Nešto više od mjesec i pol ostalo je do inauguracije vrlo izvanredne i geopolitički fleksibilne ličnosti, republikanca Donalda Trumpa, za predsjednika Sjedinjenih Država. I unatoč silnom veselju naših politologa, internetskih promatrača, blogera i drugih "komentatora" u vezi s Trumpovim proruskim stavovima, već se formirao ne tako ružičast trend koji ukazuje na prilično agresivne vojno-političke poglede na okruženje koje su danas formirali budući američki lider. Prvo, to je Trumpov favorit za mjesto američkog ministra obrane, Jamesa Mattisa. Umirovljeni general pomorskog korpusa Sjedinjenih Država postao je poznat po vrlo, vrlo oštrim izjavama protiv Ruske Federacije, kao i njezinih euroazijskih saveznika. Mattis je optužio našu zemlju za oslobađanje vojne agresije na Krimu i Donbasu, dovodeći je na prijetnju br. 1 za Zapad u europskom operativnom prostoru. Nakon što je 34 godine službovao u USMC -u, D. Mattis je uspio sudjelovati u mnogim vojnim operacijama iračke kampanje, uključujući Iračku slobodu (OIF): pod njegovim je zapovjedništvom američka 1. divizija ILC -a sudjelovala u ofenzivi 2003. godine. protiv iračke vojske. Mattis je tipičan McCain antiruski logor, među pješacima nadimak "Mad Dog".
I sam Trump daleko je od "miroljubivog vođe" za kojeg se pokušava predstavljati. Pređimo na dvije indikativne činjenice novijeg doba. Dok su naši razumni ruski narod i vodstvo nosili cvijeće u kubansku ambasadu izražavajući sućut zbog odlaska vođe kubanske revolucije Fidela Castra, Trump je s brojnim američkim luđacima proslavio ovaj dan na razini američkog državnog praznika. Budući čelnik Bijele kuće govorio je o Fidelu Castru kao najtežem diktatoru, odgovornom za desetke tisuća smrtnih slučajeva, te se na svojoj stranici na Twitteru svečano odjavio: "Fidel Castro je mrtav!" To je izazvalo zbunjenost čak i od strane latinoameričkog odjela ruskog Ministarstva vanjskih poslova. Vrijedi razmisliti!
Trump je također vrlo negativno govorio o strateški važnom ruskom azijskom savezniku, Narodnoj Republici Kini. Oštro je kritizirao trgovinske i ekonomske odnose između Sjedinjenih Država i Kine, optužujući potonju da je istisnula veliki dio radnih mjesta iz američkih tvrtki. Uzimajući u obzir ovu Trumpovu retoriku, kao i prisutnost na čelu Pentagona konzervativnog američkog ratnika Jamesa Mattisa, možemo vidjeti sliku u kojoj će vojno-strateški pritisak na Srednje kraljevstvo u indo-azijsko-pacifičkoj regiji dvostruko, plus razne vrste ekonomskih "štapova u kotačima Pekinga" bit će dodane. U vojno-strateškom planu takvi "ne-bolesni alati" kao što su bojne proturaketnih sustava "THAAD", koje pokriva "Patriot PAC-3" u Južnoj Koreji, dodatno "pumpanje" južnokineskog i istočnokineskog mora podmornice i površinske komponente mornarice mogu se koristiti u SAD -u itd.
Za Peking se spremaju još neugodnija "iznenađenja" na ekonomskom planu, od kojih su neka već uspješno provedena: kaznene pristojbe na metalurške proizvode (hladno valjani i vruće valjani čelični lim) povećane su u prvom tromjesečju 2016., može biti produženo.velike carine mogu se nametnuti i na elektroničke proizvode stotina istaknutih kineskih korporacija, kao i na automobilske proizvode. Istodobno, takav igrač poput Australije, koja je također uvela carine na kineski čelik, može biti uključen u stvaranje antidampinških tarifa. Naravno, više će se prednosti dati američkim poslušnicima - japanskim, tajvanskim i južnokorejskim tvrtkama. Što bi Kinezi trebali učiniti? Još ambicioznije preusmjeriti trgovačko -gospodarski vektor na rusko, pakistansko, iransko ili bliskoistočno tržište, kao i pokušati svim sredstvima zadržati kontrolu nad morskim putovima i nalazištima ugljikovodika oko arhipelaga Spratly i Diaoyu, što će u konačnici utjecati na pitanja teritorijalnih sporova s Vijetnamom i Japanom, koji će podržati američku mornaricu i zračne snage? Ovdje se Peking sigurno ne može udariti po licu u blatu.
Svi se vrlo dobro sjećamo videa koji su snimili operateri američkog dalekometnog protupodmorničkog zrakoplova P-8A "Poseidon", gdje strateški ophodni automobil bezbrižno provodi blisko optičko i elektroničko izviđanje za izgradnju kineske vojne infrastrukture na nekoj umjetnoj otoci arhipelaga Spratly. Izviđanje se provodi praktički blizu, s udaljenosti 30-40 km od objekata promatranja. Posve je jasno da bi na nekoliko kilometara od Posejdona povremeno, u svrhu pratnje, trebala postojati ništa manje od poveznice koja prekriva F / A-18E / F "Super Hornet", koja se dizala s palube nosača zrakoplova klase "Nimitz", ili još strašnije strojeve-super-manevarske zrakoplovne lovce 5. generacije F-22A, povremeno raspoređene u tajvanske zračne baze. Čemu se PLA može suprotstaviti?
Glavna protuzrakoplovna komponenta kineske mornarice i dalje je 6 razarača URO Type 052C "Lanzhou" i 5 EM URO Type 052D "Kunming". Ovi ratni brodovi opremljeni su naprednim borbenim informacijskim i upravljačkim sustavom (BIUS) temeljenim na francuskom "Thomson-CSF" TAVITAC-2000 s dodatnim algoritmima za presretanje malih protubrodskih projektila male visine koji se približavaju brodu na pozadini vodene površine. "Sirovi" softver ovog BIUS-a, namijenjen francuskim fregatama tipa "Lafayette", morao je biti ozbiljno ažuriran radi buduće integracije punopravnog obrambenog sustava protuzračne obrane velikog dometa HHQ-9, kao i višenamjenskog Četverostrani upravljački radari "Tip 346" i "Tip 438".
Kompleks HHQ-9 ima domet od 200 km, što vam omogućuje kontrolu ogromnih područja zračnog prostora nad arhipelagom Spratly i otocima Paracel. No, također je nemoguće stalno držati nekoliko razarača tipa 052C / D u ovoj regiji, jer prema kineskom obrambenom konceptu Tri lanca, većina površinskih brodova mornarice NR Kine također je raspoređena između ništa manje opasnih operativnih linije koje se nalaze u blizini Tajvana. "Guam Saipan", sjeverna obala Filipina, kao i u udaljenijim dijelovima Tihog oceana. Za to, u uvjetima kvantitativne dominacije američke mornarice, i desetak najboljih kineskih razarača možda neće biti dovoljno. I stoga imamo ogroman broj otvorenih operativnih područja na granicama kineskih zračnih granica, gdje zrakoplovi američke flote s nosačima imaju pristup u svrhu izvođenja izviđačkih operacija, a u nekim slučajevima i ozbiljnije udarne misije.
Bez sumnje, kineski borbeni zrakoplov, predstavljen višenamjenskim visoko upravljivim zrakoplovima J-10A / B, J-11B, Su-30MKK / MK2, kao i najnoviji Su-35S, ima mogućnost snažnog utjecaja na američku patrolu zrakoplovi, koji ne poznaju mjere za narušavanje zračnog prostora, dodijeljeni NR Kini nad arhipelagom Spratly, ali razarači Arley Burke raspoređeni u istoj regiji lako stvaraju zatvoreni zračni prostor za kineske borce, sprječavajući ih da se približe američkim Posejdonima za 350 km. Protuzrakoplovni vođeni projektili velikog dometa RIM-174 ERAM imaju maksimalni domet od 370 km. U slučaju borbene situacije, čak ni obećavajući raketni sustavi dugog dometa PL-21D (dometa do 150-160 km) neće riješiti probleme Kineza. Da bi držale neprijatelja pod kontrolom, kineskim zračnim snagama danas je potreban kvalitativno novi proizvod čiji domet doseže 350 kilometara ili više za pokrivanje dometa sustava obrane od projektila RIM-174. Očito je da je rješenje već pronađeno, a početnu operativnu spremnost moglo bi dobiti do 2020. godine.
Krajem studenog na kineskom internetskom resursu Weibo.com objavljena je amaterska zbirka fotografija koja je iz različitih kutova uhvatila obećavajućeg kineskog taktičkog lovca generacije 4 ++ J-16 s novim zrakom s velikim daljinskim navođenjem borbena raketa s nepoznatim indeksom. Očito je da je započela faza letačkih ispitivanja novog prototipa. Kineski stručnjaci odlučili su koristiti J-16 kao platformu za testiranje nosača, budući da je stroj opremljen najnaprednijim serijskim kineskim radarom s aktivnom faznom antenskom rešetkom, predstavljenom s 2000 PPM-a s maksimalnom ukupnom snagom od 6 kW, što je usporediv s našim Irbis-E. Ova je postaja u potpunosti u skladu s izračunatim karakteristikama izvedbe obećavajuće rakete, osiguravajući hvatanje velikih zračnih ciljeva na udaljenosti od preko 320 km: lansiranje na iznimno velike udaljenosti neće zahtijevati radijsku korekciju i označavanje cilja sa strane tihih AWACS-a zrakoplova, poput KJ -2000, ali bit će moguće isključivo zbog radara samog J -16. U ovom primjeru možemo vidjeti dugo očekivano postignuće tehnologije razine 21. stoljeća od strane kineske obrambene industrije, kada se bilo koja jedinica pretvori u samodostatnu borbenu jedinicu, a paralelno s mrežom usmjerenom sposobnošću sposobna je autonomne akcije zbog vlastitog naoružanja, kao i zračno-tehničkih i optičko-elektroničkih sredstava u zraku.
Ako su glavne tehničke karakteristike već poznate s ugrađenog radara lovca J-16, tada su informacije o novoj zračnoj borbenoj raketi iznimnog dometa potpuno odsutne, pa se o njezinim parametrima može suditi samo na temelju objavljenih fotografija na Weibo.com. U vrijeme nastanka fotografije J-16 je ili dodirnuo ili odvojio od platna piste, pa je stoga stražnji desni kočioni kotač glavnog stajnog trapa lovca, čiji je promjer bio 1,03 m, korišten kao referenca za mjerenje strukturni element. Iz toga, pomoću ravnala i kalkulatora, zaključujemo duljinu rakete, koja iznosi 5,75 m, kao i promjer tijela, jednak 290-310 mm. Zapadni internetski izvori već su požurili usporediti novu kinesku raketu s ruskim projektom AAM-L (proizvod 172), poznatijim kao super-dalekometna vođena raketa KS-172 / S-1, ali samo u smislu njene namjene, ovaj projekt ima mnogo zajedničkog s našim zamislilom OKB -a "Novator". Strukturno, kineski URVV bitno se razlikuje od KS-172.
Konstrukcijski biro „Novator“započeo je s razvojem „proizvoda 172“još 1991. godine, koristeći razvoj dobijen tijekom projektiranja protuzračne projektile srednjeg dometa 9M83 protuzračnog obrambenog sustava S-300V. Dvostupanjska KS-172 kompaktnija je raketa od 9M83: masa prve je 750 kg naspram 3.500 kg za drugu. Masa bojeve glave KS-172 tri je puta manja od mase protuzračne inačice. Naravno, raketa ima 2 puta manje dimenzije (promjer glavne pozornice "Proizvod 172" je oko 400 mm naspram 915 mm u 9M83). Aerodinamički dizajn "konusa ležaja" zamijenjen je "tijelom ležaja". U međuvremenu je omjer potiska i težine zrakoplovne verzije rakete ne samo očuvan, nego se i značajno povećao, što je uz znatno manji aerodinamički otpor, kao i lansiranje iz razrijeđenih slojeva stratosfere, omogućilo postići 5, 5 puta veći domet od sustava proturaketne obrane 9M83. Poznato je da je kao motor stupnja održavanja korištena smanjena verzija pogonskog sredstva za održavanje s čvrstim pogonom protuzrakoplovne navođene rakete 9M83. Osim toga, KS-172 je dvokalibarska raketa s povećanim promjerom stupnja lansiranja.
Kineska raketa koja obećava za zračne borbe na velike udaljenosti također je izrađena prema shemi "tijelo nosača", ali je jednostepena i ima jedan promjer tijela (oko 310 mm). Raketa je konstruktivan analog raketa HQ-9, 5V55P i 48N6E, gdje više od 60-75% unutarnjeg volumena otpada na raketni motor s čvrstim pogonom, a 35-40% na usmjerenu bojevu glavu, autopilot, aktivni / poluaktivni tražitelj radara, informacije o radio naredbi modula za prijem iz sustava za upravljanje vatrom nosača ili radarske opreme treće strane, kao i kontaktni i radioaktivni osigurači. Predlaže se da je nova raketa dobila ARGSN s visokoenergetskim aktivnim faznim nizom, koji omogućuje otkrivanje prikrivenih taktičkih zrakoplova 5. generacije na dometu do 15-25 km, te lovaca F / A-18E / F tip - 30-40 km.
Visoke aerodinamičke kvalitete nove kineske rakete osigurane su velikim produljenjem trupa malog promjera, što pridonosi nižem koeficijentu usporavanja, te kao rezultat održava bolju upravljivost na dometima većim od 200-250 km. Očekivana najveća brzina proizvoda može doseći 6-7M na nadmorskim visinama od 20 do 40 km, a procijenjeni domet je 400 kilometara ili čak i više. Prilikom presretanja ciljeva velikog dometa, let će se odvijati po polubalističkoj putanji s inercijalnim navođenjem i radio korekcijom. Imunitet od buke i točnost novog ARGSN-a s AFAR-om također će nadmašiti slične pokazatelje za konvencionalni ARGSN s antenskim nizovima s prorezima, poput 9B-1348 ili 9B-1103M "Washer", što će proširiti popis presretnutih objekata.
Glavni ciljevi za obećavajuće rakete zrak-zrak kineskog ratnog zrakoplovstva bit će protupodmornički zrakoplovi, zrakoplovi AWACS, zrakoplovi za elektroničko i elektroničko izviđanje, kao i zračni tankeri američkih zračnih snaga, Japana, Vijetnama, Indije i Južnoj Koreji, koje predstavljaju glavnu komponentu mrežno usmjerene interakcije i zračne potpore za azijsko-pacifičko kazalište operacija. Svi gore navedeni strojevi imaju veliku učinkovitu površinu raspršivanja, pa ih kineski J-16 ili Su-35S mogu detektirati i napasti s najvećih mogućih udaljenosti za novu raketu (oko 400 km), čak i bez podrške tla i zrakoplovni AWACS sustavi. Borci sa manje snažnim radarima (Su-30MK2 / MKK ili J-11) vjerojatno će također biti prilagođeni za upotrebu nove rakete, ali označavanje cilja u ovom slučaju neće se dogoditi zbog aktivnog načina radara, već prema na stanici upozorenja na zračenje ili na oznaci cilja radara za smetnje u organizaciji neprijateljskog sustava za elektroničko ratovanje (način "HOJ").
Krstarene, antiradarske, operativno-taktičke balističke rakete, navođene zračne bombe i druge vrste visokopreciznog oružja s niskim EPR-om postat će sekundarne mete. U tom će slučaju biti pogođeni i nadzvučni i hiperzvučni objekti. Prisutnost tražitelja s AFAR-om omogućit će i suzbijanje složenijih zračnih ciljeva, na primjer, projektila zrak-zrak AIM-120C / D AMRAAM, protuzračnih vođenih projektila srednjeg i dugog dometa (ERINT, MIM-104C), kao i vođene i nevođene rakete moderne MLRS. Raketa, koja ima visoke stope presretanja za nevidljive zrakoplove, po učinkovitosti i funkcionalnosti slična je sustavima proturaketne obrane 48N6DM ili 9M82M, dok joj je masa 3 i 10 puta manja od mase protuzračnih kolega. Masa nove kineske zračne borbene rakete dugog dometa bit će oko 600-700 kg, što će omogućiti da jedan J-16 ili Su-35S uzme 4-6 jedinica.
Nedavno su stavljeni vrlo veliki ulozi u prenošenju upečatljivih svojstava projektila presretača, pretvaranja projektila ili čak projektila u zraku u visokobrzinske taktičke projektile za zračni udar velikog dometa ili PRLR. Zahvaljujući GOS-u s AFAR-om i naprednim INS-om, kineske se rakete u praksi mogu koristiti u preciznim udarima velikog dometa čija se primjena može dogoditi pri brzinama do 5M. Ovaj je proizvod vrlo složen za presretanje kopnenih i brodskih proturaketnih obrambenih sustava, ostavljajući minimalno vrijeme operaterima sustava Aegis ili kopnenog protuzračnog obrambenog sustava Patriot PAC-3.
Usvajanje obećavajućih projektila iznimnog dometa u upotrebu s lovcima mornarice na bazi nosača, kao i taktičko zrakoplovstvo kineskih zračnih snaga, nedvosmisleno dovodi obrambenu industriju Nebeskog Carstva do pravog geostrateškog "skoka" na novu razinu, gdje nema mjesta potpunoj američkoj superiornosti. Peking će moći puno čvršće braniti svoje regionalne interese u južnom i istočnokineskom moru. Tako će, na primjer, američka flota izgubiti prethodno zadržani paritet u smislu kontrole zračne situacije nad Spratlyjem, budući da su projektili AIM-120D u službi Super Horneta inferiorni u dometu od novog kineskog raketnog sustava u zraku 2,5-3 puta, a brodski SM-6 jedva da se "podudarao" s njegovim parametrima. Opremanje J-15S na nosaču ovim projektilom učinit će AUG kineske flote 2 puta zaštićenijim od postojećeg AUG-a američke mornarice.
Zamislite: sva će se ta radnja odvijati u vitalnoj "arteriji" država - azijsko -pacifičkoj regiji. Ovdje niti prodaja F-35A Australiji, niti "Lockheedian" pomoć u finom podešavanju avionike japanskog ATD-X neće posebno utjecati na situaciju: napredna hiperzvučna raketa promijenit će pravila igre. Kako Amerikanci mogu odgovoriti? Možda modularna obrambena raketa za samoobranu malih dimenzija SACM-T ("CUDA"), dizajnirana za presretanje neprijateljskih zračnih borbenih projektila, ali ni ovdje nije sve tako jednostavno. Uostalom, poznato je da moderni radari s AFAR-om, poput AN / APG-77 (F-22A) i AN / APG-81, imaju sposobnost isporučivanja snažnih usmjerenih radio-elektroničkih smetnji X, Ku i eventualno Ka-opsega. Višestruki element ARGSN s AFAR-om kineske rakete iznimnog dometa također neće biti iznimka, a vjerojatno su već danas kineski programeri formirali algoritam za suprotstavljanje vjerojatnim raketama-presretačima američkih zračnih snaga SACM- T tip, opremljen milimetarskim aktivnim tragačem radara.
Od dodatnih neospornih prednosti obećavajuće kineske rakete presretanja ultra-velikog dometa, moguće je istaknuti mogućnost postavljanja YH-X prikrivenih strateških bombardera za nošenje projektila u razvoju u unutarnje odjeljke za oružje. Ugrađena elektronička oprema ovog 160-tonskog nadzvučnog vozila izgrađena je oko moćnog zračnog radara s AFAR-om, koji osim za rad na kopnenim i morskim ciljevima može pružiti navođenje naprednih zračno-raketnih sustava prema neprijateljskim zračnim ciljevima radi samoobrane.
Glavnim tehničkim nedostatkom može se smatrati nemogućnost postavljanja 5, 75-metarskih projektila u unutarnje naoružanje taktičkih lovaca 5. generacije J-20 i J-31. Ovi odjeljci imaju duljinu 4, 2 m i projektirani su za prihvat takvih projektila zrak-zrak velikog dometa, poput PL-12D ili PL-21. Raspoređivanje novih kineskih projektila iznimnog dometa na ove lovce predviđa upotrebu samo vanjskih ovjesnih točaka, što će definitivno povećati radarski potpis lovaca "stealth" iz "Shenyanga" i "Chengdua".
No s obzirom na mnoge prednosti proizvoda koji obećava, ovaj nedostatak se može smatrati jednostavno beznačajnim, jer će samo kinesko ratno zrakoplovstvo i mornarica u bliskoj budućnosti primiti najveću zračnu borbenu raketu dugog dometa na svijetu, sposobnu okrenuti konvencionalni zrakoplovni kompleks generacije "4 ++" u instrument za izgradnju zračne linije odvraćanja neprijatelja prema konceptu "A2 / AD" duljine veće od 350 km. Danas se apsolutno ništa ne zna o prisutnosti takvog zračnog napadnog oružja u mornarici i zračnim snagama SAD-a, a samo ruski presretač velikog dometa MiG-31BM s raketama R-37 ima približne borbene kvalitete.
