeno tijelo-4, 2-4, 4), zbog čega je EPR usporediv s radarskim potpisom BMD-2 i identificira ga prema pozadina drugih borbenih jedinica koje koriste radar sa sintetičkim otvorom blende i prijenosno radarsko izviđanje neprijateljskih položaja bit će vrlo teško, osobito u teškim meteorološkim uvjetima.
Nedostatkom robotske borbene platforme "Uran -9" može se smatrati relativno mala brzina vozila - 35 km / h, kao i relativno niska oklopna zaštita. Čak i uzimajući u obzir činjenicu da "Uran" nije namijenjen prijevozu velikih tereta i prijenosu osoblja ili ranjenika, što znači da je njegov rezervirani volumen dovoljno mali, a oklopna zaštita trebala biti dobra, malo je vjerojatno da omogućit će pouzdano pokrivanje MTO-a dizelskim motorom od 260 konjskih snaga i drugim jedinicama iz automatskih topova NATO-a 25/30/40-mm M242, L21A1 "Rarden" ili CT40, pomoću oklopnih granata najnovijih generacija, od čelika dimenzije moraju prelaziti 80-120 mm. S masom "Uran-9" od 10 tona, može doseći najviše 30-50 mm u frontalnoj i 10-20 u bočnoj projekciji, što će štititi samo od 12, 7/14, 5-mm strojnice, pa čak ni tada ne iz bilo kojih kutova. Anti-kumulativni zasloni također ne ulijevaju ozbiljno povjerenje. Na izložbama se "Uran-9" može vidjeti uopće bez PQE-a, ali postoji i fotografija automobila sa ekranima, gdje imaju malu veličinu i tek neznatno prekrivaju valjke i daleko od debelih oklopnih ploča trupa. Uzimajući u obzir pojavu suvremenijeg protuoklopnog naoružanja i oklopnih granata, neće biti uspješno provesti "lagani" zamah u zarobljenom naselju uz pomoć nekoliko "Uranova-9", bez obzira na to kako mnogo se govori o tome na raznim informacijskim izvorima. Za to se borbena platforma mora podvrgnuti poboljšanju: primiti daljinski upravljač i KAZ. Srećom, prema izjavama programera, robotska platforma za potporu vatre Uran-9 može se nadopuniti na zahtjev kupca, a gotovo svaka oklopna jedinica može se strukturno modernizirati.
ZAPADNE BORBENE ROBOTSKE PLATFORME: ODGOVOR NA BRZINU I OBRANU. PRVI NA LISTI BIT ĆE "CRNI VITEZ"
Kao što ste već shvatili, zapadna škola malo je zakasnila s razvojem višenamjenskih sredstava za praćenje vatrenih snaga za trupe. No, tamo nije sve tako kobno. Kao što je postalo poznato, na vojno-tehničkoj izložbi "Simpozij i izložba globalnih snaga-2017"Huntsville (Alabama) od 13. do 15. ožujka, predstavljen je vrlo zanimljiv koncept sestre našeg "Urana-9" pod glasnim imenom ARCV "Black Knight" ("Crni vitez"). Britanska proizvodna tvrtka BAE Systems već pozicionira svoj razvoj kao glavnog konkurenta našem Uranu, a oružane snage SAD -a smatra glavnim budućim kupcem i operatorom. London gura automobil na američko tržište oružja putem podružnice BAE Systems Inc.
Kao glavno zapovjedno mjesto za britansko vozilo planira se korištenje najnovijih modifikacija borbenih vozila pješaštva pješaštva američke vojske M2A2 / 3 "Bradley", koja će dobiti dodatne terminale s odgovarajućim izmijenjenim softverom Bradley Combat Systems za upravljanje "Black" Vitez"; terminali će se nalaziti na mjestu zapovjednika BMP -a. Čak je i izgled gusjeničnog podvozja i trupa maksimalno "uklopljen" u vanjsku sličnost s "Bradleyjem". Duljina trupa bespilotnog borbenog vozila ARCV s topom doseže 5 m s masom od 12-13 tona. Crni vitez izgleda prilično "pretučen i jak", šira platforma s gusjenicama strši malo bolje u trup i unaprijed prekriven anti-kumulativnim zaslonima od 7-10 mm, što je izvrstan dodatak bočnim oklopnim pločama trupa debljine veće od 20-25 mm. Prednja projekcija bespilotne sličnosti s "Bradleyjem" vjerojatno će imati bolju sigurnost od "Urana". MTO stroja nalazi se u prednjem dijelu.
Kula Black Knight razvijena je i ima srednji profil, veličina prednjih oklopnih ploča nije točno poznata, ali može doseći 40-60 mm, bočne i stražnje strane kupole su tanje. Na prednjim oklopnim pločama vidljiva su 4 rotacijska cilindrična modula s nadzornim kamerama visoke razlučivosti (uključujući IC kanal) za pregled okolice izravno oko vozila tijekom vožnje i u skloništima na nepoznatom terenu. Središnji moduli pregledavaju okolni prostor u okomitoj ravnini, a vanjski - u vodoravnoj. Postoje i posredni pravokutni moduli u koje su, najvjerojatnije, ugrađeni kompaktni moćni reflektori. Masivna pomična maska automatskog topa od 30 mm uvučena je duboko u nišu kupole kupole, što je dobra obrana od automatske topovske vatre neprijateljskih borbenih vozila pješaštva i oklopnih transportera.
Ostaje pitanje u vezi s vrstama protuoklopnog / višenamjenskog raketnog naoružanja koje nije izgovorio BAE Systems, niti izviđačkim sredstvima koja koristi ARCV, jer su na vrlo prostranom tornju bespilotnog vozila za potporu vatre vidljivi pristojni bočni otvori, iza kojih se također može sakriti ATGM FGM-148 Javelin I kompaktni heksakopter teritorijalnog izviđanja. Međutim, oni se također mogu koristiti za brzo ponovno punjenje i održavanje AP-a od 30 mm na terenu.
Na stražnjoj oklopnoj ploči trupa nalaze se 2 blindirana vrata, što ukazuje na mogućnost prijevoza robe, a moguće i osoblja u broju od 2 ili 3 osobe. Očito, ovo oklopno vozilo moglo bi biti uključeno u operacije traganja i spašavanja u kazalištu operacija ili u isporuku hrane i streljiva opkoljenim prijateljskim jedinicama.
Među opremom za osmatranje može se razlikovati jedan veliki višekanalni panoramski nišan na krovu tornja (u sredini), koji radi u IR / TV kanalima za gledanje, kao i niži višekanalni nišan na lijevoj strani tornja krov. Nišani su smješteni u prilično čvrstim oklopljenim trupovima koji štite od lakog naoružanja.
Najzanimljivija i najvažnija kvaliteta borbene platforme ARCV "Black Knight" u kazalištu operacija bit će njezina mobilnost. Ovo je pravi adut Crnog viteza: Caterpillar dizelski motor od 300 KS. ubrzava gusjeničarsku borbenu jedinicu do 75-80 km / h, što joj omogućuje napredovanje do zadanog dijela bojišta 2 puta brže od našeg Urana-9. Iz svega navedenog zaključujemo da se Britanci i Amerikanci ne usredotočuju na široki spektar obećavajućih bespilotnih borbenih postrojbi, već na veliki potencijal u izvršavanju zadaća uskog profila u kazalištu operacija usmjerenih na mrežu. Stoga će velika masa, oklopna zaštita i brzina kretanja ARCV -a "Crni vitez" omogućiti ovom vozilu izvrsnu vatrenu potporu za M1A2 MBT bez potrebe za uključivanjem M2A2 / 3 BMP -a s rizikom po život posada. Naši stručnjaci, prilikom stvaranja Urana-9, više su se usredotočili na mogućnosti dalekometnog sigurnog suzbijanja neprijatelja protuoklopnim oružjem sa zaklona, provođenjem diverzantskih operacija, kao i radom na neprijateljskom napadu i helikopterskom zrakoplovstvu koje djeluje iznad kazališta operacija.
